回复 依山 ：您好，《条例》没有对飞行器或软件做强制性限制，我们也没有改变高度参数设置，和原来是一样的。但是《条例》中明确了关于不同高度飞行的注意事项： 1. 在适飞空域内 120 米以下可以飞行，不需要向民航管理部门申请，但是要留意当前地方管理部门是否有临时性管控，如大型活动、景点规定等，建议您提前向当地了解； 2. 如果您需要超过 120 米飞行，就需要在 UOM app 中向空域管理部门申请，但是目前还没有清晰、完整的申请流程，您可以通过下图的联系方式，咨询民航技术支持您当前所在地区飞行时怎样申请，同时我们也会持续关注，后续流程清晰后，我们也会进一步协助大家。 注：关于如何申请您可以咨询参考下图联系民航局技术支持：

回复 灿若图秀 ：说的好

回复 石榴姐 ：真高120米就是飞机距离地面的真实高度，与起飞点，返航点高度无关。请问大疆APP里如何可以看到飞机距离地面的实时高度？比如前面飞友说的，起飞点沿山坡向山顶飞，假设山坡顶距起飞点返航高度100米，飞机飞到山顶80米的位置，这时飞机真高80米，飞机距离返航点高度180米，没有违规。如果飞机是沿山坡向下飞呢，比如APP里已经显示负50米了，距离地面还有100-200米，这时飞机真高是超过120米的，违规的，但是APP里确看不到真高距离。

回复 bluetrace ：大楼起飞不能算上真高，真高要在地面上才算

回复 石榴姐 ：我也想到了这个空子，因为四川多高山，在高山峡谷那个空域除了鸟飞还有什么飞呢？但这正是人不可及的地方，其航拍的价值意义更为重要。新规上山可借坡飞到千米以上高山控制得好可能也不会超过120米真高，但稍不小心一个转身就是上千米的跳崖，这崖下也不会给谁争空吧，但却违规了。所以，这个真高是客观存在，但这无人小飞机的真高是怎样被测定和监控呢，大疆的以起飞点算高度肯定不适用这真高了，因此，大疆也不应该进行降低飞行高度的限制，因为在顺坡逐渐爬升中飞机可能没有超过120米真高的规定。我要呼吁的是，在城市科学限高有必要，在大山深处按城市限高会浪费空域、地域及人类对大自然的科学发现与认识。请石榴姐站在飞行安全的角度，站在规范而科学管理的角度，站在大疆的角度，站在航拍的科学发展的角度为此而振臂疾呼！

这个规定有点吓人啊，比如在华山上还能飞吗？飞出悬崖边小飞机就坠落了吧

回复 bluetrace ：您好，可以这么理解哦，在适飞空域内 120 米以下可以飞行，不需要向民航管理部门申请，但是要留意当前地方管理部门是否有临时性管控，如大型活动、景点规定等，建议您提前向当地了解，而且需要特别注意飞行安全~

回复 游尘 ：应该不会强制下降

回复 石榴姐 ：这么说120米高楼顶起飞，飞出楼顶范围就铁定违规了

从500米高楼顶飞出去马上就会自动降落到离马路120米高?那可是吓人!从峨眉或华山山顶飞出悬崖,马上无人机就不见了,直接到山下去捡飞机,还能自动返航吗?