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标题: 无人机带来的思考 [打印本页]

作者: 502900896@qq.co 时间: 2015-5-21
标题: 无人机带来的思考
一开始就知道无人机应该不太好操控，毕竟用小脑想想都知道其中的不确定因素太多太多。
所以一开始想买一个送人，后来想想估计容易出状况，还是不要买了，再后来看到大疆说的操控简单化，最终决定买。
无人机到底该不该民用化，我今天拿到货，试飞了下，这个疑问却更大了？如果针对民用，首先安全是第一重要，重要，比什么4K摄像重要多了。
虽然公司会提出很多飞行安全的问题，但毕竟现在适合飞行的广阔空地是很难找的。
所以我觉得公司应该关注飞行安全，更应该从飞行器本身出发，这点公司的产品做的还不够。
第一：飞行器的探测仪，不仅仅只有向下一个方向，而应该在上下，四周都应该有，毕竟是在空中飞行，什么状况都可能发生。今天飞机摔倒反转后，也一直在飞，竟然没有一点保护措施。
第二：最最关键一个问题是，飞行器竟然没有在极端情况下自动停机功能，这是我事先无论如何都没有预计到的，突然出现状况，人都突然间懵了，还要去及时反应操控遥控器才能停机，这适合新人吗？
第三：用手机APP去操控自动起飞降落的一个安全性保障，起飞和降落都应该是一个渐进的过程，今天我用自动起飞，着实吓了一跳，一秒钟就呼的起来了。
第四：将飞行和一些关键的细节在用户手册上写清楚写细致，不要大大咧咧的几个步骤就了结了，要从新用户，完全不懂的用户出发，每个小步骤小细节都别放弃。

希望公司的产品能越做越好，但好的产品都是在细节，安全，人性化着手，我宁愿出更多的钱买更安全放心的产品。

作者: cherami 时间: 2015-5-21
建议不错，慢慢完善

作者: goowen 时间: 2015-5-22
这是给DJI的大好建议，我们要关注安全。当销售数量大起来的时候就更不可控了

作者: 502900896@qq.co 时间: 2015-5-23
螺旋桨的保护罩应该从选配改为必配，整个飞行器最危险的地方，却没有任何保护措施，万一失控它就是伤人的利器，仅仅用语言的警告还是不能阻止危险的发生，还有不少细节需要改进，希望公司能正视这些问题。

作者: hck1125 时间: 2015-5-24
相对自己组装的产品，大疆已经够安全了。
任何东西都不会达到绝对理想的地步，航模非玩具！
航模需要一定的专业的理论基础和模型实践。

作者: DJI-SDK 时间: 2015-5-25
感谢您对于SDK及大疆的支持，对于您提出的宝贵意见我们已经收集，并及时反馈。感谢您对于大疆和SDK的支持。

作者: logi 时间: 2015-5-27
虽然我也是新手，但我觉得什么东西都先去考虑安全，就失去了探索的意义了，就像当年发明了汽车，因为车速比马车快多了，美国全国还抵制过呢。

作者: 502900896@qq.co 时间: 2015-5-28

logi 发表于 2015-5-27 15:15
虽然我也是新手，但我觉得什么东西都先去考虑安全，就失去了探索的意义了，就像当年发明了汽车，因为车速比 ...

没人反对探索，但你要搞清楚，公司出售的是产品，是产品啊，不是探索。

任何产品级别的事物必须也一定要是安全第一。如果还是探索阶段自然也就不会面对普通用户了，哎，连这个也分不清楚。

作者: 502900896@qq.co 时间: 2015-5-28

hck1125 发表于 2015-5-24 18:09
相对自己组装的产品，大疆已经够安全了。
任何东西都不会达到绝对理想的地步，航模非玩具！
航模需要一定的 ...

很赞同你的说法，大疆不是玩具，是需要一定的专业知识才能玩的转，但你看他们公司的宣传，说的好像傻瓜都能玩转。
到处都是航拍的美景，好像每个人用大疆都能成为航拍高手，哎，只怪自己太轻信这些表面的东西。

作者: sungang888 时间: 2015-5-29
实际四轴飞行器本身就是个初级模式，这种小型航拍器长时间悬停才是关键，玩个玩具直升机再加个摄像头其实应用意义不大

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