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标题: 御Mini首次室外飞行，起飞就动力满载炸机的疑惑 [打印本页]

作者: Ted WU 时间: 2020-2-1
标题: 御Mini首次室外飞行，起飞就动力满载炸机的疑惑
本帖最后由 Ted WU 于 2020-2-1 19:47 编辑

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作者: celeb128 时间: 2020-2-1
好像是最后一个动作掰杆，空中停机了

作者: Ted WU 时间: 2020-2-1

今天的风速

作者: Ted WU 时间: 2020-2-1

celeb128Mavic Mini2-1 20:06
好像是最后一个动作掰杆，空中停机了

最后一个内八，是已经坠机后我紧急停浆的动作……

作者: djiuser_uBzlJWZ 时间: 2020-2-1
可能更满载模式有关。我在室外没带过保护罩

作者: Ted WU 时间: 2020-2-1

djiuser_uBzlJWZ2-1 20:13
可能更满载模式有关。我在室外没带过保护罩

但是我想不通，风一点也不大，几乎没有，而且也不高，为啥显示一直满载…而且就算满载，也不会一下子就俯冲下去吧……

作者: 海星想在青岛自拍 时间: 2020-2-1
开负载。其次是飞行有限制

作者: Ted WU 时间: 2020-2-1

djiuser_INvh4TzMavic Mini2-1 21:03
开负载。其次是飞行有限制

那为啥会掉下来……感觉很奇怪呀

作者: djiuser_uBzlJWZ 时间: 2020-2-1

Ted WU2-1 20:28
但是我想不通，风一点也不大，几乎没有，而且也不高，为啥显示一直满载…而且就算满载，也不会一下子就俯冲下去吧……

升级了最新固件了吗？如果有条件可以试试在宽敞的室内，带上保护罩，普通或者运动模式，满杆向前或者向上，看是否有这个情况。我是最新固件，前几天在室内，带着保护罩，一个类似直升机那种支架大概重10g 还有个大概10g的LED闪灯，还有一套四脚增高大概9g，加在一起在室内飞没有出现动力满载，但是噪声明显变大。多尝试自己找规律也是一件挺有意思的事。

作者: fansb77222f4 时间: 2020-2-1

作者: 飞鹰一号 时间: 2020-2-2
注意安全

作者: Ted WU 时间: 2020-2-2

djiuser_uBzlJWZ2-1 23:07
升级了最新固件了吗？如果有条件可以试试在宽敞的室内，带上保护罩，普通或者运动模式，满杆向前或者向上，看是否有这个情况。我是最新固件，前几天在室内，带着保护罩，一个类似直升机那种支架大概重10g 还有个大概10g的LED闪灯，还有一套四脚增高大概9g，加在一起在室内飞没有出现动力满载，但是噪声明显变大。多尝试自己找规律也是一件挺有意思的事。

固件不是最新的，是02版本～下次我再试试

作者: 吴雨辰 时间: 2020-2-2
气温很低，电池一定要保温，不知道采取措施了没有？关键是电池的温度。按要求起飞前电池温度不能低于20度，起飞后不能直接全油门飞行，而是要在低空悬停，等到电池温度超过25度，才可以畅飞。
冬天以来反应动力不足，电压掉得快的帖子一篇连一篇。

作者: 冬瑞 时间: 2020-2-2
楼主，您好，设备是否有损坏呢？您的mini当前固件版本是多少呢？如果是V01.00.0200，当Mavic Mini 安装了桨叶保护罩飞行时，在满杆上升的时候遇到较大空气阻力（如风稍大）容易出现此提示。该情况属于正常现象，是由于阻力较大，飞控识别加速度不足而提示动力不足。建议减小档位飞行。
提示动力不足的主要场景：
1、S档下满杆飞行遇到逆风；
2、安装桨叶保护罩后满杆飞行。
建议您升级到最新V01.00.0300 或以上固件哦。新的固件为飞控系统会实时检测动力系统的工作情况。在飞行器悬停时如检测到遇到较大空气阻力时（如风稍大），或电池低电量时则容易出现此提示。提示出现时，则表示当前环境和电量不适合继续飞行，请尽快降落，更换电池或选择无风环境飞行。
注意：在低寒（0℃以下）环境，电池的活性降低，动力性能会减弱。我们不提倡在低寒环境下飞行，请参考 DJI 大疆官网参数要求的 0℃~40℃ 的环境。

作者: Fenpizai 时间: 2020-2-2
我也试过一次，是因为你升了最新固件后将飞行器降为02的固件，此时遥控器的固件也是最新的，app也是最新的，提示逻辑好像有问题，不过我没有砸地上

作者: Ted WU 时间: 2020-2-2

吴雨辰Spark2-2 08:36
气温很低，电池一定要保温，不知道采取措施了没有？关键是电池的温度。按要求起飞前电池温度不能低于20度，起飞后不能直接全油门飞行，而是要在低空悬停，等到电池温度超过25度，才可以畅飞。
冬天以来反应动力不足，电压掉得快的帖子一篇连一篇。

上海这边气温到还好，我电池是放在口袋里出门的，所以应该有20度左右。

作者: Ted WU 时间: 2020-2-2

冬瑞超级版主2-2 11:19
楼主，您好，设备是否有损坏呢？您的mini当前固件版本是多少呢？如果是V01.00.0200，当Mavic Mini 安装了桨叶保护罩飞行时，在满杆上升的时候遇到较大空气阻力（如风稍大）容易出现此提示。该情况属于正常现象，是由于阻力较大，飞控识别加速度不足而提示动力不足。建议减小档位飞行。
提示动力不足的主要场景：
1、S档下满杆飞行遇到逆风；
2、安装桨叶保护罩后满杆飞行。
建议您升级到最新V01.00.0300 或以上固件哦。新的固件为飞控系统会实时检测动力系统的工作情况。在飞行器悬停时如检测到遇到较大空气阻力时（如风稍大），或电池低电量时则容易出现此提示。提示出现时，则表示当前环境和电量不适合继续飞行，请尽快降落，更换电池或选择无风环境飞行。
注意：在低寒（0℃以下）环境，电池的活性降低，动力性能会减弱。我们不提倡在低寒环境下飞行，请参考 DJI 大疆官网参数要求的 0℃~40℃ 的环境。

这个等于没有回复我的疑问呀

作者: Ted WU 时间: 2020-2-2

FenpizaiMavic Mini2-2 16:51
我也试过一次，是因为你升了最新固件后将飞行器降为02的固件，此时遥控器的固件也是最新的，app也是最新的，提示逻辑好像有问题，不过我没有砸地上

我确实是04降下来的，但我飞机和遥控器都降了呀，应该没有不匹配的情况吧

作者: 冬瑞 时间: 2020-2-11

Ted WU2-2 23:03
这个等于没有回复我的疑问呀

您看看您当前版本，建议升级到最新版本哦。

作者: zenithying 时间: 2020-2-13
有外国人在外国的广阔草原现场拍摄飞御Mini，不知他的 app 和固件版本是什么，但肯定的是当时天气良好没有风、温度亦没问题，GPS和指南针亦没问题。他未买御Mini前已有多台无人机，可算是老手，没有带保护罩。他用的是S档，飞了9分钟后就提示动力满载，然后就向下冲炸机了。

他把整个过程放了在谷歌 YouTube，当然是大数御Mini的不是，虽然跟踪他的用户只有2500人，但这个无故动力满载然后炸机的事情已经成为国际问题了。

作者: 海象爱在泉州慢动作 时间: 2020-4-20
类似情况，带保护罩，降落到离地面几米处收杆，飞机不受控，直接撞地面。

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