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标题: mavic 3用什么充电宝充合适？ [打印本页]

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-9
标题: mavic 3用什么充电宝充合适？
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作者: shenzheh2o 时间: 2021-12-9
电小二

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-9

shenzheh2oDJI Mavic 312-9 21:44
电小二

买了500w的爬山无法携带啊

作者: zxc12531 时间: 2021-12-9
紫米20 10P momax的缝合怪都行

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-9

zxc12531DJI Mavic 3 Cine12-9 21:49
紫米20 10P momax的缝合怪都行

我买了个安克78w的 c口60W充不进去

作者: zxc12531 时间: 2021-12-9

Tizi-kolDJI Mavic 312-9 22:32
我买了个安克78w的 c口60W充不进去

78? 那种倍思混动吗插电才有满功率的?

作者: zxc12531 时间: 2021-12-9

Tizi-kolDJI Mavic 312-9 22:32
我买了个安克78w的 c口60W充不进去

看了下 60+18还卖400+ 建议看看紫米20 正经100Wpd

作者: boazoomer 时间: 2021-12-9
紫米10P，刚好可以充一块御三的电池，它也只剩一格电了，充的不算快，要差不多2个小时。应急可以用用，但是那个重量也的确跟一块电池可比了。

作者: 摄影坤 时间: 2021-12-9
快充的存充电宝

作者: 玩主大叔 时间: 2021-12-9
闪极
110w

作者: jerryway 时间: 2021-12-10
这个看你的具体需求了。

如果家门口附近自驾游，有一堆电量在100Wh以上的大容量充电宝可以选择。

如果去更远的地方（新疆/西藏/东南亚），需要坐飞机，就只能在100Wh以内的充电宝里挑选了。一个26800mAh的充电宝，重量也不轻（400-500克左右），只能充一块御三的电池，定位也比较鸡肋。

作者: jerryway 时间: 2021-12-10

boazoomerDJI Mavic 312-9 22:55
紫米10P，刚好可以充一块御三的电池，它也只剩一格电了，充的不算快，要差不多2个小时。应急可以用用，但是那个重量也的确跟一块电池可比了。

紫米10P重量440克，比一块御3电池（335克）重不少啊。

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

zxc12531DJI Mavic 3 Cine12-9 22:35
78? 那种倍思混动吗插电才有满功率的?

c口60w 两个USB18w 一共78w 白买的

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

boazoomerDJI Mavic 312-9 22:55
紫米10P，刚好可以充一块御三的电池，它也只剩一格电了，充的不算快，要差不多2个小时。应急可以用用，但是那个重量也的确跟一块电池可比了。

你用了这款充过mavic3对吧

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

玩主大叔Mavic Mini12-9 23:11
闪极
110w

是那个千元充电宝么哈哈

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

jerrywayDJI Mavic 312-10 00:55
紫米10P重量440克，比一块御3电池（335克）重不少啊。

临时用用没事用完还可以充手机

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

boazoomerDJI Mavic 312-9 22:55
紫米10P，刚好可以充一块御三的电池，它也只剩一格电了，充的不算快，要差不多2个小时。应急可以用用，但是那个重量也的确跟一块电池可比了。

是紫米10pro对吧？

作者: 我是渣渣辉 时间: 2021-12-10

jerrywayDJI Mavic 312-10 00:55
紫米10P重量440克，比一块御3电池（335克）重不少啊。

这样比较的话你还不如直接再买两块电池来得更直接

作者: djiuser_rdqAfOZ 时间: 2021-12-10
充电宝的充电损耗率70％左右，重量比来算比直接买电池低很多，还不方便（充满起码2h）。
除了性价比高那么一点点

作者: boazoomer 时间: 2021-12-10

jerrywayDJI Mavic 312-10 00:55
紫米10P重量440克，比一块御3电池（335克）重不少啊。

重是肯定的啦

一来，大疆1300块的电池，科技含量应该比充电宝高点吧，所以，电量≥电池的情况下，充电宝只能更重啊；
二来，充电还有个效率问题；
三来，主要是我穷，买得起充电宝，买不起电池啊~~

作者: boazoomer 时间: 2021-12-10

Tizi-kolDJI Mavic 312-10 08:32
你用了这款充过mavic3对吧

是的，可以充一次，充电宝比电池还重，哈哈

作者: boazoomer 时间: 2021-12-10

Tizi-kolDJI Mavic 312-10 08:35
是紫米10pro对吧？

是的，紫米10P，还有个紫米20，应该也可以。不过这种只能应急，充电宝一定比同容量的电池重的，嗯嗯。

作者: 葉月 时间: 2021-12-10
如果你是自驾游或者开车出门买个逆变器不就行了吗？直接在车上充电

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

葉月DJI Mavic 312-10 09:59
如果你是自驾游或者开车出门买个逆变器不就行了吗？直接在车上充电

都开车了电小二不香么

作者: jerryway 时间: 2021-12-10

Tizi-kolDJI Mavic 312-10 10:14
都开车了电小二不香么

电小二只适合家门口附近自驾游。再远一点的地方要坐飞机就不行了。

作者: jerryway 时间: 2021-12-10

Tizi-kolDJI Mavic 312-10 10:14
都开车了电小二不香么

电小二只适合家门口附近自驾游。再远一点的地方要坐飞机就不行了。

作者: jerryway 时间: 2021-12-10

葉月DJI Mavic 312-10 09:59
如果你是自驾游或者开车出门买个逆变器不就行了吗？直接在车上充电

风景特别好的线路，自驾的时候开开停停，光是车充不够用的。这个情况我遇到过不止一次了。停车的时候还是需要靠充电宝来补充一下，不间断充电。

作者: JiMin-小白 时间: 2021-12-10
支持PD输出65瓦以上的充电宝就行，推荐紫米20号，它可以输出PD100瓦，我实测过了，充电宝25000毫安时，充满一块8%的御3电池，需要充电宝90%的电。充电宝也死重，所以还是不要对充电宝抱太大期望。

作者: jerryway 时间: 2021-12-10

boazoomerDJI Mavic 312-9 22:55
紫米10P，刚好可以充一块御三的电池，它也只剩一格电了，充的不算快，要差不多2个小时。应急可以用用，但是那个重量也的确跟一块电池可比了。

查了一下，紫米10P的容量是72 Wh，御3电池的容量是77Wh。如果把能量转换的损耗(按70%来算)考虑进来的话，这个怎么都充不满一块电池，只能充个60%-70%吧。

作者: jerryway 时间: 2021-12-10

JiMin-小白DJI Mavic 312-10 12:06
支持PD输出65瓦以上的充电宝就行，推荐紫米20号，它可以输出PD100瓦，我实测过了，充电宝25000毫安时，充满一块8%的御3电池，需要充电宝90%的电。充电宝也死重，所以还是不要对充电宝抱太大期望。

御3电池1299，紫米20号449，这个就是屌丝的备用电池啊。

作者: boazoomer 时间: 2021-12-10

jerrywayDJI Mavic 312-10 12:09
查了一下，紫米10P的容量是72 Wh，御3电池的容量是77Wh。如果把能量转换的损耗(按70%来算)考虑进来的话，这个怎么都充不满一块电池，只能充个60%-70%吧。

电池你一般不会到0，以及我从20多30%的确充到了满

作者: jerryway 时间: 2021-12-10
有人试过移速MoveSpeed笔记本充电宝么？26800毫安时，65W PD，京东上价格248。能充御3电池的话，这个应该是能上飞机的充电宝里容量最大，性价比最高的了。

作者: jerryway 时间: 2021-12-10

boazoomerDJI Mavic 312-10 12:43
电池你一般不会到0，以及我从20多30%的确充到了满

那紫米10P的能量转换损耗做的比较好，应该有80%以上了。

作者: zxc12531 时间: 2021-12-10

Tizi-kolDJI Mavic 312-10 08:32
你用了这款充过mavic3对吧

我说的3款都充过了不过紫米20只有40多瓦的输出

作者: zxc12531 时间: 2021-12-10
本帖最后由 zxc12531 于 2021-12-10 14:12 编辑

Tizi-kolDJI Mavic 312-10 08:32
你用了这款充过mavic3对吧

支持PPS的充电宝PPS档位电流都不是很高所以只有45到50瓦的输出

作者: 云潇影画 时间: 2021-12-10
推荐这个倍思的30000mah充电宝，充电源管家能上到61瓦，最大输出92Wh，能充满一块多御三的电池。或者充点别的，比如说便携的笔记本电脑什么的。重量还可以，能塞进御三的包里。除了不能上飞机，基本没啥槽点。

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

jerrywayDJI Mavic 312-10 12:01
风景特别好的线路，自驾的时候开开停停，光是车充不够用的。这个情况我遇到过不止一次了。停车的时候还是需要靠充电宝来补充一下，不间断充电。

对的风景好电池越多越好空气质量不行一块都嫌多

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

JiMin-小白DJI Mavic 312-10 12:06
支持PD输出65瓦以上的充电宝就行，推荐紫米20号，它可以输出PD100瓦，我实测过了，充电宝25000毫安时，充满一块8%的御3电池，需要充电宝90%的电。充电宝也死重，所以还是不要对充电宝抱太大期望。

我下午下单了紫米20pro 等明天到了试试效果楼上的哥们买的10pro充完还剩一格电这个容量高些应该还能余些电吧哈哈你充满大概花了多久

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

boazoomerDJI Mavic 312-10 12:43
电池你一般不会到0，以及我从20多30%的确充到了满

我一般也不会把电池用太光起码要留个二三十的电量太低电量对电池不好

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

jerrywayDJI Mavic 312-10 13:05
有人试过移速MoveSpeed笔记本充电宝么？26800毫安时，65W PD，京东上价格248。能充御3电池的话，这个应该是能上飞机的充电宝里容量最大，性价比最高的了。

你要看最大的个c口的功率要20V/5A 最起码要达到原厂充电器20V/3.25A以上

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-10

zxc12531DJI Mavic 3 Cine12-10 13:49
我说的3款都充过了不过紫米20只有40多瓦的输出

紫米20pro C口可以输出100w啊

作者: zxc12531 时间: 2021-12-10

Tizi-kolDJI Mavic 312-10 18:32
紫米20pro C口可以输出100w啊

有PPS档的充电宝基本PPS都只有3A 所以也就是16v~17v乘以3A 45到51瓦左右

作者: jerryway 时间: 2021-12-11

云潇影画DJI Mavic 312-10 14:33
推荐这个倍思的30000mah充电宝，充电源管家能上到61瓦，最大输出92Wh，能充满一块多御三的电池。或者充点别的，比如说便携的笔记本电脑什么的。重量还可以，能塞进御三的包里。除了不能上飞机，基本没啥槽点。

[图片][图片]

这款我也关注了。其他参数都完美，就是容量过了100Wh，无法上飞机，太可惜了。

作者: jerryway 时间: 2021-12-11

zxc12531DJI Mavic 3 Cine12-10 14:11
支持PPS的充电宝PPS档位电流都不是很高所以只有45到50瓦的输出[图片][图片][图片]

都不是很理想啊。紫米两款输出功率不够，MoMax输出功率是够了，容量又太小了。

作者: Tizi-kol 时间: 2021-12-11

jerrywayDJI Mavic 312-11 00:33
都不是很理想啊。紫米两款输出功率不够，MoMax输出功率是够了，容量又太小了。

紫米20Pro充满mavic3电池要多久啊还剩多少电

作者: jerryway 时间: 2021-12-11

Tizi-kolDJI Mavic 312-11 10:13
紫米20Pro充满mavic3电池要多久啊还剩多少电

你看前面人的回帖，紫米10Pro和20Pro实测输出功率都没超过49W。紫米10Pro充御3电池，从20%-30%开始充，充满花了2个小时。

作者: zxc12531 时间: 2021-12-11

jerrywayDJI Mavic 312-11 12:59
你看前面人的回帖，紫米10Pro和20Pro实测输出功率都没超过49W。紫米10Pro充御3电池，从20%-30%开始充，充满花了2个小时。

momax功率也不理想啊功率最理想的就是120W的倍思可以拉满PPS档5安85w左右 100W单口的其次 4.9 4.8左右 76w左右充电宝想要拉满功率只能找PPS档位能到5A的或者无PPS档位100W的直接20V 不过M3的电池还有待时间和天气考验

作者: jerryway 时间: 2021-12-11

云潇影画DJI Mavic 312-10 14:33
推荐这个倍思的30000mah充电宝，充电源管家能上到61瓦，最大输出92Wh，能充满一块多御三的电池。或者充点别的，比如说便携的笔记本电脑什么的。重量还可以，能塞进御三的包里。除了不能上飞机，基本没啥槽点。

[图片][图片]

看照片里的实测输出只有45W，距离61W差的远了。

作者: jerryway 时间: 2021-12-11

zxc12531DJI Mavic 3 Cine12-11 15:45
momax功率也不理想啊功率最理想的就是120W的倍思可以拉满PPS档5安85w左右 100W单口的其次 4.9 4.8左右 76w左右充电宝想要拉满功率只能找PPS档位能到5A的或者无PPS档位100W的直接20V 不过M3的电池还有待时间和天气考验

PPS档位能到5A的的充电宝，市面上没有吧。 USB PD 100W和65W没区别的。御3电池PD协议下最多也就是充65W。更高了利用不上。

理想中的充电宝，容量应该接近100Wh能上飞机，然后支持PPS 88W，或者退一步，至少USB PD 65W快充。市面上符合条件的几乎没有。

作者: zxc12531 时间: 2021-12-11

jerrywayDJI Mavic 312-11 17:26
PPS档位能到5A的的充电宝，市面上没有吧。 USB PD 100W和65W没区别的。御3电池PD协议下最多也就是充65W。更高了利用不上。

理想中的充电宝，容量应该接近100Wh能上飞机，然后支持PPS 88W，或者退一步，至少USB PD 65W快充。市面上符合条件的几乎没有。

还是应该退一步 60W 20V3A的 65WPD的基本都支持PPS了很尴尬而且更尴尬的是65WPD的充电宝可能PPS档到不了3A

作者: jerryway 时间: 2021-12-11
本帖最后由 jerryway 于 2021-12-12 00:00 编辑

zxc12531DJI Mavic 3 Cine12-11 18:06
还是应该退一步 60W 20V3A的 65WPD的基本都支持PPS了很尴尬而且更尴尬的是65WPD的充电宝可能PPS档到不了3A

在充电器/充电宝同时支持USB-PD和PPS协议的时候，我怀疑御3电池优先采用了PPS协议充电。这样才能解释为什么紫米20明明能USB PD最大输出100W, 实测输出才48W。如果是这样的话，御3电池的充电逻辑是有问题的。

作者: zxc12531 时间: 2021-12-12

jerrywayDJI Mavic 312-11 23:57
在充电器/充电宝同时支持USB-PD和PPS协议的时候，我怀疑御3电池优先采用了PPS协议充电。这样才能解释为什么紫米20明明能USB PD最大输出100W, 实测输出才48W。如果是这样的话，御3电池的充电逻辑是有问题的。

那肯定优先PPS的即使机内/管家有升降压芯片进行升降压也会造成发热而PPS可以直接和充电器通讯输出电池的充电限制电压避免额外的发热和功率浪费而这个过程只需要充电器内一次降压即可而不是市电/充电宝电芯-20V-15~17V这样二次转换
另外20V不管多少瓦进去内部二次转换必然实际充入电池的功率是达不到输入功率的

作者: 星空 时间: 2021-12-13

Tizi-kolDJI Mavic 312-10 18:24
我下午下单了紫米20pro 等明天到了试试效果楼上的哥们买的10pro充完还剩一格电这个容量高些应该还能余些电吧哈哈你充满大概花了多久

目前只有紫米20，没有紫米20Pro。

作者: 星空 时间: 2021-12-13

Tizi-kolDJI Mavic 312-10 18:32
紫米20pro C口可以输出100w啊

目前只有紫米20，没有紫米20pro。

作者: 云潇影画 时间: 2021-12-13

jerrywayDJI Mavic 312-11 17:22
看照片里的实测输出只有45W，距离61W差的远了。

电池快充满了，充电宝已经是0%电量时的数据。61W的数据看这个

作者: 云潇影画 时间: 2021-12-13

jerrywayDJI Mavic 312-11 23:57
在充电器/充电宝同时支持USB-PD和PPS协议的时候，我怀疑御3电池优先采用了PPS协议充电。这样才能解释为什么紫米20明明能USB PD最大输出100W, 实测输出才48W。如果是这样的话，御3电池的充电逻辑是有问题的。

不用怀疑，我用PPS协议充电器能充到80+的功率。

作者: JiMin-小白 时间: 2021-12-21

jerrywayDJI Mavic 312-11 12:59
你看前面人的回帖，紫米10Pro和20Pro实测输出功率都没超过49W。紫米10Pro充御3电池，从20%-30%开始充，充满花了2个小时。

评测有问题，不能使用充电宝的A口输出，A口是小米自家的魔改线，在御3这边不能触发大功率PD，用CtoC链接快充C口和飞机就行了。试过了

作者: jerryway 时间: 2021-12-23

云潇影画DJI Mavic 312-13 10:23
电池快充满了，充电宝已经是0%电量时的数据。61W的数据看这个[图片]

我说的是紫米那两款充电宝。你贴的照片是倍思的30000mah充电宝吧。容量超过了100Wh，上不了飞机太可惜了。不知道为啥倍思不做一款27000mAh的充电宝，容量刚好100Wh的。

作者: 云潇影画 时间: 2021-12-23

jerrywayDJI Mavic 312-23 00:50
我说的是紫米那两款充电宝。你贴的照片是倍思的30000mah充电宝吧。容量超过了100Wh，上不了飞机太可惜了。不知道为啥倍思不做一款27000mAh的充电宝，容量刚好100Wh的。

出门干活，除非很远很远，不然还是高铁相对稳定靠谱一些。飞机不确定因素太多。

作者: jerryway 时间: 2021-12-23

云潇影画DJI Mavic 312-23 10:48
出门干活，除非很远很远，不然还是高铁相对稳定靠谱一些。飞机不确定因素太多。

可惜风景好的地方往往路途都不是一般的遥远。我出门干活基本上都得坐飞机然后再转机，没得选 :-(

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