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标题: Mavic Air 2 初体验,当时我距离提控回家只有0.01mm [打印本页]

作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-4-30
标题: Mavic Air 2 初体验,当时我距离提控回家只有0.01mm
本帖最后由 开上灰机的舒克 于 2020-4-30 15:53 编辑

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作者: ZHaXio    时间: 2020-4-30
心真大!逆风返航还敢继续飞,哈哈。
不过看着mini的也不算差。
作者: 飞前装X升空装怂    时间: 2020-4-30
我的air明天才能到,吸取楼主的教训,不要爽过头了
作者: 沧海一栗    时间: 2020-4-30
闪烁情况应该是过暴提示吧
作者: 董翀    时间: 2020-4-30
算是运气好
作者: thezzf    时间: 2020-4-30
心太大了吧。。
作者: beyondkm    时间: 2020-4-30
增加续航反倒成了坏事
作者: 小薄荷    时间: 2020-4-30
楼主不会用的是自动返航吧...
作者: 会飞的小袁    时间: 2020-4-30
拉距最好是两个人,一个人飞,一个人追,不然很容易失联或者无法返航。
最后还是提醒一句,拉距虽然刺激,但是尽量别尝试拉距,拉距的时候钱包会很痛。
还有就是尽量控制电量在20%以上,确保遇到不确定因素的时候都有一定的挽救机会。
作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-4-30
ZHaXioMavic Air 24-30 15:57
心真大!逆风返航还敢继续飞,哈哈。
不过看着mini的也不算差。
其实风也不算大,不知道为啥。。。
确实,mini的表现还是可以的
作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-4-30
会飞的小袁Mavic Mini4-30 16:58
拉距最好是两个人,一个人飞,一个人追,不然很容易失联或者无法返航。
最后还是提醒一句,拉距虽然刺激,但是尽量别尝试拉距,拉距的时候钱包会很痛。
还有就是尽量控制电量在20%以上,确保遇到不确定因素的时候都有一定的挽救机会。
学习了
作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-4-30
飞前装X升空装怂4-30 16:00
我的air明天才能到,吸取楼主的教训,不要爽过头了

作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-4-30
沧海一栗Mavic Air 24-30 16:00
闪烁情况应该是过暴提示吧
问了客服说是摩尔纹现象
作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-4-30
thezzfMavic Air 24-30 16:30
心太大了吧。。
自己估摸和实际误差太大。。。
作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-4-30
小薄荷Mavic 2 Zoom4-30 16:31
楼主不会用的是自动返航吧...
新手别的不敢乱动,好像手动控制会飞的快点
作者: Djing    时间: 2020-4-30
会飞的小袁Mavic Mini4-30 16:58
拉距最好是两个人,一个人飞,一个人追,不然很容易失联或者无法返航。
最后还是提醒一句,拉距虽然刺激,但是尽量别尝试拉距,拉距的时候钱包会很痛。
还有就是尽量控制电量在20%以上,确保遇到不确定因素的时候都有一定的挽救机会。
呵呵,我就是这样的,但我有一种更好的拉距方法,只不过会近一点,找一个直路,飞机放车顶上,使劲往前开,直到没信号
作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-4-30
beyondkmMavic 2 Pro4-30 16:30
增加续航反倒成了坏事

作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-4-30
Djing4-30 17:40
呵呵,我就是这样的,但我有一种更好的拉距方法,只不过会近一点,找一个直路,飞机放车顶上,使劲往前开,直到没信号

作者: 悲伤的飞鸟    时间: 2020-4-30

作者: b i r d    时间: 2020-4-30
没提控回家 非常幸运  处理也很理智 经验
作者: 兰心    时间: 2020-4-30
开上灰机的舒克4-30 17:37
问了客服说是摩尔纹现象
看到楼主已将飞行器找回,兰心也就放心了。后续飞行请多留意电池电量哦。
作者: ckey    时间: 2020-4-30
楼主可以,我是不敢让飞机离开视线。
作者: Hacker_    时间: 2020-4-30
拉距一时爽,一直拉距一直爽
作者: 天启    时间: 2020-4-30
你这迫降位置辛亏是很偏僻,没几个人的。
作者: guangzibo    时间: 2020-5-1
长沙,熟悉的地方,多谢楼主分享,又重温了一下桔子洲头和湘江两岸风光
作者: 会飞的小袁    时间: 2020-5-1
Djing4-30 17:40
呵呵,我就是这样的,但我有一种更好的拉距方法,只不过会近一点,找一个直路,飞机放车顶上,使劲往前开,直到没信号
这样也行,只要不炸机,怎么刺激怎么来
作者: 小薄荷    时间: 2020-5-1
开上灰机的舒克4-30 17:39
新手别的不敢乱动,好像手动控制会飞的快点
自动返航严重浪费电量。。。
你应该手动控制,并且缓慢下降,俯冲式返航(保证安全高度情况下)
去的时候也要手动,不要满杆,一般是75-85%运动挡杆量。
另外,10%电不用慌,仍然可以飞很远(打杆可以保持高度甚至上升)。。。
到0%也有几百米能飞(不建议用0%以后的电,除非迫不得已。)


作者: Djing    时间: 2020-5-1
本帖最后由 Djing 于 2020-5-1 08:35 编辑
Hacker_Mavic Air 24-30 21:16
拉距一时爽,一直拉距一直爽[图片]
开了fcc?这么远????还是市区?我的御二郊区四公里没信号
作者: 雕牌无人机LEOM    时间: 2020-5-1
风要这么大换了mini那就开倒车了哈哈。我之前爬山,山顶上被风越吹越远,还好最后我拉低哉在草丛里,不然就掉山下了
作者: Hacker_    时间: 2020-5-3
Djing5-1 08:34
开了fcc?这么远????还是市区?我的御二郊区四公里没信号
air2原装无改,相同地方御2原装4.5 ,这个air2是ocusync2.1图传哈哈,大疆这回偷偷升级了,居然没拿出来吹爆
作者: Djing    时间: 2020-5-3
Hacker_Mavic Air 25-3 08:17
air2原装无改,相同地方御2原装4.5 ,这个air2是ocusync2.1图传哈哈,大疆这回偷偷升级了,居然没拿出来吹爆
不是一样的吗,Air2也是二代图传啊,难道我看错了?
作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-5-6
ckeyMavic Air 24-30 20:06
楼主可以,我是不敢让飞机离开视线。
飞高了根本看不见啊
作者: 开上灰机的舒克    时间: 2020-5-6
小薄荷Mavic 2 Zoom5-1 06:17
自动返航严重浪费电量。。。
你应该手动控制,并且缓慢下降,俯冲式返航(保证安全高度情况下)
去的时候也要手动,不要满杆,一般是75-85%运动挡杆量。
另外,10%电不用慌,仍然可以飞很远(打杆可以保持高度甚至上升)。。。
到0%也有几百米能飞(不建议用0%以后的电,除非迫不得已。)
后来我也试了,确实自动返航速度要慢点。。。
作者: 和和爸    时间: 2020-5-26
长沙飞友,拍建筑基本上都有摩尔纹,这个没办法,好多单反现在也都去除了低通滤镜,说明摩尔纹不是什么大不了的情况




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