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标题: 精灵3，低电压警报自动降落问题，很急很急！！！ [打印本页]

作者: cygyy 时间: 2015-7-29
标题: 精灵3，低电压警报自动降落问题，很急很急！！！
一块新的电板，充电次数3次，前天在海拔3500米起飞不久，鸡鸡在我眼前一直图传丢失，自动返航，手控收回，第二天想用剩下70%的电来飞低的，突然就出现了低电压警报自动降落，从5米高的地方就这么降落了，幸亏平地，试了第二次起飞，重新开机，又是如此，低电压警报，这次自动降落地面打断一根桨，今天再次充满了飞这块电板，飞30%，又是低电压警报，这次幸亏飞的高，手动接管后安全降落。总共充电4次，请问究竟是什么原因！其他三块电板一切都正常！PILOT中显示一切正常，寿命100%，电压3.74V，一切都正常。

作者: 悟空D 时间: 2015-7-29
在APP选项查看电池报警设置的值是多少？

作者: cygyy 时间: 2015-7-29
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=213504&ptid=19445" target="_blank"><font color="#999999">悟空D 发表于 2015-7-29 22:11</font></a></font>
在APP选项查看电池报警设置的值是多少？</blockquote></div>为了安全，全部设置了最低值！
我说的不是电量，是低电压报警

作者: 7720116 时间: 2015-7-29
哥们我之前就遇见了，电压直接没有显示了，当时电量70%。我发的帖大疆就根本没有正经回复过，论坛里的客服根本不了解自己的产品，也就传个话放个小道消息的和公司前台一样。

作者: qa689 时间: 2015-7-30
樓主可以把低電壓警報設在最低的10%，就不會在30%時就低電壓警報自降，若萬一10%時自降，也是可以控制飛機的。另一方面建議樓主，能在35%電力時就返航，對電池的壽命會較佳，因為電力過放(30%以下)會讓電池電芯容易受損，而能在35%電力時就返航，飛機也能有更充足電力執行安全降落動作，也不會觸發低電壓警報。我的一點建議，請笑納。

作者: cygyy 时间: 2015-7-30
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">qa689 发表于 2015-7-30 01:12</font>
<font color="#999999">樓主可以把低電壓警報設在最低的10%，就不會在30%時就低電壓警報自降，若萬一10%時自降，也是可以控制飛機 ...</font></blockquote></div>谢谢你的建议，其实我一直这么设置电量的，你可能没看清我说的是电压，不是电量，严重低电压警告是没有任何设置的。这绝对是电池问题，其他三块都没这个问题

作者: cygyy 时间: 2015-7-30
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">7720116 发表于 2015-7-29 23:56</font>
<font color="#999999">哥们我之前就遇见了，电压直接没有显示了，当时电量70%。我发的帖大疆就根本没有正经回复过，论坛里的客服 ...</font></blockquote></div>我其他三块都没这个问题，我可以确定肯定是电池问题，昨晚我放电，今天充一下试试，会不会解决

作者: qa689 时间: 2015-7-30
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=213727&ptid=19445" target="_blank"><font color="#999999">cygyy 发表于 2015-7-30 07:58</font></a></font>
谢谢你的建议，其实我一直这么设置电量的，你可能没看清我说的是电压，不是电量，严重低电压警告是没有任 ...</blockquote></div><font size="3">你的問題是有電量，無電壓，而未觸發<font color="#666666">严重低电压警告設定值，就產生</font><font color="#666666">严重低电压警告，我是沒遇過(也給了我一個經驗)，</font>而這的確是一個很嚴重的問題，若在保固期內，趕快將電池返修，比較安全。</font>

作者: 秋香 时间: 2015-7-30
楼主您好，如果长时间将油门杆满推或者Pitch轴也推满可能会出现严重低电压报警，在出现严重低电压报警的时候，飞机会迫降，但是当电压恢复后即可取消迫降。

作者: 钓爷 时间: 2015-7-30
有可能是电芯内阻高了，在地面看电压正常，飞起来电压掉得比较快

作者: Zoubo 时间: 2015-7-30
我精灵2的电池遇到过，在高海拔或者低温的地方注意电池保温，不然很容易狂掉电压。还有电池尽量一次性用完，不要用了百分之多少，剩下多少，又直接飞，那样电压肯定不足，容易快速流失电压，导致飞机丧失动力自动下降。总而言之，温度和使用方法很重要。我明白你说的电压，因为我就因为这个问题打了很多电话，问了很多人。两个办法，如果你觉得电池肯定有问题就赶紧在保质期内换新。第二注意飞行温度和别充一次电用几次。我的电池在遇到过你说的问题后没过多久也正常了。我之前就喜欢没飞完的电下次又用，那种方式很伤电池，也不安全。

作者: cygyy 时间: 2015-7-30
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">秋香发表于 2015-7-30 10:33</font>
<font color="#999999">楼主您好，如果长时间将油门杆满推或者Pitch轴也推满可能会出现严重低电压报警，在出现严重低电压报警的时 ...</font></blockquote></div>完全不是满杆的情况

作者: cygyy 时间: 2015-7-30
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">Zoubo 发表于 2015-7-30 10:48</font>
<font color="#999999">我精灵2的电池遇到过，在高海拔或者低温的地方注意电池保温，不然很容易狂掉电压。还有电池尽量一次 ...</font></blockquote></div>没飞完的情况很少很少，就那一次，因为电压报警所以迫降，才飞了四次的电池。我觉得是电板有问题的

作者: 925053551@qq.co 时间: 2015-7-30
肯定是电池问题，再试楼主估计飞机都要报销了，电池才几百精灵可是几千啊。我就试过低电压报警，97%也低电压后来返厂维修换了个新电池给我

作者: 851501769 时间: 2015-11-17
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">秋香发表于 2015-7-30 10:33</font>
<font color="#999999">楼主您好，如果长时间将油门杆满推或者Pitch轴也推满可能会出现严重低电压报警，在出现严重低电压报警的时 ...</font></blockquote></div>我也是这种情况百分之五十一起飞电压都变红然后迫降

作者: 秋香 时间: 2015-11-17
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=351271&ptid=19445" target="_blank"><font color="#999999">851501769 发表于 2015-11-17 08:21</font></a></font>
我也是这种情况百分之五十一起飞电压都变红然后迫降</blockquote></div>尽量满电起飞~

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