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标题: 这是什么情况？ [打印本页]

作者: 1842653518@qq.c 时间: 2015-10-18
标题: 这是什么情况？
http://v.youku.com/v_show/id_XMTM2MzAyOTgwMA==.html
昨天风大，帮朋友调试新到的P3P，固件是Phantom 3 Professional 固件升级包 v1.3.20

作者: 1842653518@qq.c 时间: 2015-10-18
先是快要落地时，猛的冲了一下，然后在我把油门完全压到低内八加锁的时候，出现了侧翻

模式 p-opti(视觉定位)

作者: yuchenwu.sina 时间: 2015-10-18
“然后在我把油门完全压到低内八加锁的时候，出现了侧翻”——这是必然的！
落地以后内八、外八——侧翻可能性极大！
正确做法：油门收到底！

作者: 1842653518@qq.c 时间: 2015-10-18

yuchenwu.sina 发表于 2015-10-18 19:10
“然后在我把油门完全压到低内八加锁的时候，出现了侧翻”——这是必然的！
落地以后内八、外八——侧翻可 ...

可是，俺用了2年的NAZA，都是先把油门压到最低，然后才动右杆内八加锁的，没出现过这种情况

作者: sctam 时间: 2015-10-18

1842653518@qq.c 发表于 2015-10-18 19:13
可是，俺用了2年的NAZA，都是先把油门压到最低，然后才动右杆内八加锁的，没出现过这种情况
...

NAZA與Phatom 3不同玩法的.

作者: 1842653518@qq.c 时间: 2015-10-18

sctam 发表于 2015-10-18 19:22
NAZA與Phatom 3不同玩法的.

楼上的确定吗？还是等技术给俺一个权威解答吧，另，落地往上窜又是咋回事？

作者: 石榴姐 时间: 2015-10-18
楼主，落地后，油门杆最低三秒钟就会停掉电机，不要再内八，否则就会造成你这样的情况，很容易翻。P3和NAZA确实略有不同。熟悉一下即可。

作者: 1842653518@qq.c 时间: 2015-10-19

石榴姐发表于 2015-10-18 23:03
楼主，落地后，油门杆最低三秒钟就会停掉电机，不要再内八，否则就会造成你这样的情况，很容易翻。P3和NAZA ...

ok,我和朋友说明一下，固件已经升到最新了，不知道落地前往上窜的情况还会不会出现

作者: 石榴姐 时间: 2015-10-19

1842653518@qq.c 发表于 2015-10-19 07:14
ok,我和朋友说明一下，固件已经升到最新了，不知道落地前往上窜的情况还会不会出现
...

落地后，油门果断下拉到底3秒钟马上停电机，不会往上窜的。

作者: 1842653518@qq.c 时间: 2015-10-19

石榴姐发表于 2015-10-19 09:59
落地后，油门果断下拉到底3秒钟马上停电机，不会往上窜的。

您细看一下，并没有落地，就往上窜了

作者: Snow dragon 时间: 2015-10-20
差点就酿成事故了！~~

作者: 871075463@qq.co 时间: 2015-10-20
没落地的时候网上是正常，风力影响

作者: jy00209677 时间: 2015-10-20
室内飞好可怕啊。

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