大疆社区

标题: 希望增加御2自动返航功能 [打印本页]

作者: 云檐垂柳 时间: 2020-2-15
标题: 希望增加御2自动返航功能
本帖最后由云檐垂柳于 2020-2-15 17:04 编辑

[{"nameindex":"_1_1","type":1,"url":"","desc":"\u5fa12\u662f\u6709\u5168\u5411\u907f\u969c\u4f20\u611f\u5668\u7684\u65e0\u4eba\u673a\uff0c\u5728\u667a\u80fd\u6a21\u5f0f\u6216\u5f00\u542fAPAS\u3001\u5149\u7ebf\u5145\u8db3\u3001\u907f\u969c\u6b63\u5e38\u5de5\u4f5c\u7684\u60c5\u51b5\u4e0b\uff0c\u9047\u5230\u969c\u788d\u7269\u662f\u4f1a\u6839\u636e\u60c5\u51b5\u8fdb\u884c\u5de6\u53f3\u4e0a\u7ed5\u884c\u7684\u3002 \u4f46\u5728\u81ea\u52a8\u8fd4\u822a\u7684\u8fc7\u7a0b\u4e2d\uff0c\u9047\u5230\u969c\u788d\u7269\u5374\u53ea\u80fd\u50cf\u4e0a\u7ed5\u884c\uff0c\u65e0\u6cd5\u5de6\u53f3\u7ed5\u884c\uff0c\u7279\u522b\u662f\u9ad8\u5ea6500\u7c73\u540e\uff0c\u82e5\u8fd8\u4e0d\u80fd\u7ed5\u884c\uff0c\u5728\u9065\u63a7\u5668\u65e0\u6cd5\u64cd\u63a7\u7684\u60c5\u51b5\u4e0b\uff0c\u90a3\u4e48\u53ea\u80fd\u60ac\u505c\u5230\u6ca1\u7535\u81ea\u52a8\u4e0b\u964d\uff0c\u589e\u5927\u4e22\u673a\u7684\u51e0\u7387\u3002 \u6240\u4ee5\u5e0c\u671b\u5927\u7586\u53ef\u4ee5\u5728\u6280\u672f\u5141\u8bb8\u7684\u60c5\u51b5\u4e0b\uff0c\u66f4\u52a0\u5b8c\u5584\u65e0\u4eba\u673a\u7684\u529f\u80fd\uff0c\u63d0\u9ad8\u98de\u884c\u5b89\u5168\u3002\u9ebb\u70e6\u7248\u4e3b\u6536\u5f55\u4e0b\u610f\u89c1\uff0c\u8c22\u8c22\u3002","imgsrc":"static\/image\/text.jpg"}]

作者: 大头弥勒 时间: 2020-2-15
“麻烦楼主收录下意见”

作者: 云檐垂柳 时间: 2020-2-15

大头弥勒Mavic 2 Enterprise2-15 17:02
“麻烦楼主收录下意见”

哈哈哈。。。我其实是想说版主。已改已改

作者: 茫茫大海 时间: 2020-2-15
御3 会改善的

作者: 云檐垂柳 时间: 2020-2-15

茫茫大海Mavic 2 Pro2-15 17:12
御3 会改善的

理论上就是增加算法。。没必要等到御3吧。哈哈

作者: fans90c5e8e1 时间: 2020-2-15
高度超过500米的障碍物，画面太高，容我想想

作者: 云檐垂柳 时间: 2020-2-15

fans90c5e8e12-15 18:07
高度超过500米的障碍物，画面太高，容我想想

比如城市中的地标建筑，山区里的山体等

作者: 唯美主义 时间: 2020-2-15
本帖最后由唯美主义于 2020-2-15 18:52 编辑

我想，当初设计时APAS情况下才可以自动绕飞，说明他对速度有要求；那么，你返航时的速度要求也希望与APAS状态下速度一样吗？

作者: 兰心 时间: 2020-2-15
楼主您好，感谢您的建议，兰心已转达给到工程师知悉。

作者: 云檐垂柳 时间: 2020-2-15

唯美主义Mavic 2 Pro2-15 18:49
我想，当初设计时APAS情况下才可以自动绕飞，说明他对速度有要求；那么，你返航时的速度要求也希望与APAS状态下速度一样吗？

向左右绕行的时候速度可以适当降低，并不需要全程保持P档最高速返航，如果返航能左右绕行，那么可以提高对于某些情况下的失联自动返航的成功率，毕竟我已经遇到好几个飞友因为到达500米极限高度不能越过障碍物导致返航失败的例子了

作者: 云檐垂柳 时间: 2020-2-15

兰心超级版主2-15 19:26
楼主您好，感谢您的建议，兰心已转达给到工程师知悉。

谢谢版主，希望大疆越来越好，用户体验越来越棒

作者: 仙人板板i 时间: 2020-2-15
如果是很长的街道，从左右绕行就不好了，从上方应该是最快的，况且一般来说，很极高的障碍

作者: 金丝猴只在喀纳斯湖穿云 时间: 2020-2-16

云檐垂柳Osmo Mobile 32-15 17:24
理论上就是增加算法。。没必要等到御3吧。哈哈

还是那句话，希望越大，失望越大！不管现在改，还是玉山、欲死...... 大疆不出产十全十美的产品。因为出了十全十美的，就把大疆自己给逼死了。所以做好自己，活在当下，珍惜爱机，安全飞行。

作者: 飞鹰一号 时间: 2020-2-16
支持

作者: 大疆钉 时间: 2020-2-17
500米的障碍物，按理说体量必定很巨大，这么巨大的体量，貌似不太可能你看不见。至于apas，本身设计目的，是基于低速飞行下的小障碍物应急规避，所以应充分了解该功能的设计定位。
总而言之，尽量不要在障碍物密集的地方飞行，电子的东西，很难做到完美的。

作者: kazzak 时间: 2020-2-18
等御三等御三

作者: freecloud 时间: 2020-2-21

仙人板板iMavic Mini2-15 23:31
如果是很长的街道，从左右绕行就不好了，从上方应该是最快的，况且一般来说，很极高的障碍

可以设计为优先往上绕，上面到了500米限高再往左或右绕，不能停在500等着没电掉落吧。

欢迎光临大疆社区 (https://bbs.dji.com/)