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标题: 建议:关于与售后沟通的功能能不能做到APP软件里 [打印本页]

作者: Frantecy    时间: 2015-10-5
标题: 建议:关于与售后沟通的功能能不能做到APP软件里
本帖最后由 Frantecy 于 2015-10-5 11:18 编辑

根据自己这次炸机感悟的一点事情

400的电话基本打不通 打通了也不是在线联系的那位客服  而且一旦关闭IE 一些聊天记录都不能保存  记不住的事情 就得重新找在线客服 然后又变成另外一位客服接待 实在影响效率了

如果在app里把聊天功能做进去 就像旺信一下 可不可以  而且上传飞行数据和图片、事故录像什么的就更方便了 甚至把客服需要客户填写的表格和流程都集成到APP里 这样和客服在沟通的时候 就直接调取数据了  打开APP就能看到维修进度  

希望DJI在售后上 真的以人为本  既然有做事的态度了 就全面的做好 这样 今后的路更好走

PS:在APP里集成一下附近飞手资料  飞手经验值(飞行时间) 直接可以加好友 等等等等。。。

作者: Frantecy    时间: 2015-10-5
还有,建议论坛ID等级应该是飞行软件上的总飞行时间,不是泡论坛的经验值
作者: lechi    时间: 2015-10-5
赞成!!

作者: 秋香    时间: 2015-10-5
感谢楼主的建议,我会将您的建议反馈给APP的相关同事,我们会尽力满足大家的需求,使得大家获得更好的用户体验。
作者: Fly2014    时间: 2015-10-5
秋香 发表于 2015-10-5 13:00
感谢楼主的建议,我会将您的建议反馈给APP的相关同事,我们会尽力满足大家的需求,使得大家获得更好的用户 ...
    花样越多,代码、数据就越多,软件出问题崩溃的机会也越多。这个APP主要的功能是辅助控制飞行器的安全飞行。除了与飞行无关的功能应该尽可能的不要掺和到APP里,保持APP的精炼高效安全。

    400电话打不通,是不是接线员不多的原因。电话的缺点比较明显,常见的问题是一言难尽呀,一个电话讲得唾沫都快干了,才基本搞清状况。不直观但是联系客服难度最低的。

    IE聊天记录不能自动保存,随便新建个文本文件、Word文档、便签什么的,手动复制粘贴一下,还是能解决问题的。现在的在线支持确实太原始了。把注册用户的聊天记录保存到用户档案,方便不同客服和用户查询,能减少不少重复工作。(这些聊天记录由文字和图片组成占用不了多少服务器空间,设定一个存放有效期,定期清理)。另一种方案是,在聊天结束后让系统自动把相关内容发送到用户前面提供的电子邮箱,这样不占服务器空间了吧。

    现在的APP里已经有在线支持的链接,在手机上联系客服与在电脑上等效。一下需要提供的资料用手机是提供不全的,还是整理好在电脑上发给客服比较好。

    是不是同一个客服这个问题,这个要交给DJI来安排协调人员了,电话、APP、IE都解决不了的。

    集成附近飞手看上去不错,实际用处不大。即使偶尔找到,最后能真正凑到一起切磋的概率太小了,不值。还是让程序猿安心去优化改进飞控方面的东西吧。和交朋友比起来,安全高效是第一位的。还不如在社区、weixin自报家门拉道友。

    那个总飞行时间能不能把模拟飞行时间也加上,算仪表飞行时长。


作者: Fly2014    时间: 2015-10-5
一个APP不要搞得跟菜市场似得,如果真有多余精力,何不直接另外专门做过服务APP,各不干扰。
作者: 秋香    时间: 2015-10-5
沙鱼 发表于 2015-10-5 13:03
花样越多,代码、数据就越多,软件出问题崩溃的机会也越多。这个APP主要的功能是辅助控制飞行器的安 ...

说的在理,但是我们也要不断的创新,不能停滞不前,让更多的人体验更好,我们也会逐渐先完善自我,不断满足大家的需求。
作者: Fly2014    时间: 2015-10-5
秋香 发表于 2015-10-5 16:57
说的在理,但是我们也要不断的创新,不能停滞不前,让更多的人体验更好,我们也会逐渐先完善自我,不断 ...
    当然要不断创新了,正是因为要创新,在前期的合理规划才更显重要。只是看现在的设计有些地方让人捉急了,死板一个,苗头不好,把鸡蛋菜叶子往一个袋子里塞,不是很好。趁着假期有时间,我就一吐为快,如果有时间看了,酌情参考,要是没有,那我就当练习拼音打字了。

    相信DJI以后会出更多更智能的产品,相应的软硬件都会变得越复杂多样,没有一个好的架构后面会越错综复杂,不管从开发维护角度还是好懂易用的角度都会拖后腿。假如设计好软件的大架构,该合的合该分的分,模块化对接,既可以个性化选择某些功能,又可以保障整体的可扩展性,实现组建复杂庞大的体系系统,哪个地方出BUG也好修复,甚至选择性直接去除掉,还能减少对整个系统的整体影响。可以看看波音、空客的系统是不是模块化的。就连一些大型软件也是用的Plug-ins形式,增减功能应对自如。

    模块化相对较小的系统没什么优势,但当DJI的系统创新丰富到需要多个部门机构合作开发不同部件的时候,才想起这样处理,你们要重做,用户要重新适应。

    一些与核心功能无关的,尽量少掺和到一个整体。
满足用户的需求当然很重要,有一个完美的解决方法就更好啦。


作者: 秋香    时间: 2015-10-5
沙鱼 发表于 2015-10-5 18:36
当然要不断创新了,正是因为要创新,在前期的合理规划才更显重要。只是看现在的设计有些地方让人捉急 ...

明白您的意见,我们会努力完善的,感谢您这样的大疆粉丝。




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