嗨，大家期待的Mavic Pro暴力测评终于来了！
还是熟悉的砸机，还是熟悉的飞哥

这一次，我们要玩更大的…




▍Mavic Pro 飞控性能测试


飞哥之前在精灵4的暴力测评中就说过：飞控之于无人机就像大脑之于人，是非常重要的。飞控性能决定了无人机的飞行体验，飞哥沿用之前的套路 挂水 / 撞树 / 砸机 / 剪桨 ，看看体积如此之小的Mavic能否承受住考验。

1，抗干扰性测试



Mavic体积很小，很多人担心它的动力是否缩水。然而一瓶350g的水悬挂在机臂上，Mavic不仅可以起飞，还能把姿态控制住，这就不用飞哥再解释了吧？



Mavic前置视觉双目避障，并且支持智能规划航线，很大程度上避免了飞机碰撞到障碍物的风险。但是如果Mavic真的碰撞到了障碍物会怎样？

关掉避障、打杆让Mavic猛冲到树上……在短暂的懵逼之后，Mavic又起来了，就是这么强势。



拿什么砸Mavic呢？飞哥抄起了相机包…嘿嘿。

由于相机包砸到了下视双目，Mavic短暂升高并漂移，但是很快就稳定下来并回到原来的位置。Mavic采用了传感器双冗余设计，大大提升了飞行安全。

2，鲁棒性测试



剪桨……这桨好硬。

鲁棒性的意思是系统自身维持稳定的能力。对于无人机来说，抗干扰性是指飞机抵抗外部干扰的能力，而鲁棒性是指飞机抵抗自身变化造成的不稳定。



剪了一多半桨叶，但是你能看出这是剪桨后的Mavic吗？无论飞直线还是旋转，姿态几乎没有任何异常，只是桨叶转动的声音明显增大。

完整的剪桨测试在文章最下面的视频中。


▍Mavic Pro 台风天飞行测试



台风天飞无人机无疑是作死，但是飞哥偏偏不信这个邪，趁着上次台风入境带着P4和Mavic“御风而行”。台风天对于无人机的危害有两方面，一是大风，二是大雨。

1，大雨



在大雨之中，Mavic和精灵4都可以稳定悬停，而且各项功能正常。虽然大疆官方并没有宣称精灵4或Mavic可以防水，但是飞哥实测，在这样大雨中没事！




2，大风



坦白讲，这次台风带来的风并不是很大，但是网上很多人说Mavic迟迟不发货的原因是因为云台出了问题。说Mavic动力不行，在风中拍视频非常抖动，如果不带云台保护罩画面根本不能看。那么飞哥就在大雨+大风中实飞一下Mavic，看看真实情况如何。


这是Mavic实拍画面，抖吗？
完整的台风天飞行测试在文章最下面的视频中。

不过既然有人质疑Mavic的飞行稳定性，那飞哥就来做一个更加暴力的测试。

用手把Mavic拉至4米远的地方再松手，会怎样？
留一个悬念，请大家看完整版视频。


▍Mavic Pro 专属测试项目


1，拉距测试


Mavic Pro采用了大疆最新的OcuSycn图传技术，最远支持7公里拉距。只不过国内由于CE标准的限制，官方宣称只支持4公里拉距。（讲真，4公里够用了）

我们来看一下Mavic的表现。


测试拉距这一天下着小雨，飞机顺风出发逆风返航。处于安全考虑飞哥选择在3743m时让Mavic自动返航，其实这时候还没有达到它的极限。

前不久飞哥的朋友去青海湖飞Mavic，一口气飞了10多公里，图传都没有断！

2，桨叶未正确安装测试


虽然Mavic采用了快拆桨叶，非常方便安装，但是如果桨叶没有安装好会怎样呢……它检测到动力不足就停机了，不会侧翻，更不会发生危险。

3，机臂未完全展开测试



Mavic采用了可折叠机臂设计，虽然正常人都可以轻松把机臂展开，但是飞哥就是喜欢较真。飞哥把机臂向后折，看看Mavic会怎样应对。






结果是，Mavic几乎未受任何影响。
完整的折叠机臂测试在文章最下面的视频中。


▍经受住暴力测评的无人机才是好无人机


这就是Mavic Pro！就是这么6！

飞哥总结：虽然Mavic Pro正在经历量产爬坡的艰难过程，但是好产品是值得等的。之前精灵4的暴力测评让很多朋友震惊，大家都不知道无人机还能这么玩，这次Mavic的测评是不是又让你震惊了？

比如挂水和台风天飞行测试，原来Mavic的动力这么强劲；比如剪桨和砸机测试，原来Mavic的飞控如此出色……

飞哥服了！