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作者: 375028888 时间: 2017-3-3
标题: 1
本帖最后由 375028888 于 2017-3-4 09:26 编辑

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作者: 静悄悄的飞行 时间: 2017-3-3
396米高度，就是垂直距离呀，后面的距离536米应该是水平距离。

作者: 空军中尉 时间: 2017-3-3
非个案，支持维权

作者: 大海无量 时间: 2017-3-3
悲剧.............

作者: 夏清 时间: 2017-3-3
楼主有没有案例号呢？我帮您看看
精灵4的抗风等级是10m/s，大约是5级，您当时的飞行环境怎么样呢？

作者: eros819 时间: 2017-3-3
先把飞行记录弄上来大家看看

作者: 深海剑客 时间: 2017-3-3
设置的失控的应对措施是什么，返航还是降落，如果返航的话有没有飞回返航点？
会不会是像我一样，APP无响应造成的假失联，好在我是御，遥控器上还能看到机子的距离高度以及电机转速等信息。

作者: mengpeng1202 时间: 2017-3-3
应该有数据分析报告的,如果有数据分析报告,看一下他们分析的在飞行器悬停的时候姿态角度如何吧! 另外，信号丢失不一定飞丢，任何一个飞行器的飞丢都不是单一的问题造成，信号断开并不一定会影响飞行器的飞行，无线信号没有办法去说如何如何，偶尔会有瞬间的丢失也不能算是质量问题，但是丢失后机器是否有触发自动返航，如果触发自动返航，根据风力能否飞回是关键，建议LZ跟他们要一下分析报告，判定一下风向和大概的风力是多少，如果返航时是顺风，那么应该不可能飞不回来，但是如果是逆风并且风力过大，那么飞不回来的问题跟信号关系不大。所以，先问清楚哪个方向的风力吧！

作者: 375028888 时间: 2017-3-4

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