各种地形安全飞行三个月，出了X3，鸟枪换炮上了X5，结果在风和日丽的昨天炸了。降落时离地面3米来了阵妖风，就这么撞树上了，刹那间树叶纷飞跟TM撒纸钱似的，落地刹那我飞奔上去用腿挡了下，悟嚎叫着肚皮朝天落地，螺旋桨劈哩啪啦猛击地面，瞬间断裂四散而开，云台就跟IS斩首似的，咕噜一下滚一边了。心也咕噜一下跌入谷底。。。 趁没吃瓜群众围观，赶紧打扫战场开溜。回家马上眼睛撑大体检，机体刮伤是免不了的了，TB48小白脸成了大花脸，还好碳架无碍基本无刮蹭，螺旋桨四只全废，螺旋桨卡座损坏一只，云台和机身连接排线两根接头处全断，云台板前端梯型固定架断裂，最心疼的X5云台当时装载着奥林巴斯14-42EZ饼干头，镜头外观完好无刮蹭，遮光罩刮蹭严重（帮镜头吸收了伤害，立大功了），云台部分有些小刮蹭无碍，YAW轴电机部分松动，经仔细观察，应该是里面那个限位固定座断裂了。不接云台通电检测机体，自检正常，起落架收放自如无异响，四只电机无异响无震动，能保持很好的圆心运动。余下三只螺旋桨卡扣底座正常无断裂暗伤痕迹。云台接到OSMO上面，自检回位摄像头不能居中，目测有３０度的偏差，更确定了是 YAW轴电机组件的问题，其他一切正常，各种轴向运动，对焦测光录像拍照均无问题。 　　细看了下大疆的售后条款以及网友们的各种案例，至此可以下结论：虽然在保，但因为是人为因素造成的损伤，机体寄给大疆也要收各配件维修费用，工时费用。鉴于官网都能方便的买到相应配件且损伤不太严重，对动手能力要求也不太高，因此决定自行修复。 需更换机体配件：X５减震板套件～５９９元 　　　　　　　　１３４５T螺旋桨卡扣底座～２９元 　　　　　　　　X５云台快装借口连接线～２５元 　　云台部分就没有那么高动手能力了，有也不一定能找到配件，而且看到一个兄弟的帖子回复，坚定了我返厂检测的信心，昨晚网上申请了售后，今早忐忑的把整个带镜头的云台寄出了，下面就看大疆售后了，希望能满意吧。。。 　　

希望工作人员能把上述意见反馈一下，希望大疆越做越好，国内出这样的企业是来之不易的。