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标题: 飞机达不到预想的效果（BUG），炸机了 [打印本页]

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25
标题: 飞机达不到预想的效果（BUG），炸机了
本帖最后由 fans3d810321 于 2017-1-25 12:10 编辑

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作者: Lokli 时间: 2017-1-25
楼主电机启动了，还手动去关闭机体电池？为什么？手动物理无法关闭电池？

既然在地上为什么不用常规方法关闭电机，而是手动关电池，这就不是常规步骤》》

作者: 似水流年 时间: 2017-1-25
关闭遥控器？那也只是失控返航而已啊，为什么上升之后断电摔机？

作者: 移敛 时间: 2017-1-25
真惨，飞机以为失控了准备起飞去返航点？

作者: qq576245929 时间: 2017-1-25
于是去手动关闭电池，一次短按，一次长按。然后飞机突然起飞3米高度，电机就停转了。然后摔下来，云台扣摔断，云台扣有轻微摔痕，一个天线脚也摔裂，后脚起落架一个有摔歪。
-----------------------
没有理解手动关闭电池为什么飞机会起飞没关闭？就算没关掉飞机也不会自己起飞起飞了也不会停转电机除非紧急停机命令总之没有理解你的描述如果你设置跟拍车走了600m 你人在车上返航点应设置为跟随飞控如果人没有在车上返航点就设置起飞地点！超视距飞行后尽量不要降落在远程端很多不确定因素起飞降落都在飞控视距内稳妥些！

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

LokliMavic Pro2017-1-25 11:17
楼主电机启动了，还手动去关闭机体电池？为什么？手动物理无法关闭电池？

既然在地上为什么不用常规方法关闭电机，而是手动关电池，这就不是常规步骤》》

快捷方便，所以手动去关，就只知道打内八要一段时间才可以关，其他关机方法就不知道了。

作者: 赢在戊辰 时间: 2017-1-25
为什么要手动关闭？？？

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

qq576245929悟12017-1-25 11:41
于是去手动关闭电池，一次短按，一次长按。然后飞机突然起飞3米高度，电机就停转了。然后摔下来，云台扣摔断，云台扣有轻微摔痕，一个天线脚也摔裂，后脚起落架一个有摔歪。
-----------------------
没有理解手动关闭电池为什么飞机会起飞没关闭？就算没关掉飞机也不会自己起飞起飞了也不会停转电机除非紧急停机命令总之没有理解你的描述如果你设置跟拍车走了600m 你人在车上返航点应设置为跟随飞控如果人没有在车上返航点就设置起飞地点！超视距飞行后尽量不要降落在远程端很多不确定因素起飞降落都在飞控视距内稳妥些！

不知道你哪点不理解。1、我也不知道飞机为什么会起飞，我看了飞行记录，只有看到摇控器启动电机的操作，其他什么操作都没有。2、至于为什么会停机，我也不知道，眼睁睁看他飞到三米高就掉下来，反应都不过来。3、不是超视距飞行，我在车内，飞机一直跟着我，我一直目测飞机降落到我跟前。4、至于在和起点这么远的距离起飞，我也不知道会有这么多因素。5、以前都是习惯电机启动，不想起飞了，就手动关闭电池。

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

赢在戊辰Mavic Pro2017-1-25 11:46
为什么要手动关闭？？？

个人习惯问题，我也知道内八可以关，只不过内八关机没这么快。至于哪里有一键关机，我也没发现哪里有，说明书也没明显标志

作者: chary 时间: 2017-1-25

似水流年Mavic Pro2017-1-25 11:19
关闭遥控器？那也只是失控返航而已啊，为什么上升之后断电摔机？

因为你关了电池。关电池是会有一定的延时时间的，电池断电前，飞控还在执行自己的程序。大疆程序猿脑洞再大，也没想到会有人启动了飞机关电池吧？无人机开关机有它自己的一套程序，都是经验积累。不按程序操作，可能并不是每次都出错，却存在隐患。就像电脑你不正常关机，总有一次会让你后悔。

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

LokliMavic Pro2017-1-25 11:17
楼主电机启动了，还手动去关闭机体电池？为什么？手动物理无法关闭电池？

既然在地上为什么不用常规方法关闭电机，而是手动关电池，这就不是常规步骤》》

1、由于是新手，不知道常规方法是哪个？内八关机？能告诉我一下吗？
2、手动物理无法关闭电池，以前都没有意外，就这次有意外

作者: Artrix 时间: 2017-1-25
在气动电机之后，如果遥控器关闭是有可能出发自动返航的。

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

似水流年Mavic Pro2017-1-25 11:19
关闭遥控器？那也只是失控返航而已啊，为什么上升之后断电摔机？

摇控器没关，看了飞行记录，只有起飞操作，没有其他操作了，所以不是误触摇控器问题，至于为什么，我也不知道为什么

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

Artrix精灵32017-1-25 11:53
在气动电机之后，如果遥控器关闭是有可能出发自动返航的。

摇控器没关闭，电池电量也足够返航

作者: Artrix 时间: 2017-1-25

fans3d810321Mavic Pro2017-1-25 11:55
摇控器没关闭，电池电量也足够返航

考虑一下会不会跟前视避障有关系？
建议还是送去给DJI，DJI会做数据分析的

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

Artrix精灵32017-1-25 11:58
考虑一下会不会跟前视避障有关系？
建议还是送去给DJI，DJI会做数据分析的

买飞机回来正想拍家乡宣传片，结果云台摔坏了，第一天上阵就被斩下了。只能年后寄回去，坑爹！

作者: pmg666 时间: 2017-1-25
楼主说的过程我理解不能

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

charyMavic Pro2017-1-25 11:51
因为你关了电池。关电池是会有一定的延时时间的，电池断电前，飞控还在执行自己的程序。大疆程序猿脑洞再大，也没想到会有人启动了飞机关电池吧？无人机开关机有它自己的一套程序，都是经验积累。不按程序操作，可能并不是每次都出错，却存在隐患。就像电脑你不正常关机，总有一次会让你后悔。

你说得正中，也没有人会想到这招式，只能怪自己作死，郁闷的是，新手视频没有说怎么样是正规关电机方法

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

pmg666Mavic Pro2017-1-25 12:03
楼主说的过程我理解不能

不能理解是正常的，因为思维不一样，经历不一样，你不能理解的点在哪，可以说出来

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

pmg666Mavic Pro2017-1-25 12:03
楼主说的过程我理解不能

我已重新分步骤说了

作者: Lokli 时间: 2017-1-25

fans3d810321Mavic Pro2017-1-25 11:52
1、由于是新手，不知道常规方法是哪个？内八关机？能告诉我一下吗？
2、手动物理无法关闭电池，以前都没有意外，就这次有意外

内8关电机，如果机器为起飞。

手动关闭电池，关不了也是很奇怪。

作者: newjiaxin 时间: 2017-1-25

fans3d810321Mavic Pro2017-1-25 12:05
不能理解是正常的，因为思维不一样，经历不一样，你不能理解的点在哪，可以说出来

问一下,打开电源后,飞机就窜上3米?那就有点危险了,但逻辑上说不过去,因为启动电机要内或外八的,升到3米又断电?好诡异!

作者: Lokli 时间: 2017-1-25

charyMavic Pro2017-1-25 11:51
因为你关了电池。关电池是会有一定的延时时间的，电池断电前，飞控还在执行自己的程序。大疆程序猿脑洞再大，也没想到会有人启动了飞机关电池吧？无人机开关机有它自己的一套程序，都是经验积累。不按程序操作，可能并不是每次都出错，却存在隐患。就像电脑你不正常关机，总有一次会让你后悔。

按这个说法，飞控程序是凌驾于电池程序之上，这是大脑和心脏供血之间的逻辑关系了，心脏停止，大脑还可以运作。

作者: 我是疯子 时间: 2017-1-25
飞机发现没有遥控信号要返航，但是电池关了，飞机的飞控其实还在工作，刚起飞，电池完全关掉，然后掉下来，相当于空中断电。没办法飞机这个逻辑按道理是正常的，内八停机按道理也挺快的呀，2-3秒

作者: 337318602 时间: 2017-1-25
关键在于说明书

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

newjiaxin悟12017-1-25 12:19
问一下,打开电源后,飞机就窜上3米?那就有点危险了,但逻辑上说不过去,因为启动电机要内或外八的,升到3米又断电?好诡异!

是降落后，电机停转了，又启动电机，不想飞了，就跑去手动关机，突然就窜上3米就停机了，结果一脸懵B看着掉下来

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

337318602精灵42017-1-25 12:38
关键在于说明书

看了，完全没想到这里有问题

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

我是疯子Mavic Pro2017-1-25 12:37
飞机发现没有遥控信号要返航，但是电池关了，飞机的飞控其实还在工作，刚起飞，电池完全关掉，然后掉下来，相当于空中断电。没办法飞机这个逻辑按道理是正常的，内八停机按道理也挺快的呀，2-3秒

是呀，这BUG以后，不知道哪个傻冒又和我一样，一脸懵B看着掉下来

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

LokliMavic Pro2017-1-25 12:21
按这个说法，飞控程序是凌驾于电池程序之上，这是大脑和心脏供血之间的逻辑关系了，心脏停止，大脑还可以运作。

开发者也没想到这一招，不知道有没有免费维修和更换

坚持要免费，需要买了CARE

作者: 337318602 时间: 2017-1-25
新手都有这样的操作模式.飞机起飞了就拿着遥控跟着飞机走.忘记返航点在哪了.低电量后飞行器自行升高返航慌乱中经常炸机.

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

337318602精灵42017-1-25 12:48
新手都有这样的操作模式.飞机起飞了就拿着遥控跟着飞机走.忘记返航点在哪了.低电量后飞行器自行升高返航慌乱中经常炸机.

我还不至于这么蠢，电量是足够的，百分之七十。是智能跟随，跟飞远了，也是正常

作者: newjiaxin 时间: 2017-1-25

fans3d810321Mavic Pro2017-1-25 12:39
是降落后，电机停转了，又启动电机，不想飞了，就跑去手动关机，突然就窜上3米就停机了，结果一脸懵B看着掉下来

你查一下飞行记录.根据我的经历,你这是螺旋桨还在低速旋转,触发了低电量返航.从你叙述的看,返航点有没有刷新,飞机突然窜起来了,要朝起飞点飞去,慌乱中(这个时候很容易)想救下,误打杆,导致炸机.这是我的经历(幸运的是我没有炸机),也是我分析的结果

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

newjiaxin悟12017-1-25 12:59
你查一下飞行记录.根据我的经历,你这是螺旋桨还在低速旋转,触发了低电量返航.从你叙述的看,返航点有没有刷新,飞机突然窜起来了,要朝起飞点飞去,慌乱中(这个时候很容易)想救下,误打杆,导致炸机.这是我的经历(幸运的是我没有炸机),也是我分析的结果

可能是因为关电池后，低电量的问题，触发返航，然后电池断电，就停转了

作者: 似水流年 时间: 2017-1-25
跟内八没关系，直接左摇杆打到最底三秒不就停止了吗？在转动的螺旋桨中间去直接按电池开关是什么样的勇气啊，楼主没被螺旋桨打到就已经很厉害了

作者: chary 时间: 2017-1-25

fans3d810321Mavic Pro2017-1-25 12:55
我还不至于这么蠢，电量是足够的，百分之七十。是智能跟随，跟飞远了，也是正常

关键是你要它跟随，却又设置了600米的围栏，还坐在车里。以后随着智能机器人发展，进入寻常百姓家，你这样设置，机器人可能先把你打个半死再说……机器人：天哪！我怎么会碰上这么蠢的主人，让我如何是好？

作者: 柯美影像 时间: 2017-1-25
楼主，你不按常理出牌，无人机不是这样玩的，多看说明书

作者: chary 时间: 2017-1-25

似水流年Mavic Pro2017-1-25 13:31
跟内八没关系，直接左摇杆打到最底三秒不就停止了吗？在转动的螺旋桨中间去直接按电池开关是什么样的勇气啊，楼主没被螺旋桨打到就已经很厉害了

低电量返航无法取消，返航上升阶段，御好像是不受控。可能大疆考虑御的用户更小白，所以自动部分加强了。和精灵的返航逻辑不同，精灵是自动返航上升阶段不能动杆，动杆就不再上升，虽然你设置的自动返航高度还没到，它会认为你动杆时的高度，就是你现在要返航的高度。也就说精灵是人为操控优先，御自动化程度更高，有好几个阶段是不理你的。

作者: 黑色月光 时间: 2017-1-25
不用想了，一鍵返厂檢查看是機器問題還是誤操作，機器問題估計會讓你免費更換

作者: eros819 时间: 2017-1-25
这个应该是你操作问题吧，还是我没能理解楼主的操作

作者: fans3d87687e 时间: 2017-1-25

fans3d810321Mavic Pro2017-1-25 12:39
是降落后，电机停转了，又启动电机，不想飞了，就跑去手动关机，突然就窜上3米就停机了，结果一脸懵B看着掉下来

电机启动状态lz还敢伸手关机，胆子真大！

作者: 泛白╰つ 时间: 2017-1-25
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 秋香 时间: 2017-1-25
建议您年后寄回来检测，您可以在我们的官网进行自助填表登记，http://www.dji.com/cn/service/repair，您可以同步飞行记录并勾选数据分析。

作者: star*6363 时间: 2017-1-25
电机启动了还敢伸手去关电池，自己作死不能怪别人

作者: 反抗到底 时间: 2017-1-25
好混乱，且不说你之前的跟拍，从降落之后说起。你重新启动电机，此时飞机应该还在地面，你去用手管电池，此时电机应该还在转，但是怎么会飞3米高呢？你一次短按一次长按，手应该在飞机上面，飞机起飞要多大力量挣脱你的手，最不可思议的是你按着飞机电池开关起飞没伤到你？还能飞3米？那你人在哪？

作者: 反抗到底 时间: 2017-1-25

fans3d810321Mavic Pro2017-1-25 12:04
你说得正中，也没有人会想到这招式，只能怪自己作死，郁闷的是，新手视频没有说怎么样是正规关电机方法

降落到地面直接电机停转，平时不起飞关闭内外八开关，很明确。这个怪不得新手教程……

作者: 东北唐伯虎O 时间: 2017-1-25
楼主的机器伤的不轻啊

作者: 小楼听风 时间: 2017-1-25

qq576245929悟12017-1-25 11:41
于是去手动关闭电池，一次短按，一次长按。然后飞机突然起飞3米高度，电机就停转了。然后摔下来，云台扣摔断，云台扣有轻微摔痕，一个天线脚也摔裂，后脚起落架一个有摔歪。
-----------------------
没有理解手动关闭电池为什么飞机会起飞没关闭？就算没关掉飞机也不会自己起飞起飞了也不会停转电机除非紧急停机命令总之没有理解你的描述如果你设置跟拍车走了600m 你人在车上返航点应设置为跟随飞控如果人没有在车上返航点就设置起飞地点！超视距飞行后尽量不要降落在远程端很多不确定因素起飞降落都在飞控视距内稳妥些！

这个好理解，在某些故障条件下无法正常关闭电池，只有强拨，精灵3就有不少人这么干过。但从楼主的行文来看，语文水平不超过小学三年级。不知道说了些什么

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

小楼听风Mavic Pro2017-1-25 19:24
这个好理解，在某些故障条件下无法正常关闭电池，只有强拨，精灵3就有不少人这么干过。但从楼主的行文来看，语文水平不超过小学三年级。不知道说了些什么

好吧，你赢了，看不懂就算了

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

东北唐伯虎OMavic Pro2017-1-25 17:55
楼主的机器伤的不轻啊

伤不起，也心疼

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

反抗到底2017-1-25 17:14
降落到地面直接电机停转，平时不起飞关闭内外八开关，很明确。这个怪不得新手教程……

之前没出事过，对于户外的人说，方便快捷是最好的，出了这事，以后都不敢了

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

反抗到底2017-1-25 17:09
好混乱，且不说你之前的跟拍，从降落之后说起。你重新启动电机，此时飞机应该还在地面，你去用手管电池，此时电机应该还在转，但是怎么会飞3米高呢？你一次短按一次长按，手应该在飞机上面，飞机起飞要多大力量挣脱你的手，最不可思议的是你按着飞机电池开关起飞没伤到你？还能飞3米？那你人在哪？

按开关不用多大力啊，看到飞机起飞劲这么大，马上就弹开，也吓我一跳，正想为什么会起飞，头脑没转过弯，就掉下来，接不住。

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

star*6363Mavic Pro2017-1-25 17:06
电机启动了还敢伸手去关电池，自己作死不能怪别人

电池开关在正中心，桨也打不到啊，是Mavic，其它机型的开关，我就不知道在哪了

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

秋香超级版主2017-1-25 15:58
建议您年后寄回来检测，您可以在我们的官网进行自助填表登记，http://www.dji.com/cn/service/repair，您可以同步飞行记录并勾选数据分析。

嗯，本来想报修的，春节你们放假，只能等到年后了

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

泛白╰つMavic Pro2017-1-25 15:12
鞋不错，哪买的？还有那个指甲长了点，男人嘛，这样有点恶心

隔着屏幕还能恶心到你，真的抱歉！

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

fans3d87687eMavic Pro2017-1-25 14:51
电机启动状态lz还敢伸手关机，胆子真大！

为什么不敢啊，又伤不到人

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

eros819Mavic Pro2017-1-25 14:45
这个应该是你操作问题吧，还是我没能理解楼主的操作

操作很明细吧，不能理解，我也没办法了，是不是操作问题，只能由大疆去判断了

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

LokliMavic Pro2017-1-25 12:19
内8关电机，如果机器为起飞。

手动关闭电池，关不了也是很奇怪。

嗯，自己犯了一次错误，你们就少一次错误，就不会炸机，多好

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

似水流年Mavic Pro2017-1-25 13:31
跟内八没关系，直接左摇杆打到最底三秒不就停止了吗？在转动的螺旋桨中间去直接按电池开关是什么样的勇气啊，楼主没被螺旋桨打到就已经很厉害了

其实我有被打过一次，还是挺痛的，没出血，胆子太，没办法

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

charyMavic Pro2017-1-25 13:33
关键是你要它跟随，却又设置了600米的围栏，还坐在车里。以后随着智能机器人发展，进入寻常百姓家，你这样设置，机器人可能先把你打个半死再说……机器人：天哪！我怎么会碰上这么蠢的主人，让我如何是好？

我很欣赏你的想象力，有机会做朋友

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

柯美影像Mavic Pro2017-1-25 13:33
楼主，你不按常理出牌，无人机不是这样玩的，多看说明书

说明书没说这种方法是违规的，平常这样的关闭，也是常规，就是这次出问题

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

charyMavic Pro2017-1-25 13:44
低电量返航无法取消，返航上升阶段，御好像是不受控。可能大疆考虑御的用户更小白，所以自动部分加强了。和精灵的返航逻辑不同，精灵是自动返航上升阶段不能动杆，动杆就不再上升，虽然你设置的自动返航高度还没到，它会认为你动杆时的高度，就是你现在要返航的高度。也就说精灵是人为操控优先，御自动化程度更高，有好几个阶段是不理你的。

电量不足，自动返航，摇杆也是可以操控左右和转变的，只要你不动，他又重新按照常规返航。御的确是很容易上手。

作者: fans3d810321 时间: 2017-1-25

黑色月光Mavic Pro2017-1-25 14:21
不用想了，一鍵返厂檢查看是機器問題還是誤操作，機器問題估計會讓你免費更換

云台都坏了，只能返厂了，希望能免费更换吧

作者: 我"御"看世界 时间: 2017-1-25
多看看论坛，拿到手先看说明书，搞懂原理再用吧。我是买到前看了好几边说明书，下载了无数个教学视频，看熟了才敢飞，还打印了一本纸质说明书

作者: 蓝色精灵影视传媒 时间: 2017-1-25
手动更新下航点不就得了

作者: 寒舍.梓耘櫊 时间: 2017-1-25

charyMavic Pro2017-1-25 13:33
关键是你要它跟随，却又设置了600米的围栏，还坐在车里。以后随着智能机器人发展，进入寻常百姓家，你这样设置，机器人可能先把你打个半死再说……机器人：天哪！我怎么会碰上这么蠢的主人，让我如何是好？

精彩的回复，这个答案比较符合逻辑。无人机不是小朋友玩具，是带有危险性质的，新手需要先潜水学习，不要到手都

作者: mavik pro 时间: 2017-1-25
看的不是很明白。是我操纵的话，降落靠左杆打到底，再短长按无人机电池关机。没试过再一次内8启动后直接短长按电池关机，基本是又飞起落后左杆到底停飞再按电池关机。看来楼主应该要内8关机才稳妥。这也是楼主给我的教训。

作者: fans2a659182 时间: 2017-1-26
楼主的描述实在比较难懂，是电机没停转直接上去关电池吗？网站上完整版的手册看了几遍？

作者: 天容万物 时间: 2017-1-31

LokliMavic Pro2017-1-25 12:21
按这个说法，飞控程序是凌驾于电池程序之上，这是大脑和心脏供血之间的逻辑关系了，心脏停止，大脑还可以运作。

短，长按电池键后，到彻底切断电池供电，有延迟！在短暂延迟的时间段飞控仍然在执行指令，灰了起来，智能电池延迟后，断电！就成了自由落体，炸了！

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