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标题: 【话题讨论】DJI Fly 体验改进计划阶段公示 [打印本页]

作者: DJI产品小助理 时间: 2021-11-10
标题: 【话题讨论】DJI Fly 体验改进计划阶段公示
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"【2022.06.20 更新】\r\n\r\n各位飞友大家好，再和大家同步一下最新的进展～\r\n\r\n1. 在近期 App 更新和固件更新中，已经上线的功能和进行的优化有\r\n（1）Mavic 3 变焦相关功能优化\r\n- 长焦镜头优化：支持快速切换广角和长焦镜头，长焦镜头支持手动调节曝光参数，支持拍摄 RAW 格式照片和最高 4K 50fps 视频\r\n- 提升广角镜头变焦倍数：广角镜头在普通录像模式下支持 3 倍数码变焦\r\n- 优化变焦操作手感：拖动变焦刻度尺时更顺滑、更跟手（小知识：点击 App 飞行界面上「快门按钮」左侧的「变焦按钮」，可以在常用的变焦倍率之间切换；长按变焦按钮，可以显示变焦刻度尺）\r\n- 增加等效焦距显示：在变焦刻度尺上，显示常用变焦倍率的等效焦距，便于参考\r\n- 探索模式入口调整：考虑到目前已经可以直接使用长焦镜头，我们把探索模式的入口放到了相机模式切换面板中，点击 App 飞行界面上「快门按钮」上方的「相机模式切换按钮」，在拍照、录像模式下选择「探索」即可进入探索模式\r\n（2）Mavic 3 拍摄性能优化\r\n- 支持 HLG 色彩模式；大师镜头和一键短片（除小行星模式）也支持选择 HLG 和 D-Log 色彩模式\r\n- 支持 1080p 200fps 慢动作视频拍摄\r\n- Mavic 3 Cine 版支持 ProRes 422 LT / 422 格式，相比原来的 ProRes 422 HQ，文件体积缩小，减小存储压力\r\n- 使用增广镜的情况下，支持使用焦点跟随、一键短片（除小行星模式）、大师镜头和延时摄影\r\n- Mavic 3 Cine 版延时摄影拍摄最小间隔支持设置为 1 秒\r\n- 定向延时模式下，锁定航向的按钮放到了飞行界面上，更便于操作\r\n（3）DJI RC Pro、DJI RC 按键和右拨轮支持更多自定义功能\r\n- 镜头切换：支持使用遥控器按键快速切换 Mavic 3 的广角和长焦镜头\r\n- 横竖拍切换：支持使用遥控器按键快速切换 Mini 3 Pro 的横拍/竖拍模式\r\n- 无功能：如果某个按键不想设置为任何功能，可以设置为“无”\r\n- 焦段切换：支持使用遥控器右拨轮在常用的变焦倍率之间切换，如 1x-2x-3x\r\n- 曝光参数调节：支持使用遥控器右拨轮调节光圈、快门、ISO、EV等曝光参数\r\n（4）Mavic 3 新增激进绕行模式，飞机绕行时离障碍物距离更近，飞行更加顺滑，减小避障绕行对拍摄运镜的影响（小知识：激进绕行只在手动打杆飞行时会生效哦，在焦点跟随等模式下，飞机绕行时仍然会尽可能与障碍物保持安全距离）\r\n（5）Mavic 3 使用增强图传功能时，App 上支持分别显示飞机端和遥控器端的 4G 信号强度\r\n（6）Mavic 3 支持一键重置所有设置，可在设置→关于页面使用\r\n（7）Air 2S 支持单独拍摄 RAW 格式照片\r\n\r\n2. 近期将上线的功能\r\n（1）姿态球支持以遥控器为中心显示\r\n（2）Mini 3 Pro 竖拍模式下支持使用更多智能功能（如焦点跟随）\r\n（3）Mini 3 Pro 相机 Pro 挡下，支持自动调节快门速度或ISO\r\n\r\n3. 以下功能上线计划有所调整\r\n（1）Mavic 3 更多进阶手感参数调节（如最大速度）：由于内部计划调整，上线时间将推迟，具体时间将在后续同步\r\n\r\n感谢每一位催更的朋友们，你们的问题我们都看在眼里，急在心里。后续有新功能、新优化项的计划和进展我们也会及时跟大家同步，再次感谢大家对 Fly 的关注和反馈！\r\n\r\n\r\n————————————————————————————————————————————\r\n【2022.03.31 更新】\r\n\r\n各位关心 Fly 的朋友们，抱歉让大家久等了，我们来汇报进度啦！\r\n\r\n过去的四个月里，我们针对部分大家集中反馈的问题进行了优化，在去年 12 月和今年 1 月份的 App 更新和固件更新中上线了第一批的优化功能；第二批的优化功能也正在开发验证当中，预计在今年 Q2 和大家见面。具体功能如下：\r\n\r\n1. 在去年 12 月和今年 1 月份的 App 更新和固件更新中，已经上线的功能和进行的优化有\r\n- Mavic 3 功能：焦点跟随、延时摄影、大师镜头、全景、一键短片、4G 图传、高速手机快传、连拍、D-Log 色彩还原、单独拍摄 RAW 格式照片、智能返航路线选择、EXP手感参数调节、U盘模式等\r\n- 带屏遥控器功能：支持 SD 卡存储文件、支持 HDMI 输出纯净图传画面\r\n- 针对相机参数调节不好用的问题，我们设计了全新的参数调节面板，让曝光参数调节和常用的照片、视频参数设置更加方便\r\n- 针对界面信息看不清、点不准的问题，我们加大了按钮和图标的尺寸和间隔，优化了文字的字体和描边，让大家在户外环境下看得更清晰\r\n\r\n2. 以下功能正在马不停蹄地开发和内测中，将会在 2022 年 Q2 和大家见面\r\n- Air 2S 支持单独拍摄 RAW 格式照片\r\n- Mavic 3 长焦功能优化：支持快速切换广角和长焦镜头、长焦镜头支持手动曝光和 RAW 格式照片拍摄\r\n- 带屏遥控器支持使用拨轮调节曝光参数等更多自定义功能\r\n- Mavic 3 更多进阶手感参数调节（如最大速度）\r\n- 姿态球支持以遥控器为中心显示（注：姿态球原计划 Q1 上线，由于内部计划调整，推迟到 Q2 上线）\r\n\r\n3. 除此以外，主界面显示更多信息（包括电池电压、避障状态等）、航点规划功能、全屏模式界面、对焦和测光优化、文件命名方式优化、相册的下载和存储优化也已经纳入后续计划中\r\n\r\n后续进展我们也会及时跟大家同步，再次感谢大家对 Fly 的关注和反馈！\r\n\r\n\r\n————————————————————————————————————————————\r\n【2021.11.19 更新】\r\n\r\n感谢各位关心 Fly 的朋友，大家每一条反馈我们都仔细看了，感动且自责。\r\n这段时间内，团队内在不停思考这些问题背后的原因，去发现和纠正一些可能偏了的执念。\r\n\r\n## 先想和大家分享一下关于做 Fly 的初心\r\n\r\n刚开始做 Fly 的时候，我们希望每一人都可以来飞飞机，不用因为看到复杂的操作界面就不敢去尝试。因此一开始搭配 Mavic Mini 发布，为了可以降低新手的使用门槛，很多功能都结合飞机一起做了简化，事实也证明让更多的用户踏进了无人机航拍的大门。在后来陆续新增机型的过程中，我们就一直延续了极致简单这个思路。\r\n而这个过程中，我们差点忽略了的是，【简单】本身不是目的，【高效易用】才是。简单作为一种呈现形式，是易用这个目标在只针对入门者等部分用户时的一种矮化近似。\r\n\r\n随着 Fly 服务的用户群体越来越多样和进阶，我们没有很好兼顾到不同群体的使用诉求。\r\n简单和足够专业，在易用这个大目标下不应是非此即彼的，简洁和有足够自由度是可被兼顾的。在这点上我们还会继续思考探索，以“让初学者能够有平滑的学习成长曲线，专业者有足够高效准确的创作体验和自由度，体验者能够沉浸式的爽飞”为目标不停努力和改进。\r\n\r\n\r\n## 关于大家比较关心的具体改进点在这里先和大家做一些同步\r\n\r\n1.关于 Mavic 3 智能功能\r\n焦点跟随、延时摄影、大师镜头、全景、一键短片、Wi-Fi 快传、连拍等功能会在 1 月份的 App 更新和固件更新和大家见面（有可能的话我们也会争取更早～）\r\n\r\n2.关于拍摄参数\r\n仅选择 Raw 格式、EV 不跟随点测光重置会在 12 月的版本和大家见面\r\n曝光参数调节效率低下、常用相机设置项藏得太深等问题、D-log 色彩还原会在 22 年 Q1 做新的优化，让大家可以操作得更快更准\r\n（注：由于对还原效果不够满意，原计划12月上线的D-log 色彩还原功能，推迟到22年Q1跟大家见面）\r\n\r\n3.关于姿态球和小地图\r\n我们也收到了两类不同习惯的用户声音，这里我们也会在 22 年 Q1 考虑支持快速切换坐标系的能力～\r\n\r\n4.关于硬件状态信息显示\r\n看不清、不好点击的问题会优先解决，让大家飞行的时候获取信息更加容易；同时关于信息过少等问题（如电压显示）我们也在考虑增加更多自定义选择的能力给到不同的用户使用。这些会在 22 年 Q1 做专项的优化\r\n\r\n5.关于飞行设置\r\nAndroid 版本的 exp 手感参数调节在 12 月会和大家见面\r\n设置项内容现在越来越多，我们也会再进行梳理，让大家更方便找到对应的功能\r\n\r\n另外，很多朋友提到的长焦镜头 M 挡 & raw 格式（Mavic 3）、全屏模式、对焦和测光优化、文件命名方式、相册的下载和存储优化等我们内部也在做进一步的讨论和验证，争取尽快和大家分享。\r\n\r\n\r\n最后，真的非常感谢每一位朋友的关注和反馈，大家每一条反馈我们都非常重视。\r\n我们也会继续收集大家的反馈，持续改进，希望不断给大家带来更好用的产品和服务。\r\n\r\n\r\n————————————————————————————————————————————\r\n【2021.11.10 更新】\r\n论坛上总有飞友在吐槽 DJI Fly 不好用、功能缺失，大家的意见 Fly 团队都是看在眼里，疼在心里，他们是真心想为用户打造一款最好用的飞行伴侣 App，于是强烈要求小助理出一期关于 Fly 的话题讨论，希望和大家进行直接的、彻底的沟通交流。\r\n\r\n任何关于 Fly 的问题都欢迎，包括但不限于以下方面，问题描述越详尽越好：\r\n起飞前踩点没有足够信息；\r\n操作不够专业、需要的信息没有展示；\r\n界面不够清晰、看不懂；\r\n调节不够便利、不好操作；\r\n素材管理麻烦等等。\r\n\r\n我们希望从出行前的准备、到航拍旅程、到后期分享，Fly 都能为您贴心服务，所以有任何问题都欢迎大家吼出来呀，我们一定给出最真诚的解答，持续迭代改进 Fly，并公示改进计划，尽最大的努力解决大家提出的问题！"}]

作者: 懂的都懂 时间: 2021-11-10
二级菜单太多，常用功能隐藏太深，小地图飞机方向指向逻辑不合理

作者: 陈靖文1012 时间: 2021-11-10
至少御3，应该默认全景，延时保留原图（哪怕是jpg），毕竟都是专业玩家，不差那一点空间了……

作者: 懂的都懂 时间: 2021-11-10
拍摄参数设置繁琐，个人飞行操作手感微调缺失

作者: 海胆总在喀什一键放生 时间: 2021-11-10
先把姿态球改成和GO4一样的吧，还有就是DJIAir 2S O3图传到底什么型号的遥控器能支持

作者: 懂的都懂 时间: 2021-11-10
Mavic 3竟然不支持录像的时候拍照。

作者: hadsou 时间: 2021-11-10
第一：雷达显示机器朝向和机器在我前后左右的方位真的让我很晕…
第二：相机设置一次能点击成功的概率很小，直接设计在菜单里也行啊……
第三：我以前用air2s，那几个智能功能真的没有dji go4简单直接…
第四：待续…这个相机设置成pro手动模式，ISO竟然每次都会到自动档，只要退出app 就要重新去设置iso …好奇葩！

作者: 懂的都懂 时间: 2021-11-10
说白了，对比Go4缺失的那堆东西差不多就是Fly要改的地方

作者: lw704b0 时间: 2021-11-10
带屏控的姿态球上面的遥控器指向跟实际方向不符。

作者: DJI-App-紫荆 时间: 2021-11-10
感谢小助手倾力帮助发帖，Fly 团队同学先来立正挨打 ∠(°ゝ°)

这段时间收到了不少用户的反馈，我们也在紧锣密鼓准备一系列优化。
包含但不限于3A参数设置分裂不好用、变焦不易用、没有主摄长焦镜头快速切换（M3）、姿态球的无法切换不同坐标系、画质和手感的进阶设置未开放，没有单独raw格式的选项，设置菜单的归类排序和易用性等等等等

以上都是目前被提到比较多的点，大家肯定还有不少其他使用上的痛处，希望在这里再跟大更深入的交流具体的聊聊。
然后我们会整合各种意见准备方案，最后会公示 Fly 的改进计划。欢迎大家提出问题，越具体越好~~

作者: 偷着乐 时间: 2021-11-10
最需要改的是姿态球，其他的还好。
还有，需要一个单独的“RAW”按钮，“RAW+jpg”实在没有意义

作者: 海葵想去拉萨四位悬停 时间: 2021-11-10
说白了，对比Go4缺失的那堆东西差不多就是Fly要改的地方,改成和G04一样就行

作者: community_user_ 时间: 2021-11-10
直接把djigo4搬过来，要么请参考dji go4

作者: ide 时间: 2021-11-10
真对拍照和视频，做两套常用功能界面，真对不通用户使用不同界面，自己选择呗

作者: ide 时间: 2021-11-10
手机充电功能设置，在不连接飞机情况下也能选择设置给手机充电最好了。

作者: 四川-老朋友 时间: 2021-11-10
觉得djigo4已经不错，比较专业点。

作者: 雀瞰大河 时间: 2021-11-10
建议：
一、把姿态球、其它设置和信息显示尽可能做成与DJI GO4一致，这样避免既要飞御2Pro，又要飞air2s的飞友来回换脑筋；
二、RAW格式单独设置，不要只有RAW+JPEG，仅仅需要拍摄RAW格式的飞友到电脑上还得删掉JPEG文件；
三、在文件名命名时至少允许用户自定义一个汉字或者字母，或者自动把精确到秒的拍摄时间形成到文件名中，以避免用几个存储卡拍摄多个文件出现同名，造成后期电脑导入时的麻烦；
四、前些时用御2pro全景功能拍摄时不能人为改变地平线，也就是镜头不能仰俯，导致这个功能没有使用价值，不知道后来是否改进了，期望改进。
谢谢！

作者: OsitaLV 时间: 2021-11-10
上面好多都把我想说的说了，其实就是用户使用习惯被强行更改造成的不良影响
fly的界面简洁其实是好事，能让注意力集中在内容创作上，就是别让一些原本就有的核心功能长时间在新平台上缺失

我就补充一个：把主屏显示电压、视频档位显示录制编码和当前文件序号给加上。从fly引入御3大师版开始，DJI应该有意在fly身上把后续专业级飞行平台也一并引入。特别是专业视频创作，主屏OSD没有这类信息会出问题。另外，可以在主界面增加实时功率表，可以做在姿态球上或者电流图标旁边，就像汽车的转速表一样，并在功率异常增加（如遭遇强风）给出提醒

作者: 小R 时间: 2021-11-10
1. 调参功能请恢复DJI GO4时的左右滑动方式，而不是上下滑动。
习惯了相机的用户应该大多也习惯了左右滑动的方式。
每次调节参数在GO4里一拖就能拖到目标值的，现在得上下扒拉好几次，这样体验能好就怪了。
因为FLY是横屏的，请灵活运用横屏空间大的优势。
而且ISO能不能像GO4一样变成滑块的方式？这样多方便啊？

2. 飞行界面上方的信息栏，能加个黑色的条不？我知道产品经理的良苦用心，希望我们能在拍摄的时候尽量减少干扰因素，集中精力于画面的拍摄。但是画面的颜色是一直在变的，如果遇到了颜色复杂的拍摄场景，那么上方的提示信息根本就看不清。你看这一点DJI GO4做的就相当好，不管遇到什么样的场景，始终都有黑色条，始终都能一眼看到飞机的状态。要不咱折中一下，是否加条可以由用户去选择怎么样？

3. 姿态球的问题别人说过我就不说了，我说说曝光补偿按键有时候不灵的问题。可以在自动挡下调节曝光补偿是好事，但是有时候按了没反应你说让人崩溃不？

4. 再说说咱们的菜单结构的问题，原来的GO4是把基础的调参放到了右边，一些飞机的特殊功能都放到了左边，左右手一起操作效率相当高。但是咱们的FLY呢，把所有的功能和参数都放到右边，找个功能找半天，而且全靠一个手指操控，效率相当低。画面简洁是好事，但是麻烦把该有的一级菜单放出来，多几个一级菜单不会影响拍摄的。

5. 最后说说御3的问题，想想就来气。在本来就不富裕的相机空间上加了一个1/2这么大传感器的长焦镜头只是用来探索？请问产品经理，这个解释是否能说服自己。总之这个讲法说服不了我。在这里我就不多说了，相信你们也应该看到很多博主吐槽了。我刚才还特意用尺子在网页量了一下长焦相机的参数，发现参数少得从上到下18厘米都不到。对此我就几个需求，把该加进去的手动调参功能都加进去。比如ISO、快门速度、PRORES格式、LOG色彩，以及滑动变焦功能等等。另外再在主界面上加一个一键切换镜头，把更多的选择留给用户让拍摄更加灵动，提升拍摄效率、给御3增加更多的可能性难道不香吗？

-然后探索模式下的拍摄自由度太低啦，全都AUTO。还有4倍到7倍变焦中间有焦段缺失的问题，5~6倍没有。
- 哦对了，还有有一点我希望咱学学道通，在DLOG下道通无人机的最高ISO是可以到6400的，希望咱们御3也改善一下。

最后做一个总结吧：DJI FLY我一开始以为这个APP是为MINI这种入门级飞机设计的呢，后来没想到有人告诉我这是GO4的下一代产物，我瞬间就石化了。在设计方向上追求简洁是好事，但是希望在所有功能健全的情况下简洁，这是我对该APP的唯一期望。另外御3….嗯，求求你们在APP上多做优化，增加必要的功能，让它发挥它应有的价值吧。这么NB的硬件是不是也配得上NB的APP呢？

作者: 懂的都懂 时间: 2021-11-10
找不到Mavic产品经理，借楼发表个建议，

麻烦转告一下tony，不转告的话就当我没说吧。

关于御3充电的事其实有另一个比较麻烦的就是，如果单机版的再另外买一个电池和一个充电器也不能进行两块电池同时充电，因为只能放在机身里充电。（曾经的御2可以通过多买一个充电器进行多一块电池的充电）而通过充电管家进行充电又只能轮流充电，所以，是不是能出个类似转接头一样的东西然后直接连接电池进行充电？比如单个电池版的充电管家？

我敢打堵如果有这个小东西它的零售量肯定超级巨大，（不是说充电管家不好，我就是觉得如果增加充电器数量可以缩短整体充电时间也是极好的）

作者: 小泼墨 时间: 2021-11-10
fly的白平衡，拍照一套，视频一套，全景一套。不能统一下么？

作者: 懂的都懂 时间: 2021-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197379&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">懂的都懂</span><img data-type="image" id="aimg_ZZ0gJ" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">Air 2s</span><span class="customTime">11-10 16:12</span></a>
<span class="customSpan">找不到Mavic产品经理，借楼发表个建议，麻烦转告一下tony，不转告的话就当我没说吧。

关于御3充电的事其实有另一个比较麻烦的就是，如果单机版的再另外买一个电池和一个充电器也不能进行两块电池同时充电，因为只能放在机身里充电。（曾经的御2可以通过多买一个充电器进行多一块电池的充电）而通过充电管家进行充电又只能轮流充电，所以，是不是能出个类似转接头一样的东西然后直接连接电池进行充电？比如单个电池版的充电管家？这样也许还能带动充电器的零售量，（不是说充电管家不好，我就是觉得如果增加充电器数量可以缩短整体充电时间也是极好的）</span></blockquote></div>这样能召唤到嘛？

@DJI-Mavic-Tony @DJI-Drone-Tony

作者: ide 时间: 2021-11-10
pro模式下，d-log拍摄，ev曝光补偿无法调节，变焦建议改成横版，现在竖版很短，手机竖向尺寸不够长，轻触就变动很大。

作者: beyondkm 时间: 2021-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197373&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">小R</span><span class="customShow">Mavic 2 Zoom</span><span class="customTime">11-10 16:07</span></a>
<span class="customSpan">1. 调参功能请恢复DJI GO4时的左右滑动方式，而不是上下滑动。
每次调节参数在GO4里一拖就能拖到目标值的，现在得上下扒拉好几次，这样体验能好就怪了。
因为FLY是横屏的，请灵活运用横屏空间大的优势。
而且ISO能不能像GO4一样变成滑块的方式？这样多方便啊？

2. 飞行界面上方的信息栏，能加个黑色的条不？我知道产品经理的良苦用心，希望我们能在拍摄的时候尽量减少干扰因素，集中精力于画面的拍摄。但是画面的颜色是一直在变的，如果遇到了颜色复杂的拍摄场景，那么上方的提示信息根本就看不清。你看这一点DJI GO4做的就相当好，不管遇到什么样的场景，始终都有黑色条，始终都能一眼看到飞机的状态。要不咱折中一下，是否加条可以由用户去选择怎么样？

3. 姿态球的问题别人说过我就不说了，我说说曝光补偿按键有时候不灵的问题。可以在自动挡下调节曝光补偿是好事，但是有时候按了没反应你说让人崩溃不？

4. 再说说咱们的菜单结构的问题，原来的GO4是把基础的调参放到了右边，一些飞机的特殊功能都放到了左边，左右手一起操作效率相当高。但是咱们的FLY呢，把所有的功能和参数都放到右边，找个功能找半天，而且全靠一个手指操控，效率相当低。画面简洁是好事，但是麻烦把该有的一级菜单放出来，多几个一级菜单不会影响拍摄的。

5. 最后说说御3的问题，想想就来气。在本来就不富裕的相机空间上加了一个1/2这么大传感器的长焦镜头只是用来探索？请问产品经理，这个解释是否能说服自己。总之这个讲法说服不了我。在这里我就不多说了，相信你们也应该看到很多博主吐槽了。我刚才还特意用尺子在网页量了一下长焦相机的参数，发现参数少得从上到下18厘米都不到。对此我就几个需求，把该加进去的手动调参功能都加进去。比如ISO、快门速度、PRORES格式、LOG色彩，以及滑动变焦功能等等。另外再在主界面上加一个一键切换镜头，把更多的选择留给用户让拍摄更加灵动，提升拍摄效率、给御3增加更多的可能性难道不香吗？

-然后探索模式下的拍摄自由度太低啦，全都AUTO。还有4倍到7倍变焦中间有焦段缺失的问题，5~6倍没有。
- 哦对了，还有有一点我希望咱学学道通，在DLOG下道通无人机的最高ISO是可以到6400的，希望咱们御3也改善一下。

最后做一个总结吧：DJI FLY我一开始以为这个APP是为MINI这种入门级飞机设计的呢，后来没想到有人告诉我这是GO4的下一代产物，我瞬间就石化了。在设计方向上追求简洁是好事，但是希望在所有功能健全的情况下简洁，这是我对该APP的唯一期望。另外御3….嗯，求求你们在APP上多做优化，增加必要的功能，让它发挥它应有的价值吧。这么NB的硬件是不是也配得上NB的APP呢？</span></blockquote></div>真爱用户的真知灼见！！！旗舰机无论自己水平如何，都想好好利用一下，全部简化，一键出片是一种选择但未必是最优选择，希望能让用户自己选择！

作者: ildj 时间: 2021-11-10
dji fly 必须好评  简化操作  UI设计简洁易用
最少的挡图传画面设置菜单分成几大类都是很好的设计。哪怕不进入飞机洁面  外层的界面也挺好。现在在看go4就是一种老掉牙的app 设置也乱七八糟  一堆没用的参数悬在画面上  飞行中电量紧迫  找一个设置找半天。

支持fly  从mini2用上fly就觉得不错
这次买了御3  用fly体验很好赞一个

御2已卖玩了这么多年各种大疆飞机 go4我终于可以再也不用它了。

作者: 行之 时间: 2021-11-10
DJI fly 问题建议
1、建议增加录制遥控端本地环境音功能，并支持与飞机端视频文件同步匹配输出，省去后期对轨音频，现在只能通过手机录音，再后期匹配音轨的方式解决。
2、飞行界面增加用户选项：简洁模式和专业模式，满足小白及大神等不同层次用户需求。简洁模式维持目前风格就好，专业模式界面可较为复杂，开放所有可开放参数选项。
3、飞行界面拍摄参数及其他参数选择时下级菜单分类太多，最好点击一个按钮后，直接弹出表格式的同类选项，方便老飞手一次选中要使用的功能。
4、飞行界面需要实时调节的拍摄参数的按键位置，最好避开飞行时飞手手指不好接触到的屏幕拐角边缘位置，解决按不到和误触问题。
5、飞行器的各方向视觉避障模块可设为允许用户开关状态，比如下视觉模块。

6、在高端机型增加航点规划和记录功能，并支持选择部分航点保存及自选已保存航线的起始点和结束点的功能。
7、DJI FLY软件自动缓存飞行素材，建议由用户选择自动下载原片还是压缩片，很多时候压缩片没什么用，占用存储还需要专门删掉。
8、姿态球UI做的不够高端，同时建议将姿态球观看逻辑变为以遥控为中心，因为目前飞手所在位置为遥控端，等大疆推出载人飞行器系列后，再改为以飞行器为中心的姿态球为时未晚。

由于御3还在路上，出手掉FPV后一直没有飞行器，对当前DJI fly软件最新版本使用有限，可能有的功能已经改善，以上建议仅供参考！

&：最后吐槽一下御3单机版和畅飞版的O3+图传配O2遥控的问题，希望能够推出RC-N1遥控折价置换带屏控的方式弥补这个大家普遍反映DJI不厚道的地方。

&：不过即使存在炫光、偏色、机臂打镜头、遥控匹配低端等问题，瑕不掩瑜，御3整体还是非常惊艳的，非常有次世代的感觉！

作者: 新手入坑中 时间: 2021-11-10
go4某些实用功能，fly可以更新过来，拍照录像调参确实不够方便，后台飞行记录也不够详细

作者: DJI-Mavic Tony 时间: 2021-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197379&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">懂的都懂</span><img data-type="image" id="aimg_aYc10" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">Air 2s</span><span class="customTime">11-10 16:12</span></a>
<span class="customSpan">找不到Mavic产品经理，借楼发表个建议，麻烦转告一下tony，不转告的话就当我没说吧。

关于御3充电的事其实有另一个比较麻烦的就是，如果单机版的再另外买一个电池和一个充电器也不能进行两块电池同时充电，因为只能放在机身里充电。（曾经的御2可以通过多买一个充电器进行多一块电池的充电）而通过充电管家进行充电又只能轮流充电，所以，是不是能出个类似转接头一样的东西然后直接连接电池进行充电？比如单个电池版的充电管家？我敢打堵如果有这个小东西它的零售量肯定超级巨大，（不是说充电管家不好，我就是觉得如果增加充电器数量可以缩短整体充电时间也是极好的）</span></blockquote></div>tony出来挨打了，这样的情况推荐您另外购买一个管家就好了~正常情况下可以两个电池都放在管家上，使用原配充电器享受PPS充电；当时间紧迫需要两个电池同时充时，您可以再找一个支持PD/PPS充电的充电器（现在大部分的手机充电器都至少支持PD）来分别充飞机和管家就行了，更加方便。

作者: 小R 时间: 2021-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197476&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">DJI-Mavic Tony</span><span class="customShow">版主</span><span class="customTime">11-10 17:29</span></a>
<span class="customSpan">tony出来挨打了，这样的情况推荐您另外购买一个管家就好了~正常情况下可以两个电池都放在管家上，使用原配充电器享受PPS充电；当时间紧迫需要两个电池同时充时，您可以再找一个支持PD/PPS充电的充电器（现在大部分的手机充电器都至少支持PD）来分别充飞机和管家就行了，更加方便。</span></blockquote></div>Tony哥哥，麻烦也看看我的反馈呗~

作者: 懂的都懂 时间: 2021-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197476&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">DJI-Mavic Tony</span><span class="customShow">版主</span><span class="customTime">11-10 17:29</span></a>
<span class="customSpan">tony出来挨打了，这样的情况推荐您另外购买一个管家就好了~正常情况下可以两个电池都放在管家上，使用原配充电器享受PPS充电；当时间紧迫需要两个电池同时充时，您可以再找一个支持PD/PPS充电的充电器（现在大部分的手机充电器都至少支持PD）来分别充飞机和管家就行了，更加方便。</span></blockquote></div>

老大，我感觉你的意思可能是一或者二，但是一的话多费一个电池的时间，二的话感觉管家牛刀杀鸡了，所以你们能不能搞个类似之前御二电池转换充电宝大小的小管家让珍惜时间的朋友们实现第三种充电方式？

时间就是金钱嘛，我的朋友～～～<img data-type="image" id="aimg_P2YhP" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/10/173745a2ehd6ctdinqnuhn.jpg@!778w" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/10/173745a2ehd6ctdinqnuhn.jpg@!778w" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/>

作者: 小熊猫想来黄山高空平摇 时间: 2021-11-10
fly点参数调参不好点，很难点，还有电池电量报警，返航我还没找到，多少天放电我也没找到，还有，御3能不能出个dng的，proress不太喜欢，毕竟你也得全面考虑一下消费者的需求。

作者: 阿羽御与雨 时间: 2021-11-10
我的go4啊.....

作者: 水中畅游的鱼 时间: 2021-11-10
能不能把1.48前的同步到手机相册功能恢复回来，现在拍完要连着飞机下载照片，多麻烦，要是飞机飞丢了，照片岂不是找不回来了？还是自动同步到手机相册好用，至少多一个选择，飞完也下载好了，多方便！

作者: 平常心面对 时间: 2021-11-10
无聊到此一游！

作者: 骚年一起去火星飞飞机玩 时间: 2021-11-10
fly APP 非常智能简单好用，软件功能做多容易，做简单智能傻瓜高集成难，感谢fly APP开发团队

作者: 然后1964 时间: 2021-11-10
御3D-LOG还原不如御2，简直不能用。另外log模式也在APP上无法加LUT监看。

作者: 無形の她 时间: 2021-11-10
我想问下版主，为什么不都用dji Go4呢？中间是什么道理

作者: ildj 时间: 2021-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197519&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">水中畅游的鱼</span><span class="customShow">Air 2s</span><span class="customTime">11-10 18:07</span></a>
<span class="customSpan">能不能把1.48前的同步到手机相册功能恢复回来，现在拍完要连着飞机下载照片，多麻烦，要是飞机飞丢了，照片岂不是找不回来了？还是自动同步到手机相册好用，至少多一个选择，飞完也下载好了，多方便！</span></blockquote></div>这个功能并不好之前我一直都是关了的飞行中还要额外传输照片视频数据你的图传和信号不想要了？

作者: ildj 时间: 2021-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197635&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">骚年一起去火星飞飞机玩</span><img data-type="image" id="aimg_skk5u" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">Mavic Air 2</span><span class="customTime">11-10 19:52</span></a>
<span class="customSpan">fly APP 非常智能简单好用，软件功能做多容易，做简单智能傻瓜高集成难，感谢fly APP开发团队</span></blockquote></div>说的对支持！

作者: 水牛来到漓江变速卡点 时间: 2021-11-10
go4用的好好的…换什么fly…界面又丑又不习惯…

作者: Summer-777 时间: 2021-11-10
拍摄后文件分类属于app还是飞机？

作者: fans856d3c01 时间: 2021-11-10
1.延时选择兴趣点只能在画面中心，不能选择其他位置，影响构图，DJI Go4可以选择；
2 延时摄影间隔最短只能设置成3s，为什么不是2s？
3 拍摄参数的设置太难用了，不好操作；

作者: 贾串 时间: 2021-11-10
跪求：电池电量旁边显示电压！
遥控器信号和图传信号分开显示！

作者: 松鼠总在西湖慢动作 时间: 2021-11-10
新版的djifly air2避障有显示距离米数吗？

作者: 非著名飞手 时间: 2021-11-10
fly很难用，御3毕竟是专业设备用这个app

作者: fans674dfe6f 时间: 2021-11-10
大疆如果坚持用fly，至少给一个专业飞手一次用go4皮肤的权利，go4软件可能太老旧，新功能加不上可以理解，那大疆可以再在fly里面做一个go4的皮肤呀，这个该不难吧，？看炸鸡公众号说的不错，比喻非常形象图拿来用一下。图一专业飞手需要的方案，图二大疆给出的方案。<img data-type="image" id="aimg_Hb4su" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/10/224736l34ozbtz32tumu1t.jpg@!778w" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/10/224736l34ozbtz32tumu1t.jpg@!778w" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><img data-type="image" id="aimg_glt3g" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/10/224741ya9atac8aau5h9id.jpg@!778w" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/10/224741ya9atac8aau5h9id.jpg@!778w" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/>

作者: 9600 时间: 2021-11-10
请参考dji go4 请参考dji go4 请参考dji go4

作者: 懂的都懂 时间: 2021-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197763&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">fans674dfe6f</span><img data-type="image" id="aimg_g015X" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-10 22:48</span></a>
<span class="customSpan">大疆如果坚持用fly，至少给一个专业飞手一次用go4皮肤的权利，go4软件可能太老旧，新功能加不上可以理解，那大疆可以再在fly里面做一个go4的皮肤呀，这个该不难吧，？看炸鸡公众号说的不错，比喻非常形象图拿来用一下。图一专业飞手需要的方案，图二大疆给出的方案。<a class="picture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197763&ptid=290312" target="_blank">[图片]</a><a class="picture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197763&ptid=290312" target="_blank">[图片]</a></span></blockquote></div>kanzhaji本来都停更了，又被FLY气的出来再写一篇。。。。

作者: 龍FIy 时间: 2021-11-10
想要迭代DJI GO4必须要拿激极尽志，求真品城的DJI GO 5

作者: 影影 时间: 2021-11-10
先把姿态球改成以人为中心，而不是以无人机为中心的那种。

作者: LANG2018 时间: 2021-11-11
第一次用fly，就我购买的御3大师版来说（已升到最新固件），在照片存储选择上，只有两个选项：JPEG和JPEG+RAW，现在有多少摄影师会存拍jpg格式？这个唯二选择，像我这样偏好只存RAW的，就白白的浪费了储存空间，回头还得花时间耗眼力把它删掉！

其二，我花高价买来的1T SSD，实际上我是得不到这个实际容量的，容量是缩水的----因为你这个硬性强制的设置，我每拍一张RAW，SSD里就会多一张容量大约为12M的JPG来占位。御2都能单存RAW，再看单反/无反机，都是RAW/JPEG/JPEG+RAW三个选项。。。。。。。

现强烈要求，更新为三个选项！附图：

<img data-type="image" id="aimg_L5kDP" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/003923iyxbsdk8bajuzkla.jpg@!778w" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/003923iyxbsdk8bajuzkla.jpg@!778w" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/>

<img data-type="image" id="aimg_lYGzi" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/003932koog9us9mzjes1ku.jpg@!778w" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/003932koog9us9mzjes1ku.jpg@!778w" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/>

作者: Ji_Min 时间: 2021-11-11
御3是真的需要更加专业的界面，更加直接的功能选单，最最重要的是给御3加入摇杆手感EXP自定义和电池自放电天数自定义，求求了，现在这手感不能自定义太难受了

作者: Tom Liuis 时间: 2021-11-11
与其讨论怎么改进DJI FLY我觉得还不如换一个思路：把DJI PILOT的界面和逻辑重新按照DJI FLY那样设计好了，与其去迎合用户还不如强制改变用户使用习惯，多好。<img data-type="image" id="aimg_A55W3" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/081956yniz2xx1x59jwky0.gif@!1200" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/081956yniz2xx1x59jwky0.gif@!1200" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/>

作者: 老阿宽 时间: 2021-11-11
要改的是姿态球

作者: 水獭总在纳木措约飞 时间: 2021-11-11
作为一个未曾用过go4的新用户，个人感觉fly的菜单真的隐藏太深，有时候我想换个刷新点，总是找半天，很不友好，还有时候在手机上会出现卡屏，把app关掉再重新打开才解决，还有就是我觉得右下角的调节参数很不方便，每次点好几次才能打开。

作者: 水獭总在纳木措约飞 时间: 2021-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197519&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">水中畅游的鱼</span><span class="customShow">Air 2s</span><span class="customTime">11-10 18:07</span></a>
<span class="customSpan">能不能把1.48前的同步到手机相册功能恢复回来，现在拍完要连着飞机下载照片，多麻烦，要是飞机飞丢了，照片岂不是找不回来了？还是自动同步到手机相册好用，至少多一个选择，飞完也下载好了，多方便！</span></blockquote></div>现在同步到fly应用里面了，昨天我才发现

作者: djiuser_wFcbapl 时间: 2021-11-11
fly的最主要问题就是可自定义项太少，虽然说为了对新手友好而省略一部分功能可以理解，但是你不能说把部分想要学习更高级东西的人的路堵死，让他先感受到高级操作的乐趣他才可能去买高端机型（更何况你现在m3也是这个app），我觉得你们大可设计一个简易模式和高级模式，高级模式开放所有可调功能，简易模式维持现状，这样就高低玩家通吃，你看索尼虽然菜单十分复杂混乱（其实也没有那么过，只不过选项多而已），但仍然不影响它是双十一相机销量第一，也不影响它a7s3是视频工作者必备。你们必须要注意，m3的cine版已经三万多了，和一台fx3差不多了，在这个价位下几乎不可能存在新手，简易毫无意义，买这个东西就是生产力，至于我飞行的舒服不舒服，简单不简单没有意义，高效准确优秀的完成拍摄任务才是头等大事，如果我不能高质量的拍出素材来满足客户的要求，那我买这个东西毫无意义，m3有一些镜头上的不足可以理解，毕竟那是光学特性，没办法，但APP的问题不应该出现，毕竟dji go4和如影4d的APP都很好，你们不是没有经验，只不过没有考虑到而已。最后还是奉劝你们，时刻保持高度的严谨，今年你们公司的“接二连三”可是让消费者们很不满意，树立牌子不容易，砸牌子可是很容易的事情！

作者: 螺埃途 时间: 2021-11-11
主屏显示电压、姿态球和DJIGO4一致，最好能增加电机实时转速（可以感受到风力、风向），其他的飞友提得多，就不说了，价格让我放弃御3，FIY更是坚定不入御3的决心，FIY让我对所有使用它的机完全没入手的兴趣

作者: DJI牙签悟 时间: 2021-11-11
该提的飞友们都提出了，我就说一个

麻烦把三脚架模式还给我们！！！！！！！！！！！！！！

这个模式用的非常多，不子晓得为什么把这实用的功能给阉割了

作者: 海狮只在苏州一键环绕 时间: 2021-11-11
对于2015年来的老用户，最大的盼望，就是在拍摄180度全景图时，能在一定范围内调整水平线，这样能多拍点地景。现在自动拍摄天空太多，地景不够。急切盼望。

作者: 地对空坦克 时间: 2021-11-11
产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！

作者: 骚年一起去火星飞飞机玩 时间: 2021-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4198321&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">DJI-App-紫荆</span><span class="customShow">管理员</span><span class="customTime">11-11 10:45</span></a>
<span class="customSpan">懂的都懂早晨～
关于您反馈的几个问题想进一步和你了解一下：
1.在使用过程中，哪一些常用功能使用起来会觉得隐藏太深，不好找到
2.小地图飞机指向这块，目前是可以切换锁定地图正北和跟随飞机朝向变化地图，想了解一下这块目前在使用上不合理是产生了哪些困惑？
3.拍摄参数设置繁琐的，目前我们也汇总了一下反馈，确认好更新的计划后会和大家同步哈
4.飞行 exp 手感目前 iOS 版本已支持，Android 会在后续的版本更新
5.关于拍摄文件命名的诉求，可以展开描述一下？一起看看我们再增加哪一些自由度</span></blockquote></div>文件命名，fly app 按9999计数，实际999就重新生成换目录了，增加长度即可

作者: 骚年一起去火星飞飞机玩 时间: 2021-11-11
<i class="pstatus"> 本帖最后由骚年一起去火星飞飞机玩于 2021-11-11 11:48 编辑 </i>
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4198382&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">DJI-App-紫荆</span><span class="customShow">管理员</span><span class="customTime">11-11 11:29</span></a>
<span class="customSpan">大河中午好，谢谢你的认真反馈～
姿态球、参数设置&显示、文件命名的功能会在讨论后和大家同步结论和计划～
Raw 格式单独设置预计会在 12 月支持，减少空间占用；全景的地平线需要再讨论一下方案，目前确实构图比较受限，有进一步的信息也会一起反馈～</span></blockquote></div>姿态球如果不能更改，标注东南西北也成，现在的就是有时候要把遥控器翻转，通过上北下南的定位，定位飞机实际所在东南西北的方向，不够简单明了，根本原因用户没有体会到飞机和fly的强悍性能，老是担心飞机自由飞走，这个需要开发人员增加fly app稳定性，增强使用者的信心

作者: Ji_Min 时间: 2021-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4198337&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">DJI-App-紫荆</span><span class="customShow">管理员</span><span class="customTime">11-11 10:57</span></a>
<span class="customSpan">云台和飞机控制的exp手感等已在 iOS 版本中的操控》高级设置中上线，安卓和带屏控在路上了~</span></blockquote></div>哦哦哦哦哦哦那就行，那个电池自放电天数自定义呢

作者: FENG689 时间: 2021-11-11
千言万语汇成一句话，御3这个段位，应该开发dji go 5与其搭配

作者: LANG2018 时间: 2021-11-11
今天再提一个建议：

相机设置参数选项，排列过密，容易错误点击旁边的选项，是否可以优化为类似GO4一样的设置界面？特别是曝光补偿与感光度两个选项，排得太近，点击几次才选中，男人的手指大，你们都懂的！

<img data-type="image" id="aimg_GkqeE" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/123720hrhgfmeweycracac.jpg@!778w" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/123720hrhgfmeweycracac.jpg@!778w" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/>

作者: yicaomin 时间: 2021-11-11
相机设置切换到pro档时，飞行距离和高度显示被隐藏，极不安全。飞行距离和高度应该全过程显示在屏上

作者: yicaomin 时间: 2021-11-11
还有要恢复相机的连拍功能，连拍有二个好处：1）捕捉精彩瞬间，因为按快门和动作间有延时，连拍能挑选好的瞬间；2）多片可以堆栈，用来降噪和记录光带

作者: LANG2018 时间: 2021-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4198510&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">yicaomin</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-11 13:58</span></a>
<span class="customSpan">还有要恢复相机的连拍功能，连拍有二个好处：1）捕捉精彩瞬间，因为按快门和动作间有延时，连拍能挑选好的瞬间；2）多片可以堆栈，用来降噪和记录光带</span></blockquote></div>这些，在GO 4上是有的，不知道为什么现在没有，可能是等到下一波更新再下放吧？（连拍功能没有，怎么抓拍高速移动目标？怎么进行多张堆叠降噪？相信连拍功能会回来的，因为这是任何一个拍摄设备都具有的最基础的功能，有请大疆的工作人员看过来！问你们了哈！）

作者: 返航点已刷新 时间: 2021-11-11
能把DJIGO4的功能搬过来就完美了

作者: 却林顿 时间: 2021-11-11
素材管理逻辑混乱，只能通过遥控器50m带宽的小水管下载到手机里的素材app才能正确识别，又慢又累赘，最优解就把剪辑功能直接剥离，飞行就是飞行，剪辑功能和大疆其他产品线的剪辑需求合并，各个设备的操作平台依旧，但剪辑平台合并

作者: 小R 时间: 2021-11-11
再提一点关于御3的要求吧，结合了周围的用户、各大网站的评测以及自己亲自测试得出如下结论。

御3畅飞套装与影视版差价1万5左右，这1万5的差价带来的收益如下。

- 富有科技感的遥控器
- 更好的文件传输速度
- PRORES带来的更高的剪辑效率
- 1TB的大空间

如上所示，你们可以看到1万5的差价带来的实际体验是相当有局限性的。大师版中标榜的PRORES 422 HQ的实际画质与同场景的H265的素材相比，在画质、颜色等部分并没有发现有质的飞跃，差距微乎其微，后期宽容度方面也是一样的。反倒在RES 422 HQ的素材上发现了相对于H265编码更为严重的噪点（尤其是在夜间，同ISO值下）。

希望能在御3大师版本中加入除PRO RES外的其他独有功能，让我们觉得花32888买大师版本是值得的。
作为大师版的准用户，希望在大师版中看到更加惊艳的更新，正在犹豫是否入手就是因为在探索御3两个版本的过程中没有发现显著的优点，哪怕多加几个支持的格式，多加几个实用的功能呢。你说文件传输速度、剪辑效率不重要吗？当然重要，但是这个有重要到值得花将近两倍的钱去入手吗？个人看来还是有待思考的。

有人可能会想：“你觉得大师版没用，那就去买畅飞啊。”但是我想说，就是因为我还是对大师版还抱有期望，所以才希望它能改进更多。因为我相信以大疆的能力，肯定不会埋没一个这么优秀的机器。

希望产品部门能聆听作为一名铁粉用户的建议。

作者: 平常心面对 时间: 2021-11-11
请问这个贴文标题是否应该要更改为
「御三使用体验」呢？
说是收集对FLY的意见感觉上好像有点错焦点啊…
一众版主们好像都只会回应御三机主们的诉求，
那些针对FLY提出意见但内容没有提及御三的完全得不到回应。
若果只是想发个贴文收集一下「御三的使用体验」顺便安抚一下他们的话，
我认为真的应该改一下标题避免其他没有御三的用户浪费时间啊。

作者: DJI-App-紫荆 时间: 2021-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197373&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">小R</span><span class="customShow">Mavic 2 Zoom</span><span class="customTime">11-10 16:07</span></a>
<span class="customSpan">1. 调参功能请恢复DJI GO4时的左右滑动方式，而不是上下滑动。
习惯了相机的用户应该大多也习惯了左右滑动的方式。
每次调节参数在GO4里一拖就能拖到目标值的，现在得上下扒拉好几次，这样体验能好就怪了。
因为FLY是横屏的，请灵活运用横屏空间大的优势。
而且ISO能不能像GO4一样变成滑块的方式？这样多方便啊？

2. 飞行界面上方的信息栏，能加个黑色的条不？我知道产品经理的良苦用心，希望我们能在拍摄的时候尽量减少干扰因素，集中精力于画面的拍摄。但是画面的颜色是一直在变的，如果遇到了颜色复杂的拍摄场景，那么上方的提示信息根本就看不清。你看这一点DJI GO4做的就相当好，不管遇到什么样的场景，始终都有黑色条，始终都能一眼看到飞机的状态。要不咱折中一下，是否加条可以由用户去选择怎么样？

3. 姿态球的问题别人说过我就不说了，我说说曝光补偿按键有时候不灵的问题。可以在自动挡下调节曝光补偿是好事，但是有时候按了没反应你说让人崩溃不？

4. 再说说咱们的菜单结构的问题，原来的GO4是把基础的调参放到了右边，一些飞机的特殊功能都放到了左边，左右手一起操作效率相当高。但是咱们的FLY呢，把所有的功能和参数都放到右边，找个功能找半天，而且全靠一个手指操控，效率相当低。画面简洁是好事，但是麻烦把该有的一级菜单放出来，多几个一级菜单不会影响拍摄的。

5. 最后说说御3的问题，想想就来气。在本来就不富裕的相机空间上加了一个1/2这么大传感器的长焦镜头只是用来探索？请问产品经理，这个解释是否能说服自己。总之这个讲法说服不了我。在这里我就不多说了，相信你们也应该看到很多博主吐槽了。我刚才还特意用尺子在网页量了一下长焦相机的参数，发现参数少得从上到下18厘米都不到。对此我就几个需求，把该加进去的手动调参功能都加进去。比如ISO、快门速度、PRORES格式、LOG色彩，以及滑动变焦功能等等。另外再在主界面上加一个一键切换镜头，把更多的选择留给用户让拍摄更加灵动，提升拍摄效率、给御3增加更多的可能性难道不香吗？

-然后探索模式下的拍摄自由度太低啦，全都AUTO。还有4倍到7倍变焦中间有焦段缺失的问题，5~6倍没有。
- 哦对了，还有有一点我希望咱学学道通，在DLOG下道通无人机的最高ISO是可以到6400的，希望咱们御3也改善一下。

最后做一个总结吧：DJI FLY我一开始以为这个APP是为MINI这种入门级飞机设计的呢，后来没想到有人告诉我这是GO4的下一代产物，我瞬间就石化了。在设计方向上追求简洁是好事，但是希望在所有功能健全的情况下简洁，这是我对该APP的唯一期望。另外御3….嗯，求求你们在APP上多做优化，增加必要的功能，让它发挥它应有的价值吧。这么NB的硬件是不是也配得上NB的APP呢？</span></blockquote></div>小R 下午好啊，感谢你整了一个小作文，认真吸收了一下，有些小问题还想进一步交流交流～

1.相机参数调节目前是左右滑动的，你这里描述的希望恢复左右滑动具体是指？另外之前有使用过滑块的方式，但大部分用户反馈比较难准确滑动到对应的数值，所以更改为了数值滚轮的形式。

2.右上角这些硬件状态栏，后续版本会针对增强显示和做一些放大处理，让大家在飞行过程中可以比较容易获取信息。

3.曝光补偿怀疑是有个隐藏的 bug，已经抓小哥哥去整了

4.Fly 里把直接出片的功能都放到了右边，避免以往各种功能混在一起（其实后面跟随固件更新还会有一些不直接出片的辅助飞行功能）

5.大家关于长焦的一些反馈，产品经理也都收到了～如果有其他信息的一些进展或信息会和大家同步

最后，你写了这么多字，我们还是很感动的，后面也会针对一些问题点继续优化，希望你有其他的一些问题也可以在这里一起交流探讨

作者: 汝州家瑞888 时间: 2021-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197802&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">影影</span><img data-type="image" id="aimg_E23E6" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">Mavic Air 2</span><span class="customTime">11-10 23:48</span></a>
<span class="customSpan">先把姿态球改成以人为中心，而不是以无人机为中心的那种。</span></blockquote></div>

作者: 宏宇 时间: 2021-11-11
优点：简洁，遮挡画面少（参考go4上面绿条子），姿态球简单易懂
问题：
1、DJI FLY右下角区域参数界面过于拥挤，很容易误触其他选项<img data-type="image" id="aimg_I2zAg" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/215827tuplftp9hpt8rfof.png@!778w" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/215827tuplftp9hpt8rfof.png@!778w" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><img data-type="image" id="aimg_hXi9Q" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/215827qd8dud84poujum8p.png@!778w" data-src="//bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202111/11/215827qd8dud84poujum8p.png@!778w" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/>

2、调画质色彩调节参数麻烦，需要走3级菜单（右上角...-拍摄-色彩选项）
3、没有主界面显示电池电压的选项，这种问题不要用“电池性能大幅提升，电量显示已很准确”来搪塞。你有我不用，是客户的选择；你不做，则是不给用户选择的机会。在冬季拍摄，电池电压才是最安全的选项，如果不满电起飞，很可能出现升空就变3.4v，而app只有一个限制电池功率的提示，显然是有很大隐患的。而这个显示电压，并不是什么复杂的技术攻关课题。

作者: xm2016 时间: 2021-11-11
别的不说，至少GO4上的功能只能多不能少，第一代第二代都是第一天下单的，飞丢了2代后买了AIR2玩几天等3代，当时就觉得FLY太简陋了，想着3出来换也无所谓了，没想到这个FLY和遥控器居然没换，大失所望！！！

作者: kily 时间: 2021-11-11
希望可以支持遥控端声音的录制，比go4更强的是，声音可以同步合成到原画视频里，而不仅仅是缓存视频有声音！非常感谢

作者: xm2016 时间: 2021-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197373&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">小R</span><span class="customShow">Mavic 2 Zoom</span><span class="customTime">11-10 16:07</span></a>
<span class="customSpan">1. 调参功能请恢复DJI GO4时的左右滑动方式，而不是上下滑动。
习惯了相机的用户应该大多也习惯了左右滑动的方式。
每次调节参数在GO4里一拖就能拖到目标值的，现在得上下扒拉好几次，这样体验能好就怪了。
因为FLY是横屏的，请灵活运用横屏空间大的优势。
而且ISO能不能像GO4一样变成滑块的方式？这样多方便啊？

2. 飞行界面上方的信息栏，能加个黑色的条不？我知道产品经理的良苦用心，希望我们能在拍摄的时候尽量减少干扰因素，集中精力于画面的拍摄。但是画面的颜色是一直在变的，如果遇到了颜色复杂的拍摄场景，那么上方的提示信息根本就看不清。你看这一点DJI GO4做的就相当好，不管遇到什么样的场景，始终都有黑色条，始终都能一眼看到飞机的状态。要不咱折中一下，是否加条可以由用户去选择怎么样？

3. 姿态球的问题别人说过我就不说了，我说说曝光补偿按键有时候不灵的问题。可以在自动挡下调节曝光补偿是好事，但是有时候按了没反应你说让人崩溃不？

4. 再说说咱们的菜单结构的问题，原来的GO4是把基础的调参放到了右边，一些飞机的特殊功能都放到了左边，左右手一起操作效率相当高。但是咱们的FLY呢，把所有的功能和参数都放到右边，找个功能找半天，而且全靠一个手指操控，效率相当低。画面简洁是好事，但是麻烦把该有的一级菜单放出来，多几个一级菜单不会影响拍摄的。

5. 最后说说御3的问题，想想就来气。在本来就不富裕的相机空间上加了一个1/2这么大传感器的长焦镜头只是用来探索？请问产品经理，这个解释是否能说服自己。总之这个讲法说服不了我。在这里我就不多说了，相信你们也应该看到很多博主吐槽了。我刚才还特意用尺子在网页量了一下长焦相机的参数，发现参数少得从上到下18厘米都不到。对此我就几个需求，把该加进去的手动调参功能都加进去。比如ISO、快门速度、PRORES格式、LOG色彩，以及滑动变焦功能等等。另外再在主界面上加一个一键切换镜头，把更多的选择留给用户让拍摄更加灵动，提升拍摄效率、给御3增加更多的可能性难道不香吗？

-然后探索模式下的拍摄自由度太低啦，全都AUTO。还有4倍到7倍变焦中间有焦段缺失的问题，5~6倍没有。
- 哦对了，还有有一点我希望咱学学道通，在DLOG下道通无人机的最高ISO是可以到6400的，希望咱们御3也改善一下。

最后做一个总结吧：DJI FLY我一开始以为这个APP是为MINI这种入门级飞机设计的呢，后来没想到有人告诉我这是GO4的下一代产物，我瞬间就石化了。在设计方向上追求简洁是好事，但是希望在所有功能健全的情况下简洁，这是我对该APP的唯一期望。另外御3….嗯，求求你们在APP上多做优化，增加必要的功能，让它发挥它应有的价值吧。这么NB的硬件是不是也配得上NB的APP呢？</span></blockquote></div>说的太好了，非常支持！

作者: ildj 时间: 2021-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4198346&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">DJI-App-紫荆</span><span class="customShow">管理员</span><span class="customTime">11-11 11:02</span></a>
<span class="customSpan">偷着乐～
姿态球的优化计划我们确认下来后会和大家同步哈～
关于单独 Raw 的，会伴随下次的功能更新一起带给大家（目前预计是12月份更新）</span></blockquote></div>fly姿态球很好用啊  我觉得不用改比之前go4的好用多了，，
新的姿态球左右有两个一。可以把它看作机身两个后旋翼
很直观就能看到飞机姿态包括刹车。。。。体验感比老的姿态球好多了，
没之前的转速可以看  但是转速看不看无所谓。。。
而且新姿态球还是半透明  挺好这么好用千万别乱改啊
可以建议改小一点就行了

作者: 霾狸EX 时间: 2021-11-11
DJI大疆创新：
您好！

我对于DJI Fly app提出如下建议：

1、电池电压无法通过图传界面直接显示，需要点击二级菜单中的电池才能显示，太麻烦！强烈建议能像dji go4一样可以设置“电压在主屏显示”或通过点击电池电量图标显示（参见旧版dji fly）

2、dji fly无法调节遥控器摇杆输出量，在某些拍摄场景下需要更小或更大的遥控杆量，现有杆量无法很精确控制飞机油门输出量和偏航输出量，拍摄的视频素材容易因一点点操作失误而搞毁，强烈建议能像dji go4一样加入EXP功能

3、单向避障、下视tof、前后机臂灯等无法听过dji fly关闭，希望能和dji go4一样可以在app直接关闭

4、飞机电池默认几天不用自动放电，时间间隔过短，多放两天出门还得再充一次，希望能像dji go4一样可以设置电池“开始电池自放电时间”

6、姿态球水平线显示过于简陋，只有两条线，且与传统姿态球逻辑方式不符，紧急或特殊情况下无法直观地判断飞机所处状态和方位，希望换成dji go4样式

7、在运动（s）档位模式下，无法判断飞机电力输出功率为多少，希望能像dji go4一样在姿态球下方和中间显示电力功率输出比例参考值

另外最后提一点小要求（意见）：

将飞机飞行中产生的整个低画质图传缓存文件增加到应用内图库中可供用户查看、管理、删除或告知用户存放在本地文件系统中的具体位置并能够让用户导出

理由：DJI Fly 1.4.12中新增了找飞机时可以看到飞机图传丢失前最后10秒图传画面的功能，证明整个图传从运行开始到结束都有缓存文件保存在本地，而这个图传缓存文件对消费者来说真的很重要：
第一点，图传缓存文件有时会占用系统很多存储空间，用户却无法手动删除，很影响使用体验。
第二点，飞机万一飞丢或发生意外情况可以通过分析整个图传缓存来判断飞机具体飞丢位置，从而大大降低丢机率，同时也能更方便地寻找飞机，而通过最后10秒图传能获取到的有用或重要信息太少（例如飞机进行严重低电量迫降时最后10秒云台直接对准地面，几乎分析不出任何有用信息）。因此有时无法通过短暂的时间判断飞机飞丢位置或发生的具体情况。

作者: 霾狸EX 时间: 2021-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4197288&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">DJI-App-紫荆</span><span class="customShow">管理员</span><span class="customTime">11-10 14:53</span></a>
<span class="customSpan">感谢小助手倾力帮助发帖，Fly 团队同学先来立正挨打 ∠(°ゝ°)

这段时间收到了不少用户的反馈，我们也在紧锣密鼓准备一系列优化。
包含但不限于3A参数设置分裂不好用、变焦不易用、没有主摄长焦镜头快速切换（M3）、姿态球的无法切换不同坐标系、画质和手感的进阶设置未开放，没有单独raw格式的选项，设置菜单的归类排序和易用性等等等等

以上都是目前被提到比较多的点，大家肯定还有不少其他使用上的痛处，希望在这里再跟大更深入的交流具体的聊聊。
然后我们会整合各种意见准备方案，最后会公示 Fly 的改进计划。欢迎大家提出问题，越具体越好~~</span></blockquote></div>DJI大疆创新：
您好！

我对于DJI Fly app提出如下建议：

1、电池电压无法通过图传界面直接显示，需要点击二级菜单中的电池才能显示，太麻烦！强烈建议能像dji go4一样可以设置“电压在主屏显示”或通过点击电池电量图标显示（参见旧版dji fly）

2、dji fly无法调节遥控器摇杆输出量，在某些拍摄场景下需要更小或更大的遥控杆量，现有杆量无法很精确控制飞机油门输出量和偏航输出量，拍摄的视频素材容易因一点点操作失误而搞毁，强烈建议能像dji go4一样加入EXP功能

3、单向避障、下视tof、前后机臂灯等无法听过dji fly关闭，希望能和dji go4一样可以在app直接关闭

4、飞机电池默认几天不用自动放电，时间间隔过短，多放两天出门还得再充一次，希望能像dji go4一样可以设置电池“开始电池自放电时间”

6、姿态球水平线显示过于简陋，只有两条线，且与传统姿态球逻辑方式不符，紧急或特殊情况下无法直观地判断飞机所处状态和方位，希望换成dji go4样式

7、在运动（s）档位模式下，无法判断飞机电力输出功率为多少，希望能像dji go4一样在姿态球下方和中间显示电力功率输出比例参考值

另外最后提一点小要求（意见）：

将飞机飞行中产生的整个低画质图传缓存文件增加到应用内图库中可供用户查看、管理、删除或告知用户存放在本地文件系统中的具体位置并能够让用户导出

理由：DJI Fly 1.4.12中新增了找飞机时可以看到飞机图传丢失前最后10秒图传画面的功能，证明整个图传从运行开始到结束都有缓存文件保存在本地，而这个图传缓存文件对消费者来说真的很重要：
第一点，图传缓存文件有时会占用系统很多存储空间，用户却无法手动删除，很影响使用体验。
第二点，飞机万一飞丢或发生意外情况可以通过分析整个图传缓存来判断飞机具体飞丢位置，从而大大降低丢机率，同时也能更方便地寻找飞机，而通过最后10秒图传能获取到的有用或重要信息太少（例如飞机进行严重低电量迫降时最后10秒云台直接对准地面，几乎分析不出任何有用信息）。因此有时无法通过短暂的时间判断飞机飞丢位置或发生的具体情况。

作者: Summer-777 时间: 2021-11-12
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4198600&ptid=290312" target="_blank"><span class="customName">DJI-App-紫荆</span><span class="customShow">管理员</span><span class="customTime">11-11 15:14</span></a>
<span class="customSpan">Summer 下午好，
请问你是指在 SD 卡内的文件命名规则和文件夹命名规则？还是指在 App 回放内查看素材时的「全部、照片、视频、收藏」的分类呢？</span></blockquote></div>SD卡内文件的命名和归类。原来的飞机拍完照后，照片，延时raw原片，全景Raw原片都会以一个独立文件夹，独立项目文件夹存储。这个归类非常好。现在延时，全景功能都没有，加上后，这个功能要保留。对于后期素材整理太有用。现在的文件太乱，一个视频文件出来三个同样名字的文件，但实际只要MOV文件，建议那些不必要的log文件默认隐藏，不然太乱了。

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