我在视觉内飞

楼主您好，不客气，在后续的使用中遇到问题可以联系我们沟通。

最后，通报一下进度情况：经过与大疆售后客服协商，在不能找到飞机残骸，在无法分析炸机原因的情况下，以50%价格重新购买新机。 即双方各打50大板。 在这起案例中，我执行着一条信念——“让步，是涵养，也是善良” 通过这件事，也反映出大疆公司售后服务的积极态度。 也在此建议，有关技术和质量还需进一步提高，规避类似情况发生。

本帖最后由 在那片更高的天空 于 2017-8-23 08:24 编辑 本帖最后由 在那片更高的天空 于 2017-8-22 19:26 编辑 @石榴姐 昨晚大疆客服一位女士与我电话联系过，已经达成重新购机意向。 谢谢你的帮助

楼主您好，这边看到19号我的同事有联系过您沟通，会与工程师再次核实您描述的问题。 您反馈的问题我也会反馈给相关同事，请保持您的通讯畅通。

@石榴姐 技术部门的数据分析，大部分正确。但是忽略（隐瞒）了一条重要定责信息： app提示信息记录中记载“GPS信号弱，已自动进入姿态模式。” 那是在20颗卫星状态下，忽然失星，导致坠机。

楼主您好，看了您的数据分析： 2017年8月13日19:25，飞行器升空后处于P-GPS模式，控制效果良好； t=06:09，h=494，d=0.5m，您向下以86%杆量打油门杆，飞机正常下降，飞行记录结束。 最后位置坐标：41.2387896 123.2941613。 从飞行记录看：飞行记录突断前飞行器是正常状态。 我的同事也联系您沟通过数据分析结果，如果您后续找到了飞行器，可以寄回来我们帮您进行分析。 您的问题我们也已经反馈给相关同事，后续会有同事进行跟进，请保持您的电话畅通。

@石榴姐,还在等你回复，怎么消失了？？？

很遗憾的得知技术分析结果：无法分析，没有结果，无法定责，可以7折重新购机。 我的精灵4PRO在本月13日下午19:25，机器自动失星坠机后，请求大疆技术支持查找原因，明确责任。星期一按照要求发去了所需的资料和飞行数据，并打包上传了飞行记录，苦苦等待。 这些天也没闲着，与朋友地面寻找，找朋友使用三台大疆精灵搜索了三个半天，目前为止始终没有找到残骸。 但是来自大疆的结果令人无法理解。在不能提供有效的分析结果，就让用户承担70%责任，没有道理！ 首先应当明确的是，用户没有不当操作，结果却炸机，应当首先考虑是机器出现了质量问题导致。 因此，请石榴姐帮助，讨个合理说法，否则，就不敢在去买机器了。

楼主您好，请问您有什么疑问呢？