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标题: 这个云台不能固定仰角，飞机悬停左右摆动，视频传了这么多，你们居然检测说是正常的？ [打印本页]

作者: 老陶 时间: 2019-6-15
标题: 这个云台不能固定仰角，飞机悬停左右摆动，视频传了这么多，你们居然检测说是正常的？
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作者: 夏清 时间: 2019-6-15
本帖最后由夏清于 2019-6-15 14:42 编辑

楼主您好，您的案例目前已安排专人在跟进，还会继续与您联系，请不要重复发帖哦，重复发的帖子会被删除、禁言处理，感谢您的配合。

作者: Lucky Pig 时间: 2019-6-15
本帖最后由 Lucky Pig 于 2019-6-15 15:20 编辑

陶老前辈，我看了你的第一和第三个视频，这飞机悬停挺稳的，没飘、没毛病。飞机要维持稳定，上下左右肯定有一定的误差范围的，官网也有写悬停精度，你看看

作者: 老陶 时间: 2019-6-15

Lucky PigMavic 2 Pro6-15 15:18
陶老前辈，我看了你的第一和第三个视频，这飞机悬停挺稳的，没飘、没毛病。飞机要维持稳定，上下左右肯定有一定的误差范围的，官网也有写悬停精度，你看看
[图片]

如果没有第一个新飞机比较的话就会认为这个正常的，以前新飞机也录有视频，悬停是不会左右上下摆动的！

作者: mengpeng1202 时间: 2019-6-16
飞机飞行不像在地面上停住不动，在空中都是有漂移的，所以飞机会检测是否有漂移，有漂移的话实时调整，调整的方式就是，当发现漂移时，会向反方向飞行，而水平飞行，就是依靠的飞行器调整自己的姿态的。所以，飞机在飞行时，姿态角度是在不停的变化的，否则，陀螺仪就没用了。看飞行器的稳定性，是很不错的。水平方向漂移都不足10公分。根据民用GPS的精度，漂移个1米都属于正常。
第二个我也经常遇到，原因是云台俯仰向上只能到30度。你打到最上了，然后向前打杆，而向前打杆时，飞机的姿态是压低机头，机尾抬高，虽然云台相对于飞机来说，还是抬升了30度，但由于飞机向前倾了，所以云台相对于地面来说，是要向下的。也是属于正常现象，包括飞机急减速的时候，由于飞机是反向推来急减速的，所以减速的时候飞机会倾斜，也会导致云台抬头或者低头这样的动作。所以，后续打杆的时候慢慢打杆，还有，尽量不要把云台打到最上，而且对拍摄素材没什么用，都会拍到螺旋桨。

作者: 海胆计划去东极岛侧面飞过 时间: 2019-6-17
真心觉得视频里飞机正常，摆动维持云台稳定

作者: 老陶 时间: 2019-6-18

djiuser_G3cKWVQOsmo Pocket6-17 00:12
真心觉得视频里飞机正常，摆动维持云台稳定

请问您的飞机会不会是这样，不操作，云台自动就下降了？

作者: 老陶 时间: 2019-6-18

mengpeng1202Mavic 2 Pro6-16 20:41
飞机飞行不像在地面上停住不动，在空中都是有漂移的，所以飞机会检测是否有漂移，有漂移的话实时调整，调整的方式就是，当发现漂移时，会向反方向飞行，而水平飞行，就是依靠的飞行器调整自己的姿态的。所以，飞机在飞行时，姿态角度是在不停的变化的，否则，陀螺仪就没用了。看飞行器的稳定性，是很不错的。水平方向漂移都不足10公分。根据民用GPS的精度，漂移个1米都属于正常。
第二个我也经常遇到，原因是云台俯仰向上只能到30度。你打到最上了，然后向前打杆，而向前打杆时，飞机的姿态是压低机头，机尾抬高，虽然云台相对于飞机来说，还是抬升了30度，但由于飞机向前倾了，所以云台相对于地面来说，是要向下的。也是属于正常现象，包括飞机急减速的时候，由于飞机是反向推来急减速的，所以减速的时候飞机会倾斜，也会导致云台抬头或者低头这样的动作。所以，后续打杆的时候慢慢打杆，还有，尽量不要把云台打到最上，而且对拍摄素材没什么用，都会拍到螺旋桨。

关健是我换新前的飞机不会有这两种情况，一是会精准悬停，二是云台不会自动下降，这个我相信大疆工程师也解释不了吧，我咨询客服，客服第一句就是问我飞机是否摔过，我才拿到的换新机试飞就出状况，而且是连换的第二台，大疆这售后也是没谁了。

作者: 老陶 时间: 2019-6-18

夏清超级版主6-15 14:41
楼主您好，您的案例目前已安排专人在跟进，还会继续与您联系，请不要重复发帖哦，重复发的帖子会被删除、禁言处理，感谢您的配合。
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您是威胁我要封我号吗？请问这个飞机本月6号寄给您们，现在都还在检测，是这个才换新回来的飞机有什么特大问题吗？要检测这么久？能不能给个合理的解释？录屏和视频都传给您们这么久了，有没有问题难道贵公司就检测不出来吗？

作者: mengpeng1202 时间: 2019-6-18

老陶Mavic 2 Pro6-18 13:29
关健是我换新前的飞机不会有这两种情况，一是会精准悬停，二是云台不会自动下降，这个我相信大疆工程师也解释不了吧，我咨询客服，客服第一句就是问我飞机是否摔过，我才拿到的换新机试飞就出状况，而且是连换的第二台，大疆这售后也是没谁了。

我的也一样的。精准悬停我看了一下大疆官网，在视觉定位不生效的情况下，悬停精度在1.5米。我的漂移也就是30公分差不多。看你的视频，悬停比我的还要好。
另外云台上，你先确定一下，向上打到顶以后，是在向前打杆的前提下云台低头，左右和后都不会低头是不是？我的就是这样，甚至向前飞的时候云台打到下，松杆后云台会抬起。这本身就应该是他们设计的问题导致的。我问过很多人，都有这个现象的。听大疆客服说，可以将刹车的灵敏度降低会有好转，但是那样刹车距离会变长。

作者: 老陶 时间: 2019-6-18

mengpeng1202Mavic 2 Pro6-18 16:11
我的也一样的。精准悬停我看了一下大疆官网，在视觉定位不生效的情况下，悬停精度在1.5米。我的漂移也就是30公分差不多。看你的视频，悬停比我的还要好。
另外云台上，你先确定一下，向上打到顶以后，是在向前打杆的前提下云台低头，左右和后都不会低头是不是？我的就是这样，甚至向前飞的时候云台打到下，松杆后云台会抬起。这本身就应该是他们设计的问题导致的。我问过很多人，都有这个现象的。听大疆客服说，可以将刹车的灵敏度降低会有好转，但是那样刹车距离会变长。

我没被套路换新前飞机能精准悬停，不会乱摆，另外，云台仰角能固定，不会因为向前飞云台就自动下降，我为什么要找大疆扯皮，是因为我换新前飞机出厂相机就有故障，我通过对比别人上传的视频和图象后发现我这个不对，发回大疆检测，大疆说相机故障，维修2500，因买了换新，799换的他们所谓新机，结果拿到手后红外定高就有故障，差点降不下来摔飞机，然后又返厂，又重新换一台所谓新机，这个新机不能精准悬停，仰角不固定，图传一样模糊！

作者: 夏清 时间: 2019-6-19

老陶Mavic 2 Pro6-18 13:31
您是威胁我要封我号吗？请问这个飞机本月6号寄给您们，现在都还在检测，是这个才换新回来的飞机有什么特大问题吗？要检测这么久？能不能给个合理的解释？录屏和视频都传给您们这么久了，有没有问题难道贵公司就检测不出来吗？

楼主您好，非常抱歉让您久等了，您的案例有专人在帮您跟进，我已再次帮您反馈，相关工作人员还会继续与您联系的，请不用担心哦。

作者: 老陶 时间: 2019-6-19

夏清超级版主6-19 14:39
楼主您好，非常抱歉让您久等了，您的案例有专人在帮您跟进，我已再次帮您反馈，相关工作人员还会继续与您联系的，请不用担心哦。

首先感谢您的回复，今天下午客服来电表示云台和图传有问题，答应给我发一个单独的购买码，然后加899元新电池钱到商城直接购买全新机器。不过目前还没有收到购买码！
我想请问这个购买码怎样购买只有飞机和电池的新机器，也没有看到相应的购买渠道，客服一再跟我保证我所购买的机器是全新的机器，不是换新机器！麻烦您告知~

作者: 夏清 时间: 2019-6-20

老陶Mavic 2 Pro6-19 22:21
首先感谢您的回复，今天下午客服来电表示云台和图传有问题，答应给我发一个单独的购买码，然后加899元新电池钱到商城直接购买全新机器。不过目前还没有收到购买码！
我想请问这个购买码怎样购买只有飞机和电池的新机器，也没有看到相应的购买渠道，客服一再跟我保证我所购买的机器是全新的机器，不是换新机器！麻烦您告知~

楼主您好，夏清查看了您的案例号，关于您的购买码，相关工作人员还在帮您申请中，需要一定的时间，还请耐心等待哦。

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