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标题: Mavic mini迫降 [打印本页]

作者: 飞起的驴肉大侠 时间: 2019-11-26
标题: Mavic mini迫降
本帖最后由飞起的驴肉大侠于 2019-12-6 01:14 编辑

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作者: 越野富康 时间: 2019-11-26
你要那样

作者: Bluesky1984 时间: 2019-11-26
飞的时候不留意电量？说明书也不看看?

作者: thisisjl 时间: 2019-11-26
不是电量迫降可以控制方向么还想怎样，你觉得百米高空直接没电坠落到高速无脑还是慢慢迫降无脑，还是电量都不看就飞的更无脑？飞行安全第一果然太多人无视

作者: 没时间有烦恼 时间: 2019-11-26
电量这么低还飞，难道不应该怪自己？？要等到0%自由落体吗祸害

作者: newjiaxin 时间: 2019-11-26
自己生病，让人家吃药，这个可说不过去吧。

作者: 大头弥勒 时间: 2019-11-26
其实吧，这事我觉得就怪大疆，你们创造了“消费级”这个概念，让这些小白都开始玩无人机了，让这些小白觉得无人机和手机一样，完全不用看说明书，什么功能慢慢摸着试着就会用了。

楼主，你知道吗？大疆精灵2，15%就不能稳定悬停了，安全飞行的人，20%就要降落到手了。
再往前，无人机是没有电量估算的，九成的第一批多旋翼玩家，3.8V也就是50%电量就返航了。
还能到3%……3%都已经算是过放了，对电池健康很不利了已经。

作者: 凌晨新手 时间: 2019-11-26
楼主悠着点吧。一定一定要看电量。本人飞行，看得最多的就是电池电量。

作者: 杨贺东 时间: 2019-11-27

大头弥勒Mavic 2 Pro11-26 22:24
其实吧，这事我觉得就怪大疆，你们创造了“消费级”这个概念，让这些小白都开始玩无人机了，让这些小白觉得无人机和手机一样，完全不用看说明书，什么功能慢慢摸着试着就会用了。

楼主，你知道吗？大疆精灵2，15%就不能稳定悬停了，安全飞行的人，20%就要降落到手了。
再往前，无人机是没有电量估算的，九成的第一批多旋翼玩家，3.8V也就是50%电量就返航了。
还能到3%……3%都已经算是过放了，对电池健康很不利了已经。

请不要“指桑骂槐”无人机小白不一定都这么的不懂这种事情每个人的看法都不一样理解能力也有区别这和无人机小白没关系难道你不是从小白过来的？一出生自带主角光环什么都会？

作者: 王瓅 时间: 2019-11-27
早發現問題，找到原因，改變飛行習慣和態度，以後更安全

作者: 雪豹爱在凤凰空中停车 时间: 2019-11-27
在边缘试探

作者: 古聿 时间: 2019-11-27
你自己开车不看油量怪厂家不给你预留？这是哪来的道理？

作者: 星空创客吴老师 时间: 2019-11-27
楼主下次飞行可别这么玩，容易出事的

作者: 真腊主 时间: 2019-11-27
楼主是要取消电量不足迫降，直接关机?

作者: 白百佰 时间: 2019-11-27
迫降本来就是为了安全，迫降总比直接没电掉下来强吧，切记不要贪飞，安全第一

作者: djiuser_daMNS5G 时间: 2019-11-27
剩下20%电的时候遥控不是一直哔哔响提示你要返航了吗

作者: 大头弥勒 时间: 2019-11-27

杨贺东Mavic Mini11-27 01:01
请不要“指桑骂槐”无人机小白不一定都这么的不懂这种事情每个人的看法都不一样理解能力也有区别这和无人机小白没关系难道你不是从小白过来的？一出生自带主角光环什么都会？

我飞无人机，没当过这个档次的小白，飞机入手，至少四个晚上，我都在看说明书。身边没有任何飞手朋友可带我，我从桂林跑到南宁去找个朋友带我首飞。
至于那么谨慎的原因，主要是因为穷，那时飞机还贵，摔不起。

作者: wshengxie 时间: 2019-11-27

杨贺东Mavic Mini11-27 01:01
请不要“指桑骂槐”无人机小白不一定都这么的不懂这种事情每个人的看法都不一样理解能力也有区别这和无人机小白没关系难道你不是从小白过来的？一出生自带主角光环什么都会？

个人觉得原楼还是说得很有道理的，小白不是原罪，但小白还要胡作乱搞就是后患无穷，本来无论是以前的航模也好，现在的航拍机也罢，但凡是在天上飞的东西都应该谨慎对待，以前玩航模的大多都是飞机残骸中爬出来的，都知道这玩意特容易炸，都知道无擦电机推动下螺旋桨的威力，都知道电池需要保养，所以一般就算是老手都会以敬畏的心对待每次飞行...
现在航拍机门槛确实低了，但是入门小白也变得随意，“老子自己花钱买的飞机我爱怎么玩就怎么玩”，然后总归有一天闯祸了，最坏的情况，政府对消费航拍机一刀切，大家都没得玩了

作者: 兰心 时间: 2019-11-27
楼主您好，MAVIC MINI是有智能低电量返航逻辑的，以下是智能低电量返航的说明，建议起飞前先阅读说明书，说明书链接：https://dl.djicdn.com/downloads/ ... Manual_v1.0_cn_.pdf

作者: Argali 时间: 2019-11-27
楼主没炸过鸡，不怕死！我低电掉过两次的飘过。

作者: 地球好宝宝1 时间: 2019-11-27
不懂就要多看说明书，别把无知当真理，mini是几轴的飞机你知道吗？多看说明书吧，憨憨。

作者: 奔跑在远方的天空下 时间: 2019-11-27
楼主发帖的目的是回家盖楼，多收点砖头。

作者: beyondkm 时间: 2019-11-27

大头弥勒Mavic 2 Pro11-26 22:24
其实吧，这事我觉得就怪大疆，你们创造了“消费级”这个概念，让这些小白都开始玩无人机了，让这些小白觉得无人机和手机一样，完全不用看说明书，什么功能慢慢摸着试着就会用了。

楼主，你知道吗？大疆精灵2，15%就不能稳定悬停了，安全飞行的人，20%就要降落到手了。
再往前，无人机是没有电量估算的，九成的第一批多旋翼玩家，3.8V也就是50%电量就返航了。
还能到3%……3%都已经算是过放了，对电池健康很不利了已经。

话不好听，但是事实如此。

别说灰机，不是新手机，电量变红了以后，掉的也快。如果100%到99%是一分钟，那么5%-4%或许只是几秒钟。

安全飞行，尤其是业余玩家，没精力没心思好好研究的玩家，多留余量总不会错（电池余量、航程余量、避障余量…………）

作者: 哈库哈库 时间: 2019-11-27
庆幸没出事吧，以后多注意安全第一，这样飞肯定会出事，迟早的问题。

作者: idxinren 时间: 2019-11-27

杨贺东Mavic Mini11-27 01:01
请不要“指桑骂槐”无人机小白不一定都这么的不懂这种事情每个人的看法都不一样理解能力也有区别这和无人机小白没关系难道你不是从小白过来的？一出生自带主角光环什么都会？

优越感

作者: 草原天空 时间: 2019-11-27
我剩15%电量的时候就肯定先飞回来换电池的！

作者: 杨贺东 时间: 2019-11-28

大头弥勒Mavic 2 Pro11-27 10:11
我飞无人机，没当过这个档次的小白，飞机入手，至少四个晚上，我都在看说明书。身边没有任何飞手朋友可带我，我从桂林跑到南宁去找个朋友带我首飞。
至于那么谨慎的原因，主要是因为穷，那时飞机还贵，摔不起。

我和你一样但是这和小白无关不管什么档次的小白都是在于理解能力与心态问题这是个人原因不是小白的原因

作者: 杨贺东 时间: 2019-11-28

wshengxie11-27 10:37
个人觉得原楼还是说得很有道理的，小白不是原罪，但小白还要胡作乱搞就是后患无穷，本来无论是以前的航模也好，现在的航拍机也罢，但凡是在天上飞的东西都应该谨慎对待，以前玩航模的大多都是飞机残骸中爬出来的，都知道这玩意特容易炸，都知道无擦电机推动下螺旋桨的威力，都知道电池需要保养，所以一般就算是老手都会以敬畏的心对待每次飞行...
现在航拍机门槛确实低了，但是入门小白也变得随意，“老子自己花钱买的飞机我爱怎么玩就怎么玩”，然后总归有一天闯祸了，最坏的情况，政府对消费航拍机一刀切，大家都没得玩了

我个人很是认同你的见解尤其是小白不是原罪这是个人问题小白有理解能力强的有认真飞行的也有马马虎虎的

作者: 海马梦想去蜈支洲一键放生 时间: 2019-12-1
我是小白第一次接触无人机我也没怎么看过说明书但是在等飞机的这段时间我时不时的就看看其他有经验飞手的视频 Mini再小也不是孩子玩的玩具我们要对自己和别人负责呀！

作者: djiuser_pU2d4IM 时间: 2019-12-3
人家20%电量的时候就已经开始提示要返航并具一直影警报的啦，你无视这些，炸机活该。不过千万别伤到别人就好。

作者: 袋鼠很少在平遥空中停车 时间: 2020-1-31
电量20%我不敢飞了

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