我接触航拍半年的时间，今天主要想跟大家分享这大半年来自己的三大点航拍体会。我使用的机型是精灵Phantom 3 Professional，地标：广州，本贴主要是送给新手以及接触航拍一段时间仍迷惘的飞手们。更多个人航拍图片请点击：http://bbs.dji.com/thread-46507-1-1.html
前言： 刚买精灵3回来，我也像很多飞手们一样去比飞多高、飞多远。其实后来发现不是飞得多高，多远，出来的就是好片，而且飞多高多远不是自己的本事。其实每一个高度、每一个角度都有它的美。更多的是深透理论知识，安全、谨慎飞行，总结经验。
一、飞行前准备（GPS模式为例）：
1.场地：查看航拍地点是否允许飞行，并在大疆官网查看禁飞区和限飞区。需在广阔的地方，并观察周围是否有风筝、电线阻扰。勿在高楼、桥梁等附近起飞，磁场干扰大以及GPS信号差。
2.校准指南针：
（1）当指南针数据异常，机尾LED飞行指示灯红灯黄灯交替闪烁时。
（2）当飞行场地与上一次指南针校准的场地相距较远时。
（3）当飞行时漂移比较严重，或者不能直线飞行、正常悬停时。
3.关于返航点
（1）要记住失控返航在GPS信号欠佳的情况下将失效。
（2）先短按一次再长按一次返航键将启动智能返航，飞行器将会返回最新记录的返航点（H图标）。返航前必须要预先设定合理的返航高度，必须要比附近的障碍物高，精灵Phantom 3 Professional不能自主识别前方障碍物。
（3）没有成功记录返航点，飞机是无法返航。切记每一次飞行必须要听到语音提示“返航点已刷新，请留意返航位置”。
注：低电量将自动返航一栏（高级设置），我建议不要勾上。最好飞行器在低电量报警发出后，要及时通过遥控器手动将飞行器返航并降落。有个别案例，飞手不知道自己勾选了低电量自动返航，当飞行器即将降落到地面、靠近树荫时，结果到了低电量触动自动返航而导致撞树。
4.起飞后观察：
通过遥控器内外八掰杆或者DJI GO APP上点击自动起飞，然后在离自己6-10M的地方，高度1.5左右悬停一分钟观察飞机状态。
（1）观看指南针是否正常，是否显示可安全飞行（GPS）
（2）查看图传是否正常、遥控器信号是否12颗星以上.
（3）再一次确定右下角返航点是否刷新并且是飞行器当前的位置。
（4）确保左下角水平仪是否平衡，如当前风力较大需更换地方。
二、参数设置：其实精灵Phantom 3 Professional拍摄参数很好理解。
（1）因光圈无法改变，你只需要明白如何调整ISO和快门。点击DJI GO右手边的菜单设置，把AUTO（自动挡）改成M档（手动挡）。
（2）图片拍摄格式：RAW（后期编辑）+JPEG（方便后期浏览）白平衡选择自动。色彩选正常。
ISO定义：数值越高，可以获得更高的快门速度和更明亮的画面，但出现噪点.
关于白天拍摄：
拍摄最佳时段（以南方夏天为例）早上6:30-9：00，下午：:17：00 -18:30 。因精灵Phantom 3 Professional光圈F2.8无法调整， 那么你的ISO固定在：100-200之间，最傻瓜式的参数设置方法，你只需要调整快门加减即可.过曝就提高快门，欠曝就降低快门。在摄影的角度来看，图片宁愿欠曝也不要过曝。但毕竟不是单反，前期做得好的就不要一直寄往后期能通过RAW来优化。
关于夜景拍摄：
（1）通过高级设置-关闭前臂灯。要选择一个合适的天气，无风或微风是主要，其次也为了图片通透。
（2）关于ISO，我平时控制100-200之间，然后曝光时间2-6秒间。同时过低的ISO将要更长的曝光时间来弥补，因此图片容易出现模糊，即使这样，我还是建议先考虑ISO再考虑快门增减。
（3）当飞行器角度确定后，请稍等5秒，让飞行器停稳，再按拍照键，直到DJI GO APP 相机快门图标旁边的旋转图形结束。
（4）夜景注意避开LED、白炽光大屏等，光线不但会影响你测光，而且造成整个画面杂。
拍夜景跟白天完全不同，需要更多的耐心与尝试，拍多几张，换一个角度，再拍多几张，必须及时回放，放大再放大查看。
曝光时间过长而导致“糊片”：如上图×
三、有构图才有后期，有想法才让图片起死回生。
（1）在确保图片清晰的情况下，关于构图，我觉得比什么都重要。或许很多飞手跟我一样，飞行器在上面，怎么拍才是自己想要的画面。精灵Phantom 3 Professional没有变焦功能，我们只能通过控制镜头指向来选择画面角度，所以会让你更加迷惘。
（2）我也有过类似的经历，以前看人家的教程，总会脑海里想着什么摄影构图法：三分法构图、对角线构图、极简留白、镜面对称、远点透视等等，但是，然后呢，最后呢，当飞行器在上空的时候，其实你的脑袋完全是一片空白的。这大半年来，我自己总结的一个构图思路是：什么才是主题，你要怎么突出这个主题，是局部特写还是通过附近的景色来衬托它。或许太多理论的东西，下面我通过两个案例来讲解，同时也分享后期优化图片的个人思路。
注：后期编辑软件是Adobe Photoshop cs6（新版本自带CAMERA RAW），其实在后期花的时间大概两分钟左右，大家都不要害怕后期是多么的折腾与费劲。
第一部分：关于白天：
（原图JPEG格式）问题：过曝、色彩暗淡灰蒙，天空细节严重丢失，构图混乱、缺乏主题。
快速两分钟优化图片步骤：
（1）首先把RAW格式导入Adobe Photoshop cs6.这时我们需要对色温、曝光值（应降低）、阴影进行调节。针对天空蓝色调子，需将色温往左边调，由于照片过曝需降低曝光值，同时提高阴影部门，突出暗部细节。如下图：
（2）最主要以及最关键的一部分。后期优化图片必须要留的就留，该舍的必须舍。一开始说到，你要怎么突出这个主题，是局部特写还是通过附近的景色来衬托它。精灵Phantom 3 Professional照片宽像素是4000，所以对于网络传输，我一般会设置宽像素1500-2000左右。这次我通过对称构图法进行裁剪，来突出广州塔与东塔、四季酒店附近的建筑群的一个对称。如下图：
（3）我个人比较喜欢通过阴影/高光这选项，有HDR的效果，增添了画面的质感以及丰富色彩。如下图：
（4）其实基本可以完成图片优化，接下来只需要调整一下对比度，降低饱和度以及色彩平衡。如下图：
最后附上RAW优化后的效果图：
第二部分：关于夜景
如果你前期航拍的作品是清晰的，光源（LED屏幕广告）反差不是很大，即使是曝光不足的。其实夜景后期跟白天相差无几，现在比较流行蓝色调子。如下图：
（原图JPEG格式）问题：欠曝、色彩暗淡，“死黑”情况较多，但构图较好。
快速两分钟优化图片步骤：
（1）还是老规矩，首先把RAW格式导入Adobe Photoshop cs6.这时我们需要对色温、曝光值（提高）、阴影进行调节。本次需要调整蓝色调子，需将色温往左边调，由于照片欠曝需整体提高曝光值，同时提高阴影部门，突出暗部细节。如下图：
（2）我比较喜欢把照片裁剪成16:9的比例，并设置宽2000像素，勾勒出猎德大桥有一种延伸的感觉。如下图：
（3）还是原来第三个步骤，通过阴影/高光这选项，并且调整锐化数值为2，让图片更清晰.
（4）通过调节可选颜色中的红色选项，让车流偏冷调，更加融洽整个画面，同时依然需要增加亮度与对比度，让图片更加明亮。
最后附上RAW优化后的效果图：
最后几点小分享：
0.后期优化完全没有固定的参数，多调多看人家作品。
1.不求高不求远，只求角度刚刚好。
2.远离人群与车辆，每一次拍摄我都把飞行器选择在草地、江中、空旷地方，即使出现问题往下坠落也减少对他人的伤害。
3.让作品说话，别拿高度与距离来炫耀。
4.慢点飞、谨慎飞、有想法、有目的地飞。
5.如果你用心把论坛的热门、精华帖子看完，总结经验，你不可能成为不了一名大师。
最后的最后再附上本次教程贴的几张花絮照：
上述所有心得与体会仅属个人意见，如有出入，望请各大师多多指正。
| 
125
40541
】
我玩无人机半个多月，在珠江新城或者猎德飞的比较多，有机会约飞~
取消
取消
评论
分享至：
