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标题: inspire1原厂充电器3.83A VS iCharger 308DUO 7A充TB47时间比较 [打印本页]

作者: community_user_ 时间: 2015-5-14
标题: inspire1原厂充电器3.83A VS iCharger 308DUO 7A充TB47时间比较
本帖最后由 borneol@21cn.co 于 2015-5-14 17:56 编辑

先把两枚TB47都放到相同22.6V电压。

然后各回各家，各找各妈喂奶～～

当然，最后的结果必然是iCharger 308DUO 7A胜出，没有悬念。这货只花了40分钟35秒就完成了充电。

原厂充电器苦苦挣扎了1小时零9分十七秒才熄灭充电灯。黄花菜都凉透了。

其实这样充电已经一个多月了，今天发这贴的原因其实是～～～～
大疆创新官方也推出了6.9A充电的180W inspire1急速充电器。官网购买链接在此：http://store.dji.com/cn/product/inspire-power-adaptor-180w

应该不会有人反驳说开7A充电对电池不好之类的屁话了。。。

作者: ADA 时间: 2015-5-14
就这么个充电器499还是专用的

作者: shpt008@126.com 时间: 2015-5-14
楼主的iCharger 308DUO 如何设置怎么连接电池的？

作者: 光头开飞机 时间: 2015-5-14
请问猩猩哥哥快充对电池是否有伤害

作者: community_user_ 时间: 2015-5-14

光头开飞机发表于 2015-5-14 18:25
请问猩猩哥哥快充对电池是否有伤害

TB47~48的保护板其实已经做好了对电池的保护，大于10A对电池的确有伤害，而且不容易完全充满～但是电池自己就会关闭充电。所以。。。没啥好担心的。

作者: community_user_ 时间: 2015-5-14

shpt008@126.com 发表于 2015-5-14 18:24
楼主的iCharger 308DUO 如何设置怎么连接电池的？

PB 11S，1S=2.39V

作者: 海之城 时间: 2015-5-14
方长顶你。。好用。OK。谢谢。

作者: community_user_ 时间: 2015-5-14

ADA 发表于 2015-5-14 18:18
就这么个充电器499还是专用的

而且这货还是220V～～出门玩，还是带308直接车载12V电瓶充两个TB47明显效率高，速度快。

作者: Azw-DJI-Sky 时间: 2015-5-14
大猩猩又给商家带来效益了

作者: anranw99 时间: 2015-5-14
如何接线？直接无视原装充电器？

作者: community_user_ 时间: 2015-5-14

anranw99 发表于 2015-5-14 21:41
如何接线？直接无视原装充电器？

请看上上集《用iCharger 308DUO充电器给inspire1电池充电》

作者: 朱丽叶 时间: 2015-5-14

主要还是看几C的电芯。C数大，大电流冲没问题。

作者: panzerelite 时间: 2015-5-14
很好的技术贴啊

作者: 光头开飞机 时间: 2015-5-14
就是说小悟电池没有平衡头直接充也没事是吧

作者: alfaromeo 时间: 2015-5-14
很好的技术贴！

作者: community_user_ 时间: 2015-5-14

Azw-DJI-Sky 发表于 2015-5-14 21:37
大猩猩又给商家带来效益了

大猩猩再次躺枪.....

作者: community_user_ 时间: 2015-5-14
本帖最后由 borneol@21cn.co 于 2015-5-14 22:38 编辑

光头开飞机发表于 2015-5-14 22:02
就是说小悟电池没有平衡头直接充也没事是吧

悟的原装充电器其实是个变压器而已。。。同理，只要是同电压，电流不超过10A，都可以给TB47～8充电。
我可没暗示淘宝买那些杂七杂八12V逆变26V 7A的升压器，外场用电瓶给TB47充电哦。。。。

作者: huanghaomiao 时间: 2015-5-15
对于这种有电路的电池，不太敢用副厂充电器了。

作者: 18607907 时间: 2015-5-19
用原厂的充算了，放心些

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