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标题: mini2 拉距五公里信号还有3格， [打印本页]

作者: blizzadr 时间: 2020-11-6
标题: mini2 拉距五公里信号还有3格，
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"阉割的OC 2.0不影响使用，电量拖了后腿五公里极限了，必须返航 "},{"nameindex":"_3_1","type":3,"imgsrc":"static/image/video.jpg","url":"//player.bilibili.com/player.html?f=p&bvid=BV1Ya4y1s7ss","desc":""}]

作者: 小Su 时间: 2020-11-6
我昨晚也看过这条视频，但你有没有发现，他用的是运动档，不知是不是这个原因耗电过快

作者: blizzadr 时间: 2020-11-6

小SuMavic Mini11-6 17:28
我昨晚也看过这条视频，但你有没有发现，他用的是运动档，不知是不是这个原因耗电过快

是啊，按他这速度距离推算时间飞行时间14分钟左右，满杆飞就是这样，但是太慢也不利于飞远。
御2 按50KM每小时飞单电极限可以完成10KM+10KM，https://www.bilibili.com/video/BV1ya4y1i7Zd
air2 按40KM每小时极限9KM+9KM。https://www.bilibili.com/video/BV1Ji4y1b7Vs

但慢慢飞悬停时间 air 2>mini>御2

作者: 平常心面对 时间: 2020-11-6
一代的时候有人曾经做过普通档跟运动档耗电测试，
相同环境下运动档要比普通档更快返航耗电量低5～10%电量。
估计是满扞的情况下耗电不会增加很多但是换取到的时间相对较大所以反而变得省电，
二代就不知了…

作者: 游尘 时间: 2020-11-6
单向10公里，刚刚好符合官方宣传

作者: 彳额LOVE亍 时间: 2020-11-6
不是电量拖了后腿，是飞行速度拖了后腿

作者: 我，在银川 时间: 2020-11-7
拉锯党你就推到底好吧，反什么航~！搞这些，干什么啊~~

作者: 平常心面对 时间: 2020-11-7
刚才看外国另一个拉距测试，
没看到出强风警告速度也正常保持在22mph。
全程只用普通档在飞都只是飞了4.3公里还差点回不来…
所以说mini2电池容量肯定是它的短处，
图传讯号好会很容易令人贪飞…结果就是回不来放生。
所以大家玩mini2的切记一定不要贪飞，
飞个四公里已经是极限留点余地给自己应付突发的意外。

作者: dxcz 时间: 2020-11-7

作者: 奢华的低调 时间: 2020-11-7
去耗33%电量回耗67%电量，要是普通档拉锯的话估计都到不了5km

作者: blizzadr 时间: 2020-11-7
风大点四公里都回不来，不是说飞多远，有人质疑阉割的oc2.0信号不好。环境好改个加大电池都不一定飞得到信号的极限。oc2.0 和飞控一样已经很完美，像air2那种平板天线的遥控器不用fcc，1080p 清晰度十公里+，b站有改大电池飞17公里还没丢信号的。哪怕后面御3精灵5，图传上都没啥改进空间了。

作者: 海獭总在喀什爽飞 时间: 2020-11-7
这个将会是mi2提控回家的一大原因。

作者: 安迪kot 时间: 2020-11-7
拉锯蛮无聊的，

作者: 安迪kot 时间: 2020-11-7

我，在银川Phantom 4 Pro V2.011-7 01:07
拉锯党你就推到底好吧，反什么航~！搞这些，干什么啊~~

+1024

作者: 平凡、 时间: 2020-11-8

安迪kotMavic 2 Pro11-7 19:55
+1024

专业的人都在拉锯

作者: 安迪kot 时间: 2020-11-9

平凡、11-8 12:05
专业的人都在拉锯

哈哈哈哈，拉锯专业户吗

作者: Releys 时间: 2020-11-10
这大平原怕什么,飞不回来直接停田里慢慢去捡就是了

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