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OsitaLV
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已累计飞行 5296632 米
发布于2015-6-24
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已累计飞行 3533134 米

上市时间 2015年; 上货时间 2025年。

2015-12-11

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已累计飞行 1644708 米

搞一个附件,放在窗口传递卫星信号,让室内飞行更安全。

2015-8-31

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已累计飞行 14382 米

笑cry… 探照灯是什么鬼…

2015-8-5

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已累计飞行 2101 米

楼主好,请尽快办理护照及个人太空保险,并告知您的联系方式,我方会在近日派专机接您面谈。

2015-7-23

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已累计飞行 132270 米

以下我個人淺見 短期可以朝智能無人機概念發展 應該針對續航力與斷電發生時的無損降落去著手,這樣雖然少了維修率,但肯定增加市佔率。 續航力: 氫能源系統,免電池耗損,除去耗時充電行為,可符合環保無污染要求。並配合運用無槳葉電風扇原理,不再需要槳葉與傳統電機,使用風洞氣流原理懸浮。 斷電發生時的無損降落: 類似危機發生時,可產生全機自動包縛的緩降設備,可免於墜落損壞與地面人員有足夠時間閃避,減少了炸機客訴,增加了使用者對產品的信賴率。 附帶中長期研發 智能的改善:對於大型客機空中碰撞危機,導以磁浮原理,自動產生磁協定屏障的智能迴避以避免傷亡。 對於機密的禁航區防護,導以影像與物質歸零電波雷達,在不明物接近時自動反應 (影像無法成像,爆裂物還原穩定態而無法觸發。),讓禁航區合理化成合法航點,促成政府與社會大眾對無人機不會產生厭誤感,永遠接受各種時間與地點的起降。 我若說的太遙遠,請見諒。。 因為這可能也是眾飛友們的夢幻機種。

2015-7-17

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已累计飞行 0 米

加装前视摄像头 才是硬道理

2015-7-9

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已累计飞行 0 米

明年2月悟2会上市么:lol

2015-7-9

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已累计飞行 0 米

相机升级的太没诚意了,应该全幅CMOS再赠兼容索尼微单的云台。

2015-7-6

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已累计飞行 0 米

最重要的是增加 一个主观摄像头,这是比自动避障还要实用的东东

2015-7-3

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已累计飞行 357332 米

悟2一出 肯定P4也就差不多快出了而且也肯定带超声蔽障

2015-7-3

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