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标题: 哪位大哥帮我分析一下air2的姿态球，我实在看不懂，谢谢 [打印本页]

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作者: wl1112002    时间: 2021-3-24
标题: 哪位大哥帮我分析一下air2的姿态球，我实在看不懂，谢谢
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"哪位大哥帮我分析一下air2的姿态球，我实在看不懂，比如大尖头是指摇控器还是无人机朝向？那个尖头前绿色的放射状是什么意思？人的位置在哪？怎么看无人机的位置，谢谢"}]

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作者: 戴眼镜的皮球    时间: 2021-3-24
姿态球确实很差劲

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作者: qpooqp    时间: 2021-3-24


那个尖头前绿色的放射状是什么意思？是指你机头的朝向～

人的位置在哪？人在姿态球中间； 比如以机场为中心，航程为半径划一圈，就这飞机所能到达的位置。你站那里放飞机 就好比那里就是机场～～中心点。

不管往那个方向飞，手动返航，把机头朝向对准姿态球中心点就行了，观察下飞机与你的距离会越来越近。

怎么看无人机的位置，姿态球下边不是有方位的吗？N代表北。

姿态球内两条横线代表你飞机的水平的姿态～左右倾斜代表左右的风力，上下飘动代表气流～好比海浪～也可以代表飞机朝向的风力。

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作者: smartk    时间: 2021-3-24
以飞机为中心的原则设计的。

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作者: 茫茫大海    时间: 2021-3-24
蓝色箭头：飞行器机头朝向
蓝色箭头下的绿光：云台相机的方向
白色N图标：正北朝向
黄色H图标：返航点位置
蓝色小圆点：移动设备位置；三角图标指向：遥控器（移动设备指南针）的朝向
两条白线：飞机的姿态，机身前倾，白线偏向姿态球上半部分，机身左倾，白线向姿态球左边偏；当机身前倾垂直于地面白线到达姿态球最顶部。
       （1）白色线向上下占姿态球的比例表示飞行器的前后倾斜角度。
       （2）白色线的左右倾斜程度表示飞行器的左右倾斜角度。

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作者: 吴雨辰    时间: 2021-3-24
这个姿态球是按FPV的概念设计的，“飞行员”——也就是无人机——永远在中心，正直方向不变的。至于飞行器在哪里？你要先看清楚N在哪里，再要比划一下，飞行器在N方向的哪个方向，然后再比划一下你站的地方N是哪里，才可以知道飞行器的位置。从道理上讲是可以找到飞行器的位置，但是最大的问题是不直观。真飞机上的位置指示器都是以直观为第一原则，飞行中紧急情况下不允许思考、计算。主显示器（地平仪），瞄准具……都是这样的。
所以，FLY姿态球的根本问题是——本末倒置！真飞机上人和飞机是一个位置。而无人机和人分开了，要以人为“主”，“人”永远在姿态球中央。省掉了寻找N相对于人的方向。现在是以飞行器为主。
作为操纵员要求第一时间就知道无人机在哪个方向，这样才可以迅速找到无人机。而不是要观察姿态球，计算相对位置，转换地面方向……。

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作者: 冬瑞    时间: 2021-3-24


楼主，您好，各图标含义如下：

蓝色箭头：飞行器机头朝向

蓝色箭头下的绿光：云台相机的方向

白色N图标：正北朝向

黄色H图标：返航点方向

蓝色小圆点：移动设备位置；三角图标指向：遥控器（移动设备指南针）的朝向

灰色小圆点：表示移动设备位置，但是卫星信号较差。


两条白线：飞机的姿态，机身前倾，白线偏向姿态球上半部分，机身左倾，白线向姿态球左边偏；当机身前倾垂直于地面白线到达姿态球最顶部。

（1）白色线向上下占姿态球的比例表示飞行器的前后倾斜角度。

（2）白色线的左右倾斜程度表示飞行器的左右倾斜角度。
备注：DJI Fly姿态球中飞行器是以第一人称显示的，机头朝向是固定的，与GO4姿态球不一致，机头朝向不固定。

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作者: 雪豹不想来乌尔禾主动追踪    时间: 2021-3-24

qpooqpMavic 2 Zoom3-24 16:47
那个尖头前绿色的放射状是什么意思？是指你机头的朝向～

人的位置在哪？人在姿态球中间； 比如以机场为中心，航程为半径划一圈，就这飞机所能到达的位置。你站那里放飞机 就好比那里就是机场～～中心点。

不管往那个方向飞，手动返航，把机头朝向对准姿态球中心点就行了，观察下飞机与你的距离会越来越近。

怎么看无人机的位置，姿态球下边不是有方位的吗？N代表北。

姿态球内两条横线代表你飞机的水平的姿态～左右倾斜代表左右的风力，上下飘动代表气流～好比海浪～也可以代表飞机朝向的风力。

请不要乱说

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作者: qpooqp    时间: 2021-3-24

djiuser_TlygRil3-24 20:30
请不要乱说

什么叫乱说？请教那乱说了？

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作者: qpooqp    时间: 2021-3-24

吴雨辰Spark3-24 18:34
这个姿态球是按FPV的概念设计的，“飞行员”——也就是无人机——永远在中心，正直方向不变的。至于飞行器在哪里？你要先看清楚N在哪里，再要比划一下，飞行器在N方向的哪个方向，然后再比划一下你站的地方N是哪里，才可以知道飞行器的位置。从道理上讲是可以找到飞行器的位置，但是最大的问题是不直观。真飞机上的位置指示器都是以直观为第一原则，飞行中紧急情况下不允许思考、计算。主显示器（地平仪），瞄准具……都是这样的。
所以，FLY姿态球的根本问题是——本末倒置！真飞机上人和飞机是一个位置。而无人机和人分开了，要以人为“主”，“人”永远在姿态球中央。省掉了寻找N相对于人的方向。现在是以飞行器为主。
作为操纵员要求第一时间就知道无人机在哪个方向，这样才可以迅速找到无人机。而不是要观察姿态球，计算相对位置，转换地面方向……。

这样的设计，非本未倒置，要的就是你摸头不着脑一脸蒙。不出意外以后新机的姿态球都这个模式。

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作者: 戴眼镜的皮球    时间: 2021-3-25

qpooqpMavic 2 Zoom3-24 20:53
这样的设计，非本未倒置，要的就是你摸头不着脑一脸蒙。不出意外以后新机的姿态球都这个模式。

没有遥控器的朝向，飞远了很容易对不上信号！！！

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作者: 10439    时间: 2021-3-25
我认为设计air2姿态球的工程师是吃米田共长大的，我们正常的人类都是上进下出的，而大疆的这个奇葩工程师思维却是反人类的。自从air2出了这个变态的姿态球，我是不敢飞远了，只能在看得到的范围内小心地兜圈子。

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作者: qpooqp    时间: 2021-3-25

104393-25 00:23
我认为设计air2姿态球的工程师是吃米田共长大的，我们正常的人类都是上进下出的，而大疆的这个奇葩工程师思维却是反人类的。自从air2出了这个变态的姿态球，我是不敢飞远了，只能在看得到的范围内小心地兜圈子。

这就对啰~要的就这效果，视距内飞飞，别折腾。

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作者: qpooqp    时间: 2021-3-25

戴眼镜的皮球Mavic Air 23-25 00:02
没有遥控器的朝向，飞远了很容易对不上信号！！！

瞧见飞机就能对上，瞧不见你得飞高。120米的高度玩死你。总之一句话~爽飞成为过去式。

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作者: 浪迹天涯1961    时间: 2021-3-25

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作者: 骚年一起去火星飞飞机玩    时间: 2021-3-25
感谢大家夸奖攻城狮

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作者: 骚年一起去火星飞飞机玩    时间: 2021-3-25

104393-25 00:23
我认为设计air2姿态球的工程师是吃米田共长大的，我们正常的人类都是上进下出的，而大疆的这个奇葩工程师思维却是反人类的。自从air2出了这个变态的姿态球，我是不敢飞远了，只能在看得到的范围内小心地兜圈子。

感谢夸奖攻城狮

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作者: 骚年一起去火星飞飞机玩    时间: 2021-3-25

吴雨辰Spark3-24 18:34
这个姿态球是按FPV的概念设计的，“飞行员”——也就是无人机——永远在中心，正直方向不变的。至于飞行器在哪里？你要先看清楚N在哪里，再要比划一下，飞行器在N方向的哪个方向，然后再比划一下你站的地方N是哪里，才可以知道飞行器的位置。从道理上讲是可以找到飞行器的位置，但是最大的问题是不直观。真飞机上的位置指示器都是以直观为第一原则，飞行中紧急情况下不允许思考、计算。主显示器（地平仪），瞄准具……都是这样的。
所以，FLY姿态球的根本问题是——本末倒置！真飞机上人和飞机是一个位置。而无人机和人分开了，要以人为“主”，“人”永远在姿态球中央。省掉了寻找N相对于人的方向。现在是以飞行器为主。
作为操纵员要求第一时间就知道无人机在哪个方向，这样才可以迅速找到无人机。而不是要观察姿态球，计算相对位置，转换地面方向……。

都是对牛弹琴没人采纳的，都是浪费时间和精力

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作者: wl1112002    时间: 2021-3-25

qpooqpMavic 2 Zoom3-24 16:47
那个尖头前绿色的放射状是什么意思？是指你机头的朝向～

人的位置在哪？人在姿态球中间； 比如以机场为中心，航程为半径划一圈，就这飞机所能到达的位置。你站那里放飞机 就好比那里就是机场～～中心点。

不管往那个方向飞，手动返航，把机头朝向对准姿态球中心点就行了，观察下飞机与你的距离会越来越近。

怎么看无人机的位置，姿态球下边不是有方位的吗？N代表北。

姿态球内两条横线代表你飞机的水平的姿态～左右倾斜代表左右的风力，上下飘动代表气流～好比海浪～也可以代表飞机朝向的风力。

谢谢，非常感谢！

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作者: wl1112002    时间: 2021-3-25

茫茫大海Mavic 2 Pro3-24 17:59
蓝色箭头：飞行器机头朝向
蓝色箭头下的绿光：云台相机的方向
白色N图标：正北朝向
黄色H图标：返航点位置
蓝色小圆点：移动设备位置；三角图标指向：遥控器（移动设备指南针）的朝向
两条白线：飞机的姿态，机身前倾，白线偏向姿态球上半部分，机身左倾，白线向姿态球左边偏；当机身前倾垂直于地面白线到达姿态球最顶部。
       （1）白色线向上下占姿态球的比例表示飞行器的前后倾斜角度。
       （2）白色线的左右倾斜程度表示飞行器的左右倾斜角度。

谢谢，非常感谢！

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作者: wl1112002    时间: 2021-3-25

吴雨辰Spark3-24 18:34
这个姿态球是按FPV的概念设计的，“飞行员”——也就是无人机——永远在中心，正直方向不变的。至于飞行器在哪里？你要先看清楚N在哪里，再要比划一下，飞行器在N方向的哪个方向，然后再比划一下你站的地方N是哪里，才可以知道飞行器的位置。从道理上讲是可以找到飞行器的位置，但是最大的问题是不直观。真飞机上的位置指示器都是以直观为第一原则，飞行中紧急情况下不允许思考、计算。主显示器（地平仪），瞄准具……都是这样的。
所以，FLY姿态球的根本问题是——本末倒置！真飞机上人和飞机是一个位置。而无人机和人分开了，要以人为“主”，“人”永远在姿态球中央。省掉了寻找N相对于人的方向。现在是以飞行器为主。
作为操纵员要求第一时间就知道无人机在哪个方向，这样才可以迅速找到无人机。而不是要观察姿态球，计算相对位置，转换地面方向……。

谢谢，非常感谢！

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作者: wl1112002    时间: 2021-3-25

冬瑞超级版主3-24 19:54
楼主，您好，各图标含义如下：

蓝色箭头：飞行器机头朝向

蓝色箭头下的绿光：云台相机的方向

白色N图标：正北朝向

黄色H图标：返航点方向

蓝色小圆点：移动设备位置；三角图标指向：遥控器（移动设备指南针）的朝向

灰色小圆点：表示移动设备位置，但是卫星信号较差。

[图片]
两条白线：飞机的姿态，机身前倾，白线偏向姿态球上半部分，机身左倾，白线向姿态球左边偏；当机身前倾垂直于地面白线到达姿态球最顶部。

（1）白色线向上下占姿态球的比例表示飞行器的前后倾斜角度。

（2）白色线的左右倾斜程度表示飞行器的左右倾斜角度。
备注：DJI Fly姿态球中飞行器是以第一人称显示的，机头朝向是固定的，与GO4姿态球不一致，机头朝向不固定。

谢谢，非常感谢！

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作者: 冬瑞    时间: 2021-3-25

wl1112002Mavic Air 23-25 11:23
谢谢，非常感谢！

楼主客气了，后续如在使用种遇到任何疑问，可以联系我们咨询哦。

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作者: 华山剑客    时间: 2021-3-26
一个所谓的“姿态”毁掉了一个不可或缺的导航仪，我现在只能用地图导航了，姿态球就是一扯淡的东西（不好意思，忍了太久，但看不到希望，忍不住了），又不是每时每刻都在飞，要我去适应它的逻辑，现实吗？！

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作者: 空军6号    时间: 2021-3-26

冬瑞超级版主3-24 19:54
楼主，您好，各图标含义如下：

蓝色箭头：飞行器机头朝向

蓝色箭头下的绿光：云台相机的方向

白色N图标：正北朝向

黄色H图标：返航点方向

蓝色小圆点：移动设备位置；三角图标指向：遥控器（移动设备指南针）的朝向

灰色小圆点：表示移动设备位置，但是卫星信号较差。

[图片]
两条白线：飞机的姿态，机身前倾，白线偏向姿态球上半部分，机身左倾，白线向姿态球左边偏；当机身前倾垂直于地面白线到达姿态球最顶部。

（1）白色线向上下占姿态球的比例表示飞行器的前后倾斜角度。

（2）白色线的左右倾斜程度表示飞行器的左右倾斜角度。
备注：DJI Fly姿态球中飞行器是以第一人称显示的，机头朝向是固定的，与GO4姿态球不一致，机头朝向不固定。

能不能让攻城狮加个班把姿态球换成GO4那样的？这种不好看

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作者: 冬瑞    时间: 2021-3-26

空军6号Spark3-26 13:18
能不能让攻城狮加个班把姿态球换成GO4那样的？这种不好看

感谢您的建议，已转告相关工作人员。

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作者: liuxd2016    时间: 2021-3-29

华山剑客Mavic Air 23-26 00:48
一个所谓的“姿态”毁掉了一个不可或缺的导航仪，我现在只能用地图导航了，姿态球就是一扯淡的东西（不好意思，忍了太久，但看不到希望，忍不住了），又不是每时每刻都在飞，要我去适应它的逻辑，现实吗？！

太对了，现在只能用地图，姿态球废了。本来很直观的东西给弄了个乱七八糟！

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