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标题: Mavic 提控回家 [打印本页]

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5
标题: Mavic 提控回家


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作者: flying tete    时间: 2017-4-5
并且Mavic系统自带的地图（卫星和普通图）严重滞后现实，这一块早在2015年就开发成公园了，到处都是湖泊，水渠和绿地，是一个公共公园，

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作者: AIXEN    时间: 2017-4-5
是不是飞进了禁飞区？

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作者: fansd88b0c29    时间: 2017-4-5
没按一下红色 II 键 ?

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

AIXENMavic Pro2017-4-5 09:42
是不是飞进了禁飞区？

没有禁飞区哈

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

fansd88b0c29Mavic Pro2017-4-5 09:43
没按一下红色 II 键 ?

也没有按暂停键，什么都没按，都没操作，直接强制下降。

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作者: woody chu    时间: 2017-4-5
沒在人头上降落，已經萬幸，宁可坠水。希望能有一個滿意的回覆。

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作者: brooke    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 09:41
并且Mavic系统自带的地图（卫星和普通图）严重滞后现实，这一块早在2015年就开发成公园了，到处都是湖泊，水渠和绿地，是一个公共公园，

如果出现位置滞后现实的情况，看看坐标纠正是不是打开，中国大陆特色

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作者: SinCoder    时间: 2017-4-5
楼主没推油门杆啊。。。。。那肯定最后坠亡，，一直推油门 最后应该是能回来的

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作者: 抹布的动物园    时间: 2017-4-5
关注一下

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

SinCoderMavic Pro2017-4-5 09:52
楼主没推油门杆啊。。。。。那肯定最后坠亡，，一直推油门 最后应该是能回来的

嘿，清明节春游，满公园都是人呀，失控了根本不敢乱飞。

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作者: AIXEN    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 09:44
没有禁飞区哈

公园禁风筝，是不是也禁无人机？感觉是被强制击落。

人多的地方宁愿不飞，风险太大了！

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作者: LUGUIYANG    时间: 2017-4-5
是不是触发返航了啊？还有这返航高度30m也太低了吧，至少100啊

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作者: 飞翔的鱼9527    时间: 2017-4-5
在坠毁前赶紧开录像啊。

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

LUGUIYANGMavic Pro2017-4-5 09:58
是不是触发返航了啊？还有这返航高度30m也太低了吧，至少100啊

哈，30米默认的哈，不过从来没有用过。飞场周围几公里都是农田。

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作者: LSBL    时间: 2017-4-5
是不是天气太冷，而且楼主是满杆操作，电压掉得太快所以机器认为没电所以降落了？ 这种情况只要上推杆往回飞，完全是没问题的。

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

woody chu2017-4-5 09:49
沒在人头上降落，已經萬幸，宁可坠水。希望能有一個滿意的回覆。

是啊，要是打到人，我就麻烦大了。。

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

LSBL2017-4-5 10:16
是不是天气太冷，而且楼主是满杆操作，电压掉得太快所以机器认为没电所以降落了？ 这种情况只要上推杆往回飞，完全是没问题的。

当天下午气温20度哈，往上推杆完全没用，毫无反应。

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作者: prolqfx    时间: 2017-4-5
匪夷所思，7000块打水漂了。。。如果不是被反制设备击落，那就可能是下视定高出问题了。油门杆推满也不能阻止下降么？

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

prolqfx2017-4-5 10:19
匪夷所思，7000块打水漂了。。。如果不是被反制设备击落，那就可能是下视定高出问题了。油门杆推满也不能阻止下降么？

油门推满杆也阻止不了下降哈

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

prolqfx2017-4-5 10:19
匪夷所思，7000块打水漂了。。。如果不是被反制设备击落，那就可能是下视定高出问题了。油门杆推满也不能阻止下降么？

推满杆阻止不了下降

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作者: magic    时间: 2017-4-5
楼主附的那个案例跟你的不一样，那个是下视壁障没有关闭，周边有强光影响了下视壁障，御认为不是地面，不愿意下降。楼主这个情况，个人推测要么就是丢控了，要么就是楼主一键返航，途中出了什么状况，导致飞机直接降落。

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作者: prolqfx    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 10:26
推满杆阻止不了下降

这就太可怕了，还好不是在城里。看了下类似问题的帖子还不少，官方没有任何解答。我一直想入一台mavic所以也在长期关注，貌似问题还挺多的。目前我还在飞P2V+，老飞机全手动，从来没有这些奇奇怪怪的问题。

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

magicMavic Pro2017-4-5 10:31
楼主附的那个案例跟你的不一样，那个是下视壁障没有关闭，周边有强光影响了下视壁障，御认为不是地面，不愿意下降。楼主这个情况，个人推测要么就是丢控了，要么就是楼主一键返航，途中出了什么状况，导致飞机直接降落。

哈，匪夷所思的地方就在这，没有做任何操作，突然提示避障系统关闭，下降。。而整个全程信号满格，gps 17颗，图传完全正常。。也没有使用自动返航。。

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作者: magic    时间: 2017-4-5
“返回到水平距离469米，122米高度的时候，突然系统自动提示“飞机正在下降，视觉避障关闭”，左上角也变成了“Landing”。我去，我这什么操作都没做啊！！除了拉杆下降和往前飞行，怎么就提示这个？！！。。马上停止拉杆下降，停止前进，没做任何操作，飞机仍然以3M/S的速度持续下降。等到我意识到飞机已失控，往上推杆完全不起作用，试了N次，一点用没有。”
刚提示下降时，应该立即采取打杆措施，把飞机往上拉，打断飞机的自动降落程序。

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

prolqfx2017-4-5 10:36
这就太可怕了，还好不是在城里。看了下类似问题的帖子还不少，官方没有任何解答。我一直想入一台mavic所以也在长期关注，貌似问题还挺多的。目前我还在飞P2V+，老飞机全手动，从来没有这些奇奇怪怪的问题。

确实是匪夷所思

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作者: wuji2003    时间: 2017-4-5
等原因分析

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作者: 上帝不完美    时间: 2017-4-5
飞行模式已经成landing，就是着陆。应该立即暂停键。如果没反应，把油门打最大，最大舵量往回飞，然后镜头对准地面，即使飞不回来，也不至于掉水里！迫降到安全地带

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作者: fansad0b6e80    时间: 2017-4-5
卧槽，银川的，哥们终于找到飞友了

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作者: fansad0b6e80    时间: 2017-4-5
加个好友吧

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作者: sheny    时间: 2017-4-5

wuji2003Mavic Pro2017-4-5 10:46
等原因分析

看我的案例，和你的一模一样....
但是我的飞机就在不远处，所以保住了...
后来按照售后说的升级了固件
就没发生过同样的问题...

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作者: PTPegasus    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 10:25
油门推满杆也阻止不了下降哈[图片]

下降速度变慢了。从事后诸葛亮的角度来看，飞机是有可能在坠地前飞回视距范围内的。
不过还是很困惑为啥突然开始降落了呢？这种情况下DJI GO 4 APP上没有取消按键吗？

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作者: 西關伯爺公    时间: 2017-4-5
继续关注大疆的回复。

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作者: fansad0b6e80    时间: 2017-4-5
这是银川哪里

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作者: 黑猫不黑    时间: 2017-4-5
  有可能电池故障，电压不足或者电量不足都会强制下降。下降过程控制能力极弱。

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作者: 程张翠亿    时间: 2017-4-5
关注一下，话说这么久了，四大美女怎么还不出来说明一下呢？不要大家干着急萨。

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作者: sheny    时间: 2017-4-5

PTPegasusMavic Pro2017-4-5 11:07
下降速度变慢了。从事后诸葛亮的角度来看，飞机是有可能在坠地前飞回视距范围内的。
不过还是很困惑为啥突然开始降落了呢？这种情况下DJI GO 4 APP上没有取消按键吗？

我经历过这种状态下，遥控器任何按钮都是无效的，除了拍摄的功能...

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作者: PTPegasus    时间: 2017-4-5

sheny悟12017-4-5 11:17
我经历过这种状态下，遥控器任何按钮都是无效的，除了拍摄的功能...

楼主的情况有所不同，2根摇杆的操作飞机都有响应，但是响应与预期不同。仍处在非正常状态。
期待分析结果

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

fansad0b6e80Mavic Pro2017-4-5 11:10
这是银川哪里

就花博园哈

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作者: bridger.hz@gmai    时间: 2017-4-5
看完，有点恐怖。

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作者: DJI LOLO    时间: 2017-4-5
肯定是飞机的问题了。

另外，前后左右的航向能控制么？

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

DJI LOLO精灵32017-4-5 11:42
肯定是飞机的问题了。

另外，前后左右的航向能控制么？

前后左右可以用，上下完全没反应。

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作者: 飞在南半球的暴躁猪猪    时间: 2017-4-5
兄弟你这个强制下降明显就是被人用电磁干扰强打了。。。强制下降了，你怎么操作都没用的。。。就别在有人的公园飞了，国内现在到处都是拿电磁枪打无人机的jian人。/。。。

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作者: 飞在南半球的暴躁猪猪    时间: 2017-4-5

brooke精灵4 Pro2017-4-5 09:50
如果出现位置滞后现实的情况，看看坐标纠正是不是打开，中国大陆特色

这位兄台正解。。。国内必须开地图纠错，不然就会如他们所说的地图不准确。。。。正解！！！！！！

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作者: 飞在南半球的暴躁猪猪    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 11:54
前后左右可以用，上下完全没反应。

前后左右可以的话，那就是电量到极限低了啊。。。。。。是吧，大兄台？

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作者: BG4XWM    时间: 2017-4-5

飞在南半球的暴躁猪猪精灵4 Pro2017-4-5 12:16
兄弟你这个强制下降明显就是被人用电磁干扰强打了。。。强制下降了，你怎么操作都没用的。。。就别在有人的公园飞了，国内现在到处都是拿电磁枪打无人机的jian人。/。。。

同意，强制降落就是干扰器特点。

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作者: 红风    时间: 2017-4-5
机器就是机器，可怕。辛好没伤人。

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

BG4XWM2017-4-5 12:20
同意，强制降落就是干扰器特点。

降落之前提示关闭前方视障 干扰器会直接触发这个程序吗？

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作者: 飞在南半球的暴躁猪猪    时间: 2017-4-5

BG4XWM2017-4-5 12:20
同意，强制降落就是干扰器特点。

我每次一看强制降落就肯定知道有人用干扰器了。。。现在淘宝100RMB都能买个强电磁干扰器，国内很多人心态很差，偷偷对着你天上的无人机来一枪就走了。。。看你笑话。。。并不是那种什么20万的电磁枪。。。我发现电磁干扰技术含量门槛很低！！！！让你炸鸡很容易，让你安全降落的干扰枪比较贵

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

飞在南半球的暴躁猪猪精灵4 Pro2017-4-5 12:24
我每次一看强制降落就肯定知道有人用干扰器了。。。现在淘宝100RMB都能买个强电磁干扰器，国内很多人心态很差，偷偷对着你天上的无人机来一枪就走了。。。看你笑话。。。并不是那种什么20万的电磁枪。。。我发现电磁干扰技术含量门槛很低！！！！让你炸鸡很容易，让你安全降落的干扰枪比较贵

如果是干扰器的话，大疆为什么不设计反干扰程序呢？

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作者: 飞在南半球的暴躁猪猪    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 12:26
如果是干扰器的话，大疆为什么不设计反干扰程序呢？

电磁干扰在战争中广泛使用，技术门槛非常低，想要毁坏性干扰可以说防无可防。。。大疆也只是民用产品公司，防电磁干扰的技术一般都是基于大功率设备之上。。。咱们的小无人机不可能的。。。

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作者: 飞在南半球的暴躁猪猪    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 12:26
如果是干扰器的话，大疆为什么不设计反干扰程序呢？

楼主应该知道，高考的时候手机信号屏蔽，然后中央电视台放的手机短信伪基站吧？这些都很容易实现了现在。

手机信号屏蔽仪器随便改改可以让无人机死无葬身之地。。。。我觉得

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

飞在南半球的暴躁猪猪精灵4 Pro2017-4-5 12:30
楼主应该知道，高考的时候手机信号屏蔽，然后中央电视台放的手机短信伪基站吧？这些都很容易实现了现在。

手机信号屏蔽仪器随便改改可以让无人机死无葬身之地。。。。我觉得

避障程序是在坠落之前被关闭了，伪基站能牛逼到直接触发大疆的某个程序吗？

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

飞在南半球的暴躁猪猪精灵4 Pro2017-4-5 12:29
电磁干扰在战争中广泛使用，技术门槛非常低，想要毁坏性干扰可以说防无可防。。。大疆也只是民用产品公司，防电磁干扰的技术一般都是基于大功率设备之上。。。咱们的小无人机不可能的。。。

这个太可怕了 因为大疆的避障程序是可以导致悬停的 如果小飞机被这些电磁干扰到直接触发大疆的避障程序关闭，太可怕了，这一点对于飞小飞机的每一个人来说 每一次飞行就是危害公共安全未遂 太可怕了 我现在想想昨天的场景 如果不是掉水里了 而是砸人脑袋上了 太可怕了

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

BG4XWM2017-4-5 12:20
同意，强制降落就是干扰器特点。

这个太可怕了 因为大疆的避障程序是可以导致悬停的 如果小飞机被这些电磁干扰到直接触发大疆的避障程序关闭，太可怕了，这一点对于飞小飞机的每一个人来说 每一次飞行就是危害公共安全未遂 太可怕了 我现在想想昨天的场景 如果不是掉水里了 而是砸人脑袋上了 太可怕了

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

飞在南半球的暴躁猪猪精灵4 Pro2017-4-5 12:16
兄弟你这个强制下降明显就是被人用电磁干扰强打了。。。强制下降了，你怎么操作都没用的。。。就别在有人的公园飞了，国内现在到处都是拿电磁枪打无人机的jian人。/。。。

那就真懵逼了，不但能让强制下降，还能同时关闭避障系统

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

红风Mavic Pro2017-4-5 12:22
机器就是机器，可怕。辛好没伤人。

要是伤人了，我也没买保险，后怕，不敢想。

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作者: 飞在南半球的暴躁猪猪    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 12:35
避障程序是在坠落之前被关闭了，伪基站能牛逼到直接触发大疆的某个程序吗？

不用发送程序。直接让电磁环境被强干扰，你连灯泡都亮不起来信不信

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作者: 飞在南半球的暴躁猪猪    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 12:39
这个太可怕了 因为大疆的避障程序是可以导致悬停的 如果小飞机被这些电磁干扰到直接触发大疆的避障程序关闭，太可怕了，这一点对于飞小飞机的每一个人来说 每一次飞行就是危害公共安全未遂 太可怕了 我现在想想昨天的场景 如果不是掉水里了 而是砸人脑袋上了 太可怕了

我当时也是觉得很恐怖。。。。感觉很难受，还好我这里人少，飞的地方都是无人区，没事

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作者: 飞在南半球的暴躁猪猪    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 12:41
那就真懵逼了，不但能让强制下降，还能同时关闭避障系统

强制下降我非常肯定可以做到干扰枪。关闭壁障肯定是电磁紊乱了。。。系统出错啊啥的

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

fansad0b6e80Mavic Pro2017-4-5 11:01
卧槽，银川的，哥们终于找到飞友了

好

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作者: LOKEY    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 11:26
就花博园哈

楼主 大疆那边怎么说了呢 给什么说法

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

LOKEYMavic Pro2017-4-5 14:03
楼主 大疆那边怎么说了呢 给什么说法

昨天联系后 客服说三天后给我回复

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作者: 蹦荡    时间: 2017-4-5
关注下   

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作者: ^老李^    时间: 2017-4-5
慰问下楼主。
阅海很久没去了，现在建的挺漂亮的。

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作者: zhoucan818    时间: 2017-4-5
7000块的东西就这样飞丢了。可惜！坐等原因分析！

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作者: ZHaXio    时间: 2017-4-5
这太可怕了。。
所以我一直没敢远到超视距，高到超视距（三四百来米）试过一次。
持续关注中！

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

ZHaXioMavic Pro2017-4-5 15:34
这太可怕了。。
所以我一直没敢远到超视距，高到超视距（三四百来米）试过一次。
持续关注中！

确实是心有余悸

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作者: 自由御翔    时间: 2017-4-5
密切关注太可怕了

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作者: 冷峰    时间: 2017-4-5
这我很很想替楼主骂人，但我比较绅士，不说粗口，这就是产品问题，而且是新版本的问题，大疆把降落机制改了，可以看我发布的帖子。一但触发，楼主如果发现下面是人群就赶紧跑人，可以说是dji活生生把软件做成无解了，至于怎么触发降临的，下部传感器检测到高度低时就会触发这个降落，关键是不可取消，只有等死。这类传感器不是百份百靠谱，视觉误判只需一缕阳光即可，超声误判只需一鸟从你飞机下部飞过即可。我纠结很久dji降落做成这样，我当天发现这个情况已经把后面计划的拍摄全部取消了，出门旅游都没有带她去了。但客服回答这个可以通过在视觉那里关闭地面检测即可。不得不让我联想到这个是为他们研发干扰枪而做的更改，超声的原理是发出声波，另外一个接收声波，计算间隔时间判断距离，干扰枪只需一直发送声波接收器就一直收到返回，误认为刚发出声波就接收到了，误判距离为降落距离，然后就可以无条件降落，遥控这时候无任何作用。这样做干扰枪成本低。

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作者: 春媚    时间: 2017-4-5


楼主，您好，Mavic在下降过程中，是会有视觉避障关闭的提示的，因为在下降过程中避障其实也没有作用了的。关于您说的情况，后续也等数据分析结果出来先查看一下。待数据分析完毕，后续也会有对应的同事电话联系您告知分析结果及后续处理方案的。

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作者: ZHaXio    时间: 2017-4-5

冷峰Mavic Pro2017-4-5 15:51
这我很很想替楼主骂人，但我比较绅士，不说粗口，这就是产品问题，而且是新版本的问题，大疆把降落机制改了，可以看我发布的帖子。一但触发，楼主如果发现下面是人群就赶紧跑人，可以说是dji活生生把软件做成无解了，至于怎么触发降临的，下部传感器检测到高度低时就会触发这个降落，关键是不可取消，只有等死。这类传感器不是百份百靠谱，视觉误判只需一缕阳光即可，超声误判只需一鸟从你飞机下部飞过即可。我纠结很久dji降落做成这样，我当天发现这个情况已经把后面计划的拍摄全部取消了，出门旅游都没有带她去了。但客服回答这个可以通过在视觉那里关闭地面检测即可。不得不让我联想到这个是为他们研发干扰枪而做的更改，超声的原理是发出声波，另外一个接收声波，计算间隔时间判断距离，干扰枪只需一直发送声波接收器就一直收到返回，误认为刚发出声波就接收到了，误判距离为降落距离，然后就可以无条件降落，遥控这时候无任何作用。这样做干扰枪成本低。

关闭那个选项可行吗？
我之前就问过如何自己操作降落的问题。
后来飞的时候有一次就是关闭了地面检测(不知道这名字对不对，或者是另外一个检测开关)选项，然后就可以自己操作降落了。
然后我怕出别的问题，又打开了。
那个选项的作用无法自己操作飞机降落，而是飞机在距离地面一定距离的时候自己降落，这个过程需要打满下降杆触发，而且我不知道降落过程中是否可以向上打杆取消，决定下次试试。

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

春媚超级版主2017-4-5 16:09
楼主，您好，Mavic在下降过程中，是会有视觉避障关闭的提示的，因为在下降过程中避障其实也没有作用了的。关于您说的情况，后续也等数据分析结果出来先查看一下。待数据分析完毕，后续也会有对应的同事电话联系您告知分析结果及后续处理方案的。

好的，我等通知

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作者: flying tete    时间: 2017-4-5

冷峰Mavic Pro2017-4-5 15:51
这我很很想替楼主骂人，但我比较绅士，不说粗口，这就是产品问题，而且是新版本的问题，大疆把降落机制改了，可以看我发布的帖子。一但触发，楼主如果发现下面是人群就赶紧跑人，可以说是dji活生生把软件做成无解了，至于怎么触发降临的，下部传感器检测到高度低时就会触发这个降落，关键是不可取消，只有等死。这类传感器不是百份百靠谱，视觉误判只需一缕阳光即可，超声误判只需一鸟从你飞机下部飞过即可。我纠结很久dji降落做成这样，我当天发现这个情况已经把后面计划的拍摄全部取消了，出门旅游都没有带她去了。但客服回答这个可以通过在视觉那里关闭地面检测即可。不得不让我联想到这个是为他们研发干扰枪而做的更改，超声的原理是发出声波，另外一个接收声波，计算间隔时间判断距离，干扰枪只需一直发送声波接收器就一直收到返回，误认为刚发出声波就接收到了，误判距离为降落距离，然后就可以无条件降落，遥控这时候无任何作用。这样做干扰枪成本低。

厉害，这个后台机制有点意思

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作者: 狂怒Drone    时间: 2017-4-5

flying teteMavic Pro2017-4-5 11:54
前后左右可以用，上下完全没反应。

前后左右可以控制怎么不控制飞机想回飞呢，就像低点自动下降那样往回拉，拉到安全的地方让它慢慢下降

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作者: Richard Mavic p    时间: 2017-4-6

PTPegasusMavic Pro2017-4-5 11:07
下降速度变慢了。从事后诸葛亮的角度来看，飞机是有可能在坠地前飞回视距范围内的。
不过还是很困惑为啥突然开始降落了呢？这种情况下DJI GO 4 APP上没有取消按键吗？

LZ满杆上升时下降速度确实变慢了，可以争取时间，镜头向下选择空地紧急降落。
我的案例跟您的还有区别其实，我的飞机landing状态下是0.3m/s龟速下降，根本下不来的节奏。电耗光前都有时间折腾。属于landing动作里的下降速度自动保护，防止高速下降触地，是正常的landing步骤。楼主那个3m/s的速度下降我就不理解了。。。。太快了，触地直接解体了。
等大疆说法，LZ记得来更新

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作者: flying tete    时间: 2017-4-6

Richard Mavic pMavic Pro2017-4-6 02:08
LZ满杆上升时下降速度确实变慢了，可以争取时间，镜头向下选择空地紧急降落。
我的案例跟您的还有区别其实，我的飞机landing状态下是0.3m/s龟速下降，根本下不来的节奏。电耗光前都有时间折腾。属于landing动作里的下降速度自动保护，防止高速下降触地，是正常的landing步骤。楼主那个3m/s的速度下降我就不理解了。。。。太快了，触地直接解体了。
等大疆说法，LZ记得来更新

确实是降的太快了。另外，奇怪的是最后十几米速度降下来也是自动的，截图里的推杆是降速后又推的。在十七八米的时候自动降速到1M。

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作者: PTPegasus    时间: 2017-4-6

Richard Mavic pMavic Pro2017-4-6 02:08
LZ满杆上升时下降速度确实变慢了，可以争取时间，镜头向下选择空地紧急降落。
我的案例跟您的还有区别其实，我的飞机landing状态下是0.3m/s龟速下降，根本下不来的节奏。电耗光前都有时间折腾。属于landing动作里的下降速度自动保护，防止高速下降触地，是正常的landing步骤。楼主那个3m/s的速度下降我就不理解了。。。。太快了，触地直接解体了。
等大疆说法，LZ记得来更新

你的情况，是不是开了下视避障+降落保护，然后传感器误认为离地距离太小开始降落了？国外论坛有讨论过如何退出自动降落的办法，500后只能切S档再打杆。

我有一次晚上降落的时候关闭了下视和降落保护，结果操作失误满杆下降坠地。幸好反应过来拉了把。最后后面一个桨叶割破了后机臂一点点

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作者: fansf9bc1588    时间: 2017-4-6
密切关注，很想知道大彊研究結果，也可預防日後發生

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作者: JCK    时间: 2017-4-6

flying teteMavic Pro2017-4-5 12:41
那就真懵逼了，不但能让强制下降，还能同时关闭避障系统

没那么复杂，同时干扰1.3GHz GPS和2.4GHz控制信号就行，此时Mavic认为处于双丢状态，会自动返航并降落。这玩意现在普及的很，大概一个大可乐瓶那么大，上次看公园里有工作人员拿着，人家说公安在附近有勤务活动时，发现无人机就要求干扰。

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作者: dongdoning    时间: 2017-4-8
在飞3P的时候遇到过一次莫明的降落，当时一心在拍摄，突然画面出现了房子的山墙，吓一大跳，使劲推油门，举目找飞机，还问旁边一当地人画面中是什么地方。还好飞机拉起来了，终于目视看见它了。，。。以前飞3s还从没遇到过自己降落的事情，真怕这事了。

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作者: fansad0b6e80    时间: 2017-4-10

flying teteMavic Pro2017-4-5 11:26
就花博园哈

楼主加个QQ吧，我也银川的，810217805

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作者: flying tete    时间: 2017-4-25



今天收到了大疆补寄的新机器一台。不过没说是因为什么原因导致的失控。

大疆果然不按常理出牌，颠覆了我对处理结果的消极预判。。这个可以点赞。

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作者: 飞翔的杀马特    时间: 2017-5-7

春媚超级版主2017-4-5 16:09
楼主，您好，Mavic在下降过程中，是会有视觉避障关闭的提示的，因为在下降过程中避障其实也没有作用了的。关于您说的情况，后续也等数据分析结果出来先查看一下。待数据分析完毕，后续也会有对应的同事电话联系您告知分析结果及后续处理方案的。

版主，4月25日收到了大疆补寄的新机器一台。虽然没说是什么原因导致的炸机，但还是请收下我的膝盖。毕竟几千大洋的东西失而复得，确实让人激动啊。

尤其值得点赞的是大疆勇于从各种莫名其妙的事故中不断汲取经验改进产品的这种精神。

我又可以爽飞了。

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作者: 飞翔的杀马特    时间: 2017-5-7

LOKEYMavic Pro2017-4-5 14:03
楼主 大疆那边怎么说了呢 给什么说法

4月25日收到了大疆补寄的新机器一台。虽然没说是什么原因导致的炸机。

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作者: 飞翔的杀马特    时间: 2017-5-7

蹦荡悟12017-4-5 14:34
关注下

已收到了大疆补寄的新机器一台。虽然没说是什么原因导致的炸机

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