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标题: 大疆精灵4PRO返航炸鸡事件（代飞友发布） [打印本页]

作者: Shawn Wang 时间: 2018-1-26
标题: 大疆精灵4PRO返航炸鸡事件（代飞友发布）
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"（各位，因为朋友等级不够无法在大疆论坛发帖，故带飞友发布此帖）\r\n\r\n2018年1月26日\r\n\r\n我的精灵4pro航拍器，从上海陆家嘴起飞，起飞前导航点已记录，返航高度设置500米，前后壁障系统全部打开。在金茂大厦上空拍摄时突然失联，而且长时间都无法恢复联系。直到找到航拍器是在环球金融中心附件的竹林里。疑似撞到环球金融中心后从高中直接坠落。\r\n\r\n对于这次事件，有以下三点我对大疆产品表示非常质疑:\r\n1.\t航拍器飞行高度500米，返航高度500米，而在上海只有上海中心位于500米之上，失联直线返航也不应该会撞到环球金融中心上。\r\n2.\t前后壁障均打开的情况下，失联返航高度即使不在500米高度，也不应该会撞到环球金融中心上。\r\n3.\t如果未撞到建筑物，航拍器应该缓慢下降，而不是直接从高空坠落。航拍器完全损坏。\r\n4.\t飞行时间为2018年1月16日早上7点15分左右，天气情况良好，能见度很高。不应为天气因素影响飞机状况。\r\n\r\n以上，还请大疆公司给予解释及赔偿。谢谢！\r\n \r\n"},{"nameindex":"_2_405774","type":2,"imgsrc":"201801/26/120301v3ou8by84i8dtilt.png","multi_size":{"small":"201801/26/120301v3ou8by84i8dtilt.png@!550","large":"201801/26/120301v3ou8by84i8dtilt.png@!1920","extra_large":"201801/26/120301v3ou8by84i8dtilt.png@!2560","wide_450_360":"201801/26/120301v3ou8by84i8dtilt.png@!450x360","medium":"201801/26/120301v3ou8by84i8dtilt.png@!1200","square_360_360":"201801/26/120301v3ou8by84i8dtilt.png@!360x360","standard_640_360":"201801/26/120301v3ou8by84i8dtilt.png@!640x360"},"url":"201801/26/120301v3ou8by84i8dtilt.png","desc":""},{"nameindex":"_2_405773","type":2,"imgsrc":"201801/26/120300txy8rtdikchrdidb.jpg","multi_size":{"small":"201801/26/120300txy8rtdikchrdidb.jpg@!550","large":"201801/26/120300txy8rtdikchrdidb.jpg@!1920","extra_large":"201801/26/120300txy8rtdikchrdidb.jpg@!2560","wide_450_360":"201801/26/120300txy8rtdikchrdidb.jpg@!450x360","medium":"201801/26/120300txy8rtdikchrdidb.jpg@!1200","square_360_360":"201801/26/120300txy8rtdikchrdidb.jpg@!360x360","standard_640_360":"201801/26/120300txy8rtdikchrdidb.jpg@!640x360"},"url":"201801/26/120300txy8rtdikchrdidb.jpg","desc":""}]

作者: 石榴姐 时间: 2018-1-26
本帖最后由石榴姐于 2018-1-26 15:31 编辑

楼主您好，很遗憾看到这样的消息，请问您的朋友是否有联系我们相关工作人员呢？
如有联系，烦请回复案例号，我来帮您看看。
如没有联系，保内是可以做数据分析的，烦请您朋友同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support
微信公众号：

作者: 超级霹雳无敌小豆芽 时间: 2018-1-26
过保了吧

过保就没得解释了

作者: Shawn Wang 时间: 2018-1-26

石榴姐超级版主2018-1-26 12:09
楼主您好，很遗憾看到这样的消息，请问您的朋友是否有联系我们相关工作人员呢？
如有联系，烦请回复案例号，我来帮您看看。
如没有联系，烦请您朋友同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support
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好的，已经请朋友查看你的回复了。

作者: 王八瞪绿豆 时间: 2018-1-27
你朋友把环球金融装了，就是大新闻了，本拉登二代，估计被保安打下来了飞机，哈哈

作者: sylar shen 时间: 2018-1-29

石榴姐超级版主2018-1-26 12:09
楼主您好，很遗憾看到这样的消息，请问您的朋友是否有联系我们相关工作人员呢？
如有联系，烦请回复案例号，我来帮您看看。
如没有联系，保内是可以做数据分析的，烦请您朋友同步飞行记录及相关数据后联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持，相关工作人员会引导您进一步处理。在线技术支持：http://www.dji.com/cn/support
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你好，已申请售后维修。产品已寄送。
案例号：CAS-1430430-C9C7F4

作者: 石榴姐 时间: 2018-1-29

sylar shen2018-1-29 08:41
你好，已申请售后维修。产品已寄送。
案例号：CAS-1430430-C9C7F4

您好，案例看到暂时还未收到您寄修的产品，收到后会根据实际情况帮您妥善处理的。

作者: 海绵总在喀什俯仰摄影 时间: 2018-1-31
表示关注

作者: aliyuanshan 时间: 2018-1-31
关注，我也有一次飞行过程中突然失去GPS信号

作者: mengpeng1202 时间: 2018-2-1
1，环球金融中心楼高492米，飞行器最高飞500米（从起飞点开始算），不知道起飞点到撞击点的地面有没有高度差？
2，楼层为玻璃材质。对于避障......
所以考虑这两点。。。。。。

作者: Huajun Shen 时间: 2018-2-3

mengpeng1202精灵32018-2-1 15:56
1，环球金融中心楼高492米，飞行器最高飞500米（从起飞点开始算），不知道起飞点到撞击点的地面有没有高度差？
2，楼层为玻璃材质。对于避障......
所以考虑这两点。。。。。。

网上查询到起飞点海拔高度为+13米，环球金融中心处海拔为+11米，因此飞行高度500米时，与环球金融中心高度差为13+500-11-492=10米，理论上不可能撞到。大疆的售后工程师给出的回复是起飞点海拔-8米，因此飞行高度500米正好撞到。众所周知上海正常路面是不可能有海拔在0米以下的。大疆说查询到的起飞点海拔-8米我不知道是怎么查找的。但看起来很有可能是在故意编造的。这点我表示让人非常失望！

作者: Huajun Shen 时间: 2018-2-3

cfttz精灵4 Pro2018-1-31 11:27
表示关注

事态进展见上方回复，我会及时通报与大疆的沟通进展的。相信这种事在上海的飞手都有可能遇到，而且非常危险。

作者: Huajun Shen 时间: 2018-2-3

aliyuanshanMavic Pro2018-1-31 18:14
关注，我也有一次飞行过程中突然失去GPS信号

事态进展见上方回复，我会及时通报与大疆的沟通进展的。相信这种事在上海的飞手都有可能遇到，而且非常危险。

作者: mengpeng1202 时间: 2018-2-4

Huajun Shen2018-2-3 21:46
网上查询到起飞点海拔高度为+13米，环球金融中心处海拔为+11米，因此飞行高度500米时，与环球金融中心高度差为13+500-11-492=10米，理论上不可能撞到。大疆的售后工程师给出的回复是起飞点海拔-8米，因此飞行高度500米正好撞到。众所周知上海正常路面是不可能有海拔在0米以下的。大疆说查询到的起飞点海拔-8米我不知道是怎么查找的。但看起来很有可能是在故意编造的。这点我表示让人非常失望！

我没看到数据，也没看到大疆所说的海拔高度。目前包括无人机和民航客机战斗机都是利用气压计来测高的。而气压计也是跟温度等多种情况有关，在民航的安全飞行上，空域中每个高度层相隔1000英尺，也就是三百多米的高度，每两架飞机在交汇时，上下相差1000英尺，而目前最大的民航客机空客a380，高度为34米，为什么要相差10倍的高度，肯定不是因为空域空闲，是因为飞行安全。而无人机的气压计的精度跟民航是无法比的，所以，500米的高度上差上几米的高度，应该属于正常的范围。一句话，民用的东西你要把他当成厘米级精度的东西也肯定不现实。我之前发过帖子，建议离建筑物的高度，120米以下最少要高上20米以上，而120米以上的建筑物，必须要比建筑物高50米也是属于最安全的。

作者: Huajun Shen 时间: 2018-2-4

mengpeng1202精灵32018-2-4 01:44
我没看到数据，也没看到大疆所说的海拔高度。目前包括无人机和民航客机战斗机都是利用气压计来测高的。而气压计也是跟温度等多种情况有关，在民航的安全飞行上，空域中每个高度层相隔1000英尺，也就是三百多米的高度，每两架飞机在交汇时，上下相差1000英尺，而目前最大的民航客机空客a380，高度为34米，为什么要相差10倍的高度，肯定不是因为空域空闲，是因为飞行安全。而无人机的气压计的精度跟民航是无法比的，所以，500米的高度上差上几米的高度，应该属于正常的范围。一句话，民用的东西你要把他当成厘米级精度的东西也肯定不现实。我之前发过帖子，建议离建筑物的高度，120米以下最少要高上20米以上，而120米以上的建筑物，必须要比建筑物高50米也是属于最安全的。

那是不是起飞时大疆应该提示高度不准？像我这样的500米高空，误差有10米以上了，大疆是不是更应该有提示。避障失效大疆是有在说明书中提示，所以这点我就不说了。

作者: mengpeng1202 时间: 2018-2-5

Huajun Shen2018-2-4 14:27
那是不是起飞时大疆应该提示高度不准？像我这样的500米高空，误差有10米以上了，大疆是不是更应该有提示。避障失效大疆是有在说明书中提示，所以这点我就不说了。

有误差是正常，但是至于说准或者不准，我没法说，我只能说，靠气压来测试高度的话，受风和气温的影响比较大，自己在飞行时要算出一个百分比的误差范围。
还有一点，楼层高度，测得的是从地面一层到楼顶的高度，但是你的起飞点和这个楼层一层的高度差你也得去算上，这样的话，距离远一点，到底多高的高度差，就不确定了。

作者: 小熊猫不去阿里侧面飞过 时间: 2018-5-14
避障功能为什么不起作用？

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