看来下次还得拿个东西拍你的飞机，以保有视频作证了

飞机是没有调整情况下自己转过来的，至于原因不知道为何，闪红灯是gopro。当时飞机坠落时候已经没有任何可能电机还在转了，因为彻底熄灭了，因为离的近，所以能够看到。是灯熄灭直接掉的

我以我的经验来分析一下，不一定全对，但是我的推测有没有道理，就让广大网友来看吧！ 从看到的视频和听到的声音，在1分54秒停转电机。大概1分52秒的时候就有异常。1分52秒之前没有问题就不再多说。 1分52秒到1分53秒，开始拍到左脚架的底部，说明飞行器机头升高，并且在顺时针旋转，3D云台保持增稳就可以拍到这个位置，飞行器此时仍然在工作，可以说明是在向下打俯仰，同时向左打偏航。而且角度比较大，打杆应该是打满杆。 1分54秒，仍然是拍到了一点左脚架，并且通过观察，脚架上已经没有了前机臂上的红灯反光，说明飞行器已经停了电机。因为p2的机器在电机不转的时候前机臂灯也不亮。 1分54秒，拍摄的位置开始从左脚架下方转移到了右脚架下方，并且也可以看到右脚架是不亮的，所以此时飞行器电机是肯定停转的。但是，1：54秒到1分55秒之间，拍到的脚架有了红色灯的反光，而且拍摄的是脚架的前方，所以只有一个可能，就是前机臂灯又亮了起来。而P2的前机臂灯在灭掉以后又亮起来的原因只有一个，就是电机又转起来。 因此，综合以上，视频中看到的推测，在停机之前，至少是打过俯仰杆的最下和偏航杆的最右，当然在这种情况下，没有办法看到横滚杆和油门杆的情况。停机之后，电机又转了起来，但是因为飞行器姿态已经翻掉，所以转起来以后很可能就直接坠落了。如果是空中断电，那么在停机以后，电池和飞行器应该是全部关闭掉才对，不可能出现又亮起红灯的情况。所以，个人推断，是不是楼主做了内八操作让飞行器停了电机以后再次内八让飞行器启动啊？根据飞行器的姿态，如果是美国手或者日本手，操作的应该是内八，如果是中国手，那么应该是外八。还有，P2的机器在任何姿态下和指南针干扰的情况下均可以启动电机，但是如果是侧翻状态，飞行器就算启动了电机也无法调整过来。

楼主您好，精灵2产品无法做飞行分析的哦，单从您的视频无法分析出炸鸡原因

另有一个是云台的CAS-224569-Z4T2N3

这个案例号是CAS-224567-R8B7S2

精灵2好像都过保修期了吧 说不定维修费高的吓人啊

楼主您好，请问您的案例号是多少呢？我帮您查询一下

精灵2木有日志存储，没法分析。。。。

补充一点，落地后电池我看了一下，还有三格半的电。降落点没有高大的建筑之类的，也没有可能撞到东西。也没有线。