DJI-nick悟12017-1-20 21:36
1、关于M600停产问题，您说的情况我们只能看你们后续的更新。但是我们现在看到的就是M600被促销清仓，直至最终无法购买。
A：楼主，正式停产的产品会有停产通知，官网网页也会随后撤下，M600并没有停产。
2、关于舵机线的问题，我质疑的并不是舵机线本身，而是M600是否还有其他缺陷才导致你们决定发布Pro？否则在此之前的行业产品包括S系列都是需要我们自己去安装飞控等模块的，而且那些产品比M600安装更加复杂，您提到的Pro的这些更新明明可以在下一代产品（比如M600 2）随着其他地方一同更新，那为什么偏偏就是这个时候你们要急着发布Pro？此外，15人安装错误这个数字，比起产品的销量并不算多，并且如果仅仅是这个原因的话你们完全可以通过贴箭头贴纸，在说明书中强调等方式解决而无需发布一款新产品。
A：1）发布pro的原因是因为我们在不断改进产品，不是因为M600有设计缺陷，前期的确有部分软件层面的易用性问题，但持续完善后，现在的固件已经非常完善和稳定。2）正因为S系列产品不是到手飞，需要用户去安装和调试飞控，图传等等。。。。这反而决定了S系列产品的用户会花大量时间去做功课细致地完成安装和设置。而我们发现，M600的出厂完成度很高（预安装了飞控，图传等，但机臂/GPS仍然需要用户自行安装），反而使部分用户忽略了非常重要的安装细节导致系统故障。3）你说的偏偏在“这个时候”是指的什么时候？M600在4月就已经完成了发布，大部分同事开始投入改进工作，因为设计改变不算大，我们花了大概半年时间来产出M600PRO。我们只是在努力工作，更快地带给用户更好的产品，不如你所认为是在着急解决致命缺陷。4）15例GPS朝向安装错误导致炸鸡，在我们看来是“很大”的一个数字。我们非常关心每一例炸鸡案例。5）我们在M600上面也增加了安装提示贴纸（你的机器应该是较早购买的），独立的A3产品也增加了。另外，说明书里面本来就有多次相关提醒。
3、而关于箭头贴纸问题，既然你们的机器已经是到手即飞了，不需要我们用户自行安装为什么还要贴这个贴纸？这不是多此一举吗？
A：A3产品生产工序在前，M600产品生产工序在后，增加贴纸是在A3的工序。即使M600PRO的GPS已经是预安装了，我们仅仅是没有在生产M600PRO的时候把这个贴纸撕掉，当作是对用户的“再一次”提醒，哪怕只是培养一下用户意识。
4、关于固件区分的问题，如果是您说的情况的话，那么我自己按照Pro的位置安装GPS和IMU的话应该可以被识别为Pro的，这个需要我做实验来验证，这里暂且不做过多评论
A：被识别成M600还是PRO是基于固件里面的相关已经固话的参数（前面说过，分两套固件，是方便飞控系统根据固件内的型号自动设定GPS和IMU坐标参数，避免用户每次更新固件后需要手动测量录入），而不是基于GPS和IMU的被你重新安装后的实际位置。就像，iphone7并不会因为你把双摄像头盖住一个，插上电脑就被识别成iphone6了，这个例子也许牵强，但你真没必要去做试验了，必要的话，可以把机器拿给我们刷成M600PRO的标志给你试试，但因为参数不合适会导致系统性能稍微受影响。
5、最后，如果你们真不是因为M600存在重大缺陷而发布Pro的话，可以像这样回应我的质疑，如果M600真的没有缺陷，那当然是最好的，但是你们为什么要隐藏我的帖子？！
A：我们没有隐藏你的帖子，因为你的内容涉及到很多专业问题，研发同事又比较忙，我们需要一定时间来处理，所以暂时设置在靠后了。我们欢迎大家提出客观的疑问。
Ye0925如影MX2017-1-20 22:06
这位仁兄，能否告知M600导出POS数据的相关固件或者配件大概何时能够发布？我的M600已经很无奈的吃灰半年了……我对Pro发布的意见也很大是因为我的M600还在吃灰……谢谢
小飞手悟12017-1-20 23:08
@Ye0925
M600或者M600PRO更新到1.0.0.80的飞行器固件，飞行时按遥控器拍照按钮会在飞控数据里记录一个坐标信息，飞行完毕后接入调参进入SD卡模式，然后打开DATA viewer，导入当次飞行数据，在调参菜单栏的Export GPS选项，可以导出本地TXT文件。里面有 拍照顺序编号 拍照时间、GPS经纬度、RTK高度，气压计高度（参考值不太准），机头朝向等。还可以直接在调参内看当次飞行的其它信息，如IMU数据，速度，指南针，卫星状况，操作等
小飞手悟12017-1-20 23:08
@Ye0925
M600或者M600PRO更新到1.0.0.80的飞行器固件，飞行时按遥控器拍照按钮会在飞控数据里记录一个坐标信息，飞行完毕后接入调参进入SD卡模式，然后打开DATA viewer，导入当次飞行数据，在调参菜单栏的Export GPS选项，可以导出本地TXT文件。里面有 拍照顺序编号 拍照时间、GPS经纬度、RTK高度，气压计高度（参考值不太准），机头朝向等。还可以直接在调参内看当次飞行的其它信息，如IMU数据，速度，指南针，卫星状况，操作等
Ye0925如影MX2017-1-20 23:14
你测试过嘛？为啥我在调参里啥数据都看不到？……
小飞手悟12017-1-20 23:22
你调参更新到官网最新试下
Ye0925如影MX2017-1-20 23:33
已更新……不知道是我操作问题还是M600的问题……
DJI-nick悟12017-1-20 21:36
1、关于M600停产问题，您说的情况我们只能看你们后续的更新。但是我们现在看到的就是M600被促销清仓，直至最终无法购买。
A：楼主，正式停产的产品会有停产通知，官网网页也会随后撤下，M600并没有停产。
2、关于舵机线的问题，我质疑的并不是舵机线本身，而是M600是否还有其他缺陷才导致你们决定发布Pro？否则在此之前的行业产品包括S系列都是需要我们自己去安装飞控等模块的，而且那些产品比M600安装更加复杂，您提到的Pro的这些更新明明可以在下一代产品（比如M600 2）随着其他地方一同更新，那为什么偏偏就是这个时候你们要急着发布Pro？此外，15人安装错误这个数字，比起产品的销量并不算多，并且如果仅仅是这个原因的话你们完全可以通过贴箭头贴纸，在说明书中强调等方式解决而无需发布一款新产品。
A：1）发布pro的原因是因为我们在不断改进产品，不是因为M600有设计缺陷，前期的确有部分软件层面的易用性问题，但持续完善后，现在的固件已经非常完善和稳定。2）正因为S系列产品不是到手飞，需要用户去安装和调试飞控，图传等等。。。。这反而决定了S系列产品的用户会花大量时间去做功课细致地完成安装和设置。而我们发现，M600的出厂完成度很高（预安装了飞控，图传等，但机臂/GPS仍然需要用户自行安装），反而使部分用户忽略了非常重要的安装细节导致系统故障。3）你说的偏偏在“这个时候”是指的什么时候？M600在4月就已经完成了发布，大部分同事开始投入改进工作，因为设计改变不算大，我们花了大概半年时间来产出M600PRO。我们只是在努力工作，更快地带给用户更好的产品，不如你所认为是在着急解决致命缺陷。4）15例GPS朝向安装错误导致炸鸡，在我们看来是“很大”的一个数字。我们非常关心每一例炸鸡案例。5）我们在M600上面也增加了安装提示贴纸（你的机器应该是较早购买的），独立的A3产品也增加了。另外，说明书里面本来就有多次相关提醒。
3、而关于箭头贴纸问题，既然你们的机器已经是到手即飞了，不需要我们用户自行安装为什么还要贴这个贴纸？这不是多此一举吗？
A：A3产品生产工序在前，M600产品生产工序在后，增加贴纸是在A3的工序。即使M600PRO的GPS已经是预安装了，我们仅仅是没有在生产M600PRO的时候把这个贴纸撕掉，当作是对用户的“再一次”提醒，哪怕只是培养一下用户意识。
4、关于固件区分的问题，如果是您说的情况的话，那么我自己按照Pro的位置安装GPS和IMU的话应该可以被识别为Pro的，这个需要我做实验来验证，这里暂且不做过多评论
A：被识别成M600还是PRO是基于固件里面的相关已经固话的参数（前面说过，分两套固件，是方便飞控系统根据固件内的型号自动设定GPS和IMU坐标参数，避免用户每次更新固件后需要手动测量录入），而不是基于GPS和IMU的被你重新安装后的实际位置。就像，iphone7并不会因为你把双摄像头盖住一个，插上电脑就被识别成iphone6了，这个例子也许牵强，但你真没必要去做试验了，必要的话，可以把机器拿给我们刷成M600PRO的标志给你试试，但因为参数不合适会导致系统性能稍微受影响。
5、最后，如果你们真不是因为M600存在重大缺陷而发布Pro的话，可以像这样回应我的质疑，如果M600真的没有缺陷，那当然是最好的，但是你们为什么要隐藏我的帖子？！
A：我们没有隐藏你的帖子，因为你的内容涉及到很多专业问题，研发同事又比较忙，我们需要一定时间来处理，所以暂时设置在靠后了。我们欢迎大家提出客观的疑问。
没想到那个帖纸真的是贴心提示·······DJI-nick悟12017-1-20 21:36
1、关于M600停产问题，您说的情况我们只能看你们后续的更新。但是我们现在看到的就是M600被促销清仓，直至最终无法购买。
A：楼主，正式停产的产品会有停产通知，官网网页也会随后撤下，M600并没有停产。
2、关于舵机线的问题，我质疑的并不是舵机线本身，而是M600是否还有其他缺陷才导致你们决定发布Pro？否则在此之前的行业产品包括S系列都是需要我们自己去安装飞控等模块的，而且那些产品比M600安装更加复杂，您提到的Pro的这些更新明明可以在下一代产品（比如M600 2）随着其他地方一同更新，那为什么偏偏就是这个时候你们要急着发布Pro？此外，15人安装错误这个数字，比起产品的销量并不算多，并且如果仅仅是这个原因的话你们完全可以通过贴箭头贴纸，在说明书中强调等方式解决而无需发布一款新产品。
A：1）发布pro的原因是因为我们在不断改进产品，不是因为M600有设计缺陷，前期的确有部分软件层面的易用性问题，但持续完善后，现在的固件已经非常完善和稳定。2）正因为S系列产品不是到手飞，需要用户去安装和调试飞控，图传等等。。。。这反而决定了S系列产品的用户会花大量时间去做功课细致地完成安装和设置。而我们发现，M600的出厂完成度很高（预安装了飞控，图传等，但机臂/GPS仍然需要用户自行安装），反而使部分用户忽略了非常重要的安装细节导致系统故障。3）你说的偏偏在“这个时候”是指的什么时候？M600在4月就已经完成了发布，大部分同事开始投入改进工作，因为设计改变不算大，我们花了大概半年时间来产出M600PRO。我们只是在努力工作，更快地带给用户更好的产品，不如你所认为是在着急解决致命缺陷。4）15例GPS朝向安装错误导致炸鸡，在我们看来是“很大”的一个数字。我们非常关心每一例炸鸡案例。5）我们在M600上面也增加了安装提示贴纸（你的机器应该是较早购买的），独立的A3产品也增加了。另外，说明书里面本来就有多次相关提醒。
3、而关于箭头贴纸问题，既然你们的机器已经是到手即飞了，不需要我们用户自行安装为什么还要贴这个贴纸？这不是多此一举吗？
A：A3产品生产工序在前，M600产品生产工序在后，增加贴纸是在A3的工序。即使M600PRO的GPS已经是预安装了，我们仅仅是没有在生产M600PRO的时候把这个贴纸撕掉，当作是对用户的“再一次”提醒，哪怕只是培养一下用户意识。
4、关于固件区分的问题，如果是您说的情况的话，那么我自己按照Pro的位置安装GPS和IMU的话应该可以被识别为Pro的，这个需要我做实验来验证，这里暂且不做过多评论
A：被识别成M600还是PRO是基于固件里面的相关已经固话的参数（前面说过，分两套固件，是方便飞控系统根据固件内的型号自动设定GPS和IMU坐标参数，避免用户每次更新固件后需要手动测量录入），而不是基于GPS和IMU的被你重新安装后的实际位置。就像，iphone7并不会因为你把双摄像头盖住一个，插上电脑就被识别成iphone6了，这个例子也许牵强，但你真没必要去做试验了，必要的话，可以把机器拿给我们刷成M600PRO的标志给你试试，但因为参数不合适会导致系统性能稍微受影响。
5、最后，如果你们真不是因为M600存在重大缺陷而发布Pro的话，可以像这样回应我的质疑，如果M600真的没有缺陷，那当然是最好的，但是你们为什么要隐藏我的帖子？！
A：我们没有隐藏你的帖子，因为你的内容涉及到很多专业问题，研发同事又比较忙，我们需要一定时间来处理，所以暂时设置在靠后了。我们欢迎大家提出客观的疑问。
Ye0925如影MX2017-1-20 23:33
已更新……不知道是我操作问题还是M600的问题……
DJI-nick悟12017-1-20 21:36
1、关于M600停产问题，您说的情况我们只能看你们后续的更新。但是我们现在看到的就是M600被促销清仓，直至最终无法购买。
A：楼主，正式停产的产品会有停产通知，官网网页也会随后撤下，M600并没有停产。
2、关于舵机线的问题，我质疑的并不是舵机线本身，而是M600是否还有其他缺陷才导致你们决定发布Pro？否则在此之前的行业产品包括S系列都是需要我们自己去安装飞控等模块的，而且那些产品比M600安装更加复杂，您提到的Pro的这些更新明明可以在下一代产品（比如M600 2）随着其他地方一同更新，那为什么偏偏就是这个时候你们要急着发布Pro？此外，15人安装错误这个数字，比起产品的销量并不算多，并且如果仅仅是这个原因的话你们完全可以通过贴箭头贴纸，在说明书中强调等方式解决而无需发布一款新产品。
A：1）发布pro的原因是因为我们在不断改进产品，不是因为M600有设计缺陷，前期的确有部分软件层面的易用性问题，但持续完善后，现在的固件已经非常完善和稳定。2）正因为S系列产品不是到手飞，需要用户去安装和调试飞控，图传等等。。。。这反而决定了S系列产品的用户会花大量时间去做功课细致地完成安装和设置。而我们发现，M600的出厂完成度很高（预安装了飞控，图传等，但机臂/GPS仍然需要用户自行安装），反而使部分用户忽略了非常重要的安装细节导致系统故障。3）你说的偏偏在“这个时候”是指的什么时候？M600在4月就已经完成了发布，大部分同事开始投入改进工作，因为设计改变不算大，我们花了大概半年时间来产出M600PRO。我们只是在努力工作，更快地带给用户更好的产品，不如你所认为是在着急解决致命缺陷。4）15例GPS朝向安装错误导致炸鸡，在我们看来是“很大”的一个数字。我们非常关心每一例炸鸡案例。5）我们在M600上面也增加了安装提示贴纸（你的机器应该是较早购买的），独立的A3产品也增加了。另外，说明书里面本来就有多次相关提醒。
3、而关于箭头贴纸问题，既然你们的机器已经是到手即飞了，不需要我们用户自行安装为什么还要贴这个贴纸？这不是多此一举吗？
A：A3产品生产工序在前，M600产品生产工序在后，增加贴纸是在A3的工序。即使M600PRO的GPS已经是预安装了，我们仅仅是没有在生产M600PRO的时候把这个贴纸撕掉，当作是对用户的“再一次”提醒，哪怕只是培养一下用户意识。
4、关于固件区分的问题，如果是您说的情况的话，那么我自己按照Pro的位置安装GPS和IMU的话应该可以被识别为Pro的，这个需要我做实验来验证，这里暂且不做过多评论
A：被识别成M600还是PRO是基于固件里面的相关已经固话的参数（前面说过，分两套固件，是方便飞控系统根据固件内的型号自动设定GPS和IMU坐标参数，避免用户每次更新固件后需要手动测量录入），而不是基于GPS和IMU的被你重新安装后的实际位置。就像，iphone7并不会因为你把双摄像头盖住一个，插上电脑就被识别成iphone6了，这个例子也许牵强，但你真没必要去做试验了，必要的话，可以把机器拿给我们刷成M600PRO的标志给你试试，但因为参数不合适会导致系统性能稍微受影响。
5、最后，如果你们真不是因为M600存在重大缺陷而发布Pro的话，可以像这样回应我的质疑，如果M600真的没有缺陷，那当然是最好的，但是你们为什么要隐藏我的帖子？！
A：我们没有隐藏你的帖子，因为你的内容涉及到很多专业问题，研发同事又比较忙，我们需要一定时间来处理，所以暂时设置在靠后了。我们欢迎大家提出客观的疑问。
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