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标题: 大疆创新CEO:关于大疆售后工作 [打印本页]

作者: 石榴姐    时间: 2015-9-22
标题: 大疆创新CEO:关于大疆售后工作
本帖最后由 石榴姐 于 2015-9-22 15:18 编辑

       前段时间的砸机视频,引起了不少模友的吐槽,我表示理解,毕竟动则上千元的维修费用,对于许多人来说还是不低的,而且由于无人机本身的特性(出来飞,迟早要炸机),技术的成熟度问题,还不能够自主避障,导航基本只依靠GPS,一旦GPS受到干扰,超出遥控器覆盖范围等情况的发生,电池耗尽又没有回到起飞点等情况发生,如果不能够做出有经验的应对,非常容易炸机。
由于以上的特性,对我们的售后工作与传统产品(比如手机,家电)有前所未有的挑战:

1、送回返修的,很多是炸机的案例,维修成本高。
2、在炸鸡的案例中产品问题,还是用户操作问题,相比传统产品,非常容易扯皮,哪怕95%的案例都能够明确清楚,剩下5%的双方认识不一致的情况,经常会导致客户强烈吐槽。
3、产品卖得越好,市占率越高,论坛上的名声越臭。大多数爽飞的人几乎不发帖,炸鸡的人,返修扯皮的客户在论坛上自然要吐槽。产品就算是比其它产品更可靠三倍,只要销量是对方的10倍,那也有3.3倍的人来吐槽产品。这种市场的特性对于行业的领头羊有负反馈作用(与互联网行业相反)。

      由于这些先天的挑战,要做成一个有口皆碑的售后服务挑战非常巨大,大疆前后聘请过数位国际一流公司相关专业的人才,比如IBM等,希望做好这个工作,都因为达不到我的要求先后被公司辞退。近几个月来,我们的各项数据显示,售后工作有了非常大的进步,电话接听率显著提升,返修的时间,大大缩短,一周内可以寄回,但我们还有非常大的优化空间,比如,更加贴心的上门取件服务,比如,更加精确定位问题,不让顾客花冤枉钱。但是因为在大家的回复里面我看到了不少的误解,有几点我必须在这里澄清一下。

1、我给返修部门的要求,是希望它们可以实现盈亏平衡,而现在还是处于亏损状态,大疆并没有从售后赚取高额利润。
2、大疆为了国内的返修和售后工作,雇用了超过200名的员工(超过大多数同行公司全公司的人数),每月有相当高的固定支出。
3、大疆售后零件的零整比大约是1.6 : 1,也就是如果全买零件自己装起来,比买整机贵60%,与其他行业相比不算高。

在这次用户的反馈当中,我们也看到了一些我们马上可以改进,做的地方。

1、退回替换下来的零件,让顾客知道我们换了什么,有凭有据,我们过去是做报废处理。过去的做法如果不能有效管理,反而容易滋内部腐败(比如被内部人员以次充好卖到市场上去)。
2、提供单独的零件模块直接出售给喜欢DIY自己修的人。这样多了一个选择,从前的模型行业也都是这个模式。
3、我们希望从DJI用户当中雇用一些有能力,有兴趣帮助DJI提升售后品质的人才,加入DJI,目前的工作地点在深圳,对于符合条件的人才,客服,维修人员月薪范围从1万-1.2万,管理人员月薪1.5万-5万,另外还会有其它的福利。有兴趣的模友可以投简历到hr_service@dji.com

非常感谢大家的吐槽,希望今后可以收到大家更多的建设性的意见,帮助DJI进一步提升售后工作的水平。

Frank
DJI CEO


作者: shifuxia    时间: 2015-9-22
沙发~~ 支持~
作者: 422370219    时间: 2015-9-22
really?
作者: weizhuan    时间: 2015-9-22
哇~~~~~~         
作者: linyinghui913    时间: 2015-9-22
哇~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 781271243@qq.co    时间: 2015-9-22
对于符合条件的人才,客服,维修人员月薪范围从1万-1.2万,管理人员月薪1.5万-5万,条件是什么
作者: 一颗卤蛋    时间: 2015-9-22
男神说话了!可不可以求个微访谈啥的!!!
作者: bei83707    时间: 2015-9-22
赶快投简历!!
作者: OO-RAISER    时间: 2015-9-22
wow,男神来了,不来个自拍吗
看到了我比CEO聪明系列
作者: 石榴姐    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=281981&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">781271243@qq.co 发表于 2015-9-22 15:08</font></a></font>
对于符合条件的人才,客服,维修人员月薪范围从1万-1.2万,管理人员月薪1.5万-5万,条件是什么 ...</blockquote></div>技术棒棒哒,人要帅帅哒。

作者: 石榴姐    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=281985&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">bei83707 发表于 2015-9-22 15:12</font></a></font>
赶快投简历!!</blockquote></div>谢谢亲的支持,DJI欢迎你

作者: chanson chen    时间: 2015-9-22
really?
作者: twxggtds    时间: 2015-9-22
已被这薪资吓尿了
作者: jayson    时间: 2015-9-22
拿着1W+的工资感觉服务并没有体现出这个工资的价值。在线技术客服回应速度很慢,大部分回话要隔很久,很少能立马回复的。有2次问题发过去没有任何回应,隔了1个小时以上,最后只能自己关掉了。还有1次后来对方断开了。还有在线技术客服有个评分,有时候还没开始沟通就弹出了让你打分,什么都没交流过你让我怎么评分。


盈亏平衡不能只是通过抬高售后价格来实现吧。目前在超过200的售后的情况下体现出的售后状态,是售后不行还是返修的太多了?
退回替换下来的零件和提供单独的零件模块出售这两点很早就可以开始执行了,被吐槽了这么久才执行,不明白为什么。维修又不是以旧换新,旧的就算报废也应该还给买家。

这里没有任何黑的意思,针对问题吐槽一下。
希望大疆在售后上能越走越好,这对买卖双方都好。
作者: 最动听的旋律_    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282010&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">twxggtds 发表于 2015-9-22 15:35</font></a></font>
已被这薪资吓尿了</blockquote></div>你肯定没有这么多


作者: quanjishou    时间: 2015-9-22
建议返修点不要设立在深圳,人工费用、办公场地费用太高。

可以设立在贵阳,写字楼特别便宜,人工也很便宜,气候又好,从来不用开空调可省电费,所以至少可以节约一半费用!

意见采纳了要奖我一个无人机噢!
作者: 7222    时间: 2015-9-22
培训代理商维修,不能只当二传手.不能代理报价.
作者: 石榴姐    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282016&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">jayson 发表于 2015-9-22 15:39</font></a></font>
拿着1W+的工资感觉服务并没有体现出这个工资的价值。在线技术客服回应速度很慢,大部分回话要隔很久,很少 ...</blockquote></div>恩恩,从楼主言语中就能感知到楼主是真心爱DJI的,你说的某个问题我之前收到过类似的反馈,我们会尽快内部协调沟通,把可以马上改进的问题优先改进。谢谢你的支持,石榴姐有个小礼物赠送于你。留下QQ吧。
作者: 长治一小伙    时间: 2015-9-22
哇,大疆老总在论坛和大家沟通,真是一件好事,多交流可以消除误解,并且增加人格魅力,我们也知道了许多不为人知的环节,有理由相信大疆对客户还是大爱无疆的,必然越来越好
作者: zhangmingsheng1    时间: 2015-9-22
大疆好。
作者: community_user_    时间: 2015-9-22
“炸鸡”一次用得很本土。。。。
作者: 鱼在水中游    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282065&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">7222 发表于 2015-9-22 16:01</font></a></font>
培训代理商维修,不能只当二传手.不能代理报价.</blockquote></div>估计很难做到统一代理商服务标准,至少短期不会授权。

作者: AK47    时间: 2015-9-22
1.作为科技公司,尤其是负责人,有些数据不要随便举例。
2.200多人的售后维修,太多了。根本不利于运作。
3.建议分开这个200多人,按服务业绩竞争。
4.建议不可以超过150人,否则人就会越找越多。
<font size="4"><font color="#ff0000"><strong>5.如果可以的话,不要招熟手,熟手做事表面很厉害,其实没有效率,容易尾大不掉,</strong></font></font>
<font size="4"><font color="#ff0000"><strong>   熟手容易把其它地方工作的坏毛病带来传染给其他认真做事的人。</strong></font></font>
<font size="4"><font color="#0000ff"><strong>  什么都不懂的新手,爱学习的新人就最好培训,而且工作热情超高。最容易融入到、领悟到、执行到最高负责人建立的企业文化精神。</strong></font></font>


<font size="4"><font color="#0000ff"><strong>6.这些新人不受其它公司养成的坏毛病影响,在你们公司新的企业文化精神的影响下,培育下会形成行执行公司企业文化精神的最有力的带头人。</strong></font></font>
<font size="4"><font color="#0000ff"><strong>从而形成真正的符合你们公司企业文化的工作模式。最终形成一个团队。</strong></font></font>
作者: guan_1000    时间: 2015-9-22
使用了三个月,坠机过,但并不需要维修。对售后这块不了解。     关于炸机的报道,我听的越多,飞的越保守,现在精灵一直没有更新固件。
作者: jiewen    时间: 2015-9-22
最主要的还是要有大众人群的监督,建议大疆收集全国喜欢DJI飞友的人当监督员,每月从这些人群中抽出多少人到大疆去体验实习(报销路费,伙食费),有了这样的监督员起码起到了监督的作用,在有这样随意谩骂的行为,监督员本身是用户可以跟客户交流.
作者: jayson    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282098&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">石榴姐 发表于 2015-9-22 16:17</font></a></font>
恩恩,从楼主言语中就能感知到楼主是真心爱DJI的,你说的某个问题我之前收到过类似的反馈,我们会尽快内 ...</blockquote></div>qq 32702****,能对外隐掉嘛?
作者: 黑洞    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282098&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">石榴姐 发表于 2015-9-22 16:17</font></a></font>
恩恩,从楼主言语中就能感知到楼主是真心爱DJI的,你说的某个问题我之前收到过类似的反馈,我们会尽快内 ...</blockquote></div>我也要,大疆帽子 T恤来一套吧

作者: 石榴姐    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282268&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">jayson 发表于 2015-9-22 17:27</font></a></font>
qq 32702****,能对外隐掉嘛?</blockquote></div>恩恩好滴

作者: lanyusea    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282310&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">石榴姐 发表于 2015-9-22 17:54</font></a></font>
恩恩好滴</blockquote></div>石榴姐姐我也要小礼物………

作者: hjkl1218    时间: 2015-9-22
想知道一万在深圳是什么样水平,很感兴趣
作者: jahwime    时间: 2015-9-22
从这里我感觉,大疆是有在进步的
作者: caojingxi651@16    时间: 2015-9-22
现在一悟一p3很少飞了最起码有20天~真的怕炸~~~~~~
作者: yilangzhou    时间: 2015-9-22
<font size="5">从小就对电子机械很感兴趣  可惜学的不是这个专业  看着机会
作者: xunui    时间: 2015-9-22
对岗位人员有什么要求?比如学历,经验,专业。总不能爱好就可以发邮件吧。
作者: liu2953255@qq.c    时间: 2015-9-22
配齐一个精灵3p   
<strong>100w充电器 380¥
智能飞行电池  849¥
移动设备支架  189¥
遥控器 3499$
全塑胶自紧桨  35¥x2=70¥
4K云台相机 3400¥
云台卡扣  30¥
起落架 70¥
phantom 整机3999¥
贴纸套餐 30¥

<font color="Red">最可恶的是明明知道这么多提控回家的,配件套餐却没有整机+云台相机的套餐</font>

更可恶的是<font color="Red">维修更换的配件不予退还,也就是说,换什么怎么换都只有你们自己操作,我们完全是待宰杀的羔羊<strong></strong></font>
作者: linda    时间: 2015-9-22
我有话要说
作者: onls    时间: 2015-9-22
我们是爱DJI的,不要让我们失望
作者: zhanghuaichuan5    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282016&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">jayson 发表于 2015-9-22 15:39</font></a></font>
拿着1W+的工资感觉服务并没有体现出这个工资的价值。在线技术客服回应速度很慢,大部分回话要隔很久,很少 ...</blockquote></div>赞成 JAYSON的说法。以后真能有模块直接给模友自己换装吗?什么时候开始执行?换下来的零件无论好坏都应该还给用户。

作者: adamlie_2000    时间: 2015-9-22
前阵子我的P3P炸机了,因为有捡回飞机所以能判读资料
我在想
如果技术上能做到在飞行中就把当下的机身记录(DAT)即时传到控制器或手机里,在飞机飞丢的时候是不是就能减少扯皮的机会?
作者: 13322051822    时间: 2015-9-22
出来飞迟早都要摔的,我的鸡鸡在返厂途中了,鉴于无人机特性,为什么一定要只有深圳一个售后点呢?两百名工程师都在深圳,不然多设几个售后点,方便国内客户售后

作者: keyin668@sina.c    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">AK47 发表于 2015-9-22 16:53</font>
<font color="#999999">1.作为科技公司,尤其是负责人,有些数据不要随便举例。
2.200多人的售后维修,太多了。根本不利于运作。
3 ...</font></blockquote></div>我的大疆悟,突然从120米高空坠机,现在已经返厂了,就等待结果怎么处理吧!
作者: shaft    时间: 2015-9-22
大疆负责人能在论坛社区与机友对话,非常好。
作者: shaft    时间: 2015-9-22
建议:在全国多设几个维修点,招募志愿者做维修人员;提倡平价出售零件让使用者自己DIY,既让消费者放心,又减少你的维修人员开支,岂不是一举双得的好事?
作者: 钓爷    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282178&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">AK47 发表于 2015-9-22 16:53</font></a></font>
1.作为科技公司,尤其是负责人,有些数据不要随便举例。
2.200多人的售后维修,太多了。根本不利于运作。
3 ...</blockquote></div>
这个举例我本来想吐槽的,想想还是算了
作者: 钓爷    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=281989&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">石榴姐 发表于 2015-9-22 15:14</font></a></font>
技术棒棒哒,人要帅帅哒。</blockquote></div>
难道我长得不帅就要在就业上被歧视吗?石榴姐这算不算种族歧视言论?
作者: 职业小飞手    时间: 2015-9-22
改善售后!加强技术
作者: 钓爷    时间: 2015-9-22
还是再说一下智能电池的回收问题吧,在5IMX说过了,这里继续说一下,希望DJI建立智能电池回收或者有偿更换电芯的机制,为国家的环保做出贡献,做一个有社会责任感的公司
作者: 1491586020@qq.c    时间: 2015-9-22
赞,支持

作者: twxggtds    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282246&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">jiewen 发表于 2015-9-22 17:21</font></a></font>
最主要的还是要有大众人群的监督,建议大疆收集全国喜欢DJI飞友的人当监督员,每月从这些人群中抽出多少人 ...</blockquote></div>
就是组织免费旅游呗,其实你这建议真心不错,可以给到政府部门,从顶端做起
作者: twxggtds    时间: 2015-9-22
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282025&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">最动听的旋律_ 发表于 2015-9-22 15:42</font></a></font>
你肯定没有这么多</blockquote></div>
恩 已经写好简历!
作者: ygj_999    时间: 2015-9-22
我的精灵今天已到深圳售后,希望早点修好给我返回来。
作者: 悟空D    时间: 2015-9-22
  赶紧 投投投。。。。
作者: 475970686@qq.co    时间: 2015-9-22

,在这次用户的反馈当中,我们也看到了一些我们马上可以改进,做的地方。

1、退回替换下来的零件,让顾客知道我们换了什么,有凭有据,我们过去是做报废处理。过去的做法如果不能有效管理,反而容易滋内部腐败(比如被内部人员以次充好卖到市场上去)。
2、提供单独的零件模块直接出售给喜欢DIY自己修的人。这样多了一个选择,从前的模型行业也都是这个模式。
3、我们希望从DJI用户当中雇用一些有能力,有兴趣帮助DJI提升售后品质的人才,加入DJI,目前的工作地点在深圳,对于符合条件的人才,客服,维修人员月薪范围从1万-1.2万,管理人员月薪1.5万-5万,另外还会有其它的福利。有兴趣的模友可以投简历到<a href="mailto:hr_service@dji.com">hr_service@dji.com</a>

非常感谢大家的吐槽,希望今后可以收到大家更多的建设性的意见,帮助DJI进一步提升售后工作的水平。

关于CEO的这般言论,本人对于这样的解释意见颇多,你一个售后部门,售后月薪都是一万多起步,技术,管理类的更高,我只能说大疆的CEO对于成本是不进行控制的,售后人员的人力资源成本每个月就是一个不小的开支,你说你们有售后部门有200多人,其实你们可以授权其他加盟商参与售后,减少你们在售后人员的大量投入,包括你们的维修配件问题,你们也可以直接采取类似和整机售卖的方式在官网售卖,让我们买得起,修的起,修的高兴,也可避免产生如此多对大疆公司的吐槽,大疆公司做的精灵3功能虽然强大,但是质量还有待加强,包括设计方面还是有诸多缺陷
,对于本人的精灵3的炸鸡,在确认方面还是有较多的争议,但本人却无法提供较为有利的证据,没办法,,这我认了,可是8月份飞控板更换价格794块钱,9月份就要1800元,这是我难以接受的,只差几天,价格就差了1006块钱。
作者: Alivexi    时间: 2015-9-22
期待售后的改善!!!
作者: digo001@126.com    时间: 2015-9-22
买了大疆的产品,通过一次炸鸡感觉大疆售后还是很不错的,至少他们一直在努力做好!对于一个时间不长的公司能做到这样已经很不错了。现在的售后我觉得一直在模仿苹果,但是人家有好的地方,也有不适合中国的地方,产品不同并不见得就都适合自己。我觉得大疆应该最优先去改进的是说明书和视频教程,举个例子光一个固件升级很多人就搞不清楚到底是否升级成功,或者没成功会出现什么情况,这就说明了大疆的教程并不是那么通俗易懂。有些新手在刚拿到飞机的时候兴奋的心情下抱着摸棱两可的心态就去飞,当出现问题的时候一慌张自然容易炸鸡。如果说明书或教程能解释清楚我相信会减少很多后期不必要的扯皮。社区的妹子虽然很敬业可是在回复专业方面的问题就得去问技术人员,这样再回复就不一定能表达清楚。另外参加过如影的介绍会可是总部就派了个销售的小妹除了能放PPT,其他什么都不懂,叫来的讲师也是个半桶水客户,那么你说客户的问题又怎么解决的了。虽然有了高大上的宣传视频和不错的产品,要是售后也能同样的好,这我相信会无敌天下的
作者: software2    时间: 2015-9-22
建議在香港都設立一個維修點,總不成每次維修都叫人過關來維修嘛!有時帶無人機過關都會遇上麻煩,強烈要求香港設立維修點!
作者: 風城忠仔    时间: 2015-9-22
我的提議好像有給採納
自己修護可以更節省時間及金錢,更可減低修護人員辛勞,但得自己負責。
2、提供单独的零件模块直接出售给喜欢DIY自己修的人。这样多了一个选择,从前的模型行业也都是这个模式。
作者: aopai888    时间: 2015-9-23
两百个维修人员全部在深圳,是深圳的用户数最多么?据我所知,应该99%以上的损坏机机都是通过快递寄达吧,为什么不把两百个维修人员分散在全国主要城市,这样对于提高服务效率,缩短等待时间,降低运营成本是不是有好处。
两百个维修人员,这得多大的运营成本啊,一个月不动就要两百万工资?还要分摊其它成本,这一个月至少三百万成本了吧。收支平衡,一天就至少要赚十万,一台机维修赚一千,也要修一百台机。现在返修机一天有多少台啊,不到一百台,就得每台机都要收费,所以在鉴定人为和非人为上,是不是会受利益导向做出违心的判断结论来。???
作者: qa689    时间: 2015-9-23
与论坛精英合作是高手行为。
作者: 完宝    时间: 2015-9-23
赶紧投投投,在江苏搞个售后点,我去带队
作者: 鹰视传媒    时间: 2015-9-23
能否把代理商整合起来。有时飞机很小的问题却被告知必需返厂,如果厂方给代理商提供配件的话,相信很多问题都会很快地得以解决。这样既方便了客户节约了时间又降低了成本;可否一试。

作者: 438505669    时间: 2015-9-23
我在想要是增加多点官方售后点就好了  还有在线客服回复比以前慢好多
作者: jingrongren    时间: 2015-9-23
提个建议,增强电池的密封性。万一掉入水中,污染水体就不好办了。
另外大家吐槽的是态度,比如程序的算法,在gps不可靠时别的无人机能自动不采信为何dji不行,不能结合加速度传感器进行判断么?
作者: 438505669    时间: 2015-9-23
我觉得在线查询维修里增加一项定损详细报价查询  我上次修 客服打电话只告诉我什么东西坏了  但是具体的没有文字说明
作者: vincent@taiwanm    时间: 2015-9-23
Thanks Frank for addressing this issue. 当企业领导愿意为售后服务花时间解释及尝试解决问题总是一件好事。
作者: fxb624.sina    时间: 2015-9-23
对于动手能力强的飞手,你就卖给他配件让他们自己搞多好啊!还省的一大帮售后人员,以前玩模不都是这样来的吗??DJI别为了赚钱,啥人都卖,技术不行炸了你还得修,还得挨骂!!!
作者: 石榴姐    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282985&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">438505669 发表于 2015-9-23 09:38</font></a></font>
我觉得在线查询维修里增加一项定损详细报价查询  我上次修 客服打电话只告诉我什么东西坏了  但是具体的没 ...</blockquote></div>我们定损报价单应该都是以邮件形式发给亲的哦


作者: 石榴姐    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282524&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">钓爷 发表于 2015-9-22 20:50</font></a></font>
难道我长得不帅就要在就业上被歧视吗?石榴姐这算不算种族歧视言论? ...</blockquote></div>外貌协会不算种族歧视。钓爷的帅可谓是由内而外的。
作者: 石榴姐    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282541&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">钓爷 发表于 2015-9-22 20:55</font></a></font>
还是再说一下智能电池的回收问题吧,在5IMX说过了,这里继续说一下,希望DJI建立智能电池回收或者有偿更换 ...</blockquote></div>好的钓爷,已经记下,我会反馈的。

作者: 石榴姐    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282035&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">quanjishou 发表于 2015-9-22 15:47</font></a></font>
建议返修点不要设立在深圳,人工费用、办公场地费用太高。

可以设立在贵阳,写字楼特别便宜,人工也很便宜 ...</blockquote></div>贵阳确实是个好地方,黔灵山脚下设返修点,下了班去吃丝娃娃,成不成都谢谢楼主的建议。

作者: 石榴姐    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282325&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">lanyusea 发表于 2015-9-22 18:07</font></a></font>
石榴姐姐我也要小礼物………</blockquote></div>那你快点留下扣扣啊,我们都想认识你

作者: gazxxa@163.com    时间: 2015-9-23
大彊的售后看来诟病已久,本次事件也算是客户积压已久问题的一次发泄。本人6月入魔来,二次飞行就炸鸡,机壁受损,还好自己动手直接修复,直接花费5元。思考国内售后问题(国外政策不了解),个人认为有以下问题,给予参考:
1、关于配件价格是整机价格1.6倍的问题:
我觉得1.6倍价格可以接受,关键是配件详细价格对外公开,让客户明明白白消费(一个排线几百就太夸张了);虽然精灵等做为高科技产品,研发成本在产品中占据过半的价格,应该在维修时适当减免;但考虑维修后还需要提供完整的检测等细化环节,因此,需要较高的价格和高质量的服务配套。
2、关于维修报价的问题;
论坛中看到的大都是直接更换各功能电路板的的最高安全报价方案,往往激起客户的强烈反对,我也曾遇维修一台东芝笔记本本电源接口松动问题,直接让我花2000更换主板,并还有500元最低开机费的时间。实际上客户还是最能接受的是芯片级的维修,能解决故障点,并以最低的成本,这才体现大彊售后的专业性。如果仅仅是更换功能板块,我倒是建议大彊直接在各省市直接建立二级维修点,只要配件齐备,随便找个工程师都能快速上手。当然,针对不同的维修方式,存在问题,可以提供有产别的质保政策,如芯片维修保三月,直接更换功能板块保半年。
3、关于保险合作问题;
大彊已经开始为高端客户提供无人机保险,这对机构客户比较适合,但广大个人客户还未享受;实际上在家电行业已经把收费延保等政策灵活使用,在购买设备时可增加保险套餐,毕竟炸鸡返修的还是少数群体,由大彊在公司层面和保险公司洽谈的政策应好于客户个人去投保。实际针对投保客户,贵公司只要本着成本快修的原则,持平是没有问题。据我所知,配件供应商在供货时一般会提供5%-10%的超额部分作为生产维修备损,高质量的产品质量控制大都可节省下此部分成本。
4、关于使用说明及新手培训问题
我拿到新机后,完整阅读了相关手册,但就一个感受-----太简单;针对众多媒体宣传的“到手即飞”,我认为迎来的是更多新手“到手即炸”的问题。说实话,到现在部分功能我还未能搞明白,经过初次炸鸡后,我不得不发放下飞机,直到在凤凰模拟器中找到精灵一的模拟器,频繁演练才可继续飞行。个人认为一个完善的模拟器才是确保安全飞行的首要问题,并能针对常见的如“gps信号消失”等问题提供提前的模拟演练,达标后才能打开相应的功能等级(如:姿态模式等)

说到最后,也希望大彊的产品能快速完善起来(如壁障等功能),产品的成熟才能真正解决售后的问题。我也看到各类风投资金的积极介入,相信大彊也有实力有愿望为大家提供一流的产品和服务,不要让“大众式售后”在大彊重演。

作者: Lucien    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282098&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">石榴姐 发表于 2015-9-22 16:17</font></a></font>
恩恩,从楼主言语中就能感知到楼主是真心爱DJI的,你说的某个问题我之前收到过类似的反馈,我们会尽快内 ...</blockquote></div>榴姐,我也要礼物!~
作者: lanyusea    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=283066&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">石榴姐 发表于 2015-9-23 10:21</font></a></font>
那你快点留下扣扣啊,我们都想认识你</blockquote></div>30887****
………
作者: 石榴姐    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=283224&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">lanyusea 发表于 2015-9-23 11:26</font></a></font>
30887****
………</blockquote></div>么么哒

作者: zyc1027    时间: 2015-9-23
“一周内”这样的话就骗骗新手
作者: daiwenx    时间: 2015-9-23
我见过的最为开放透明的公司,受得了批评,经得起称赞!!!
作者: 494930630    时间: 2015-9-23
嗨嗨嗨,乘着帖子还热乎。回复几句,我也想试试大疆的工作。本人在罗湖。留下QQ吗?
作者: 石榴姐    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=283460&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">494930630 发表于 2015-9-23 14:47</font></a></font>
嗨嗨嗨,乘着帖子还热乎。回复几句,我也想试试大疆的工作。本人在罗湖。留下QQ吗? ...</blockquote></div>您可以投简历的哦

作者: 1090658030    时间: 2015-9-23
条件是什么?
作者: 67288441    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282178&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">AK47 发表于 2015-9-22 16:53</font></a></font>
1.作为科技公司,尤其是负责人,有些数据不要随便举例。
2.200多人的售后维修,太多了。根本不利于运作。
3 ...</blockquote></div>公司的核心人员,就应该是在公司成长的人,跟你干都看不到希望,谁愿意跟你干。

作者: jlzdv    时间: 2015-9-23
大疆的售后  我不得不说的事,现在的售后已经变质了。引用一句CEO的话(1、我给返修部门的要求,是希望它们可以实现盈亏平衡,而现在还是处于亏损状态,大疆并没有从售后赚取高额利润。),请问一下? 那个公司的售后要求自负盈亏,售后赔钱是正常,他是一个公司的后盾,一个品牌的后盾。 现在大疆的 CEO 说想让售后 (盈亏平衡) 200多人的团队,靠什么赚钱?飞机的维修费? 一台飞机能收多少钱维修费?技术员的工资1-2万,怎么来的? 只能增加配件的价格,或者是没坏的说坏了,增加维修配件。大家自己想一想,之前大疆维护一台飞机多少钱?现在呢?  动不动就几千元。要不就说你的飞机或配件没有维修价值了,建议购买新的,或折价换新。之前飞机摔得成碎片都能给维修上,现在碰一下,就没有维修价值了。  我希望 大疆的 CEO 能听到我的声音,先自查一下自己的售后团队,如果不想大疆的牌子天天挨骂,请先反思一下自己。
作者: 最动听的旋律_    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282337&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">hjkl1218 发表于 2015-9-22 18:18</font></a></font>
想知道一万在深圳是什么样水平,很感兴趣</blockquote></div>月月光


作者: 67288441    时间: 2015-9-23
石榴姐是ceo,那汪滔是干什么的?
石榴姐你是男的还是女的,我很好奇,你们够有创意的,石榴姐、秋香、夏青等等,能告诉我是怎么起这些名字的吗?
好啦,废话就到这里吧。
既然大家都给建议了,我也来说一说吧!
我的建议,每个大城市做一个体验店和维修店(根据你们的后台销售数据情况设立)。
1.在有必要的城市建立一维修点和体验店,人由大疆公司一个高手作为技术领头,dji模友应聘上岗。名字就叫维修体验店。
2.你知道汽车4儿子店是怎么做的吗?对,就是让炸鸡的机主到店里面确认需要更换的零件,然后每个零件费用多少,工时费多少,列个清单给他。假如,机主还不满意,你就给他自己换,并在论坛里公布更换的步骤和所需要的工具,更换的所有零件都归还给机主。
3.维修体验店,展现大疆的无穷魅力,可以吸引更多的粉丝加入dji。最关键的一点,可以更加贴切的向炸鸡的机主说明,他是因为什么原因炸,以后如何操作可以避免类似的炸鸡。如果,我炸过机,有这样一个帮助我提高的放飞机的水平,我应该会很乐意经常去维修体验店,就算我的飞机没有炸鸡,我也愿意去。因为,我去了,我会得到新的知识,那么会更爱dji。
有以上想法的原因,就是因为我的精灵3,是专门飞去深圳机场体验店购买的,哪里给我展示了超强的震撼,但是也有遗憾就是体验店不能自己飞,想想看,你们可以改进的。
如果认为我的想法可行,联系我,我愿意在南宁协助你们开这样的体验店,做dji的推广者。

作者: wangkun0611    时间: 2015-9-23
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=282035&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">quanjishou 发表于 2015-9-22 15:47</font></a></font>
建议返修点不要设立在深圳,人工费用、办公场地费用太高。

可以设立在贵阳,写字楼特别便宜,人工也很便宜 ...</blockquote></div>我是湖北襄阳的 到我们这里把

作者: powpow    时间: 2015-9-23
新手,炸鸡换机过一次,感觉大疆售后还是很不错的,我觉得大疆确实可以正式推出 零配件购买服务了 很多人有不错的动手能力,这样不但减少了售后的工作量,这块的收入还是现成的。

关于飞机的操控方面 大疆的说明书之类的真的不够详细,真的建议做详细一些,再附上一张指导光盘及不适合使用的场景范例,可以有效减少炸鸡的几率,另外提高售后的效率,其实很多时候我觉得也不是人越多越快的,一套简单有效的维修沟通是最重要的,比如分成很多个小队伍 建立一(客户)对(售后客服)一对(维修技师)尽量减少不必要的中间环节,另外我觉得上面的群友们说的人员分散到全国各地也很对,毕竟大疆现在是一个国际公司,而不是一个深圳本土企业,建立起其他城市快速便捷的维修中心也很重要。 求礼物
作者: 348081664@qq.co    时间: 2015-9-23
请问代理商只是二手贩子吗?价格无优惠,发票开了单加税点。炸鸡还修不了,其实不是修不了,有些小毛病是可以解决。只是不愿意自找麻烦,一句返厂就解决了。给DJI提个建议:

请提高你们代理商的整体能力,以目前DJI的实力,强制性要求一级代理设立售后问题不大吧?
这样也能减少部分飞友的维修成本。
作者: 348081664@qq.co    时间: 2015-9-23
CEO的这两句:
2、在炸鸡的案例中产品问题,还是用户操作问题,相比传统产品,非常容易扯皮,哪怕95%的案例都能够明确清楚,剩下5%的双方认识不一致的情况,经常会导致客户强烈吐槽。
3、产品卖得越好,市占率越高,论坛上的名声越臭。大多数爽飞的人几乎不发帖,炸鸡的人,返修扯皮的客户在论坛上自然要吐槽。产品就算是比其它产品更可靠三倍,只要销量是对方的10倍,那也有3.3倍的人来吐槽产品。这种市场的特性对于行业的领头羊有负反馈作用(与互联网行业相反)。

DJI售后和返修人员200+,负责维修人员对半也有100+吧?一周维修一台机子每人,返修的机子至少也得100+,请细数论坛一周有100+帖子是吐槽售后返修问题的吗?目前论坛归为售后的帖子986个。这数字确实太少了。因为有些炸鸡的飞友甚至都不知道发帖吐槽。当然也有些爽飞的也不会发帖分享。吐槽发帖抱怨问题我认为没必要解释,说不清楚,因为有些炸鸡的飞友在帖子里吵闹一番,你们就妥协了。为啥?呵呵。

优化售后团队,提高售后能力,只有服务好了,吐槽才能少。为什么很多事情需要面谈,电话,邮件是无法解决的。

面对面能够解决很多问题和扯皮的事情,所以,希望CEO不要重点关注吐槽问题,请关注你们的售后服务、能力及多渠道、多服务点。
作者: gavin-Taipei    时间: 2015-9-24
反應一下.
DJi 悟的用戶經驗.算是台北第一批拿到機子的用戶.

1.15年1-2月的客服有專業度.
2.之後的客戶服務.大都是不了解.會裝懂.(遇過幾次)
3.非原廠的維修,原廠一定要建檔管理(指經銷商部份,可能會壞了dji的品牌)
   不建立完整的客戶維護系統,DJI會因維修無法外發到各大城市.失敗在此.請參考IT產業的維修制度.
4.固件更新次數過多及不夠簡易.(常遇到飛友更新失敗,大都是跳板升級還要用舊版升級控之類的)
   官方都保証可跳版升級.固件就因包含客戶跳版升級的辨識.
5.客服一定需要訓練到可由電話中了解客戶遇到的問題.
(不是按手冊教客戶,因為有很多錯誤的說法會引起客戶反感)
6.儘快由客戶反應問題中,建立如"常見問題.及wiki維修指南.
7.更快的維修速度及網頁教學.(指目前的教學水平不夠)才會建立客戶的信心.  
8.請學學小米.各地辦忠實客戶活動.建立各地的DJI社群.(花在多的廣告不如花在忠實客戶上)

最後希望DJI進步快一點.不要叫我重回APM的機子.
作者: hjkl1218    时间: 2015-9-24
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=283691&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">最动听的旋律_ 发表于 2015-9-23 17:56</font></a></font>
月月光</blockquote></div>好吧-_-||

作者: davyzhou123    时间: 2015-9-24
Hi Frank.

1.6:1的零整比真的不能算低哦,无人机不是汽车不是天天能开,时时刻刻能用的,对于一个一天(一块电池)顶多飞两次每次15分钟计算,这样的零件维修费用确实不便宜。炸鸡不是劲爆鸡米花不会炸碎吧?设计能否使用精细的模块化?
事实上很多使用者真的不是为黑而抱怨,确实是维修费用高导致的用户不满。显然能做的更好。
对于大疆本人是很向往的不是钱的原因,能在大疆工作应该会是件很幸福的事情,可是鄙人身在上海。。。。

作者: 776006898    时间: 2015-9-24
DJI大老板的思路有问题,售后部门那里有赚钱或则持平的道理?
售后本身是为销售服务的,你得靠销售赚钱,不是靠售后维修.
难怪有这么多不满意的.
也让春夏秋冬总挺在前面.
作者: 776006898    时间: 2015-9-24
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=283683&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">jlzdv 发表于 2015-9-23 17:48</font></a></font>
大疆的售后  我不得不说的事,现在的售后已经变质了。引用一句CEO的话(1、我给返修部门的要求,是希望它们 ...</blockquote></div>支持! 同样的想法. 虽然本人对dji售后服务没有意见,每次都挺满意的。 但大疆领导思路有问题
作者: MKS胡    时间: 2015-9-24
我倒是认为 设点服务。比如 南京 ,其实没有必要弄门面  ,房租太高 , 培训一些人员。没有必要都返回深圳去。 都是换换配件的 。   官网卖配件 我自己都会修 。目前没有炸机过 。吓过一次 在高空200米的高度 。图层 黑屏  把我吓的 。然后就自己飞回来了。  以后不这么飞了!
作者: chary    时间: 2015-9-24
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=283698&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">67288441 发表于 2015-9-23 18:05</font></a></font>
石榴姐是ceo,那汪滔是干什么的?
石榴姐你是男的还是女的,我很好奇,你们够有创意的,石榴姐、秋香、夏青 ...</blockquote></div>大疆的维修点各地都有一些吧?不单纯在深圳。可能深圳是自己的,别处有些合作的。

作者: 假开心    时间: 2015-9-24
建议汪总 多来逛逛论坛 互动下 听听大家的心声 售后工作最难搞(我以前做手机 知道售后难做)又要考虑成本 又要客户满意 真是鱼和熊掌不可兼得 ;我觉得(纯个人)售后最重要的就是 交互的及时性也就是我机子出问题了我要告知你客服让其协助我处理(电话打不通 在线也没反应 第一印象就已经大打折扣 顾客就想接下来你看我怎么收拾你吃了闭门羹我还会给你好脸色)有了第一次的沟通才会有接下来的返修--定损等等 客户第一时间联系上 客服给出指导意见好多问题就好解决了 (如炸机 找不到了 第一时间联系上客服 某某位置 找到了 然后开展下一步 就算找不到客服也第一时间及时为你解答协助你就算不感激你也会觉得这售后不错 要是炸机10分钟打不通 半小时打不通 一两个小时还打不通你试试 客户不骂死你客服 返修还会给好脸)我觉得如果条件成熟可以把客服外包就像10086 ;返修 定损这不是一朝一夕就可以看见成效的  还得大疆化繁为简 好的售后可以带来客户的二次三次购买以及口碑这跟第一次买的用户可不一样 一个产品卖的好跟一个产品10年卖得好 这区别可大了 新顾客变长期顾客这很大程度是售后服务堆起来的 售后好才值得信任 为什么我第一台飞行器就买大疆 就是我觉得我信任大疆(大疆确实也做的比其它家好 这是看得见) 好了不说了 反正这售后又得罪人 又受气 但却是一个公司的灵魂 (孔子不是说过一句话:看一个国家的素质就到厕所 看一个公司就看售后)以上都是个人愚见 期待大疆越变越好
作者: 猴子的狗头军师    时间: 2015-9-24
因为损件不返给飞友、定损过程又看不见,所以飞友们都对定损都有一些不信任。
给大疆客服提个建议:
定损过程要录个视频,让飞友们清楚的看到自己飞机那些东西通过检测确实坏了,明明白白消费!
以免个别不良维修工程师糊乱定损,提高双方的信任度。

这个非常重要!
作者: 猴子的狗头军师    时间: 2015-9-24
还有就是把dji go软件中的自检范围扩大。我两次炸机后多个硬件损坏,dji go 软件模块自检都是“正常”,没检测出配件损坏。如果每次开机自检,都能检测出有问题的硬件,就可以停止起飞更换配件。大大降低炸机机率。

石榴妹妹,我要礼物:$:$:$
作者: BlueT    时间: 2015-9-24
建议全国各地设立售后维修网点,售后维修效率应该会更高。
作者: 422370219    时间: 2015-9-24
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=284752&ptid=26481" target="_blank"><font color="#999999">假开心 发表于 2015-9-24 13:15</font></a></font>
建议汪总 多来逛逛论坛 互动下 听听大家的心声 售后工作最难搞(我以前做手机 知道售后难做)又要考虑成本  ...</blockquote></div>
同样想法~




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