才看了一个飞友遇大风返航失败的贴子，思考了一下飞行数据的分析方法，和返航遇大风的正确操作方法，尽可能的让飞机飞回来。单独开一贴，让更多飞友看到。 先看原帖，http://bbs.dji.com/thread-126077-1-1.html 返航的几张图片看机头都是对着home点的，轨迹整体向北飘了，说明那时的南风不小，特别是垂直向北的那一段。 我认为大疆应该可以根据机头方向和轨迹形成的角度，飞机的侧倾角度，打杆量，推算出实际的风速，或者推算出向前打满杆时飞机的移动速度为30km是否合理，或者可以推算电机的输出功率曲线和电池电量下降的曲线是否符合正常的规律。由此来判断飞机是否正常。如果理论上可以这样做分析的话，是不是大疆的飞行数据分析软件没有这样强大的功能，分析员工作量太大，时间成本太高？ 咨询一下老鸟们如果遇到这样的侧风，右摇杆向左上方向打杆，飞机是否能更好的抵消一些南风的影响，返航轨迹能否走的更直，飞机向返航点方向移动的速度是否能更快？ 另外看到过一尘老师有个视频，用的悟返航遇到逆风，提示电量只够降落时，飞机开始自动下降，同时向前打杆，飞机是一边降落一边回飞，因为之前飞得高，最后化险为夷，试问精灵4p和mavic都是这样的吧？不会出现向前打杆，飞机不水平移动，只原地降落的情况吧？