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标题: 御三那么多鱼眼镜头可以改进一下APP可见 [打印本页]

作者: qb0527 时间: 2022-1-7
标题: 御三那么多鱼眼镜头可以改进一下APP可见
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作者: 夜航双飞 时间: 2022-1-7
360全景影像嘛现在好多车都有

作者: qb0527 时间: 2022-1-7

夜航双飞1-7 19:24
360全景影像嘛现在好多车都有

只要一个飞行方向的那边镜头启动就足够了

作者: 游尘 时间: 2022-1-7
以前提过这种建议，没有反应，曾经有人在go4界面里面看到过侧面摄像头画面，估计御8可能会开放，就像北斗卫星一样，其实精灵4和御系列GPS芯片都支持，非要御3和悟2才开放，这点东西真不值得藏着，北斗卫星信号即使再不稳定，多几颗总要好一点。

作者: 以梦为翼 时间: 2022-1-7
其实有点矛盾，楼主出发点可以理解，但是白天避障大概率比小窗好用：小窗能看到大障碍物，而大障碍物在白天肯定也能被避障识别，但是树枝电线这种，虽然避障不一定识别，但是即便给你小窗，你也不一定看得清。
到了晚上，就更不必说，主界面都是乌漆嘛黑一片，小窗更加看不见。
我个人拓展一下楼主的想法，最优解估计还是双控，至少是把避障画面传到画质清晰的第二屏（比如手机）

作者: zxc12531 时间: 2022-1-7

双路传输只有高贵的悟2有更何况避障的摄像头分辨率奇低部分还是黑白的还有就是需要机内实时合成为一个视频流这即使对于"堆料"的M3而言性能也不够用

作者: Mr野雷 时间: 2022-1-7
感觉应该看不清啥东西吧

作者: Acry 时间: 2022-1-7
其实视觉传感器只有几十万，一百万不到的像素，自己也是模模糊糊看不清的（相比较于人）
手动做过视觉标定的话，也会发现传感器都是黑白的（
估计传给你自己看还不如飞机自己算呢（

作者: 無形の她 时间: 2022-1-7
你花了几个钱啊？要求这么多

作者: compro 时间: 2022-1-8
那是不是应开好多小窗？

作者: 摄影坤 时间: 2022-1-8
有道理的

作者: CCS-PRO 时间: 2022-1-8
@蛋蛋蛋炒饭

作者: 快活麻雀 时间: 2022-1-8
这个建议极好，希望大疆采纳

作者: 菘䯳哥 时间: 2022-1-9
画面好像会很杂

作者: community_user_ 时间: 2022-1-10

CCS-PROMavic 2 Zoom1-8 09:54
@蛋蛋蛋炒饭

啊哈。。巧了，大家都提过这个意见“其实我觉得～ M2的各种侧飞炸退飞炸，依赖避障还不如把"倒车影像"弄出来～ ” https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=198612

作者: CCS-PRO 时间: 2022-1-10

蛋蛋蛋炒饭Mavic Air 21-10 17:22
啊哈。。巧了，大家都提过这个意见“其实我觉得～ M2的各种侧飞炸退飞炸，依赖避障还不如把"倒车影像"弄出来～ ” https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=198612

对，我就想到你这个帖子

作者: 小强3号 时间: 2022-1-11
我可能会反应不过来～

作者: 穷人 时间: 2022-1-12
确实不错的想法，我其实也有个想法，还是雷达图，但是是3D立体的那种（类似立体点阵图而不是现在的只有一个环）呈现方式和你的一样

作者: community_user_ 时间: 2022-1-13

CCS-PROMavic 2 Zoom1-10 20:15
对，我就想到你这个帖子

厂家听到了大家的呼声，应该会有所行动的。

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