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标题: 关于NAZAH求助 [打印本页]

作者: abcabc 时间: 2015-7-2
标题: 关于NAZAH求助

1，用调参调试之后，重新启动，从手动模式切换打GPS模式之后，S1到S3就不保持水平了。倾斜。

2，NAZAH连接好了，再没连接电脑之前上电，LED等是红灯闪烁，手动模式，姿态模式，GPS模式，互相切换也不变成黄色。

3，飞机的油门曲线和螺距曲线的调节是在设置NAZAH之前还是之后？

求助，求助！

作者: 夏清 时间: 2015-7-2
楼主您好，
建议您确认调参中十字盘模式是否选择正确；
切换开关时调参软件显示模式是否正确呢？
油门曲线和螺距曲线在设置好后调。

作者: Xi Poi 时间: 2015-12-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=183484&ptid=16645" target="_blank">夏清发表于 2015-7-2 16:44</a>
楼主您好，
建议您确认调参中十字盘模式是否选择正确；
切换开关时调参软件显示模式是否正确呢？</blockquote></div>你真的是DJI客服吗？不懂就别瞎误导人好不。
关于第一点，十字盘倾斜是必然的，在自稳和GPS模式下需要飞控自己修正尾桨带来的侧面推力所以倾斜，手动模式下需要飞手自己修正的，直升机飞起来时都不是水平的。还检查十字盘选项？这真的是你们的产品吗？这点知识都不懂还来当客服？

作者: Mr. Mat 时间: 2015-12-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=380108&ptid=16645" target="_blank">Xi Poi 发表于 2015-12-10 18:44</a>
你真的是DJI客服吗？不懂就别瞎误导人好不。
关于第一点，十字盘倾斜是必然的，在自稳和GPS模式下需要飞 ...</blockquote></div>楼主，稍安勿躁。有问题可以慢慢解决。


1，用调参调试之后，重新启动，从手动模式切换打GPS模式之后，S1到S3就不保持水平了。倾斜。
这种情况一般是上电之后传感器不在水平面上，这时请重新上电确保飞机水平状态。如果还是出现故障，那么需要返厂进行检测。
2，NAZAH连接好了，再没连接电脑之前上电，LED等是红灯闪烁，手动模式，姿态模式，GPS模式，互相切换也不变成黄色。
红灯闪烁有可能是其他错误出现，这时连接调参软件看看有没有报错。如果没有报错而飞行没问题，就有可能LED本身的问题。
3，飞机的油门曲线和螺距曲线的调节是在设置NAZAH之前还是之后？
一般建议默认曲线设置飞控后再调整

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