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Ray Ray

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发布于2016-4-26

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Phantom

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Phantom 3 Professional

38

已累计飞行 0 米

我已经遇到过一次这种问题了，引发了强制下降.如果早看到你这个帖子就懂得避免了。当时反应给大姜售后，售后说不出个什么情况来。纯属浪费时间。

2016-6-25

Phantom 3 Advanced

37

已累计飞行 0 米

这个测试是告诉人们不要把电池分开两段使用，比如在甲地方用了35%电，跟着又到乙地方玩，此时电池过了几小时已回复到室溫，再用可能会道致触发低电压下降。

2016-5-11

X5S

36

已累计飞行 2151283 米

电池太久没用了吧低点悬停，别做什么大动作耗到电池10%以下充满电再试试看

2016-5-11

Phantom 3 Professional

35

已累计飞行 25876 米

;P;P;P;P;P

2016-5-11

Phantom 3 Advanced

34

已累计飞行 0 米

测试时间很长，飞行器会漂移，另又有试验猛烈上升对电池的电压变化。

2016-4-29

YURI（洋葱头）

Osmo Mobile 3

33

已累计飞行 1082092 米

LZ，何必要在脚下拉上绑带，直接悬空50CM测试不好吗？

2016-4-29

Phantom 3 Advanced

32

已累计飞行 0 米

标题字数有限，只是引起大聚注意的途径，不須要太介意咬文嚼字。

2016-4-27

Spark

31

已累计飞行 62845 米

和你的标题和试验目的不是矛盾了吗？

2016-4-26

Inspire 2

30

已累计飞行 591498 米

貌似有这样测试起飞拉力的楼主有视频吗

2016-4-26

Phantom 3 Advanced

29

已累计飞行 0 米

63%电量不是虛假的，低电压下降時57%电量，跟着电池还可起飞悬停共9分钟，直至电量剩余9% 电池溫度53℃ （见图）

2016-4-26

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