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标题: 关于Mavic Air飞行途中电池突然没电，电量变为0的问题 [打印本页]

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5
标题: 关于Mavic Air飞行途中电池突然没电，电量变为0的问题
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作者: Liu-鹰 时间: 2018-2-5
碰过一次这个情况，电量从62%掉55%然后再掉到46%，我的妈呀飞机还在4km外

作者: djiuser_bSibFET 时间: 2018-2-5
好吓人(✪▽✪)

作者: fanse15863bd 时间: 2018-2-5
这也太恐怖了，大疆必须给个说法，碰到这种情况炸鸡算谁的?我都不敢飞了

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

Liu-鹰精灵42018-2-5 21:35
碰过一次这个情况，电量从62%掉55%然后再掉到46%，我的妈呀飞机还在4km外

那至少还算有电，不过距离有点远。我的直接就变0了，飞机刚好在立交桥上空，还好及时打杆，不然掉在立交桥上0. 0 ，跑过去估计早被车碾碎了

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

djiuser_bSibFETMavic Air2018-2-5 21:35
好吓人(✪▽✪)

已吓尿，视距内飞行也这么有危险

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

fanse15863bd精灵32018-2-5 21:39
这也太恐怖了，大疆必须给个说法，碰到这种情况炸鸡算谁的?我都不敢飞了

恩啊，电池还是第一次循环，还好我这次试机不是测试图传距离，不然估计尸体都没了

作者: JamieTang先森 时间: 2018-2-5
一定要满电起飞。然后冬天的话会影响电池性能

作者: djiuser_bSibFET 时间: 2018-2-5

夜行王者精灵32018-2-5 21:43
已吓尿，视距内飞行也这么有危险

来个官方解释啊，那么高万一砸到人怎么办

作者: longlong1 时间: 2018-2-5
遇上这种情况，一定要追茶到底！

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

JamieTang先森精灵42018-2-5 21:48
一定要满电起飞。然后冬天的话会影响电池性能

恩，但是感觉外出一块电池飞两次的状况生活中也肯定会遇到的，不然也就不是智能电池了

。要说突然掉10-20%电还能理解，突然从50多变0就有点可怕了，要是刚好超视距飞行，尸体估计都找不到。

作者: 甘老师 时间: 2018-2-5
电池的品控问题吗？

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

JamieTang先森精灵42018-2-5 21:48
一定要满电起飞。然后冬天的话会影响电池性能

而且电池自身显示两格绿灯，这个和0%的显示也是有相当大的出入的。

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

甘老师悟pro2018-2-5 21:58
电池的品控问题吗？

目前官方还没回复，还不知道是什么问题呢。下午把飞行记录给售后看了，官方说后期邮件沟通。

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

longlong1Mavic Pro2018-2-5 21:54
遇上这种情况，一定要追茶到底！

恩恩，不然太危险了

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

djiuser_bSibFETMavic Air2018-2-5 21:51
来个官方解释啊，那么高万一砸到人怎么办

刚出问题的时候我也没多想，后来越想越怕

作者: 卓晨 时间: 2018-2-5
我去，太恐怖了，都不敢飞了啊，万一又出现这个问题那是99%炸鸡啊

作者: DJI User76847 时间: 2018-2-5
顶上去……

作者: JamieTang先森 时间: 2018-2-5

夜行王者精灵32018-2-5 21:59
而且电池自身显示两格绿灯，这个和0%的显示也是有相当大的出入的。

嗯，总有状况发生。不过倒是你这个满吓人的。而且我在楼顶上起飞的。要是碰到你这样我还得花点时间下去找。。想想就很恐怖- -

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

卓晨2018-2-5 22:04
我去，太恐怖了，都不敢飞了啊，万一又出现这个问题那是99%炸鸡啊

搞得我现在都不敢远距离飞行了，生怕炸鸡，昨天刚买的

炸了心疼

作者: ptsa 时间: 2018-2-5
电池0了还能开机?

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

JamieTang先森精灵42018-2-5 22:13
嗯，总有状况发生。不过倒是你这个满吓人的。而且我在楼顶上起飞的。要是碰到你这样我还得花点时间下去找。。想想就很恐怖- -

是啊，我也经常在小区楼顶起飞的，万一遇见真的是- - 可能是死不见尸啊！感觉这是有点逼我买个care先啊。

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

ptsaMavic Air2018-2-5 22:17
电池0了还能开机?

能0. 0 神奇吧，而且开过两次还是三次。因为要截图给售后确认。

作者: 戴盛 时间: 2018-2-5

ptsaMavic Air2018-2-5 22:17
电池0了还能开机?

请问，你的Mavic Air是怎么认证设备的？我看了好多帖子，都摸不到头绪。说是要用邮箱登陆，左下方的设置中修改，问题了我用邮箱登陆了也没找到认证设备的入口啊？感谢！

作者: 戴盛 时间: 2018-2-5

djiuser_bSibFETMavic Air2018-2-5 21:35
好吓人(✪▽✪)

作者: ptsa 时间: 2018-2-5

戴盛2018-2-5 22:24
请问，你的Mavic Air是怎么认证设备的？我看了好多帖子，都摸不到头绪。说是要用邮箱登陆，左下方的设置中修改，问题了我用邮箱登陆了也没找到认证设备的入口啊？感谢！

我电脑上没弄, 就手机上把飞机激活了就出现了用的一个账号

作者: djiuser_bc2eXdr 时间: 2018-2-5
好可怕，觉得这应该是dji责任吧？

作者: wuyumi 时间: 2018-2-5
值得大家重点关注！！！！！！！！至少目前不敢一块电池连续起飞二次了。结果如何，一定要告诉大伙啊！！！

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

wuyumi悟12018-2-5 22:35
值得大家重点关注！！！！！！！！至少目前不敢一块电池连续起飞二次了。结果如何，一定要告诉大伙啊！！！

嗯嗯，有回复了第一时间告知，我也是焦急等待

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

djiuser_bc2eXdr2018-2-5 22:33
好可怕，觉得这应该是dji责任吧？

目前还不清楚，等大疆官方回复

作者: 飞行的丁丁猫 时间: 2018-2-5
“满电起飞”，先念100遍再来

作者: fansf94718e8 时间: 2018-2-5

飞行的丁丁猫精灵32018-2-5 22:57
“满电起飞”，先念100遍再来

没错没错~~~~~冬天一定要满电起飞~~~~~ 何况有可能是虚电

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

飞行的丁丁猫精灵32018-2-5 22:57
“满电起飞”，先念100遍再来

那软件也只是提醒我首次必须满电，而且实际运用当中也是有可能遇见不满电起飞的情况，再者也不应该出现50多电直接变0的情况吧。

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

fansf94718e8精灵4 Pro2018-2-5 23:07
没错没错~~~~~冬天一定要满电起飞~~~~~ 何况有可能是虚电

那感觉会不会太虚了

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-5

fansf94718e8精灵4 Pro2018-2-5 23:07
没错没错~~~~~冬天一定要满电起飞~~~~~ 何况有可能是虚电

而且这显示为0的电量和两格绿灯，也感觉不正常

作者: JamieTang先森 时间: 2018-2-5

夜行王者精灵32018-2-5 23:14
而且这显示为0的电量和两格绿灯，也感觉不正常

还有可能就是说你昨天激活的。电池刚激活还没完全发挥出来再加上冬天。。有几个因素在里面的。大概是这样- -看大疆什么回应

作者: hcwang715-sp 时间: 2018-2-5
电池最开始没充的时候虚电吧，最近收到APP弹窗提示要充满电起飞了，楼主是不是没充满？

作者: 阿瘦 时间: 2018-2-5

Liu-鹰精灵42018-2-5 21:35
碰过一次这个情况，电量从62%掉55%然后再掉到46%，我的妈呀飞机还在4km外

炸了没？

作者: kobe2000 时间: 2018-2-5
就这电池水平，卖500块。

作者: 流年澈沫 时间: 2018-2-6
所以说飞行的时候手机端装个录屏软件运行着是非常重要的

作者: Sumumenco 时间: 2018-2-6
电池没有悬挂稳定？触点松动了？

作者: 天欠 时间: 2018-2-6
关注结论

作者: Rliu 时间: 2018-2-6
几点建议，仅供参考：1. 电池充电与开始飞行不要间隔太久（最好充完就飞，不要隔日或者更久），2. 电池的所有触点要保持清洁（因为电池电量是根据触点提供的电压计算得出的），3. 电池一经开启，最好一次飞完（期间如不得不降落可以落地停桨，但最好不要关闭电池）。

作者: 飞行中的温州人 时间: 2018-2-6
居然敢在大街上飞

温州哪里的，我平阳

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

JamieTang先森精灵42018-2-5 23:36
还有可能就是说你昨天激活的。电池刚激活还没完全发挥出来再加上冬天。。有几个因素在里面的。大概是这样- -看大疆什么回应

嗯，现在也只能是等官方回应了

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

流年澈沫Mavic Air2018-2-6 00:15
所以说飞行的时候手机端装个录屏软件运行着是非常重要的

这个建议不错，有道理，学习了

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

SumumencoMavic Pro2018-2-6 01:28
电池没有悬挂稳定？触点松动了？

扣好了，air没扣好不让起飞的

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

飞行中的温州人Mavic Pro2018-2-6 06:52
居然敢在大街上飞温州哪里的，我平阳

鹿城的

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

hcwang715-sp2018-2-5 23:43
电池最开始没充的时候虚电吧，最近收到APP弹窗提示要充满电起飞了，楼主是不是没充满？

充满了，不过第二次没有满电起飞

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

RliuMavic Pro2018-2-6 04:47
几点建议，仅供参考：1. 电池充电与开始飞行不要间隔太久（最好充完就飞，不要隔日或者更久），2. 电池的所有触点要保持清洁（因为电池电量是根据触点提供的电压计算得出的），3. 电池一经开启，最好一次飞完（期间如不得不降落可以落地停桨，但最好不要关闭电池）。

嗯嗯，灰常感谢

作者: 月海网星 时间: 2018-2-6
还好没电没直接坠机

作者: zhouhailiang 时间: 2018-2-6

djiuser_bSibFETMavic Air2018-2-5 21:51
来个官方解释啊，那么高万一砸到人怎么办

自己负责撒，你指望大疆？顶多陪你个飞机。
万一在空中撞到鸟掉下来砸到人怎么办啊，玩这个本来就有风险啊。别往有人的地方飞，哈哈。

作者: 陈家坝飞机王 时间: 2018-2-6
第二张图绿色的0什么鬼

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

陈家坝飞机王晓SPARK2018-2-6 10:10
第二张图绿色的0什么鬼

我也不知道为啥，系统就这么显示的

作者: 249784475 时间: 2018-2-6
100%电池有问题。还好没有炸鸡

作者: 超级霹雳无敌小豆芽 时间: 2018-2-6
温度太低外加电池都是虚电你应该充满起飞

作者: BabalaRain 时间: 2018-2-6
我的air昨晚也是，本来好好的，51%的电，结果瞬间0%，当时飞机正处于车流上方，只好边下降边后退，飞丢在一个小村庄的树林里，幸好及时降落，不然就飞进树林旁边的粪坑里了

ps：螺旋桨坏了，机身严重刮花

作者: BabalaRain 时间: 2018-2-6

夜行王者精灵32018-2-6 08:28
充满了，不过第二次没有满电起飞

我充到91%就起飞，结果瞬间飞丢

作者: 7918990 时间: 2018-2-6
期待结论

作者: zglsnake 时间: 2018-2-6

BabalaRainOsmo＋2018-2-6 12:56
我的air昨晚也是，本来好好的，51%的电，结果瞬间0%，当时飞机正处于车流上方，只好边下降边后退，飞丢在一个小村庄的树林里，幸好及时降落，不然就飞进树林旁边的粪坑里了
ps：螺旋桨坏了，机身严重刮花

听得吓尿不敢飞了

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

月海网星Mavic Pro2018-2-6 08:54
还好没电没直接坠机

对啊，不过没准高度太高了真的会坠

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

BabalaRainOsmo＋2018-2-6 12:56
我的air昨晚也是，本来好好的，51%的电，结果瞬间0%，当时飞机正处于车流上方，只好边下降边后退，飞丢在一个小村庄的树林里，幸好及时降落，不然就飞进树林旁边的粪坑里了
ps：螺旋桨坏了，机身严重刮花

有问过客服么？要不你也发个帖子，让官方引起重视

作者: BabalaRain 时间: 2018-2-6

夜行王者精灵32018-2-6 14:32
有问过客服么？要不你也发个帖子，让官方引起重视

好的

作者: 春媚 时间: 2018-2-6
本帖最后由春媚于 2018-2-6 14:56 编辑

戴盛2018-2-5 22:24
请问，你的Mavic Air是怎么认证设备的？我看了好多帖子，都摸不到头绪。说是要用邮箱登陆，左下方的设置中修改，问题了我用邮箱登陆了也没找到认证设备的入口啊？感谢！

您好，社区认证是需要登录产品激活邮箱哦，建议您重新同步一下飞行记录试试。

作者: 八舞夕弦丶 时间: 2018-2-6
楼主你这有点吓人啊我都不敢飞了，大疆官方有回复吗

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

春媚超级版主2018-2-6 14:39
您好，如若已经联系了相关工作人员烦请您提供案例号，或者您同步了飞行记录的APP账号，我帮您核实一下具体情况；如若没有，烦请您导出相关飞行数据，我们帮您进一步进行分析；飞行数据导出方法如下：
1、下载并安装DJI assistant 2调参软件，下载链接：https://www.dji.com/cn/mavic-air/info#downloads
2、通过USB线连接飞行器和电脑，然后飞行器上电；
3、运行DJI assistant 2调参软件，找到“日志导出”页面，找到此次事故的飞行数据，将“飞行记录与感知”“导航”两项数据保存本地导出；
4、把此数据上传至网盘，我们下载帮您分析。
[图片]
或者建议您将飞行器寄回检测，我们导出相关飞行数据进行分析，您可以登录官网登记自助寄修：http://www.dji.com/cn/service/repair

好的，我已经收到邮件了，晚上回去把数据发过去

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

八舞夕弦丶2018-2-6 15:43
楼主你这有点吓人啊我都不敢飞了，大疆官方有回复吗

让我把飞行数据发过去，我要晚上才能发了，而且现在遇见一个和我情况类似的朋友

作者: djiuser_fXolWeP 时间: 2018-2-6
Air 的电池门事件啊，关注！

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

春媚超级版主2018-2-6 14:54
您好，社区认证是需要登录产品激活邮箱哦，建议您重新同步一下飞行记录试试。

你好，我已将数据导出且邮件发送给maggie.xu，希望尽快解决

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-6

djiuser_fXolWeP2018-2-6 21:56
Air 的电池门事件啊，关注！

还有么还有么？

作者: 戴盛 时间: 2018-2-7

春媚超级版主2018-2-6 14:54
您好，社区认证是需要登录产品激活邮箱哦，建议您重新同步一下飞行记录试试。

您的意思是我应该用邮箱来登陆DJI go 4，然后同步一下里面的飞行记录。然后再用邮箱登陆大疆社区，对吗？

作者: 春媚 时间: 2018-2-7

夜行王者精灵32018-2-6 22:04
你好，我已将数据导出且邮件发送给maggie.xu，希望尽快解决

楼主您好，非常感谢您的回复，已经向相关工作人员进行核实，烦请您再告知一下飞行器是什么时候激活的呢？什么时候进行升级的呢？另外，还有当时飞行的环境温度，以及当时飞行架次（有几次），期待您的回复。

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-7

春媚超级版主2018-2-7 10:24
楼主您好，非常感谢您的回复，已经向相关工作人员进行核实，烦请您再告知一下飞行器是什么时候激活的呢？什么时候进行升级的呢？另外，还有当时飞行的环境温度，以及当时飞行架次（有几次），期待您的回复。

灰常感谢

。激活时间是2月4日下午，激活后就直接进行了升级操作，当时起飞时间是中午，环境温度大致是8°C-10°C，是激活之后的第三次飞行

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-7

春媚超级版主2018-2-7 10:24
楼主您好，非常感谢您的回复，已经向相关工作人员进行核实，烦请您再告知一下飞行器是什么时候激活的呢？什么时候进行升级的呢？另外，还有当时飞行的环境温度，以及当时飞行架次（有几次），期待您的回复。

当时飞行使用的电池是充满后进行的第二次飞行

作者: 春媚 时间: 2018-2-7

夜行王者精灵32018-2-7 10:40
灰常感谢。激活时间是2月4日下午，激活后就直接进行了升级操作，当时起飞时间是中午，环境温度大致是8°C-10°C，是激活之后的第三次飞行

好的，感谢~已经转达至相关工程师，烦请您耐心等待一下。

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-7

春媚超级版主2018-2-7 11:51
好的，感谢~已经转达至相关工程师，烦请您耐心等待一下。

好的，谢谢

作者: 移敛 时间: 2018-2-7
0%还能开机而且电压正常……应该是软件bug……

作者: 湖南-果汁 时间: 2018-2-7
kanzhaji观光团对此事发展表示关注

作者: Jason.Xu 时间: 2018-2-9
我的也差点炸了，已经退货

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-10

Jartion.Hsu精灵4 Pro2018-2-9 23:27
我的也差点炸了，已经退货

也是这个原因？

作者: DJI User12881 时间: 2018-2-10
我也遇到跟你一样的问题了，mavic air满电起飞，飞出大概7、800米后，准备自动返航，然后app就直接突然提示“电量严重不足”，开始原地下降，飞机差点落到别人菜地了，还好距离我不是很远，直接用手动操控给飞回来了。这样以后还怎么敢飞呀。
不知楼主的问题解决了没？

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-11

DJI User12881Mavic Air2018-2-10 21:31
我也遇到跟你一样的问题了，mavic air满电起飞，飞出大概7、800米后，准备自动返航，然后app就直接突然提示“电量严重不足”，开始原地下降，飞机差点落到别人菜地了，还好距离我不是很远，直接用手动操控给飞回来了。这样以后还怎么敢飞呀。
不知楼主的问题解决了没？

还没解决，飞行记录发给售后了，暂时还没回复我，你的有找售后解决吗？

作者: syric-air 时间: 2018-2-11

夜行王者精灵32018-2-11 09:24
还没解决，飞行记录发给售后了，暂时还没回复我，你的有找售后解决吗？

昨天问了下大疆微信客服，说是让我重新刷下固件再试，我哪敢再试啊，到时再出问题飞机都找不回来了。你后面还出现过这个问题没？

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-11

syric-airMavic Air2018-2-11 13:06
昨天问了下大疆微信客服，说是让我重新刷下固件再试，我哪敢再试啊，到时再出问题飞机都找不回来了。你后面还出现过这个问题没？

我那块电池后来就没动过，不过其他两块电池都ok的，特意测试了下。今天客服让我把电池寄送过去检修来着。

作者: syric-air 时间: 2018-2-12

夜行王者精灵32018-2-11 23:39
我那块电池后来就没动过，不过其他两块电池都ok的，特意测试了下。今天客服让我把电池寄送过去检修来着。

我现在也强烈怀疑是电池的问题，我今天再找下在线客服，看他们怎么说

作者: 夜行王者 时间: 2018-2-12

syric-airMavic Air2018-2-12 07:39
我现在也强烈怀疑是电池的问题，我今天再找下在线客服，看他们怎么说

我觉得应该是，论坛里好几起这个问题了

作者: 满爸 时间: 2018-2-12
很明显的智能电池和新固件故障，大疆全责

作者: Jason.Xu 时间: 2018-2-14

夜行王者精灵32018-2-10 10:37
也是这个原因？

是的

作者: 余梓昊 时间: 2018-12-9
同样的问题。。。。

作者: 余梓昊 时间: 2018-12-9
不小得怎么办。。。。

作者: RJI 时间: 2019-5-24
事件处理结果怎样了？

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