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标题: 大疆御2专业版T模式下撞楼炸鸡 [打印本页]

作者: 卡瓦博格 时间: 2020-12-30
标题: 大疆御2专业版T模式下撞楼炸鸡
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"今天在光线很好的情况下，我的御2专业版在没有任何提示的情况下撞到高层建筑粉身碎骨，避障没有起到一点作用。如果说是树枝电线可以理解侦测不到，整一面墙，实在无法理解，当时飞行高度86米，直线距离160米，且之间没有任何遮挡，飞行速度很慢（T档），GPS信号15颗。数据已经上传，希望大疆能给一个说法，飞机还在保，随心换也还有大约半年。但是飞机掉落在大厦的平台的中央空调机组上，仅在地面找到一些被甩出的碎片，全程拍了视频。希望版主关注一下。"}]

作者: 五年级学生 时间: 2020-12-30

炸机快乐，嘻嘻

作者: CCS-PRO 时间: 2020-12-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3847632&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">五年级学生</span><span class="customShow">Mavic Air 2</span><span class="customTime">12-30 19:09</span></a>
<span class="customSpan">炸机快乐，嘻嘻</span></blockquote></div><font size="7"><font color="#ffffff">你怎么可以这样子呢（坏笑）哈哈哈哈哈哈，这也是我想说的。。。</font></font><font size="7"><font color="#ffffff">
</font></font>
<font size="7"><font color="#ffffff">

</font></font><font size="3"><font color="#000000">用鼠标拖一下上面的空白位置</font></font>

作者: 冬瑞 时间: 2020-12-30
楼主，您好，很遗憾听到这样的消息，是否已同步飞行记录并选择自助寄修寄回了呢？如已寄回，烦请留下您的案例号，冬瑞会帮您跟进哦。

作者: 日蚀之音 时间: 2020-12-30
我简单的解释一下什么叫做大厦，是一种很高，外表又有玻璃的建筑物，里边有很多人住

作者: 五年级学生 时间: 2020-12-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3847651&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">CCS-PRO</span><span class="customShow">Mavic 2 Zoom</span><span class="customTime">12-30 19:22</span></a>
<span class="customSpan">你怎么可以这样子呢（坏笑）哈哈哈哈哈哈，这也是我想说的。。。

用鼠标拖一下上面的空白位置</span></blockquote></div>我用ipad

作者: 五年级学生 时间: 2020-12-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3847662&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">日蚀之音</span><span class="customShow">DJI OM 4</span><span class="customTime">12-30 19:31</span></a>
<span class="customSpan">我简单的解释一下什么叫做大厦，是一种很高，外表又有玻璃的建筑物，里边有很多人住</span></blockquote></div>玻璃划重点

作者: community_user_ 时间: 2020-12-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3847651&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">CCS-PRO</span><span class="customShow">Mavic 2 Zoom</span><span class="customTime">12-30 19:22</span></a>
<span class="customSpan">你怎么可以这样子呢（坏笑）哈哈哈哈哈哈，这也是我想说的。。。

用鼠标拖一下上面的空白位置</span></blockquote></div>你是坏淫

作者: dxcz 时间: 2020-12-31
没有尸体，麻烦了

作者: 卡瓦博格 时间: 2020-12-31
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3847652&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">冬瑞</span><span class="customShow">超级版主</span><span class="customTime">12-30 19:22</span></a>
<span class="customSpan">楼主，您好，很遗憾听到这样的消息，是否已同步飞行记录并选择自助寄修寄回了呢？如已寄回，烦请留下您的案例号，冬瑞会帮您跟进哦。</span></blockquote></div>飞机坠落到8楼平台上，全是中央空调的主机，怀疑机身卷入扇叶被打碎，只在地面找到一些碎片。案例号：CAS-5717445-S2N7S1，刚客服给我回电，以避障盲区为由让我折扣购买新机。飞机是迎头撞上大厦，并不是侧面，而且，飞机是撞中大厦中间，请问飞机的避障盲区多大？180°吗？根据大疆的售后要求，非人为原因导致机器受损，大疆无条件赔付新机器，那么，请问此事故我人为的原因是什么？飞行高度86米，飞行速度十几公里，直线距离160米，且没有任何遮挡物，白天光线充足，GPS信号稳定15颗卫星，指南针正常，使用大疆号称最安全的T（三脚架）模式，没有任何报警提示就撞击到一个比飞机体积大数千倍的障碍物上。请问，我的错误在哪？个人认为我不算是新手，从御Pro开始也差不多飞了5年了，如果是自己操作问题造成的炸鸡，我不会推卸责任。但不是我个人的责任，对于还在保修和保险有效的情况下，我绝不会接受什么折扣购新机，哪怕一折。如果大疆工程师认为是我人为原因造成事故，请工程师举证，数据已经完整上传了。
谢谢管理关注，等待您的回复。

作者: CCS-PRO 时间: 2020-12-31
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3847832&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">蛋蛋蛋炒饭</span><span class="customShow">Mavic Air 2</span><span class="customTime">12-30 22:44</span></a>
<span class="customSpan">你是坏淫</span></blockquote></div><font size="7"><font color="#ffffff">呜呜呜呜呜呜~~~~~~~~~~~~啊啊啊啊啊啊啊，虽然表面上要非常悲桑

，不过嘛，事实上.........还是想坏笑哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈</font></font>

作者: ivonh 时间: 2020-12-31
<i class="pstatus"> 本帖最后由 ivonh 于 2020-12-31 14:03 编辑 </i>

<i class="pstatus"> 本帖最后由 ivonh 于 2020-12-31 14:01 编辑 </i>
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3848460&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">卡瓦博格</span><span class="customShow"></span><span class="customTime">12-31 12:30</span></a>
<span class="customSpan">飞机坠落到8楼平台上，全是中央空调的主机，怀疑机身卷入扇叶被打碎，只在地面找到一些碎片。案例号：CAS-5717445-S2N7S1，刚客服给我回电，以避障盲区为由让我折扣购买新机。飞机是迎头撞上大厦，并不是侧面，而且，飞机是撞中大厦中间，请问飞机的避障盲区多大？180°吗？根据大疆的售后要求，非人为原因导致机器受损，大疆无条件赔付新机器，那么，请问此事故我人为的原因是什么？飞行高度86米，飞行速度十几公里，直线距离160米，且没有任何遮挡物，白天光线充足，GPS信号稳定15颗卫星，指南针正常，使用大疆号称最安全的T（三脚架）模式，没有任何报警提示就撞击到一个比飞机体积大数千倍的障碍物上。请问，我的错误在哪？个人认为我不算是新手，从御Pro开始也差不多飞了5年了，如果是自己操作问题造成的炸鸡，我不会推卸责任。但不是我个人的责任，对于还在保修和保险有效的情况下，我绝不会接受什么折扣购新机，哪怕一折。如果大疆工程师认为是我人为原因造成事故，请工程师举证，数据已经完整上传了。
谢谢管理关注，等待您的回复。</span></blockquote></div>炸鸡前的录像缓存发上来看看；

你这说不是人为原因，我不知道你是不是手动操作撞了楼，如果是的话，那存在操作上的主动性，并不是飞机自行撞了楼或者故障导致失控等原因，你说你没操作上的错误，那我也想问问，到底是怎么撞的楼

然后才是追究为什么避障没有起作用，但是避障的确不是所有情况下都能起作用的，这就不好扯清楚了，可能是表面材质，也可能跟光线条件有关，你也可以回忆下当时避障是否有打开，我记得m2在三脚架模式下是4向避障打开的，但是m2的避障也是有盲区的

我一直觉得说不要过于依赖避障啥的，那跟汽车的主动安全一样，只是一根救命稻草，安全飞行主要还是得靠飞手自己

作者: 冬瑞 时间: 2020-12-31
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3848460&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">卡瓦博格</span><span class="customShow"></span><span class="customTime">12-31 12:30</span></a>
<span class="customSpan">飞机坠落到8楼平台上，全是中央空调的主机，怀疑机身卷入扇叶被打碎，只在地面找到一些碎片。案例号：CAS-5717445-S2N7S1，刚客服给我回电，以避障盲区为由让我折扣购买新机。飞机是迎头撞上大厦，并不是侧面，而且，飞机是撞中大厦中间，请问飞机的避障盲区多大？180°吗？根据大疆的售后要求，非人为原因导致机器受损，大疆无条件赔付新机器，那么，请问此事故我人为的原因是什么？飞行高度86米，飞行速度十几公里，直线距离160米，且没有任何遮挡物，白天光线充足，GPS信号稳定15颗卫星，指南针正常，使用大疆号称最安全的T（三脚架）模式，没有任何报警提示就撞击到一个比飞机体积大数千倍的障碍物上。请问，我的错误在哪？个人认为我不算是新手，从御Pro开始也差不多飞了5年了，如果是自己操作问题造成的炸鸡，我不会推卸责任。但不是我个人的责任，对于还在保修和保险有效的情况下，我绝不会接受什么折扣购新机，哪怕一折。如果大疆工程师认为是我人为原因造成事故，请工程师举证，数据已经完整上传了。
谢谢管理关注，等待您的回复。</span></blockquote></div>您好，非常理解您的心情，您的案例已有工作人员跟进，后续会联系您沟通。

作者: 青衫揽月去丶 时间: 2020-12-31
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3848530&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">ivonh</span><span class="customShow">Mavic Mini</span><span class="customTime">12-31 14:00</span></a>
<span class="customSpan">本帖最后由 ivonh 于 2020-12-31 14:03 编辑

本帖最后由 ivonh 于 2020-12-31 14:01 编辑

炸鸡前的录像缓存发上来看看；

你这说不是人为原因，我不知道你是不是手动操作撞了楼，如果是的话，那存在操作上的主动性，并不是飞机自行撞了楼或者故障导致失控等原因，你说你没操作上的错误，那我也想问问，到底是怎么撞的楼

然后才是追究为什么避障没有起作用，但是避障的确不是所有情况下都能起作用的，这就不好扯清楚了，可能是表面材质，也可能跟光线条件有关，你也可以回忆下当时避障是否有打开，我记得m2在三脚架模式下是4向避障打开的，但是m2的避障也是有盲区的

我一直觉得说不要过于依赖避障啥的，那跟汽车的主动安全一样，只是一根救命稻草，安全飞行主要还是得靠飞手自己</span></blockquote></div>看他的描述的话，飞机是在T档模式下缓慢运动撞到大楼的，机头撞的大楼，那么大楼还是出现了在他的视野中的，估计飞行环境导致视觉避障没有正常工作，他自己操纵飞机撞的樯

作者: ivonh 时间: 2020-12-31
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3848569&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">青衫揽月去丶</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">12-31 14:52</span></a>
<span class="customSpan">看他的描述的话，飞机是在T档模式下缓慢运动撞到大楼的，机头撞的大楼，那么大楼还是出现了在他的视野中的，估计飞行环境导致视觉避障没有正常工作，他自己操纵飞机撞的樯</span></blockquote></div>如果是这样的话……我也不知道说啥好了

作者: 深圳萌新 时间: 2020-12-31
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3848530&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">ivonh</span><span class="customShow">Mavic Mini</span><span class="customTime">12-31 14:00</span></a>
<span class="customSpan">本帖最后由 ivonh 于 2020-12-31 14:03 编辑

本帖最后由 ivonh 于 2020-12-31 14:01 编辑

炸鸡前的录像缓存发上来看看；

你这说不是人为原因，我不知道你是不是手动操作撞了楼，如果是的话，那存在操作上的主动性，并不是飞机自行撞了楼或者故障导致失控等原因，你说你没操作上的错误，那我也想问问，到底是怎么撞的楼

然后才是追究为什么避障没有起作用，但是避障的确不是所有情况下都能起作用的，这就不好扯清楚了，可能是表面材质，也可能跟光线条件有关，你也可以回忆下当时避障是否有打开，我记得m2在三脚架模式下是4向避障打开的，但是m2的避障也是有盲区的

我一直觉得说不要过于依赖避障啥的，那跟汽车的主动安全一样，只是一根救命稻草，安全飞行主要还是得靠飞手自己</span></blockquote></div>要看飞行记录才知道哦

作者: 卡瓦博格 时间: 2020-12-31
我也算是老飞友了，也不会依赖避障，但是避障是飞机的一个安全保障，在需要的时候没有作用，那要避障这个功能干嘛？你也是御2用户，应该知道T模式是飞行器最安全的飞行模式，速度很慢，在面对大楼正面这么大的障碍都没有启动刹停，这不是机器本身的原因吗？

作者: 卡瓦博格 时间: 2020-12-31
飞行数据已经上传大疆售后

作者: 卡瓦博格 时间: 2020-12-31
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3848530&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">ivonh</span><span class="customShow">Mavic Mini</span><span class="customTime">12-31 14:00</span></a>
<span class="customSpan">本帖最后由 ivonh 于 2020-12-31 14:03 编辑

本帖最后由 ivonh 于 2020-12-31 14:01 编辑

炸鸡前的录像缓存发上来看看；

你这说不是人为原因，我不知道你是不是手动操作撞了楼，如果是的话，那存在操作上的主动性，并不是飞机自行撞了楼或者故障导致失控等原因，你说你没操作上的错误，那我也想问问，到底是怎么撞的楼

然后才是追究为什么避障没有起作用，但是避障的确不是所有情况下都能起作用的，这就不好扯清楚了，可能是表面材质，也可能跟光线条件有关，你也可以回忆下当时避障是否有打开，我记得m2在三脚架模式下是4向避障打开的，但是m2的避障也是有盲区的

我一直觉得说不要过于依赖避障啥的，那跟汽车的主动安全一样，只是一根救命稻草，安全飞行主要还是得靠飞手自己</span></blockquote></div>按您的观点，只要我们启动飞机，出了问题，都是人为原因。至于你说的飞机自己失控，那也可以以飞行环境，周围干扰各种理由告诉你，飞机没有问题。汽车在发生撞击如果符合气囊弹出的要求，而气囊没有弹出，是不是质量问题？

作者: 五年级学生 时间: 2020-12-31
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3847773&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">CCS-PRO</span><span class="customShow">Mavic 2 Zoom</span><span class="customTime">12-30 21:28</span></a>
<span class="customSpan">。。。。。。完了</span></blockquote></div>你说了什么我一点回复就看到了

作者: 董翀 时间: 2020-12-31
依赖避障就先输了

作者: ivonh 时间: 2021-1-1
你赢了，支持你维权

换个话题，主动安全和气囊不是一回事，一个是预防，一个是补救，撞车了责任主体肯定是驾驶员而不是主动安全或者自动驾驶系统。至于撞了车以后气囊没弹出那肯定是车的质量问题。这里，飞机的避障和车的主动刹车类似，一定要说气囊的话，放到无人机上应该是降落伞类似的设备，可惜无人机并没有这个

作者: 小薄荷 时间: 2021-1-1
飞行记录呢？确定避障显示正常工作？一般也撞碎不了，如果真是避障故障导致的，相信大疆会负责

作者: 卡瓦博格 时间: 2021-1-1
飞行记录已经上传至大疆售后，避障是确定打开的，避障显示全方向都是绿色，因为是在T档（三脚架）模式下，且速度很慢。

作者: 卡瓦博格 时间: 2021-1-1
谢谢支持。我所表达的也是避障功能在完全满足使用手册上规定的要求下失效的问题。

作者: 卡瓦博格 时间: 2021-1-1
这是打开T档后开始飞的过程，第二张截图是飞机撞上的大楼前的一瞬间。大家分析下。该是谁的责任？<img data-type="image" id="aimg_jFLjI" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202101/01/120629fff4t9rv4v9bammv.png@!778w" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202101/01/120629fff4t9rv4v9bammv.png@!778w" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><img data-type="image" id="aimg_YnkdS" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202101/01/120638nrd39kkd454kyyrj.png@!778w" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202101/01/120638nrd39kkd454kyyrj.png@!778w" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/>

作者: fans90c5e8e1 时间: 2021-1-1
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3849375&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">卡瓦博格</span><img data-type="image" id="aimg_EUhq9" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow"></span><span class="customTime">1-1 12:09</span></a>
<span class="customSpan">这是打开T档后开始飞的过程，第二张截图是飞机撞上的大楼前的一瞬间。大家分析下。该是谁的责任？<a class="picture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3849375&ptid=259507" target="_blank">[图片]</a><a class="picture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3849375&ptid=259507" target="_blank">[图片]</a></span></blockquote></div>感觉是中了大楼的吸星大法，越靠近楼，星越少，此时显示是11星，实际可能不到，由于信号会延迟。

作者: djiuser_iAwA9hH 时间: 2021-1-1
我还没玩过带避障的，但我觉得飞机斜前方的避障能力肯定没有正面或侧面好，看你发的图撞的时候向右前方打杆速度还有差不多还有6m/s，感觉撞上挺正常。（有不对的地方请纠正）

作者: 卡瓦博格 时间: 2021-1-1
大楼对卫星信号肯定有影响，但不会影响前避障和侧面避障

作者: 卡瓦博格 时间: 2021-1-1
感谢关注，图片显示的很清楚，飞机正面撞上大楼，前视觉避障没有起到任何作用。

作者: djiuser_iAwA9hH 时间: 2021-1-1
我觉得6m/s还是有点快

作者: 卡瓦博格 时间: 2021-1-1
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3850013&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">djiuser_iAwA9hH</span><img data-type="image" id="aimg_ylvqG" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow"></span><span class="customTime">1-1 22:29</span></a>
<span class="customSpan">我觉得6m/s还是有点快</span></blockquote></div>您觉得是因为这个速度而避障来不及刹车吗？避障连提示都没有，就没有做出任何反应，这是洗不白的！

作者: djiuser_iAwA9hH 时间: 2021-1-2
好吧，我还没见过带避障的呢

作者: 卡瓦博格 时间: 2021-1-2
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3850237&ptid=259507" target="_blank"><span class="customName">djiuser_iAwA9hH</span><img data-type="image" id="aimg_stIv1" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow"></span><span class="customTime">1-2 06:29</span></a>
<span class="customSpan">好吧，我还没见过带避障的呢</span></blockquote></div>大疆宣传的避障有效距离是15m，在10m/s的速度下是安全的

作者: 卡瓦博格 时间: 2021-1-10
大疆御2存在严重安全隐患

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