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标题: Mavic PRO失联自动返航的方向完全错误 [打印本页]

作者: suiqian007 时间: 2018-1-23
标题: Mavic PRO失联自动返航的方向完全错误
本帖最后由 suiqian007 于 2018-1-25 23:25 编辑

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作者: 超级霹雳无敌小豆芽 时间: 2018-1-23
老鼠屎要是来个火车撞到了估计广东省限飞就更严了是铁轨上飞指南针干扰了把

作者: 石榴姐 时间: 2018-1-23
楼主您好，很遗憾看到这样的消息，烦请根据您飞行记录中最后的GPS定位地方进行寻找。
另外，建议您同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support
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作者: DJI茅亚岳SPARK晓 时间: 2018-1-23
火车站附近最好不要飞，干扰太多了，也不安全

作者: suiqian007 时间: 2018-1-23

石榴姐超级版主2018-1-23 10:10
楼主您好，很遗憾看到这样的消息，烦请根据您飞行记录中最后的GPS定位地方进行寻找。
另外，建议您同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support
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已同步飞行记录，账号676793553@qq.com

作者: suiqian007 时间: 2018-1-23

超级霹雳无敌小豆芽Mavic Pro2018-1-23 10:08
老鼠屎要是来个火车撞到了估计广东省限飞就更严了是铁轨上飞指南针干扰了把

起飞点距事发点仅四百来米远，达到的最高飞行高度也只有不到一百米，失联后十分钟左右不见返航我就迅速赶到距失联地最近的地方尝试重新连接，但始终没收到信号。

作者: delvestudio@126 时间: 2018-1-24
下面是铁轨不是大海楼主请自重

作者: 爱菲 时间: 2018-1-24
我只想说，楼主胆子真肥，在这种地方飞喜欢剌激？这些地方强电磁干扰非常厉害，这次只是丢个飞机，要是撞上火车你要进班房的

作者: 超级霹雳无敌小豆芽 时间: 2018-1-24

suiqian007Mavic Pro2018-1-23 23:58
起飞点距事发点仅四百来米远，达到的最高飞行高度也只有不到一百米，失联后十分钟左右不见返航我就迅速赶到距失联地最近的地方尝试重新连接，但始终没收到信号。

活该你火了站长点评你了

作者: 汉库克 时间: 2018-1-24
珍爱生命，严于律己，谨慎飞行。

作者: 好名字都叫人取了 时间: 2018-1-24
我去！还有客车！撸主胆子真肥！

作者: 风铃塔 时间: 2018-1-24
从视频看，最后的图传受干扰严重，楼主的御在下降，比这个输电蛛网线路还要低了，很可能是撞到车站的火车输电线了。小心被警察叔叔请去喝茶哦。

作者: 御雪 时间: 2018-1-24
真爱自己和他人生命财产安全，远离铁路。

作者: 高调的辣条 时间: 2018-1-24
本帖最后由高调的辣条于 2018-1-24 16:47 编辑

石榴姐超级版主2018-1-23 10:10
楼主您好，很遗憾看到这样的消息，烦请根据您飞行记录中最后的GPS定位地方进行寻找。
另外，建议您同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support
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...回复错了

作者: 高调的辣条 时间: 2018-1-24
铁路附近飞行，电、磁干扰极其严重，容易起指南针异常，很高概率送铁道部了。

并且在《铁路安全管理条例》第五十三条中明确禁止：

（一）向电气化铁路接触网抛掷物品；

　　（二）在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体；

（三）攀登铁路电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备；

（四）在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品；

（五）触碰电气化铁路接触网。

兄弟赶紧自首吧，别在这里发视频了，视频也赶快删掉。争取只罚款不坐牢。。。

作者: 石榴姐 时间: 2018-1-24

suiqian007Mavic Pro2018-1-23 23:32
已同步飞行记录，账号

您好，您同步飞行记录及相关数据后联系我们在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理的。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support

作者: community_user_ 时间: 2018-1-24
表示在视距范围内远距离拍过一次铁路。。。但是没有飞这么低。我觉得飞这么低而且这么远肯定会指南针出问题吧。。。。不过奇怪的是楼主发现返航有问题可以取消返航手动拉回来呀

作者: suiqian007 时间: 2018-1-25

大疆大法好精灵42018-1-24 20:58
表示在视距范围内远距离拍过一次铁路。。。但是没有飞这么低。我觉得飞这么低而且这么远肯定会指南针出问题吧。。。。不过奇怪的是楼主发现返航有问题可以取消返航手动拉回来呀

自动返航刚一提示紧接着就失联了，连图传信号都没有，你让我怎么拉回来呢

作者: suiqian007 时间: 2018-1-25

高调的辣条精灵32018-1-24 16:47
铁路附近飞行，电、磁干扰极其严重，容易起指南针异常，很高概率送铁道部了。

并且在《铁路安全管理条例》第五十三条中明确禁止：

（一）向电气化铁路接触网抛掷物品；

　　（二）在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体；

（三）攀登铁路电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备；

（四）在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品；

（五）触碰电气化铁路接触网。

兄弟赶紧自首吧，别在这里发视频了，视频也赶快删掉。争取只罚款不坐牢。。。

作者: 风铃塔 时间: 2018-1-25

大疆大法好精灵42018-1-24 20:58
表示在视距范围内远距离拍过一次铁路。。。但是没有飞这么低。我觉得飞这么低而且这么远肯定会指南针出问题吧。。。。不过奇怪的是楼主发现返航有问题可以取消返航手动拉回来呀

最后楼主的飞机已经飞到输电蛛网附近了，我觉得飞机很可能都没有开始返航，就触线炸机了。

作者: 风铃塔 时间: 2018-1-25

大疆大法好精灵42018-1-24 20:58
表示在视距范围内远距离拍过一次铁路。。。但是没有飞这么低。我觉得飞这么低而且这么远肯定会指南针出问题吧。。。。不过奇怪的是楼主发现返航有问题可以取消返航手动拉回来呀

直接失联的，只是APP提示失联了，这时候应该是自动返航，至于飞机在回家的路上碰到什么事情了，或者回家前是不是被人一棍子打蒙了，都不好说。

作者: community_user_ 时间: 2018-1-25

风铃塔晓SPARK2018-1-25 11:28
直接失联的，只是APP提示失联了，这时候应该是自动返航，至于飞机在回家的路上碰到什么事情了，或者回家前是不是被人一棍子打蒙了，都不好说。

我想知道楼主的返航高度是多少。。。

作者: suiqian007 时间: 2018-1-25
我看了技术支持给出的分析结果的这一条“5.T=03:26s，H=15m，D=454.5m，飞行记录中断APP记录突断，记录中断前飞行器表现正常，当前通过APP飞行记录无法分析确认飞机最后情况，无法定责；”总觉得好像哪些地方有些别扭？你既然说“记录中断前飞行器表现正常”那么这个飞行器失联的问题至少不能归咎于本人身上，而且据飞行器本身功能表述上明确有这项“失联自动返航”那么，我们是否可以说这个飞行器没有按技术标准完成使命没有达标。因此，这个责任划分是否已经很明确了？又怎么会“无法定责”呢？

作者: 风铃塔 时间: 2018-1-26

suiqian007Mavic Pro2018-1-25 23:48
我看了技术支持给出的分析结果的这一条“5.T=03:26s，H=15m，D=454.5m，飞行记录中断APP记录突断，记录中断前飞行器表现正常，当前通过APP飞行记录无法分析确认飞机最后情况，无法定责；”总觉得好像哪些地方有些别扭？你既然说“记录中断前飞行器表现正常”那么这个飞行器失联的问题至少不能归咎于本人身上，而且据飞行器本身功能表述上明确有这项“失联自动返航”那么，我们是否可以说这个飞行器没有按技术标准完成使命没有达标。因此，这个责任划分是否已经很明确了？又怎么会“无法定责”呢？

老铁，这个飞行记录传到手机上是有延迟的，如果是碰撞断电的话，飞行记录里锤子都看不到。没法说没法说

作者: 浣熊想来故宫无缝转场 时间: 2018-2-22
在啊，变电站高压线以及铁路附近尽量不要飞行，一个是电磁干扰信号强烈，再一个对指南针影响很大，记住，这些地方是禁区！

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