2017年8月，受椒江旅游集团邀请，朋友引荐，参加了台州大陈岛航拍大赛。 大致说说过程吧 虽然说我所生活的县城和大陈岛同属于台州市，但是我们在内陆，离大陈岛100多公里，而且是大陆东边的一座岛屿，坐船也要2个小时，虽然久闻其名，但是还真没去过。去的头一天，翻了下网络，心想第一次去大陈岛，而且还是航拍比赛，总得框个大概样子出来吧，结果网上能搜到的也就这么几个景点。好吧，大陈岛大概的模样应该是这个样子的。 第一天，带着大包小包驱车抵达码头，主办方两位帅哥美女带领我们参加航拍的一行飞友登船。第一站，一江山岛。一座看上去比较凄凉，荒无人烟的小岛屿。下了船船就开走了。懵了，昨天度娘里的大陈岛不是这个样子的啊。主办方介绍，这就是我们航拍的第一站，时间紧迫，我们开始登山吧。我的天，要拍啥子？要登山？飞机不是可以飞上去吗？几位飞友也纳闷。好吧，主办方都能陪我们，这么点山算什么。两位负责人兼导游给我们介绍，当年国民党大陆撤退占领大陈岛，以及周边岛屿，1955年，解放军解放大陈岛的第一炮攻克一江山岛战役就在这里打响，岛屿的最顶端就是纪念在此战役中牺牲的393名烈士的烈士纪念碑。大陈岛，在国民党撤退之时，几乎毁坏了岛上曾经居住的渔民的所有基建，成了一座荒岛。1956年，时任共青团中央书记处第一书记的胡耀邦向温州青年发出“组成志愿垦荒队，开发建设大陈岛”的号召。首批227名青年志愿者登上大陈岛开始了垦荒生活，至1960年共有467名垦荒队员上岛垦荒，才使得当年的荒岛变成如今美丽富饶的渔港。 大陈岛的垦荒创业故事，是一幕揪人心肺的拔根迁徙，是一部撼人心魄的创业者史，是一曲动人心旌的骨肉亲情。 边爬边聊，背着大包小包上山下山，这些英勇的故事以及两位甲方以及我们参加航拍的飞友的敬业精神确实令人敬佩令人感动。于是乎，感动这两个字开启了此次航拍之行，也是受此启发，成了《大陈印迹》这个作品创作的灵感和主线。（还有第一个镜头，35度的高温，一位母亲一手撑着太阳伞，一手抱着孩子，再带着女儿参观垦荒纪念碑，又一次被感动） 三天的行程，四座岛屿，不是在路上，就是在海上，要么就是在天上。在月黑时奋然起身，在风高时激情出海。烈日当头，衣服湿了又干，干了又湿。即使手臂双脚晒的通红通红，也不屑一顾。由于地图误差，操作失误，我的小御，撞到民房坠落，主办方和飞友冒着烈日爬上爬下晒了大半小时帮我一起找回，全身湿透，万分感动！与其说是参加航拍大赛，不如说是来自异乡的一群飞友一起交流，相互学习，相互合作，了解历史，爱上航拍，爱上大陈岛。团队的一种忘我，敬业的精神，一种毫无代沟，愉悦的氛围，很是鼓舞感动。这将是一次难忘的航拍交流，有机会我们定会聚在一起，续写我们的云上风光之路，续写大陈岛的创业故事。再次感谢椒江旅游集团，施帅和颜倩，以及团队的朋友们！ 关于视频 博物馆室内镜头使用的是Osmo Mobile，后期增稳；航拍部分80%是御，20%是悟2；延时部分是5D3广角拍摄。 关于追船 用的是悟2，之前追船没注意回放发现竟然没按拍摄键，留有遗憾。直到拍完最后一站收拾行李在码头等游船准备回大陆，正好游船来了，说是这游船先驶到终点站，再回这带我们，再驶回大陆。赶紧装机，游船已经开始起航了，机子装好直接SPORT模式拉杆到底，最高时速99.2码，终于追上游船。一分来钟装机，一分钟全程SPORT追船并环绕，一气呵成，这也是我迄今最快的拍摄效率。不得不说悟2的性能真的不是盖的！（仔细看会发现游船上的船员和游客朝着悟2招手）下面是追船原始速度版，时速80码以上。

大陈岛风光

拍摄花絮