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标题: 精灵4por+刚到手测试阶段就炸机了 [打印本页]

作者: fans3e49f62a 时间: 2017-2-6
标题: 精灵4por+刚到手测试阶段就炸机了
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"","url":"","desc":"售后案例号:CAS-400765-B6T8N3\r\n\r\n刚到手飞机，在家里模拟飞行了几次觉得需要出去测试下飞机好收货。找的一个很空旷的楼房之间，没敢飞远，使用新手模式后飞机找星，等待了好几分钟遥控器显示可以起飞了。点击一键起飞，飞行几分钟后遥控器开始报警。当即一键返航无效。眼看着飞机慢慢向旁边楼房撞去，我却没有一点办法。至于什么原因我也是你们售后分析给我打电话说的。我只知道我作为一个新手，飞机刚刚买回还只是测试。也都是按照说明书来操作的，也是使用新手模式采用一键起飞的。就是说我这边基本上不存在误操作。飞机是怎么炸的只有你们自己清楚，我作为消费者是看你们的广告才花了比其它品牌贵好多倍的钱卖的。现在你们找出好多理由来推卸责任绝对不是一个有担当的公司所为。"}]

作者: 超人起飞吧 时间: 2017-2-6
一键放飞

作者: fans3e49f62a 时间: 2017-2-6

超人起飞吧Mavic Pro2017-2-6 13:00
一键放飞

大疆现在为了销量做广告越来越不靠谱了，吹的好像你爱怎么都行，它是永远不会炸机的。可现实是哄了我这样傻不辣鸡的小白。

作者: fans93a32328 时间: 2017-2-6
楼主的情况应该是起飞后GPS信号弱自动切换到姿态模式，但是楼主作为新手，姿态模式下无法操控飞机眼睁睁的看着飞机撞楼。这是很悲催的，新手还是要先到空旷地多练习练习，基本的姿态模式下能控制飞机

作者: fans3e49f62a 时间: 2017-2-6

fans93a323282017-2-6 14:01
楼主的情况应该是起飞后GPS信号弱自动切换到姿态模式，但是楼主作为新手，姿态模式下无法操控飞机眼睁睁的看着飞机撞楼。这是很悲催的，新手还是要先到空旷地多练习练习，基本的姿态模式下能控制飞机

就是因为我是新手才使用新手模式试飞一下的。为什么要自动切换到姿态模式？照这逻辑只要是新手，你只要是炸机，无论是不是按照说明书操作，都是你的责任了与大疆没有任何关系，哪怕是你只是测试一下都不行。
请版主说说，我这类事情该怎么办？

作者: fans93a32328 时间: 2017-2-6
本帖最后由 fans93a32328 于 2017-2-6 14:30 编辑

fans3e49f62a精灵4 Pro2017-2-6 14:09
就是因为我是新手才使用新手模式试飞一下的。为什么要自动切换到姿态模式？照这逻辑只要是新手，你只要是炸机，无论是不是按照说明书操作，都是你的责任了与大疆没有任何关系，哪怕是你只是测试一下都不行。
请版主说说，我这类事情该怎么办？

所谓的新手模式就是限高限远的区别，其他都一样，GPS信号弱一样自动切换成姿态模式，新手模式并不是保障飞行安全的法宝。

作者: fans93a32328 时间: 2017-2-6

fans3e49f62a精灵4 Pro2017-2-6 14:09
就是因为我是新手才使用新手模式试飞一下的。为什么要自动切换到姿态模式？照这逻辑只要是新手，你只要是炸机，无论是不是按照说明书操作，都是你的责任了与大疆没有任何关系，哪怕是你只是测试一下都不行。
请版主说说，我这类事情该怎么办？

你的机型是精灵4 Pro，这个型号的机器是有5向智能壁障的，就算你任其自由漂移不采取措施，机器的壁障功能也应该不会导致撞楼，关于这点大疆怎么答复你的

作者: 石榴姐 时间: 2017-2-6
楼主，非常理解您炸机后的心情，您应该也已经手收到我们的数据分析报告了哦，分析显示，机体撞击前处于视觉模式（高度超限，处于姿态模式，卫星信号差）飞机正常受控，机体撞击前您满杆油门拉升操作，机体爬升过程发生撞击。这个是因为您对姿态模式下的不熟悉和误操作导致的损坏，确实需要您自费维修，谢谢您的理解。

作者: sh-baobao 时间: 2017-2-6
LZ是不是在姿态模式下炸鸡的啊？

作者: fans3e49f62a 时间: 2017-2-6

fans93a323282017-2-6 14:26
你的机型是精灵4 Pro，这个型号的机器是有5向智能壁障的，就算你任其自由漂移不采取措施，机器的壁障功能也应该不会导致撞楼，关于这点大疆怎么答复你的

他们说是没有gps信号后自动转到姿态模式，自动壁障也会关闭，返航也没有了，这是他们给我的解释。感觉大疆完全是在忽悠我。推卸责任。他们可以用专业术语找出成千上万理由，我作为一个刚接触航模的新手肯定是无法反驳的，但我只知道一条，他们在广告中所说的什么壁障，一键返航是假的。要不就是我这个产品有天生缺陷。

作者: fans3e49f62a 时间: 2017-2-6

石榴姐超级版主2017-2-6 14:31
楼主，非常理解您炸机后的心情，您应该也已经手收到我们的数据分析报告了哦，分析显示，机体撞击前处于视觉模式（高度超限，处于姿态模式，卫星信号差）飞机正常受控，机体撞击前您满杆油门拉升操作，机体爬升过程发生撞击。这个是因为您对姿态模式下的不熟悉和误操作导致的损坏，确实需要您自费维修，谢谢您的理解。

你们可以用专业术语找出成千上万理由，我作为一个刚接触航模的新手肯定是无法反驳的，但我只知道一条，他们在广告中所说的什么壁障，一键返航是假的。要不就是我这个产品有天生缺陷。
我也申请过做gps模块专业鉴定，我从拿到飞机后就没见到过我这个飞机能正常找到过10颗以上的星，和你们售后交流才知道需要10颗以上才能起飞，而我当时也认为只要能在新手模式下起飞就是大疆默认的起飞环境。
你们说超高了或者什么其它原因我也不懂，我就想知道为什么新手模式没有gps就不能返航？再说出事的那个地方我好多朋友也飞过，没有出现你们说的gps丢失现象。难道就我的飞机找不到gps吗？那就很显然是你们新飞机的gps模块有天生缺陷了。请版主跟踪一下鉴定结果，去不行请寄回我的飞机，我自己找专业机构来做鉴定。

作者: fans93a32328 时间: 2017-2-6

fans3e49f62a精灵4 Pro2017-2-6 18:20
他们说是没有gps信号后自动转到姿态模式，自动壁障也会关闭，返航也没有了，这是他们给我的解释。感觉大疆完全是在忽悠我。推卸责任。他们可以用专业术语找出成千上万理由，我作为一个刚接触航模的新手肯定是无法反驳的，但我只知道一条，他们在广告中所说的什么壁障，一键返航是假的。要不就是我这个产品有天生缺陷。

（姿态模式，自动壁障也会关闭, ）那自动壁障有个鸡八用~ 确认？

作者: fans3e49f62a 时间: 2017-2-6

fans93a323282017-2-6 19:18
（姿态模式，自动壁障也会关闭, ）那自动壁障有个鸡八用~ 确认？

的确没卵用，可是大疆还在拿这个说事，忽悠大量的小白来上当。

作者: fans93a32328 时间: 2017-2-6

fans3e49f62a精灵4 Pro2017-2-6 19:39
的确没卵用，可是大疆还在拿这个说事，忽悠大量的小白来上当。

我去年2月份发过一个帖子你肯定没看到，http://bbs.dji.com/thread-46201-1-1.html
这次你就算买个教训吧，你应该先买个二手的3S练练手，我第一个3A也是在低空撞楼报废的，经验都是花钱买来的

作者: 183559784 时间: 2017-2-6
无人机不是什么地方都可以飞的，还是小心为上。新手一定记住开阔地飞。一但失控了也有机会挽救。

作者: ljj 时间: 2017-2-7
新手低飞比较危险，一键返航高度是否设置的比周围建筑高。

作者: Linrain 时间: 2017-2-7

fans3e49f62a精灵4 Pro2017-2-6 13:57
大疆现在为了销量做广告越来越不靠谱了，吹的好像你爱怎么都行，它是永远不会炸机的。可现实是哄了我这样傻不辣鸡的小白。

没研读说明书，错误理解新手模式了！

作者: 小得盈满 时间: 2017-2-8

这两点是你炸鸡的原因

作者: 樊浚 时间: 2017-2-9
我也是但夜间功能会消失

作者: znzhou 时间: 2017-2-9
两个楼房之间……大疆没告诉你前后左右各55度（两侧共110度）空旷的空间才能安全使用GPS模式？

作者: 我买了care 时间: 2017-2-9

fans3e49f62a精灵4 Pro2017-2-6 18:20
他们说是没有gps信号后自动转到姿态模式，自动壁障也会关闭，返航也没有了，这是他们给我的解释。感觉大疆完全是在忽悠我。推卸责任。他们可以用专业术语找出成千上万理由，我作为一个刚接触航模的新手肯定是无法反驳的，但我只知道一条，他们在广告中所说的什么壁障，一键返航是假的。要不就是我这个产品有天生缺陷。

我从头到未看了楼主的陈述，说实在的我表示同情！国有国法行有行规！丢星后是一种严重的问题，自动切换姿态模式也是自救！没有GPS信号，其他保护措施都无法工作，这是依赖的问题。比方说，你买了个宝马车，开着开着车自己停了，你认为是汽车质量问题，但最后宝马是没汽油了，看了管理说你满推了油门干！这说明是你自己造成的炸机！你的想法就是为什么会变姿态模式！楼主就是想以这个为理由要挟DJI！楼主，我只是以事论事！并没有冒犯您的意思！只是说出我个人的看法！在GPS信号不稳定的情况下新手千万注意！

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