美洲Americas

北美（所有5国和地区） 百慕大 7kg以内的无人机可以直接飞，远离禁飞区。 “百慕大民航局BCAA”给的回复是，自娱用途不需要申请，直接飞，限高400英尺（120m），尊重隐私，距离人群、车辆、建筑50m，飞跃政府土地（百慕大公园）需申请parksdept@gov.bm 禁飞区地图看这里，一共5处：https://www.bcaa.bm/sites/default/files/Web%20Docs/Flight%20Ops/No%20Fly%20Zones%20for%20SUA.pdf 加拿大 收费注册在线考试后飞行，远离禁飞区。 限高400英尺（120米），视距内飞行，远离机场5.6公里。 1、250g以内无需注册（例如Mavic Mini），250g以上的无人机需注册，地址如下：https://tc.canada.ca/en/aviation/drone-safety/drone-management-portal 未注册者最高罚款1000加元。 2、然后需要先花10加币考试，https://tc.canada.ca/en/aviation/drone-safety/drone-management-portal?redirect=/eng/take-exam/service 35道选择题，65%的正确率就可以通过，永久有效。 3、最后外国人需要注册SFOC-RPAS（最长30个工作日），有效期1年，将申请表http://wwwapps.tc.gc.ca/Corp-Serv-Gen/5/forms-formulaires/download/26-0835_BO_PX发至TC.RPASCentre-CentreSATP.TC@tc.gc.ca 禁飞区可下载 Nav Drone App，地图如下：https://nrc.canada.ca/en/drone-tool/ 另外，所有国家公园禁飞。请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。 格陵兰 丹麦民航局回复，由于格陵兰岛和法罗群岛不在欧盟范围内，因此泛欧规则不适用，欧盟无人机驾照无效。 不过好消息是，只要不在市区，无需任何驾照，直接飞。限高100m，远离建筑和公共道路150m，远离机场5km，不能在国家公园内飞，不能在市区飞。 圣皮埃尔和密克隆 和法国本土保持一致，执行欧盟标准，注册考证后飞行，远离禁飞区。 美国 注册、低门槛考试后飞行，远离禁飞区。 Mini这种低于250g（0.55磅）的无人机，无需在线注册，注意远离禁飞区。250g以上，自娱用途需要在这里注册： https://faadronezone.faa.gov/#/register 视距内飞行，限高400英尺（120米）费用5美金，有效期3年。 然后需要通过在线的免费无人机安全测试（TRUST），所有测试问题都可以 100% 纠正，最简单的安全逻辑题。合作测试网站列表：https://www.faa.gov/uas/recreational_flyers/knowledge_test_updates#TAs 美国禁飞区地图请下载FAA提供给大家的手机App——B4UFLY，以“美国联邦航空管理局（FAA）”规定为准，请勿仅参照大疆App内置的禁飞区策略。同时可以查询NOTAM这个App作参考。   中美（所有8国） 伯利兹 禁止携带入境。 “伯利兹民航局”回复说，目前禁止个人娱乐用途的无人机进入伯利兹。正在制定相关要求和法规，未来可能会允许携带入境飞行。 商业领域可以付费30伯利兹元申请，需要提交“伯利兹电影委员会”的批准函。 我今年刚去过，实操，伯利兹虽然是禁止携带无人机入内，但伯利兹境内实际并不禁飞，很多当地朋友都有无人机在飞。 哥斯达黎加 可以直接飞，远离禁飞区。 25kg以内自娱用途不需要批准，视距内飞行，远离机场8km，远离城市、建筑、人群，注意他人隐私，禁止夜飞。 我今年刚去过，实操，对无人机很宽容，远离禁飞区，随便飞。另外，国家公园禁飞。 萨尔瓦多 注册后飞行，远离禁飞区。 2公斤内的可以直接飞。 萨尔多瓦民航局好评啊～很多民航局在其位不谋其职，萨国民航局有来有回问了我很多细节，然后问我具体哪天抵达萨尔多瓦（我之前email说我下月到，还没买机票），他说要抓紧把萨国民航法D部分翻译成英语给我，因为他们只有西班牙语的。这么辛苦，搞得我不知道如何收场了～我其实能自己翻译的，他这么热情，我都不好意思说我是假装去旅行，实则套情报的～（手动狗头） 需要发邮件给民航局索取AAC-ING-093-F1和F2表格，填好签名后回复即可。 民航局收到表格后，会回复一封寄给萨尔瓦多海关的无人机入境授权信（如果他们询问您），说明： a- 随身携带的无人机数量、零件号和序列号 b- 无人机操作目的 c- 访问时间段（需告知预计到达和离开萨尔瓦多的日期） 我今年刚去过，实操，对无人机很宽容，远离禁飞区，随便飞。 危地马拉 未收到正式回复。 我今年刚去过，实操，对无人机很宽容，远离禁飞区，随便飞。 洪都拉斯 可以直接飞，远离禁飞区吗，远离人口稠密的市区，限高122m。2.5kg以上的无人机需要去首都的民航局注册。 我今年刚去过，实操，对无人机很宽容，远离禁飞区，随便飞。另外，洪都拉斯知名的世界遗产，科潘遗址现在是禁飞的。 墨西哥 注册后飞行。 提前5个工作日，发送电子邮件到rpas@sct.gob.mx地址， 请求获得RPAS的注册，带上护照首页，并附上填好签好名的的注册表，表格如下：http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGAC-archivo/modulo3/registro-de-rpas-por-propietarios-apendice-k_v4.xlsx 我今年刚去过，实操，对无人机很宽容。 尼加拉瓜 禁飞，严禁无人机入境。 我今年刚去过，实操，非常严格，严格检查入境行李。我是哥斯达黎加坐大巴入境尼加拉瓜，海关告知尼加拉瓜禁止携带无人机入境，需要在海关暂存。我说我出境地是国境对面的海关，前往洪都拉斯，不会再回这个海关了。然后海关研究了下，说可以帮我寄到和洪都拉斯相邻的海关取，收了42刀的快递费和保管费，整个流程耗时6个小时。出境时，我再拜托跨国大巴的工作人员帮我翻译沟通，耗时半小时，顺利取回，拿着无人机丝滑入境洪都拉斯。简而言之，海关每个人的态度都非常好，但是交涉流程长达6个小时（海关领导不会说英语），还是在公共交通不便的偏僻边境口岸，差点错过最后一趟跨境大巴。 简而言之，如果不是我这种环游世界没地寄存，不得不带无人机穿越边境的，强烈建议不要携带无人机入境尼加拉瓜，非常耗时。 巴拿马 所有重量的无人机，都必须注册后持证飞行，远离禁飞区。 我今年刚去过，实操，巴拿马飞行门槛较高，但携带入境没有问题。 加勒比地区（所有28国和地区） 安圭拉 可以直接飞，远离禁飞区。 自娱用途可以直接飞，远离机场禁飞区，注意安全。 商业运营的话，需要向ASSI申请：https://www.airsafety.aero/aircraft/small-unmanned-aircraft/sua-app-form 安提瓜和巴布达 未收到正式回复。 我今年刚去过，实操，对无人机很宽容。 阿鲁巴 注册后才可飞行，远离禁飞区。 至少提前一个工作日向“阿鲁巴民航局（DCAA）”提交无人机资料，飞行目的，以及电话号码。注意，只能本地手机号，国际号码和本地座机不被允许，可以在当地电信公司SETAR或者DIGICEL处购买。 限高200英尺（60m），阿鲁巴国家公园禁飞，远离机场4公里，视距内飞行，不得靠近事故、火灾等场所，日间飞行，不得违反隐私。建议购买保险。 巴哈马 简单注册后飞行，远离禁飞区。限高400英尺（122m）。 需提前在“巴哈马民航局”网站上创建账号并注册无人机，地址如下：https://caabahamas.com/drone-registration/ 说明到访日期，无人机型号序列号等信息。 巴巴多斯 未收到正式回复。 我今年刚去过，实操，对无人机很宽容，主要是需要远离机场周边。 博奈尔、圣尤斯特歇斯和萨巴(荷兰加勒比区） 无人机禁飞。 如果没有ATC或者AFIS特许的话（这两个许可，正常情况下不会签发，没有临时许可的可能性），整个荷兰加勒比地区完全禁飞无人机，来此度假不建议携带无人机。 英属维尔京群岛 可以直接飞，远离4个机场的禁飞区，限高400英尺（120m）。 可以直接飞，请留意飞鸟，远离机场。请注意，靠近机场的地方可能会有低空飞行的飞机，注意避让。 商业运营的话，需要向ASSI申请：https://www.airsafety.aero/aircraft/small-unmanned-aircraft/sua-app-form 开曼群岛 7kg以内自娱用途可以直接飞，远离机场禁飞区，限高400英尺（120m）。 我在开曼群岛飞过，对无人机整体友好。 古巴 全国禁飞，无人机禁止入境。 “古巴海关总署”回复说，有关无人机的法律还有待最终修订和更改（其实已经很多年了，古巴一直都还没颁布无人机相关法规），因此古巴共和国海关总署建议和感谢前古巴的旅客，勿将无人机作为随身行李或者托运带进古巴，以避免不必要的麻烦。 我今年刚去过，实操，降落后，所有行李在上传送带前，都会提前过一遍X光机，检查非常严格。海关态度很好，填各种表格，签字，耗时将近2小时，免费保管在机场。走时务必预留充足时间取，要先过安检，找办公室的人，把你从通道带出去，再各种签字，再取，再进机场安检，耗时将近2小时。我是环球旅行没地方寄存，建议大家能不带就不带，流程非常耗时折腾。 库拉索 注册过程复杂，不建议携带无人机入境，未注册带入会被没收。 1、需要先把飞机留在海关入境处，拿到一个海关凭证。 2、然后去电信局&邮局（http://www.btnp.org/）注册无人机。 3、接着去民航局注册，可以致电+5999 839 3319。 4、集齐文件后，返回海关（在机场打收据上的电话，海关会开滑动门让你进入）。 飞行时需要远离机场、港口、精炼厂、市中心、海岸警卫队、海军基地、远离其他人口稠密的地区。海滩一般可以飞，但需要先向海滩老板询问。 提前注册的话，问民航局要注册表填好，附上护照首页复印件，发邮件到BTP-Import-Equipment@Burtel.cw，民航局将会提供文件以供海关官员出示。 多米尼克 可以直接飞，远离禁飞区。 多米尼加可以直接飞，但如果要在国家公园里飞，须获得林业部的许可：罗索温莎公园路，电子邮件：forestry@dominica.gov.dm 电话：2665856 禁区如下：港口附近、More Bruce风景区、警察局、海岸警卫队基地。 我今年刚去过，实操，对无人机友好。 多米尼加 注册后才能飞行。 所有25kg内的无人机，都必须在“多米尼加民航局IDAC”的国家飞机注册局注册。免费，必须至少提前一周申请，需要提交计划飞行的地图，较复杂，细则见这里：https://siagagestion.idac.gob.do/os/borradores.html 格林纳达 注册后才可飞行。 首先必须先去格林纳达皇家警察部队取得许可，然后将批准文件的书面副本给到格林纳达民航局（GAA）。获批后依然要远离机场的交通线路。 我今年刚去过，实操，对无人机很友好。 瓜德罗普 和法国本土保持一致，执行欧盟标准，注册考证后飞行，远离禁飞区。 我今年刚去过，实操，对无人机很友好。 海地 未收到正式回复。 牙买加 可以直接飞，远离禁飞区。限高400英尺（122米），视距内飞行，远离露天聚集人群，远离私人或公共财产住宅上，远离机场。 实测，我在牙买加飞过，对无人机很友好。 马提尼克 注册后才能飞行，要求复杂。 首先联系空中航行服务处以签署协议：sna-ag-martinique-controle-ld@aviation-civile.gouv.fr，签署协议后，请将其发送至以下地址： reglementation@martinique.pref.gouv.fr，必须注明地址、飞行原因和 GPS 坐标。 蒙特塞拉特 可以直接飞，远离禁飞区。 自娱用途可以直接飞，远离机场禁飞区，注意安全。 商业运营，需要向ASSI申请：https://www.airsafety.aero/ASSI/media/Documents/Application%20Forms/20170109_FORM_OPS_006_Application_Operation_SUA__Issue4.pdf 波多黎各 注册后飞行，远离禁飞区。 和美国本土保持一致，执行美国标准，注册考证后飞行，远离禁飞区。 圣巴泰勒米 未收到正式回复。 圣基茨和尼维斯 注册后飞行，远离禁飞区。 2019年10月15日起，需要先去海关申报登记。 飞行时需要远离机场、邮轮港、硫磺山国家公园，还有堡垒。视距内飞行，限远200m，限高400英尺（约121m），距离港口5km，远离车辆人员152.4m（500英尺），不去人口稠密地区。 我今年刚去过，实操，对无人机很友好。 圣卢西亚 需申请后飞行，限高400英尺（120m），远离禁飞区。禁飞区主要是3个机场。 申请表需包含在岛上逗留期间的度假村名称或地址，以及逗留期限。 我今年刚去过，实操，飞了，对无人机很友好。 法属圣马丁 需要在这个页面提交申请授权：https://www.saint-barth-saint-martin.gouv.fr/Nous-contacter 圣文森特和格林纳丁斯 未收到正式回复。 我今年刚去过，实操，飞了，对无人机很友好。 荷属圣马丁 禁飞。 无人机仅允许商业运营，需要获得民航，航运和海事事务部的明确授权。尤其是在喜力帆船赛期间。 特立尼达和多巴哥 注册后飞行，远离禁飞区。 750g以内的飞机无需注册（例如Mavic Mini和Mavic Air）。750g以上的飞机，需要发送邮件至drones@caa.gov.tt 申请注册。 禁飞区：https://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?webmap=1c5f093e24594edfacc4ccb76fc98cc4 特克斯与凯科斯群岛 自娱用途直接飞，限高400英尺（120m），远离禁飞区。 美属维尔京群岛 在美属维尔京群岛飞行无人机的所有许可都必须获得联邦航空管理局的批准。通过机场塔台致电 340-774-1836 联系 FAA。 南美洲（所有14国和地区） 阿根廷 注册后飞行，500g以内无需注册，500g以上都需要注册才能飞行，远离禁飞区。 限高400英尺（122米），远离机场，有义务购买第三方责任险，禁止夜飞，远离人口稠密区。 注册地址：https://www.argentina.gob.ar/anac/vant-svant/registro-de-vant-svant 我今年刚去过，实操，对无人机很友好。 玻利维亚 直接飞，远离禁飞区。 视距内飞行，远离禁飞区，机场、滑翔伞、飞机等，远离人口稠密区。 玻利维亚民航局答复，对于外国人，只要不在机场、军事或政府大楼等禁飞区附近，就可以无需注册，直接飞。 我今年刚去过，实操，对无人机很友好。 巴西 注册后飞行，远离禁飞区。 250g以内的无人机无需注册（例如Mavic Mini）。250g以上的无人机需要在“巴西民航局（ANAC）”注册，视距内飞行，限高400英尺（122m）。 注册地址：https://sistemas.anac.gov.br/sisant?AspxAutoDetectCookieSupport=1 我今年刚去过，实操，对无人机很友好。 智利 750g以内的无人机可以直接飞，远离禁飞区，限高50m。 750g以上的无人机需要注册考证从才可以飞行。 注册考试细节可联络：Edgardo Flore – eflores@dgac.gob.cl 我今年刚去过，实操，对无人机很友好。 哥伦比亚 注册后飞行，远离禁飞区。 注册表和发送邮箱见这个页面： https://www.aerocivil.gov.co/servicios-a-la-navegacion/sistema-de-aeronaves-pilotadas-a-distancia-rpas-drones/ 我今年刚去过，实操，对无人机很友好。 厄瓜多尔 2020年11月4日的新规，所有250g以上的无人机，都需要注册和购买保险，远离禁飞区，限高400英尺（122m）。 另外加拉帕戈斯群岛（Galapagos Islands）禁飞，因为这是一个保护区，岛上不允许使用无人机。 我今年刚去过，实操，对无人机很友好。 福克兰群岛 可以直接飞，远离禁飞区。 自娱用途，7kg以内的无人机可以直接飞，但必须注意安全，视距内飞行，远离机场，远离飞机。限高400英尺（122m），远离船只、车辆等50m，远离人群30m。如果拍摄野生动物，还要考虑其他政策法规的内容。 法属圭亚那 和法国本土保持一致，执行欧盟标准，注册考证后飞行，远离禁飞区。 圭亚那 注册后飞行。 在圭亚那，必须注册后才可以飞行。向圭亚那民航局局长提交正式书面信函，请求运营许可。 dronesunit@gcaa-gy.org 信息表和请求信链接：https://www.gcaa-gy.org/drones.html 巴拉圭 未收到正式回复。 秘鲁 默认禁飞，高门槛注册后飞行。 秘鲁民航局（DGAC）回复说，飞无人机需要满足三个要求。 1、注册，向DGAC索取注册卡并填写。地址在交通运输部（MTC）总部，Zerritos 1203，切尔卡多－德利马，耗时需48小时。 2、需要DGAC认可的当地培训机构提供的无人机驾照。 3、乡村没有飞跃限制，市区的话，必事先向MTC申请许可。注意，除非得到相应实体的许可，否则禁止在限制区域（如政府宫殿，军事区，机场，考古中心和自然保护区）飞越无人机。 苏里南 目前禁飞。 乌拉圭 未收到正式回复。 可能需要注册。 委内瑞拉 需要注册及购买保险，注册方案门槛较高。 https://aplt.inac.gob.ve/sirpa/

----------------- 龙少旅记 | 2024Q2版无人机全球漫游指南合集 亚洲篇：https://bbs.dji.com/pro/detail?mod=viewthread&tid=386521 欧洲篇：https://bbs.dji.com/pro/detail?mod=viewthread&tid=386522 美洲篇：https://bbs.dji.com/pro/detail?mod=viewthread&tid=386523 非洲篇：https://bbs.dji.com/pro/detail?mod=viewthread&tid=386525 大洋洲篇：https://bbs.dji.com/pro/detail?mod=viewthread&tid=386524