哦。错怪了

这个问题不得不说还真不是DJI软件工程师的锅，这是iOS 10系统的兼容性问题，所以我们已经在系统上提交给了iOS

自己别的办法解决了～秋香我提个意见，大疆的硬件没话说神级别，但是软件的开发人员真心不够好！这个问题其实是测试不到位，对于用户的体验感会极差。希望你们人力资源部门要给点力。

保持飞机、遥控和APP连接正常的时候，不开启遥控，先按C1，然后APP界面会有弹窗，此时选择允许让移动设备自己打开DJI GO，即可解决飞行过程中出现C1提示的问题 后续我们会改善这个问题的

哈哈，好久没看到十德兄的身影了

被你猜中，一个音乐老师，一个英语老师。可惜我不是老师。

晕，这场捧的，论文一篇啊！哈哈哈～才录屏几次紧张了些，语无伦次了！等待十德兄的作品哦

闪亮兄飞的不错！ 想不到杭州城还有这么理想的拉距场地啊，估计经过闪亮的这几次实际飞行，城西会成为杭州飞友的爽飞地，杭州那两家专卖店的生意会好不少。 虽说在假期，却反而感觉坐在电脑前的时间比平常少多了。因此，昨天您发的帖子，这会儿才有空来点赞。 从旁白的语气语调上，听得出闪亮是个能沉住气的人，因此入手P3A没多久，进步就不小了。普通话也说得比较好，咬字准，杭州腔调很少，联系到家住文三路，爸爸妈妈不会是杭大的教师吧？ 下面说一下观后感： 1、感谢闪亮的这次白天录屏，让我比较全面地了解了一下著名的西溪湿地。确实不错！ 2、湿地的水汽蒸腾会对遥控信号的传递产生干扰，这次好在阴天飞，前一次是晚上飞。如果在日光强烈的白昼，估计信号不会这么好，可能需要再爬高了； 3、这个湿地是闪亮冲8的有利条件，而小定同学就没这么走运。因为闪亮一飞出去（1500米）就进入了湿地，这里水网交织，各种树木植被丰茂，遮挡视野，妨碍交通。利于我们操控着陆，不利于朝阳区群众赶过来捡拾，是我们选择迫降场的理想地方。完全可以在里面规划三个隐秘的迫降场地（空中观察好后一定要实地考察一下，计算一下下楼搭车赶到迫降场的时间），三个点距离H点分别为2000m，2500m和3000m。这样可以大胆冲8而不必担心电力耗尽造成机损。 4、闪亮的遥控位置比较高，完全可以操控下降到游船高度拍一下游船和游客，要是我早就干了。好像3.8公里就出现游船了。后面我贴几张在闽江上追着游船搞震的视频截图。遥控距离基本都在3千米上下了。这样忙时吃饭，闲时喝粥，干稀结合，生活就会丰富起来了。 5、语文水平还是有待提高。前一贴您不妥当地将我称为【老二】，自古年纪小对年纪大没这样叫法的。用白话表述，就是夜鹰兄可以叫我老二，但是您不可以的。这一帖您又不妥当地将我的名字进行了缩写。【多十德】可以简为【多兄】【老多】【多先生】或者【十德】【十德兄】，没有抽掉中间那个字的。供您参考；另外，7’45’’附近您说【高速路上好多人啊】，一般我们都说【高速路上好多车啊】 6、总之感觉各方面条件适宜，祝您循序渐进，取得更好的成绩。 下面是在下在闽江上跟着小快船搞震的截图，在下就是这样广泛地在普通人的心里播撒科学的种子的。

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