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标题: 大疆产品是不是不受国家"三包"规定约束 [打印本页]

作者: npszcs 时间: 2015-8-9
标题: 大疆产品是不是不受国家"三包"规定约束
这次我的精灵2V+是7月21号我亲自到你们公司换的翻新机，当时深圳正好下雨，机子也没有试飞，回来后飞了几次，飞机有时出现突然摇摆着往下坠落或不受控制，朝一个方向飞，好在炸机后果都不严重，都还能飞，但出现这种情况，就不敢再飞了，跟售后联系，说把机子寄回公司检修，寄出没几天，大疆售后发了一个维修费用明细，看了吓一跳，直接跟售后说不修了，宁可重新购机。网上看到许多购买大疆产品的人都在抱怨大疆产品一旦出了问题，不论什么情况，从来都是消费者的责任，甚至返修后质量出问题，也要消费者承担后果；而且售后维修费用奇高（感觉有过度维修之嫌），全部都要消费者掏腰包，这次我算是领教了；我想飞机炸机和部件摔坏，首先要考虑如果不是操作原因，而是飞机质量缺陷（有可能给我的翻新机有问题）造成炸机，你不能把所有损失都让消费者承担，但是大疆从来都是把责任推给消费者，我们就要任凭大疆宰割，你们大疆产品就不受国家"三包"规定的约束。

作者: 石榴姐 时间: 2015-8-10
楼主请息怒，我们的并不会过度维修，而是我们在检测后会对已经损坏，或存在安全隐患的部件进行维修更换，这样才可以保证飞行的更加安全，和使用产品的良好体验。如果您有技术疑问，欢迎随时咨询。

作者: 石榴姐 时间: 2015-8-10
另外楼主可否提供一下您的单号，石榴姐帮你问问具体情况。

作者: npszcs 时间: 2015-8-10
跟踪号: 150806R8V-PH0129 150806R8V-PH1354

作者: npszcs 时间: 2015-8-11
悲催啊！原本抱着对大疆售后的信任，我把还能飞行拍照只是偶尔出现不正常的机子寄去检修，由于不合理的维修项目和价格(要更换的项目达9项之多)，我拒绝了维修，要求把机子装好原样寄回，收到机子后飞机无法启动，后跟售后多次沟通才发现是机子里面的GPS模块没有连接，经过反复的检查和调参，终于可以启动了。今天早上找了一个空旷无干扰的地方进行试飞，飞行正常，飞了两块电池到电量报警都没有出现问题，但相机图传又出现问题，无法传送预览画面，但拍照和视频都正常，又和售后反复沟通，最后的结果说是中继坏了，要我把机子寄回修理。，原本还能正常飞行的机子（售后自己也说收到后检查没有问题），寄回来就不正常了，你们说我是不是悲催啊。现在寄回去修理，这费用是算我的还是你们的，再给我整个不靠谱的维修单；大伙给个建议，是修还是不修，不修，重新购机还敢不敢买大疆的机子。

作者: xiongdawu123 时间: 2015-8-13
不会吧，我还准备购大疆飞机，这样还能不能好好玩了。

作者: 474377452 时间: 2015-8-15
大疆售后是自负盈亏理念，别问我为什么知道。因为我i有大疆几个部门包括返修的朋友

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