方华航拍Mavic 2 Pro1-6 19:28
相机参数设置这一块的确不方便 感觉就是按手机拍摄角度去思考 应该向相机操作模式去靠拢
大大大庆庆DJI Mavic 31-6 18:19
御3的软件部分做的是彻彻底底的**，大疆不知道在想什么，放着好好的dji go 4不用，非得用这**玩意儿
我是渣渣瓜DJI Mavic 31-6 17:33
一句话概述现阶段姿态求的反人类设计！
现在的姿态求你根本一眼看不出飞机在你的什么方位，好做出遥控信号方位调整！
螃蟹DJI Mavic 31-6 17:46
是老用户了，我说一下DJI FLY是大疆希望简化操作为目的的一个产品，可能是全新重构，也可以换了产品团队，只不过现在太早期了，为了加快进度直接用到Mavic3上，可能需要一两年时间才能成熟起来。只不过一两年时间，是否能持续优化御3且不要出新机型呢？让买了御3的用户不要当韭菜和小白鼠呢？拭目以待吧。作为十多年产品经理的我，是佩服这种决心的。用户的声音，非常容易影响决策者或者领导层导致搞来搞去变成四不像。希望能坚持，也希望能照顾下购买用户吧。虽然很难。加油吧DJI FLY的产品团队。
WifdowdightDJI OM 41-6 18:50
我倒觉得现在的姿态球和Go 4的没什么区别，一样好用
方华航拍
相机参数设置这一块的确不方便 感觉就是按手机拍摄角度去思考 应该向相机操作模式去靠拢
浪剑_石头DJI Mavic 31-6 20:02
飞行记录可以查看，我反馈的问题就是调用了飞行记录，以便确认不是自己的打杆问题
和大伙去乘凉DJI Mavic 31-6 18:07
支持长文，条条客观
rzjiarui8881-7 11:13
姿态球就是个奇葩，虽然我没用过GO4通过认知FIY的就是个反人类设计，设计师可能是外星人，另外大疆没有自己的企业文化。
zxc12531DJI Mavic 3 Cine1-6 20:29
别这么说 都1.5几了 air2首发的fly至今快2年了 只是现在遇到问题才去解决罢了 根本没用心做产品
rzjiarui8881-7 11:13
姿态球就是个奇葩，虽然我没用过GO4通过认知FIY的就是个反人类设计，设计师可能是外星人，另外大疆没有自己的企业文化。
一剑开天门1-10 11:01
请教下大神，我用着Fly姿态球感觉没啥毛病啊，是我没用对吗？？
就是看飞机左偏还是右偏，然后就是看飞机有没对着遥控器，遥控器有没对着飞机，还有啥其他作用吗？
看到坛子力不少人盛赞GO4，我去下来看了看，B站上也搜了视频，感觉没啥区别啊，就是GO4是把遥控器放中间的，Fly 把飞机放中间的，我感觉我更习惯把飞机放中间的，一般就是想象自己在飞机上。
一剑开天门1-10 11:01
请教下大神，我用着Fly姿态球感觉没啥毛病啊，是我没用对吗？？
就是看飞机左偏还是右偏，然后就是看飞机有没对着遥控器，遥控器有没对着飞机，还有啥其他作用吗？
看到坛子力不少人盛赞GO4，我去下来看了看，B站上也搜了视频，感觉没啥区别啊，就是GO4是把遥控器放中间的，Fly 把飞机放中间的，我感觉我更习惯把飞机放中间的，一般就是想象自己在飞机上。
草木皆为宾Mavic 2 Pro1-10 13:25
御2的DJI Go 4 姿态球是以起飞点或遥控器位置作为座标原点来定义的。固定点是遥控器做为直角坐标原点，而飞行中的飞机作为动点在姿态球四个象限的某个位置，通过姿态球可以很直观的判断飞机离飞手的相对位置 。而DJI Fly 姿态球则以飞机中的飞行员为原点。两者都是以飞手及飞行员为中心原点这个重要原则来定义的，这样才能直观而快速的获取准确的方位，DJI Flyj的姿态球是真正的飞行员用的（姿态仪可确定飞机与目标点的相对方位），而遥控无人机的飞手是在地面相对固定位置（姿态球可确定无人机与遥控器相对方位）。因此姿态球上的坐标原点应以遥控器为原点更为直观。
DJI-App-紫荆管理员1-10 20:52
楼主晚上好呀，
早上看到帖子之后发自很感谢你的千字反馈，如果不是非常地关心和热爱，肯定也不会花这么心思来提醒我们，真的很感谢你。
关于你提到的问题，我下面先同步一些相对确认的信息：
1.关于提到的设置简化问题
大家会发现 DJI Fly 在发布后有不少设置项都不见了，其中有一部分是一开始结合入门机型做了简化（比如 exp 设置等），在版本的迭代中也逐步添加；有一部分是飞机本身性能的迭代而不支持某些设置项（比如下视定位、自放电）。如果你这边有一些比较明确的设置场景诉求没被满足，也可以在论坛里一起交流交流，看看我们如何一起去解决
2.姿态球
从 DJI Fly 和 DJI Pilot 开始，DJI 新 App 的姿态球也都调整为了以飞机为中心的坐标系，是有这么几个考虑：1）原本 DJI GO4 以 Home 点和手机 GPS 为中心的坐标系，会受到不同手机设备 GPS 和指南针性能&误差的影响，以及 Home 点和手机 GPS 分开后等原因会变成一个不准确的信息；2）结合新图传技术的发展，飞行也可以降低遥控器近距离的限制，姿态球中会增加更多环境信息（后续仍会继续增加），飞行时可以更多的关注飞机周围的信息。
当然我们也在考虑切换不同坐标系的方案，目前也在做用户调研的阶段。包括针对以飞机为中心的姿态球，我们目前也计划增加风速&风向等更直观的信息显示来帮助大家明确环境信息。
3.拍摄参数设置
原有版本不同曝光参数需要逐个点击设置（这玩意儿还不好点）的问题，我们也会在近期更新的版本切换为新的面板，让大家可以高效调节参数。关于你提到的挡位问题，仍然会保留每个曝光参数可设置 Auto/M 。
关于带屏控的版本，在后续我们会继续码代码，让大家也可以使用波轮来调节曝光参数～
4.电池自放电
关于电池自放电设置的取消，主要是现在飞机都具备智能自放电策略，会保障电池处于更适合的保养状态（用户手动设置反而更容易让电池处于不适合存储的状态），所以飞机也没有再开放自放电的设置了。这块也希望你可以理解～
5.长按控云台
数值显示异常的问题我们会进行修复哈～（另外，后续也会考虑支持长按控制飞机转 yaw）
6.飞行记录
这里坦诚地和你讲，本身 DJI Fly 切换了新的飞行记录库，数据接口和 DJI GO4 的也发生了变化，所以目前没有直接支持查看 DJI GO4 的数据。大家在 DJI GO4 里进行云备份的数据也不会丢失，后续我们仍然会考虑支持一些基础的数据接口解析（就是可以在 Fly 查看一些 GO4 飞行记录的基础数据）。坦白讲主要是目前大家先去做了其他的一些内容，但是这块没有忘了哈～
7.遥控器兼容问题
在后续的遥控器版本更新中，新版带屏控也会支持 DJI Air 2S。这块目前主要是原有的飞机固件已经无法适配新的遥控器，往后的飞机设计时也会兼顾新带屏控～关于原有机型的支持，我也会和相关的兄弟们一起讨论讨论，把这个声音让大家都可以接收到，有什么信息也会和你同步哈～
最后，还是再次感谢你。以真心换真心，有什么疑问的话也非常期待一起讨论交流，你也放心我不用拐弯抹角给你答复，可以和你分享真实的情况。
DJI-App-紫荆管理员1-10 20:52
楼主晚上好呀，
早上看到帖子之后发自很感谢你的千字反馈，如果不是非常地关心和热爱，肯定也不会花这么心思来提醒我们，真的很感谢你。
关于你提到的问题，我下面先同步一些相对确认的信息：
1.关于提到的设置简化问题
大家会发现 DJI Fly 在发布后有不少设置项都不见了，其中有一部分是一开始结合入门机型做了简化（比如 exp 设置等），在版本的迭代中也逐步添加；有一部分是飞机本身性能的迭代而不支持某些设置项（比如下视定位、自放电）。如果你这边有一些比较明确的设置场景诉求没被满足，也可以在论坛里一起交流交流，看看我们如何一起去解决
2.姿态球
从 DJI Fly 和 DJI Pilot 开始，DJI 新 App 的姿态球也都调整为了以飞机为中心的坐标系，是有这么几个考虑：1）原本 DJI GO4 以 Home 点和手机 GPS 为中心的坐标系，会受到不同手机设备 GPS 和指南针性能&误差的影响，以及 Home 点和手机 GPS 分开后等原因会变成一个不准确的信息；2）结合新图传技术的发展，飞行也可以降低遥控器近距离的限制，姿态球中会增加更多环境信息（后续仍会继续增加），飞行时可以更多的关注飞机周围的信息。
当然我们也在考虑切换不同坐标系的方案，目前也在做用户调研的阶段。包括针对以飞机为中心的姿态球，我们目前也计划增加风速&风向等更直观的信息显示来帮助大家明确环境信息。
3.拍摄参数设置
原有版本不同曝光参数需要逐个点击设置（这玩意儿还不好点）的问题，我们也会在近期更新的版本切换为新的面板，让大家可以高效调节参数。关于你提到的挡位问题，仍然会保留每个曝光参数可设置 Auto/M 。
关于带屏控的版本，在后续我们会继续码代码，让大家也可以使用波轮来调节曝光参数～
4.电池自放电
关于电池自放电设置的取消，主要是现在飞机都具备智能自放电策略，会保障电池处于更适合的保养状态（用户手动设置反而更容易让电池处于不适合存储的状态），所以飞机也没有再开放自放电的设置了。这块也希望你可以理解～
5.长按控云台
数值显示异常的问题我们会进行修复哈～（另外，后续也会考虑支持长按控制飞机转 yaw）
6.飞行记录
这里坦诚地和你讲，本身 DJI Fly 切换了新的飞行记录库，数据接口和 DJI GO4 的也发生了变化，所以目前没有直接支持查看 DJI GO4 的数据。大家在 DJI GO4 里进行云备份的数据也不会丢失，后续我们仍然会考虑支持一些基础的数据接口解析（就是可以在 Fly 查看一些 GO4 飞行记录的基础数据）。坦白讲主要是目前大家先去做了其他的一些内容，但是这块没有忘了哈～
7.遥控器兼容问题
在后续的遥控器版本更新中，新版带屏控也会支持 DJI Air 2S。这块目前主要是原有的飞机固件已经无法适配新的遥控器，往后的飞机设计时也会兼顾新带屏控～关于原有机型的支持，我也会和相关的兄弟们一起讨论讨论，把这个声音让大家都可以接收到，有什么信息也会和你同步哈～
最后，还是再次感谢你。以真心换真心，有什么疑问的话也非常期待一起讨论交流，你也放心我不用拐弯抹角给你答复，可以和你分享真实的情况。
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