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标题: 一个傻傻的问题 [打印本页]

作者: 但了个丁 时间: 2017-2-18
标题: 一个傻傻的问题
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"为什么好多人说飞机看最后的飞行记录找不回呢？不是实时同步么？而且失联后为什么没有继续定位？"}]

作者: qepan0520 时间: 2017-2-18
楼主你发错区了吧~这是“作品”区；
app的记录是基于遥控器获得的数据，既然已经失联，那哪来的数据呢？

作者: jingrongren 时间: 2017-2-18
第二个问题：都失联了你怎么传数据？
有传数据的能力还会失联？

第一个问题：

最后的飞行记录仅限于失联前一刻的位置。这个位置可能在几百米的高空中。在坠落过程中，机体受风力作用、地形作用、失控时旋翼的干扰作用，最终就像从六层楼上扔一张纸片一样，我们只知道纸片的出发点，却不知道落点。
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普通物体从30m高的地方掉下来都有5米的圆误差，何况更高的无人机。

此外，地面物体都是三维的，哪怕落点精确到1米内，只要隔了一堵墙，你恐怕找一天都找不着。而落点如果精确到10米，就有可能隔着一道马路，精确到30米，就可能隔着一栋楼。而且从1米到30米，搜索面积增大了900倍，期间的地形从一眼看穿到最坏情况的高楼遍地，以失联坐标为中心，搜索难度从1分钟增大到三四天，并且搜救力量可到达的区域被楼房大幅占领，也许90%都是非常难以到达的。

这种情况下，你说有记录又怎么一定找得回？

如果你有留意的话，坠机并找回的，都是撞机、低空、无风、搜索中信号得以重连、地面不复杂等情况下的。而受干扰、信号中断失联、高空掉电等情况导致的失联，几乎没有找得回来的。
极端一点的情况就是马航了。

作者: 但了个丁 时间: 2017-2-19
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=1370955&ptid=111301" target="_blank"><font color="#5c5c5c">jingrongren</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2017-2-18 21:45</font></a>
第二个问题：都失联了你怎么传数据？
有传数据的能力还会失联？

第一个问题：

最后的飞行记录仅限于失联前一刻的位置。这个位置可能在几百米的高空中。在坠落过程中，机体受风力作用、地形作用、失控时旋翼的干扰作用，最终就像从六层楼上扔一张纸片一样，我们只知道纸片的出发点，却不知道落点。
<a class="picture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=1370955&ptid=111301" target="_blank">[图片]</a>

普通物体从30m高的地方掉下来都有5米的圆误差，何况更高的无人机。

此外，地面物体都是三维的，哪怕落点精确到1米内，只要隔了一堵墙，你恐怕找一天都找不着。而落点如果精确到10米，就有可能隔着一道马路，精确到30米，就可能隔着一栋楼。而且从1米到30米，搜索面积增大了900倍，期间的地形从一眼看穿到最坏情况的高楼遍地，以失联坐标为中心，搜索难度从1分钟增大到三四天，并且搜救力量可到达的区域被楼房大幅占领，也许90%都是非常难以到达的。

这种情况下，你说有记录又怎么一定找得回？

如果你有留意的话，坠机并找回的，都是撞机、低空、无风、搜索中信号得以重连、地面不复杂等情况下的。而受干扰、信号中断失联、高空掉电等情况导致的失联，几乎没有找得回来的。
极端一点的情况就是马航了。</blockquote></div>赞！买个米兔】

作者: 石榴姐 时间: 2017-2-20
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=1370955&ptid=111301" target="_blank"><font color="#5c5c5c">jingrongren</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2017-2-18 21:45</font></a>
第二个问题：都失联了你怎么传数据？
有传数据的能力还会失联？

第一个问题：

最后的飞行记录仅限于失联前一刻的位置。这个位置可能在几百米的高空中。在坠落过程中，机体受风力作用、地形作用、失控时旋翼的干扰作用，最终就像从六层楼上扔一张纸片一样，我们只知道纸片的出发点，却不知道落点。
<a class="picture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=1370955&ptid=111301" target="_blank">[图片]</a>

普通物体从30m高的地方掉下来都有5米的圆误差，何况更高的无人机。

此外，地面物体都是三维的，哪怕落点精确到1米内，只要隔了一堵墙，你恐怕找一天都找不着。而落点如果精确到10米，就有可能隔着一道马路，精确到30米，就可能隔着一栋楼。而且从1米到30米，搜索面积增大了900倍，期间的地形从一眼看穿到最坏情况的高楼遍地，以失联坐标为中心，搜索难度从1分钟增大到三四天，并且搜救力量可到达的区域被楼房大幅占领，也许90%都是非常难以到达的。

这种情况下，你说有记录又怎么一定找得回？

如果你有留意的话，坠机并找回的，都是撞机、低空、无风、搜索中信号得以重连、地面不复杂等情况下的。而受干扰、信号中断失联、高空掉电等情况导致的失联，几乎没有找得回来的。
极端一点的情况就是马航了。</blockquote></div>

分析的头头是道~

作者: lovePyrrha 时间: 2017-2-20
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=1370955&ptid=111301" target="_blank"><font color="#5c5c5c">jingrongren</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2017-2-18 21:45</font></a>
第二个问题：都失联了你怎么传数据？
有传数据的能力还会失联？

第一个问题：

最后的飞行记录仅限于失联前一刻的位置。这个位置可能在几百米的高空中。在坠落过程中，机体受风力作用、地形作用、失控时旋翼的干扰作用，最终就像从六层楼上扔一张纸片一样，我们只知道纸片的出发点，却不知道落点。
<a class="picture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=1370955&ptid=111301" target="_blank">[图片]</a>

普通物体从30m高的地方掉下来都有5米的圆误差，何况更高的无人机。

此外，地面物体都是三维的，哪怕落点精确到1米内，只要隔了一堵墙，你恐怕找一天都找不着。而落点如果精确到10米，就有可能隔着一道马路，精确到30米，就可能隔着一栋楼。而且从1米到30米，搜索面积增大了900倍，期间的地形从一眼看穿到最坏情况的高楼遍地，以失联坐标为中心，搜索难度从1分钟增大到三四天，并且搜救力量可到达的区域被楼房大幅占领，也许90%都是非常难以到达的。

这种情况下，你说有记录又怎么一定找得回？

如果你有留意的话，坠机并找回的，都是撞机、低空、无风、搜索中信号得以重连、地面不复杂等情况下的。而受干扰、信号中断失联、高空掉电等情况导致的失联，几乎没有找得回来的。
极端一点的情况就是马航了。</blockquote></div>这个我服了

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