北非（所有7国和地区）
阿尔及利亚
未收到正式回复。
埃及
禁飞，包括Mini，严禁携带入境。出入境严查，会遇到没收/收费暂存/关小黑屋/蹲号子，随机惊喜，一般拘禁15~30天，叠加罚款。请勿挑战当地监管部门。
利比亚
未收到正式回复。
摩洛哥
禁飞，包括Mini，严禁携带入境。携带入境，海关会被收费暂存，超过3天需支付保管费，无人机价值的4%，现金。警察的话就是直接没收。
苏丹
未收到正式回复。
突尼斯
未收到正式回复。
西撒哈拉
未收到正式回复。
西非（所有17国和地区）
贝宁
未收到正式回复。
布基纳法索
未收到正式回复。
佛得角
可以直接飞，远离禁飞区。
远离禁飞区，限高400英尺（120m），礼让飞机。
科特迪瓦
未收到正式回复。
冈比亚
未收到正式回复。
加纳
付费注册后可以飞，远离禁飞区。
“加纳”民航局回复说，需要支付总计40美金的费用，其中20美金无人机许可，20美金进口清关税。
需要提交护照页，或者无人机驾照，并填写2个简单的申请表http://www.gcaa.com.gh/web/wp-content/uploads/2018/RPAS/Application-for-RPAS-Import-Clearance-Form-R28-AF-001.pdf ，http://www.gcaa.com.gh/web/wp-content/uploads/2018/RPAS/Application-for-RPAS-Registration-Form-R28-AF-003.pdf 以及附上付款凭证，至“加纳民航局（GCAA）”。然后GCAA会提供一份清晰的无人机授权信，以供你在通关时使用。
付款信息如下：
BENEFICIARY: GHANA CIVIL AVIATION AUTHORITY
BANKERS: GHANA INTERNATIONAL BANK Plc
69 CHEAPSIDE, P.O. BOX 77
LONDON EC29 2 BB
UNITED KINGDOM
ACCOUNT NO.: 01278102
SORT CODE: 60-92-63
SWIFT CODE: GHIBGB2L
IBAN CODE: GB37GHIB60926301278102
联络人为加纳阿克拉Kotoka国际机场（起亚）的总干事（安全条例主任），安全管理部门在加纳民航培训学院5楼。
许可如无特殊情况，有效期为1年。
几内亚
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几内亚比绍
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利比里亚
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马里
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毛里塔尼亚
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尼日尔
未收到正式回复。
尼日利亚
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圣赫勒拿
可以直接飞，远离禁飞区。
自娱用途可以直接飞，远离圣海伦娜机场，注意安全。商业运营的话需要先填写表格向ASSI申请注册：https://www.airsafety.aero/ASSI/media/Documents/Application%20Forms/20170109_FORM_OPS_006_Application_Operation_SUA__Issue4.pdf
批准后才能飞行。
塞内加尔
禁飞，注册后才能飞行。
所有带有摄像头的无人机都必须获得内政部的授权才能飞行，以及必须有无人机驾照。具体授权步骤和表格见这里：
http://www.anacim.sn/menu-espace-drones/
塞拉利昂
禁飞。
想飞的话，需要获得“科学、技术和创新局（DSTI）”的许可。
多哥
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中非（所有9国）
安哥拉
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喀麦隆
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中非
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乍得
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刚果(布)
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刚果(金)
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赤道几内亚
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加蓬
注册后才能飞。
需要向“加蓬民航局（ANAC）”申请特殊授权，给“航空管理处”处长提交无人机的参数、覆盖加蓬共和国的第三方责任险、无人机执照、飞行计划、所用空域、飞行日期。email是gregue.nguele@anac-gabon.com
圣多美和普林西比
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东非（所有21国和地区）
布隆迪
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科摩罗
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吉布提
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厄立特里亚
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埃塞俄比亚
未收到正式回复。
肯尼亚
注册后才能飞行，非注册情况下无人机禁飞和禁止入境。
外国人注册高费用高门槛，安检严格，不建议贸然携带入境，违者将罚款数万美金，且极易发生不太上得了台面的互动。我实测过，亚洲面孔在内罗毕机场开包率几乎100%。
只有肯尼亚公民、在肯尼亚居住，或者在肯尼亚注册的公司才能代为申请，费用相当高。
马达加斯加
禁飞。
自15年3月16日期，无人机禁飞。
马拉维
未收到正式回复。
毛里求斯
毛里求斯民航局回复，2016年新规，6kg以内的无人机，无需民航局批准，但出于休闲或娱乐目的驾驶无人机，飞手无权在公众可以进入的任何区域（包括海滩）以及附近的区域进行操作。只能在私人领地内、高度不超过400英尺（120m）的范围内以及白天在获得业主许可的情况下驾驶无人机。
马约特
未收到正式回复。
莫桑比克
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留尼汪
必须首先在 Alpha Tango 应用程序上申报： https://alphatango.aviation-civile.gouv.fr/login.jsp
卢旺达
未收到正式回复。
塞舌尔
注册后飞行，远离禁飞区。
视距内飞行，注意安全，禁止夜航，距离机场5km，距离人流拥挤处150m，限高200英尺（60m）。可发邮件至hfo@scaa.sc 申请注册细节。
索马里
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索马里兰
未收到正式回复。
南苏丹
未收到正式回复。
乌干达
未收到正式回复。
坦桑尼亚
注册后才能飞行，非注册情况下无人机禁飞和禁止入境。
外国人注册高费用高门槛，不建议贸然携带入境，违者将罚款数万美金。我实测过，机场开包率高。
只有坦桑尼亚公民，居民、或者在肯尼亚注册的公司才能代为申请，费用相当高。
赞比亚
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津巴布韦
高门槛注册后才可飞。
提前14个工作日，去穆加贝国际机场3楼，向飞行安全和标准部首席机场和空中航行服务检查员提出申请。填写CA541表格。需要包括飞行日期和时间、坐标、高度、操作半径，涉及的飞行区域（即，土地所有人，地方当局，国家公园，州等）所有人的批准书。然后把批准书提交国防部。获得国防部许可后，将副本提交航行服务检察院。联络人邮箱是：gkawadza@caaz.co.zw
南部非洲（所有5国）
博茨瓦纳
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莱索托
未收到正式回复。
纳米比亚
未收到正式回复。
南非
注册后才能飞行。
无人机必须注册，注册地址为：http://www.samaa.org.za/ 费用为450兰特（约215RMB）。
7kg以内，限高150英尺（45m），远离机场10km，远离禁飞区。
斯威士兰
未收到正式回复。
总结
可以看到大多数国家都对无人机有了更明确的规定，基本都要求注册。很多国家无人机的法律从无到有，也有很多国家，例如新加坡、澳大利亚、加拿大、美国……无人机法规已经经历了数次迭代，欧盟甚至统一了所有国家的无人机法规。这给摸不清头脑，总在边缘游走的飞手来说，给无人机明确的法律定义、定位、合规方案，出游方便了很多。
即使官方回复的内容，也不一定完整严谨，且可能有语言问题或者疏漏，只是给飞友们一个目的地的概况参考，一切以当地实际规定为准。
包括中国民航局在内，各国民航局官网基本都会有明示无人机相关法律条文，完整可靠的信息可以参考各国民航局官网法律条文。
祝飞行安全~
我是龙少，带着无人机环游全世界~
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