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标题: 高原桨和电池保养 [打印本页]

作者: 你个渣渣 时间: 2020-8-4
标题: 高原桨和电池保养
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"明天我要去玉龙雪山，要去海拔4000多米处航拍，需要配高原桨吗，还有可以怎样保养电池？"}]

作者: 地球好宝宝1 时间: 2020-8-4
你说个球球哦，至少说是啥飞机吧

作者: 你个渣渣 时间: 2020-8-4
我的是御air

作者: 浪子面包 时间: 2020-8-4

你个渣渣8-4 17:43
我的是御air

air高原地区起飞10分钟后就要下来了

作者: 龙神 时间: 2020-8-4
本帖最后由龙神于 2020-8-4 19:05 编辑

空气稀薄，建议配置多桨叶旋翼。而且不要贪飞。

电池保养基本原则就是满电不超3天，单片电芯存储电压3.75-3.85之间。三个月充满电，然后放电到20%电量以下，做一个深度放电循环，再次充满电，放电至存储电压（单片电芯3.8V左右）。
如果嫌麻烦，可以将存储电池放电至20%以下，充满，再次放电至存储电压。

我的御2电池就是这样保存的，目前还没有发生气鼓现象。不知道能坚持多久。

作者: 可乐炸鸡 时间: 2020-8-4
超过3000米就是高原啦！

作者: qpooqp 时间: 2020-8-4
啥是高原浆？没听说过。

作者: 过客1986 时间: 2020-8-4
高原桨是什么鬼。高科技。还第一次听见这东西厉害

作者: Wifdowdight 时间: 2020-8-4

过客1986Mavic Pro8-4 21:36
高原桨是什么鬼。高科技。还第一次听见这东西厉害

还以为楼主用的是悟2呢。。。

作者: 海獭总在喀什爽飞 时间: 2020-8-5
以上一头雾水，糊里糊涂高原反应。

作者: 神飞 时间: 2020-8-5

过客1986Mavic Pro8-4 21:36
高原桨是什么鬼。高科技。还第一次听见这东西厉害

之前我记得精灵还是悟有高原浆，那个管用！小飞机还是老实的用原厂浆吧。建议去高原带个精灵4p2.0去，或者临时收个悟1 X5

作者: CCS-PRO 时间: 2020-8-5

过客1986Mavic Pro8-4 21:36
高原桨是什么鬼。高科技。还第一次听见这东西厉害

活捉小白一枚

作者: CR929-700 时间: 2020-8-5

CCS-PROMavic 2 Zoom8-5 11:14
活捉小白一枚

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。照你这么说，我是小灰？

作者: 一路无话 时间: 2020-8-5
高原空气稀薄，大气压强低。低海拔地方气压100左右，3000米以上气压只有60多。无人机飞行压力很大，起飞就显示有负载，不能全功率运行，飞行下来电池就鼓包，回到平原又不鼓包了。所以，在高原飞行飞机压力很大，电机一直处于高负荷状态，电池也是超功率输出，对整个飞机都是考验。建议不要恋飞，早点回来。

作者: 扬州山高 时间: 2020-8-5
Air还是歇歇吧~
别得不偿失~

作者: 無形の她 时间: 2020-8-5

作者: CCS-PRO 时间: 2020-8-6

CR929-7008-5 15:25
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。照你这么说，我是小灰？

都算不上

作者: CR929-700 时间: 2020-8-6

CCS-PROMavic 2 Zoom8-6 21:11
都算不上

我是啥？你定一个。

作者: CCS-PRO 时间: 2020-8-7

CR929-7008-6 21:45
我是啥？你定一个。

小白白白白白白白白。省略亿字

作者: CR929-700 时间: 2020-8-7

CCS-PROMavic 2 Zoom8-7 10:23
小白白白白白白白白。省略亿字

数学老师该批评你了。

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