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标题: 精灵4RTk的两点建议 [打印本页]

作者: zzsjy 时间: 2020-4-13
标题: 精灵4RTk的两点建议
本帖最后由 zzsjy 于 2020-4-13 16:32 编辑

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作者: zzsjy 时间: 2020-4-13
补充：在航带飞行时，为了保证rtk信号，飞手一般会尽量站在测段（2公里长）的中部，这样即可尽可能的多观察飞机，也减少了rtk浮动解。但目前的航线规划，飞机进入航线的点，往往是在测段的一端，一来一回，基本上浪费一个架次的电量。

作者: 镐子 时间: 2020-4-13

zzsjyPhantom 4 Pro4-13 16:39
补充：在航带飞行时，为了保证rtk信号，飞手一般会尽量站在测段（2公里长）的中部，这样即可尽可能的多观察飞机，也减少了rtk浮动解。但目前的航线规划，飞机进入航线的点，往往是在测段的一端，一来一回，基本上浪费一个架次的电量。

rtk建模的时候是不能看图传的吗？

作者: 春媚 时间: 2020-4-13
您好，感谢您的建议，已将需求建议收集反馈至相关工程师。

作者: Daniel W 时间: 2020-4-18

zzsjyPhantom 4 Pro4-13 16:39
补充：在航带飞行时，为了保证rtk信号，飞手一般会尽量站在测段（2公里长）的中部，这样即可尽可能的多观察飞机，也减少了rtk浮动解。但目前的航线规划，飞机进入航线的点，往往是在测段的一端，一来一回，基本上浪费一个架次的电量。

这个问题确实存在，但是我感觉，如果从半路就开始采集，不往起始处飞，继续执行剩余的航线，起始位置到起飞点那一段的航线还是要拐回去补拍。因为S型航线，头和尾总是在两端。起头那边卯掉的航线最后还是要从结尾处飞回来补拍吧。总之很复杂，也希望能够有更加高效的航线设计。留给工程师解决吧，哈哈！

作者: Daniel W 时间: 2020-4-18

Daniel WPhantom 4 Pro4-18 11:22
这个问题确实存在，但是我感觉，如果从半路就开始采集，不往起始处飞，继续执行剩余的航线，起始位置到起飞点那一段的航线还是要拐回去补拍。因为S型航线，头和尾总是在两端。起头那边卯掉的航线最后还是要从结尾处飞回来补拍吧。总之很复杂，也希望能够有更加高效的航线设计。留给工程师解决吧，哈哈！

要不然就把道路合理分割下拍，尽量保证每个区块的起始位置都在起飞点附近。

作者: zzsjy 时间: 2020-4-19

镐子4-13 16:44
rtk建模的时候是不能看图传的吗？

距离远，没信号时，看不到图传吧

作者: 松鼠在故宫慢动作 时间: 2020-4-20
嗯，这个提的很有意义啊。

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