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标题: 1.2.6 p版飞行测试 [打印本页]

作者: lqvk8939    时间: 2015-6-20
标题: 1.2.6 p版飞行测试
本帖最后由 lqvk8939 于 2015-6-20 19:54 编辑

我下午进行了 试飞 距离控制比较近 以防万一 300米内  环境 如图 旁边有一个信号塔 大概三四十米左右  我飞过去了。在第二次起飞时 往图上的西边飞时出现图传黑屏1秒左右 其他正常
图传:5s 备用:ipad air  总共试飞两次,第一次自己手动回来 ,第二次飞使用自动返航。 正常 ,我平常都手动飞回来的,不过一键返航飞的有点快,到头顶之后我就改用手动 下降速度机子自动操作 我控制飞行方向。(我在升级1.2.6的时候出现过失败,后来第二次从新升级速度比较快 成功升级)。  


相机没任何设置,默认
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI2Njc3NzQ0OA==.html





作者: chary    时间: 2015-6-20
感觉LZ是潜艇退役的
作者: teamopig    时间: 2015-6-20
问题是1.26是不是巡航半径变小了。是不是功率降低了。


240+距离和46米高度这个应该毫不费力啊!这都黑屏了??
作者: daiwenx    时间: 2015-6-20
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=166625&ptid=14941" target="_blank"><font color="#999999">teamopig 发表于 2015-6-20 20:55</font></a></font>
问题是1.26是不是巡航半径变小了。是不是功率降低了。</blockquote></div>是不是真的降低功率了,大疆绝对不会承认。

不过我们瞎猜也是白搭,最好的办法是有大侠直接测一下1.1.8和1.2.8的无线输出功率。

从我推测出发,原本P3的设计输出功率如果符合国家标准,现在就没有必要需要降低功率。

作者: Tangjianmin    时间: 2015-6-20
可以退货啊,哈哈
作者: zihe    时间: 2015-6-21
标称是2000米,飞个300米肯定没问题,楼主能飞超过2000米没问题,在发个帖吧
作者: zihe    时间: 2015-6-21
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=166683&ptid=14941" target="_blank"><font color="#999999">daiwenx 发表于 2015-6-20 21:30</font></a></font>
是不是真的降低功率了,大疆绝对不会承认。

不过我们瞎猜也是白搭,最好的办法是有大侠直接测一下1.1.8 ...</blockquote></div>
硬件没有变动的情况下,升级了固件,然后出现各种的问题,那么硬件肯定没问题,功率的测试需要专业的设备,不是我们普通用户说测试就能测试的,
可能会考虑到气温升高器件发热过大不稳定等其他原因,再固件降低功率然后引起图传的各种问题。

关键是什么?

升级没有明确升级了什么,用户没有知情权。不知道该不该升级。

发现了问题(1.2.7 到1.2.8)官方没有在第一时间做出合理的解释,让用户感觉不够坦诚,造成广大用户的各种猜疑,其实一个真相就可以解决的问题,大彊采用了----沉默




作者: 276999689@qq.co    时间: 2015-6-22
哎。。。。。。
作者: 炜先生    时间: 2015-6-22
我的卫星地图看不了,只能看标准地图
作者: j3211557@163.co    时间: 2015-6-22
我的升级顺畅,飞行正常!
作者: 杉木    时间: 2015-6-22
今天测试确实有问题,丢失信号,但遥控却仍然能操控。降落后查看,云台、无人机机身、IPAD和遥控都没有明显的发热情况,测试天线与无人机呈平行状态,大概距离100米内的样子,依然丢信号。
作者: 206cc768    时间: 2015-6-23
升级后我也出现黑屏现象。




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