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标题: 炸鸡了，求安慰。 [打印本页]

作者: 113395935 时间: 2015-6-1
标题: 炸鸡了，求安慰。
早上出去拍点东西，拍完了看时间还早，就换了块新电池，在一个空旷的地方装一下，各种狂虐，各种油门拉到底，怕，在离地面3米多时候一下子给解锁了，飞机啪，掉下来了。腿短了，蛋蛋裂了，视觉定位也烂了。悲剧啊，以后不能装逼了。招雷啊。求安慰。不知道要修多少钱。建议能不能设置在飞机飞起来时，解锁键不能用。
刚问了下，大概要4500左右，半个p3没了。悲剧的六一。

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作者: seeksun 时间: 2015-6-1
杯具。。。

作者: waders.taiwan@g 时间: 2015-6-1
在离地面3米多时候一下子给解锁了?
這是什麼情況？

作者: 夏雨8023 时间: 2015-6-1
怎么就突然解锁了？关注中！楼主节哀！

作者: 小一 时间: 2015-6-1
OMG！桑心死，楼主节哀，返厂吧

作者: 459250816@qq.co 时间: 2015-6-1
幸会幸会，同悲同悲，昨天我也才炸。。。

作者: 在身边 时间: 2015-6-1

夏雨8023 发表于 2015-6-1 10:20
怎么就突然解锁了？关注中！楼主节哀！

估计是自己内八打杆关闭电机了。

作者: 1157840@qq.com 时间: 2015-6-1
没懂楼主什么意思？ 3米给解锁了？是楼主自己关掉电机的吗？

作者: 朱丽叶 时间: 2015-6-1
哈哈哈，楼主装逼的结果，跟我原来一样，只不过我原来是H4，玩儿爽了本来是想空中悬停，结果把油门关到底了，H4从30米坠下，还好，损失不大，狗扑肉3+没事儿，碳纤机架断裂全换新的也就才800块。

现在玩儿inspiron1可是不敢装逼啦！坏了复原太贵！

作者: hngyhyh@163.com 时间: 2015-6-1
这个不是特技机，还是的温柔点。

作者: community_user_ 时间: 2015-6-1
这还真不是装逼，属于无操纵意识打杆。

作者: panzerelite 时间: 2015-6-1
目测还不算严重，返场维修费用应该在1k以内吧，安慰下楼主

作者: NNNN 时间: 2015-6-1
1-2k 不可能那么贵

作者: 113395935 时间: 2015-6-1

在身边发表于 2015-6-1 10:34
估计是自己内八打杆关闭电机了。

兄弟，你太了解我了。

作者: 113395935 时间: 2015-6-1
回复下各位兄弟吧，是我自己在那瞎拉遥杆，一下子内八了。关掉电机了。各位以后一定要注意。

作者: 18607907 时间: 2015-6-1
安全第一呀

作者: japphell 时间: 2015-6-1
NO ZUO NO DIE 暴力还是飞精灵吧，小悟摔了很扣钱

楼主莫伤心啦，
话说，我上周也摔机，由于精灵还没到，先给新学员练悟，突然来个侧风，飞机往树方向一吹，这时头朝自己，学员慌了，给个“修正”，飞机直接侧撞树，2米高度摔到水泥地，一臂裂，蛋蛋破镜，电机被摔离轴。

现在还在定损，估计好大一笔费用。

于是在场都有感而发，还是用精灵做练习的好

作者: dingjiangnan 时间: 2015-6-1
倒霉孩子

作者: 113395935 时间: 2015-6-1

japphell 发表于 2015-6-1 11:37
NO ZUO NO DIE 暴力还是飞精灵吧，小悟摔了很扣钱
楼主莫伤心啦，
话说，我上周也摔机，由于精灵还没 ...

嗯，以后不敢了。

作者: yklee@21cn.com 时间: 2015-6-1
我练暴力艹都是F450，小悟是美女，要好好呵护

安慰一下楼主，其实F450很耐操的，每次炸了要不坏桨，要不断机臂，没有啥损失

作者: japphell 时间: 2015-6-1

yklee@21cn.com 发表于 2015-6-1 12:32
我练暴力艹都是F450，小悟是美女，要好好呵护

安慰一下楼主，其实F450很耐操的，每次炸了要不坏桨， ...

确实

练航模基础的话，450绝对适合

作者: yklee@21cn.com 时间: 2015-6-1

borneol@21cn.co 发表于 2015-6-1 10:47
这还真不是装逼，属于无操纵意识打杆。

高度太低了，要是有个100米，估计楼主再来一次内八又飞起来了

作者: community_user_ 时间: 2015-6-1
本帖最后由 borneol@21cn.co 于 2015-6-1 13:29 编辑

yklee@21cn.com 发表于 2015-6-1 13:19
高度太低了，要是有个100米，估计楼主再来一次内八又飞起来了

能无意识打杆到加锁，代表完全无基础，妥妥的200米往下砸都没再次内八救急的反应，放心好了。。。

作者: yklee@21cn.com 时间: 2015-6-1

borneol@21cn.co 发表于 2015-6-1 13:26
能无意识打杆，妥妥的200米往下砸都没再次内八救急的反应，放心好了。。。
...

不能这么黑楼主吧，人家不是故意的

如果真要测试高空下坠重启，我感觉还是得装平装桨，自紧桨说不定就射了

作者: community_user_ 时间: 2015-6-1
本帖最后由 borneol@21cn.co 于 2015-6-1 13:57 编辑

yklee@21cn.com 发表于 2015-6-1 13:30
不能这么黑楼主吧，人家不是故意的

如果真要测试高空下坠重启，我感觉还是得装平装桨，自紧桨说不定 ...

钓爷会开车在高速120迈上突然拉手刹么。。。当然也不是故意的哦，跟飞行过程中给飞行器加锁，都一样严重。。

自紧桨普通飞行还算OK，真要极限测试，我也不看好。

作者: peanyzhou 时间: 2015-6-1
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作者: justlikeadream@ 时间: 2015-6-1
本帖最后由 justlikeadream@ 于 2015-6-1 14:33 编辑

建议自己小心飞即可，但不建议大疆把固件设计为起飞后无法强制关闭电机，这样的话有时在紧急情况下强制炸机比什么都好的情况下会有用。如果起飞后不能强制停转电机，某些情况下会很无奈，不合适，还是强烈建议保持起飞后可以强制停车。

作者: fxb624.sina 时间: 2015-6-1
NO ZUO NO DIE 闲得没事练习暴利

作者: 869304289 时间: 2015-6-1
安慰楼主，以我的经历，以旧换新，8600，但祝你运气好。

作者: libra-lee 时间: 2015-6-1
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 夜光底裤MIB 时间: 2015-6-2
这个内八关机一直都是一个安全隐患。比如有些动作要用到内八配合的，但这个是关闭电机的操作，这样就蛋疼了。

作者: 113395935 时间: 2015-6-2

夜光底裤MIB 发表于 2015-6-2 08:58
这个内八关机一直都是一个安全隐患。比如有些动作要用到内八配合的，但这个是关闭电机的操作，这样就蛋疼了 ...

对啊，我跟他们提建议了。有的时候你真不会想到，大多数飞高了后，只是看飞机，然后往自己想飞的方向飞，哪还想到内八关飞机啊。

作者: 夜光底裤MIB 时间: 2015-6-2

113395935 发表于 2015-6-2 10:18
对啊，我跟他们提建议了。有的时候你真不会想到，大多数飞高了后，只是看飞机，然后往自己想飞的方向飞， ...

希望可以改进，关闭和发动电机不在摇杆上就OK了。

作者: zzy7164 时间: 2015-6-2
估计差不多要4k-5k。我上次外观没坏，光3个电机加左右的起落架就1000了。

作者: daiwenx 时间: 2015-6-2

夜光底裤MIB 发表于 2015-6-2 08:58
这个内八关机一直都是一个安全隐患。比如有些动作要用到内八配合的，但这个是关闭电机的操作，这样就蛋疼了 ...

什么动作要用到内八配合？

作者: 夜光底裤MIB 时间: 2015-6-3

daiwenx 发表于 2015-6-2 22:55
什么动作要用到内八配合？

遥控时，有时候不会注意的。

作者: feww 时间: 2015-6-3

justlikeadream@ 发表于 2015-6-1 14:29
建议自己小心飞即可，但不建议大疆把固件设计为起飞后无法强制关闭电机，这样的话有时在紧急情况下强制炸机 ...

最好的方法就是做一个左右拨动式开关，这样是最好的选择

作者: linda 时间: 2015-6-5

borneol@21cn.co 发表于 2015-6-1 13:54
钓爷会开车在高速120迈上突然拉手刹么。。。当然也不是故意的哦，跟飞行过程中给飞行器加锁，都一样严重。 ...

还真有这可能，但就像你说的谁都不会吃饱了撑着去120直接拉手刹，无意识的行为

举个最简单的例子，单肩包刚好放在那个位置，然后肩带刚好穿过手刹，接着副驾驶的乘客或者后座的乘客拿包了，但他不知道包的肩带是挂在手刹里面了
结果包一拿，手刹就拉起来了！

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