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标题: 【讨论】飞机过安检和海关那些事儿 [打印本页]

作者: DJI-地瓜蔓儿 时间: 2015-11-9
标题: 【讨论】飞机过安检和海关那些事儿
大疆无人机的便携易用性让”带着无人机去旅行“成为一种风靡世界的新时尚，但要想顺利得到那些”高大上“航拍素材也不是那么简单的事情，海关和安检往往成为旅途中的第一只拦路虎。
理想的情况是这样的：

查询相关法规——按规定带无人机和电池上飞机——到达目的地。

但现实往往是这样的：

（以上情形由网友提供，概率有大有小，能否碰上，纯看人品

）

为造福广大爱旅游，尤其爱长途旅游的飞友们，这次，让我们一起来八一八自家飞机曾经在安检或海关的遭遇吧！

以下经验皆来自网友，仅供参考。
实际情况还需具体咨询当地机场和海关政策。

作者: 40475203 时间: 2015-11-9
悟 1 时间2015年6月（几号记不清楚咯）地点重庆-广州（重庆稍微放松点，广州安检更严格）2块电池一切正常，顺利通过
只要不超过规定，一切正常，顺利通过，如想多带点电池，有朋友一起的话，可以分一部分给朋友，单独出行，就只有按规定携带咯

作者: 温州三哥 时间: 2015-11-9

没有出关的咋办。

作者: 夏清 时间: 2015-11-9
香港起飞，精灵3+2块电池未被要求开箱，直接通过；
上海虹桥机场，精灵3+2块电池，安检要求开箱检查、稍作解释后即顺利通过；
顺便发一下我在香港机场某航空公司换登机牌时拍下的这张照片。

作者: ZQGAN 时间: 2015-11-9
开这样的帖会方便不少要带灰机出游的人啊，点个赞！

作者: 992119533@qq.co 时间: 2015-11-9
时间：今年7月 9月份
往返地点：北京»»»»深圳  深圳»»»»北京
航空公司：深航  国航
所携带机型：Phantom 2 +gopro3
电池数量：4块
通关过程：  过安检时，首先是飞机背包整体过机，后被安检人员要求将飞机电池取出单独和笔记本电脑过一次机，在次过完机直接通过，收好飞机电池背包，顺利上飞机。

总结：乘坐飞机时，电池携带数量控制在4块以内，过安检时应提前将电池取出和其他移动设备单独过机，效率很高。

作者: 磊磊磊童学 时间: 2015-11-9
时间：2015年9月中秋节到10月国庆节
往返地点：贵阳»»»»三亚  三亚»»»»贵阳
航空公司：首航  海航
所携带机型：Phantom3
电池数量：4块
通关过程：  过安检时，我用的是铝箱~因为第一次带飞机出行，所以事先给我机场的朋友打了招呼

，所以很顺利的过了机器，顺利上飞机。回来时就很担心，因为在三亚机场就没有朋友的帮忙了。谁知道也很简单~~连箱子都没有叫我打开就直接过了安检机器~~

总结：乘坐飞机时，最好是用成品的箱子放置飞机（这样机场的安检人员看着也觉得高大上

）~~电池携带数量控制在4块以内。就没有什么问题了~~（别的地方的机场我还没有试过~等试了在来汇报~~）

作者: sasa 时间: 2015-11-9
时间、10.11,
地点、杭州萧山机场
飞机型号v+
电池数量；2
进机场和出机场时是否顺利？啥也没说，直接过

作者: two1238 时间: 2015-11-9

时间：2015.08.05 至 2015.08.09
地点：香港國際機場至日本北海道新千歲機場 (去程及回程)
飞机型号：P3P
电池数量：4塊
进机场和出机场时是否顺利？：一切顺利---（即当地对携带飞机和电池上飞机的要求）
按照機場出人境規定每人携帶2塊電池，無人機及電池經X光機安檢後順利出入境，亦並無保安人員查問。

作者: supc 时间: 2015-11-9
时间：2015.08
地点：北京飞哈尔滨
飞机型号：精灵3A
电池数量：3块
电池拿出箱子过安检，顺利登机，不能托运

作者: supc 时间: 2015-11-9
时间：2015.08
地点：哈尔滨回北京
飞机型号：精灵3A
电池数量：3块
因为北京要阅兵，走回京特殊安检通道，电池拿出箱子检查，安检员也是个大疆迷，还在询问那个型号更适合新手

作者: 长治一小伙 时间: 2015-11-9
楼上运气真好，都能遇到喜欢大疆的安检员

作者: gxlshgq 时间: 2015-11-9
期待安检严格按要求，期待大疆飞行器顺利登机

作者: 长治一小伙 时间: 2015-11-9
时间：2015.9.30
山西长治→重庆
精灵P3P，电池三块
长治市属于三线小城，我估计我是我们市第一个携带飞机上飞机的

但是感觉机场安检还是很严格的，不像以前去香港时过海关那么松懈（估计是导游吓唬的），我的是大的铝皮箱装的全套飞机设备，被要求打开检查，估计没见过，那哥们貌似还问了问领导，最后有惊无险，顺利登机

作者: 907366729 时间: 2015-11-9
时间2015.9.5
北京--伦敦
机型：P3P 电池两块
飞机托运，电池随身携带，安检时电池拿出背包，顺利登机。

作者: oscarnobel 时间: 2015-11-9
时间：2015年9月
行程：北京-香港-普吉-香港-北京
航空公司：国航-香港快运-香港快运-国航
型号：Inspire 1
电池数量：TB47 1块；TB48 3块
托运：北京-香港首都机场小悟及4块电池都带上飞机
香港机场比较严格，小悟的箱子大小刚刚超标，4块电池随身携带，小悟托运。
避免麻烦，之后行程小悟均托运，电池随身携带
安检：首都机场香港机场安检人员都仔细查看电池容量（TB47、TB48均贴有保温贴，你懂的）
注意事项：小悟还是托运吧，不要带小托车，不要带小托车，不要带小托车！！！！！
本次小悟带小托车太失策了。首先，北京-香港，小托车空姐要求不可以放到行李架里要放到工作人员的拖车柜里保存，因空姐帮我拿托车的时候，拎的是红色把手（也就是伸缩按钮），空姐被小托车砸到脚了，都肿了，好疼，好疼，好疼！！！；其次，香港机场要求小托车不可以单独托运，如果单独托运要支付费用，只能塞到30寸行李箱里。

首都机场顺利通过安检

小悟登机悟皇万岁（320和777的行李架都可以装下小悟）

小托车

作者: 好人 时间: 2015-11-9
时间2015.8.9
青岛--上海
机型：悟 1 电池两块
随机带，电池随身携带，安检时电池拿出，顺利登机。

作者: xiangxiaogu 时间: 2015-11-9
时间：2015.05.25-06.01

地点：武汉天河机场丽江三义机场

飞机型号：P3A

电池数量：1（P3发布会那天定的套装，到云南2天后电池发货了 发货了 发货了）

拎着原厂的纸箱出发，天河机场安检被要求开箱检查，丽江机场未开箱。

作者: linttao333 时间: 2015-11-9
时间 2015.06
地点：上海虹桥－韩国首尔仁川机场
机型：p3a +2电
去程飞机托运电池随身携带无任何问题，到达韩国行李箱被做特殊标记，开箱检查，被告知首尔市区禁飞，我说去海边拍照片然后放行。回程飞机电池一起带上飞机无任何问题。

作者: bujiadilinxin 时间: 2015-11-9
时间 2015.11
地点昆明-厦门-昆明
机型 P3P 三块电池
用的最小的精灵铝箱，去程安检开箱看了一下电池，说规定只能带两块的下次注意，然后就让我过了，返程厦门机场未开箱检查很顺利就过去了~

作者: HAPPY小鹏哥 时间: 2015-11-9
还没有带小三去过任何地方，不过听说过安检没那么麻烦

作者: youngtan@sina.c 时间: 2015-11-9
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=340760&ptid=32031" target="_blank">oscarnobel 发表于 2015-11-9 18:43</a>
时间：2015年9月
行程：北京-香港-普吉-香港-北京
航空公司：国航-香港快运-香港快运-国航</blockquote></div>小拖车是怎么做的？谢谢

作者: 438505669 时间: 2015-11-9
时间：2015年6月
地点：南昌昌北机场T2航站楼
飞机型号：Inspire 1
电池：一块T47 两块T48
提着小悟箱子过安检时需要开箱检查安检员不一定会仔细查看电池毫安他要是没问你啥就啥也不说要是问了你就说没超过160WH就行了管的不是很严

作者: 923763866 时间: 2015-11-9
上飞机前是否要将电池放电50%？

作者: 夏雨8023 时间: 2015-11-9
时间：2015.08.20
地点：喀什至乌鲁木齐
飞机型号：悟1
电池数量：4块（47 3块 48 1块满电）
进机场和出机场时是否顺利？：针对48电池超标，在前台开证明，安检时要求一人2块电池（当时就我一人），完了苦苦解说后，机场安检人员把电池分别装在一个袋子里，把每块电池隔离装好，要求我本人携带。抵达乌鲁木齐出机场一切顺利！

作者: 神思铭 时间: 2015-11-9
还没带上过飞机，怕出事扣飞机或电池，这个帖刚好解决了

，感谢楼主

作者: yaokejun@163.co 时间: 2015-11-9
这个帖子对我这样的业余爱好航拍的小白非常大的帮助。。。顶！d=====(￣▽￣*)b

作者: mpf163 时间: 2015-11-9
打算春节期间去海口三亚，还没带精灵上过飞机。

作者: captain.zhu 时间: 2015-11-10
时间：2015年7月28日
地点：北京T3航站楼——广州白云机场
飞机型号：空客A320
电池数量：2块
进机场和出机场时是否顺利？进机场稍微耽搁了一下，电池没有问题，但保安对遥控器内的电池提出了异议，没有标注容量。解释了半天，最后在大疆官网上查到6000MA 2S电池，总算放行。出机场完全无压力。
建议大疆在遥控器上也直接标注WH，省得机场安检检查。
放出我在白云机场拍到的民航局对锂电池的要求。

作者: luoxiaoguo256 时间: 2015-11-10
刚好要出境，太棒了太棒了，给地瓜赞赞赞！

作者: miaohua 时间: 2015-11-10
时间：2015年11月8日-9日
地点：深圳--海口机场往返，
航班：南方航空
型号：DJI  P3S+电池4块，
   深圳机场携带DJI P3S四块电池顺利过检，未开包携带登机，一颗忐忑的心得以落地。
   9日晚海口美兰机场过安检时被要求开包取出遥控器并询问内中电池与IPAD随行过检，随后仔细查看飞机机身及相机，却对包内安放的另三块电池未与理睬，安全通过并登机。以上是这两天深圳至海口往返携带无人机和4块电池往返机场安检的过程，希望能给飞友们以参考。

作者: sau9998 时间: 2015-11-10
告知海关，飞机是业务需求通关。

作者: Bfzgs 时间: 2015-11-10
国庆假期结束时带精灵由上海飞北京，随身携带原包装过安检，既未开箱也未过问一切顺利。

作者: 蓝白绿 时间: 2015-11-10
准备去海南了，到时通报说下的！

作者: yunxiji@hotmail 时间: 2015-11-10
时间：2015年6月
行程：北京-夏威夷檀香山-大岛-檀香山-北京
航班：国航、夏威夷航空
型号：DJI  P3A+电池2块，
   北京机场携带DJI P3A 2块电池顺利过检，未开包携带登机
   在进夏威夷时问包里的飞行器做什么用，回答：旅游拍照。过关时帮我拿了一份地图，用马克笔标记出哪些地方不可以飞（基本都是军事地区和博物馆）然后写了最高不能超过100M，很开心的对我说了句：good luck~一切顺利！从夏威夷回北京时候，电池过了两次安检，没说什么。

作者: arksfz 时间: 2015-11-10
长春-合肥，合肥-长春
时间：2015年8月13日地点：长春龙嘉
飞机型号：Inspire 1
电池数量：8块 TB47，两人携带

箱子：铝制拉杆箱
飞机电池箱子全部托运，安检机器没报警。

时间：2015年8月24日地点：合肥
飞机型号：Inspire 1
电池数量：8块 TB47，两人携带

箱子：铝制拉杆。
电池随身携带，安检顺利。箱子飞机托运。
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长春-青海，青海-成都，成都-长春
时间：2015年9月地点：长春龙嘉
飞机型号：Inspire 1
电池数量：9块 TB47，3人携带

箱子：铝制拉杆箱

电池随身携带，安检顺利。箱子飞机托运。


长春-青海，青海-成都，成都-长春
时间：2015年9月地点：青海
飞机型号：Inspire 1
电池数量：9块 TB47，3人携带

箱子：铝制拉杆箱

电池随身携带，安检顺利。箱子飞机托运。



长春-青海，青海-成都，成都-长春
时间：2015年9月地点：成都
飞机型号：Inspire 1
电池数量：9块 TB47，3人携带

箱子：铝制拉杆箱

电池随身携带，安检顺利。箱子飞机托运。

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长春-乌鲁木齐，乌鲁木齐-长春
时间：2015年11月地点：长春龙嘉
飞机型号：Inspire 1
电池数量：8块 TB47，两人携带

箱子：铝制拉杆箱
电池随身携带，安检顺利，安检人员问了一下领导。箱子飞机托运。



时间：2015年11月地点：乌鲁木齐
飞机型号：Inspire 1
电池数量：1块 TB47

箱子：铝制拉杆箱
电池事先顺丰邮寄，箱子飞机托运。

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长春-安徽安徽-长春
时间：2015年10月地点：长春
飞机型号：Inspire 1
电池数量：6块 TB47，两人携带

箱子：原装箱。
电池随身携带，安检顺利。箱子飞机托运。



时间：2015年10月地点：安徽
飞机型号：Inspire 1
电池数量：6块 TB47，两人携带

箱子：原装箱。
电池随身携带，安检顺利。箱子飞机托运。

作者: 350238091 时间: 2015-11-10
安检严格按要求，期待大疆飞行器顺利登机

作者: happywangtao 时间: 2015-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=340471&ptid=32031" target="_blank">夏清发表于 2015-11-9 14:25</a>
香港起飞，精灵3+2块电池未被要求开箱，直接通过；
上海虹桥机场，精灵3+2块电池，安检要求开箱检查、稍作 ...</blockquote></div>夏美女哪个回帖加20是咋能得到呢？

作者: zkk012 时间: 2015-11-10
好贴，坐等回复…

作者: DJI-地瓜蔓儿 时间: 2015-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=341297&ptid=32031" target="_blank">happywangtao 发表于 2015-11-10 09:24</a>
夏美女哪个回帖加20是咋能得到呢？</blockquote></div>这个中奖积分完全是系统自己随机抽的，真的是拼人品啊

作者: oscarnobel 时间: 2015-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=341017&ptid=32031" target="_blank">youngtan@sina.c 发表于 2015-11-9 22:53</a>
小拖车是怎么做的？谢谢</blockquote></div>马云买的

作者: linda 时间: 2015-11-10
还没上过飞机

作者: qa689 时间: 2015-11-10
把随身携带的电池电力使用到10%并胶模缠绕绝缘，查验到时告知边防关口，此电池无电力,电池就会当成砖过关。

作者: fbirui007 时间: 2015-11-10
时间:8月6日地点:上海浦东国际机场飞机型号：精灵3专业版电池数量：机子里一块，2块备用
进机场和出机场时顺利，不需要开包检查（民航局规定备用锂电池两块，且每块不超过100瓦即可直接过安检）

作者: ZDD 时间: 2015-11-10
时间：2015.10.05 至 2015.10.09
地点：沈阳桃仙至重庆江北
飞机型号：P3A
电池数量：2块
进机场和出机场时是否顺利？：一切顺利，电池随身携带，但是只能带两块，没要求放电，两边机场均是

作者: vasto 时间: 2015-11-10
P3,3块电池，随身背包
1、厦门——成都——北京——厦门：一路顺利，厦门开箱看电池容量。
2、厦门——香港（转机）——东京羽田：一路顺利，香港转机时没有开箱，但过完x光机后我竟然忘记拿装有无人机的背包了（手提东西多），安检还提醒：你的无人机——他们已经见怪不怪了。
3、东京羽田——北海道函馆：一路顺利，开箱看了一眼。
4、北海道札幌——东京羽田：一路顺利
5、东京成田——厦门：过安检时被要求开箱，安检对电池不敢兴趣，对无人机兴趣，还叫了主管出来，对着无人机的铭牌用手机拍照，折腾了一小会后放行。

作者: 12123593 时间: 2015-11-10

2015年10月31日 成都双流国际机场
2015年10月31日 香港赤那角国际机场
2015年11月5日 泰国普吉岛国际机场
2015年11月6日 香港赤那角国际机场

以上机场均携带 大疆精灵3 专业版 （Phantom 3 professional）电池 2 枚未办理托运，龟壳包随身登机

携带大疆精灵3通过以上机场安检及海关时，均顺利。
其中，在10月31日香港赤那角机场出发时，安检过机被要求开箱查看后放行。

作者: 蕃茄黃 时间: 2015-11-10
時間：2015年4月26日
行程：香港-香港國際機場 - 沖繩那霸國際機場
航空公司：香港航空 ----->香港航空
型号：Inspire 1 (小悟)
电池数量：TB47 1塊；TB48 3塊
托運：香港國際機場香港航空沖繩那霸國際機場，小悟的箱子超標只能寄倉。
手提：香港國際機場香港航空沖繩那霸國際機場，搖控器(因內有鋰電) TB47 1塊；TB48 3塊电池、鏡頭随身携带。
安檢：香港國際機場安檢人員仔细查看电池容量、因與家同行順利過關（TB48每人最多攜帶2塊）
注意事項：不要跟航空公司地勤及安檢人員說想把Inspire 1 (小悟) 當手提行李 (浪費時間)！！！！！
提取行李：好在把鏡頭都随身携带，箱腳爆了二個……取到行李後打開一看內裡的物品(背帶, 槳扣(本人還在用自緊槳)散落在箱內容!!!

時間：2015年5月1日
行程：沖繩那霸國際機場 - 香港-香港國際機場
航空公司：沖繩那霸國際機場 ----->香港航空
型号：Inspire 1 (小悟)
电池数量：TB47 1塊；TB48 3塊
托運：沖繩那霸國際機場香港航空香港-香港國際機場，小悟的箱子超標只能寄倉。
手提：沖繩那霸國際機場香港航空香港-香港國際機場，搖控器(因內有鋰電) TB47 1塊；TB48 3塊电池、鏡頭随身携带。
安檢：沖繩那霸國際機場安檢人員沒有查看电池容量、直接過關

作者: 蕃茄黃 时间: 2015-11-10
<div align="left">時間：2015年9月12日
行程：香港-香港國際機場à峇里-伍拉·賴國際機場</div><div align="left">航空公司：香港-香港國際機場 à香港航空
型号：Inspire 1 (小悟)
电池数量：TB47 1塊；TB48 3塊
托運：香港國際機場 -香港航空à峇里-伍拉·賴國際機場，小悟的箱子超標只能寄倉。
手提：香港國際機場 - 香港航空à峇里-伍拉·賴國際機場，搖控器(因內有鋰電) TB47 1塊；TB48 3塊电池、鏡頭随身携带。</div><div align="left">安檢：香港國際機場 - 安檢人員仔细查看电池容量、因與太太同行順利過關（TB48每人最多攜帶2塊）</div><div align="left">
</div>
<div align="left">時間：2015年9月16日
行程：峇里-伍拉·賴國際機場à 香港-香港國際機場</div><div align="left">航空公司：峇里-伍拉·賴國際機場à香港航空</div><div align="left">型号：Inspire1 (小悟)
电池数量：TB47 1塊；TB48 3塊
托運：峇里-伍拉·賴國際機場à香港航空à香港-香港國際機場，小悟的箱子超標只能寄倉。
手提：峇里-伍拉·賴國際機場à香港航空à香港-香港國際機場，搖控器(因內有鋰電) TB47 1塊；TB48 3塊电池、鏡頭随身携带。</div><div align="left">安檢：峇里-伍拉·賴國際機場 - 安檢人員查因电池問題看了幾分鐘(不知道他們說什麼)最後過關</div><div align="left">

</div>

作者: 1318832189@qq.c 时间: 2015-11-10

时间：2014年12月
西安飞榆林
机型：精灵2v+
三块电池
顺利通过，未托运，背包直接登记

作者: 光头开飞机 时间: 2015-11-10
悟还真不敢托运啊！托运都太暴力了

作者: todd 时间: 2015-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=340653&ptid=32031" target="_blank">supc 发表于 2015-11-9 16:54</a>
时间：2015.08
地点：哈尔滨回北京
飞机型号：精灵3A</blockquote></div>要是都遇到这样的安检员，那就一切OK啦，，

作者: todd 时间: 2015-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=341059&ptid=32031" target="_blank">夏雨8023 发表于 2015-11-9 23:37</a>
时间：2015.08.20
地点：喀什至乌鲁木齐
飞机型号：悟1</blockquote></div>这个真心有用啊，必须赞一个，因为我就在喀什

，，你什么时候来的喀什，这边有没有飞，

作者: 游子的歌 时间: 2015-11-10
时间：2015.7.24
地点：厦门高崎机场
飞机型号：P3A
电池数量；3
进机场和出机场时是否顺利？安检时要求开箱检查，要求电池随身带，P3A可托运，后来3块电池随身带。

作者: 422370219 时间: 2015-11-10
学习到好多！

作者: Dimago 时间: 2015-11-10
时间：2015.07.26
地点：上海 -> 厦门
飞机型号：精灵3 Adv
电池数量：3

精灵3带电池托运的时候，被送去安检了，说电池得单独携带，不能托运，最后就自己拿了2块电池在放自己包里。另外1块拖朋友放他包里。

作者: 江山航拍 时间: 2015-11-10
各位朋友，即将去台湾和韩国，需要带悟和精灵，电池倒是都做过贴纸，需要准备什么，有禁飞吗？希望有经历的同学多给意见，回来我也分享一下，感激不尽！

作者: vancrusoe@hotma 时间: 2015-11-10
2015年6月，带过精灵2去阿联酋，两块电池，成都出境没有问题，打开看了下。

从阿布扎比入关，被打开检查，然后被带到办公室，给了张条子，留在了边检，回程取回。

，


但是，提供给大家有用的信息，如果飞机上没有摄像头，那是被允许的，然后你们都懂得。

之后转机到塞舌尔，全程包括后来回国都没有问题。

作者: 文哥 时间: 2015-11-10
又学到了不少知识

作者: CEV007 时间: 2015-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=341631&ptid=32031" target="_blank">vancrusoe@hotma 发表于 2015-11-10 13:37</a>
2015年6月，带过精灵2去阿联酋，两块电池，成都出境没有问题，打开看了下，从阿布扎比入关，被打开检查，然 ...</blockquote></div>把云台全部撤下来么？

作者: Bfzgs 时间: 2015-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=341374&ptid=32031" target="_blank">qa689 发表于 2015-11-10 10:19</a>
把随身携带的电池电力使用到10%并胶模缠绕绝缘，查验到时告知边防关口，此电池无电力,电池就会当成砖过关。 ...</blockquote></div>这么说来只要保护够好，电池是可以托运了？

作者: 兜兜 时间: 2015-11-10
时间:2月底
地点：武汉->香港
飞机型号：Phantom2 vision plus
电池数量；4块

进机场：要求打开背包检查，一个安全人员检查半天，另一个安检人员由于知道这个空拍器就顺利让过了
出机场：顺利没有影响

作者: 兜兜 时间: 2015-11-10
时间:8月上旬
地点：武汉->泰国清迈
飞机型号：Phantom2 vision plus / Phantom2+Gopro4
电池数量；8块

进机场：要求打开背包检查，安检人员数我电池的数量，但是由于事先我把电池分给同行的小伙伴们，每个人拿两块，安检人员会问这是什么，然后看一眼就过了，后面的小伙伴就说和前面人拿的一样，就这样顺利的过了。

出机场：顺利没有影响

在泰国除非靠近机场的地方不能飞以外其他的地方爽飞（每次飞行前我都会让当地导游帮我先确认能否飞）

作者: king_bj@foxmail 时间: 2015-11-10
8月底、拉萨--丽江精灵2、电池3块；
安检很顺利没有开包检查，
9月初昆明--北京精灵2、电池3块
安检时开包检查对电池容量看的仔细，因为是跟媳妇一起三块电池正常通过。

作者: panzerelite 时间: 2015-11-10
机型：悟
时间：10月19日
飞行段位：北京-上海虹桥
仓位：经济舱
承运人：国航
乘坐机型：B777-200
电池数量：悟箱，4块48+3块47，48均用47贴纸伪装
过关经过：安检抽查了2块，未发现异常，说了几句，我态度谦卑，顺利带上飞机，未托运。

作者: xubulb 时间: 2015-11-10

时间:2015年10月31日
地点：香港国际机场
飞机型号：大疆P3A
电池数量；2块
进机场和出机场时是否顺利？：非常顺利，直接装在背包通过X光机，连打开都不用

时间:2015年11月7日
地点：英国曼切斯特机场
飞机型号：大疆P3A
电池数量；2块
进机场和出机场时是否顺利？：非常顺利，直接装在背包通过X光机，连打开都不用

作者: Lexie_Ma 时间: 2015-11-10
时间：2015年2月
香港-->悉尼机场
机型：精灵2v+
两块电池
顺利通过，未托运，背包直接登机

时间：2015年4月
香港-->伦敦Heathrow机场
机型：精灵3
电池：4
顺利通过，未托运，背包直接登机

时间：2015年10月
香港-->土耳其伊斯坦布尔Atatürk机场
机型：精灵3
电池：2
顺利通过，未托运，背包直接登机

作者: qa689 时间: 2015-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=341673&ptid=32031" target="_blank">Bfzgs 发表于 2015-11-10 14:22</a>
这么说来只要保护够好，电池是可以托运了？</blockquote></div>边防只允许随身携带少量电池，要托运会因为不预期碰撞，会有危险潜藏。

作者: Bfzgs 时间: 2015-11-10
每位旅客随身携带2块电池应当可以，带多留存机场就忙烦了，电池也不好邮寄。

作者: jzc 时间: 2015-11-10
时间：2015年8月5号
地点：天津→锡林郭勒
飞机型号：phantom 3 professional
电池数量：2块
天津→锡林郭勒：背包自己拿着的，怕托运坏了。安检后直接登机，未要求开箱检查。
锡林郭勒→天津：被简单问及，答曰2块飞机电池，但并未要求开箱检查，直接登机。

作者: ylele 时间: 2015-11-10
2015年10月19日台北—金门大疆精灵三俩块电池飞行器随行李一起托运电池随身携带过安检挺顺利的。

作者: 江山航拍 时间: 2015-11-10
谢谢，还想咨询一下模友们，台湾限飞的一些情况

作者: 夏雨8023 时间: 2015-11-10
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=341564&ptid=32031" target="_blank">todd 发表于 2015-11-10 12:20</a>
这个真心有用啊，必须赞一个，因为我就在喀什，，你什么时候来的喀什，这边有没有飞，
...</blockquote></div>我是10月18号去的，20号回来的。不过在乌恰飞的，只是路过喀什。你是悟？

作者: 1271238167 时间: 2015-11-10
时间：2015年10月
重庆＜＞深圳
机型：悟1
4个TB47
顺利通过，飞行器托运，电池随身，出发前放电至5％

作者: zhaohe1942 时间: 2015-11-10
时间：2015年10月11日
石家庄-->洛阳
精灵3 Advanced + 两块电池 + 精灵3硬壳背包
结果：在石家庄机场顺利通过安检，未托运。安检时申明有电池，安检说不用开包。顺利直接登机

时间：2015年10月11日
洛阳-->香港
精灵3 Advanced + 两块电池 + 精灵3硬壳背包
结果：在洛阳机场顺利通过安检，未托运。安检时申明有电池，安检要求拿出单独过机。安检简单检视顺利登机

作者: community_user_ 时间: 2015-11-10
时间：2014年11月
广州飞西宁西宁飞广州
机型：精灵2v
二块电池
查看后通过，未托运背包背上飞机（电池与飞机分开）

作者: jing 时间: 2015-11-10
精灵2V+  背包
8月28日天津  滨海机场  可能是8。12爆炸发生时间不久，不让带。我清楚有70周年禁飞阅兵禁飞令，但没有说禁止携带内容。据理力争，安检推到公安，公安有有文件，但未能出示。最后说服了托运那边的安检，取出电池后托运。想想也真可笑，这能有什么不同？又能带来什么危害？？
8月31日，广州白云机场  安检开箱拿机出来单独过安检。电池逐个看。。。
9月5日丽江机场装包开包看了一眼，顺利过。
9月28日  香港机场  顺利过安检不开包
10月4日  泰国  普吉机场  顺利过安检不开包。
总体感觉  外国机场很宽松。

作者: 乱跑的猫 时间: 2015-11-11
时间：2015年9月11日
北京T2航站楼 --> 台湾桃园机场
机型：精灵3A
两块电池
顺利通过，电池拿出检查，未托运，飞机直接登机

时间：2015年9月20日
台湾桃园机场 --> 北京T2航站楼
机型：精灵3A
两块电池
顺利通过，电池拿出检查，未托运，飞机直接登机

作者: wangzi21 时间: 2015-11-11
时间：2015年10月
迪拜-->尼日利亚，阿联酋航空
机型：精灵3 标准版
一块电池
海关要求开箱（白色包装盒）检查，我给他出具购机发票，并告知这是给我公司买的（发票抬头写的是公司），用于商业展示为由，并告知他折合美金不算高价值物品，堵住了他想要小费的借口。

作者: AK47 时间: 2015-11-11
还没有坐过飞机的飘来了

作者: 专业评估维修价格 时间: 2015-11-11
时间：2015.8.23
地点：深圳机场
飞机型号：P3A
电池数量；2
进机场要求开箱检查，经过检查电池容量及标签顺利放行

时间：2015.8.27
地点：丽江机场
飞机型号：P3A
电池数量；2
不用开箱顺利放行

作者: jiewen 时间: 2015-11-11
11年前坐过飞机，那时大疆还没诞生.

作者: zedchan 时间: 2015-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=341477&ptid=32031" target="_blank">蕃茄黃发表于 2015-11-10 11:26</a>
時間：2015年4月26日
行程：香港-香港國際機場 - 沖繩那霸國際機場
航空公司：香港航空 ----->香港航 ...</blockquote></div>有拍影片嗎?

作者: ziyangli 时间: 2015-11-11
时间：2015年10月
深圳 -> 西安
机型：Inspire 1
电池：4
Inspire 1 手提箱子上机，一块 tb48，一块 tb47 被扣

作者: panzerelite 时间: 2015-11-11
为啥大家都有我没有呢

作者: DJI-地瓜蔓儿 时间: 2015-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=342825&ptid=32031" target="_blank">panzerelite 发表于 2015-11-11 12:07</a>
为啥大家都有我没有呢</blockquote></div>系统说：于是你有了

作者: yefeii 时间: 2015-11-11
通常空拍机箱子直接随身携带，电池保持低电压，通关时多自然的甜美亲切微笑，边防长官都会当你是自己人，让你愉快向前迈进。

作者: 末安 时间: 2015-11-11
时间：2015.10.17
地点：厦门-重庆-拉萨
飞机型号：精灵3 S
电池数量；2块
进机场时：厦门背包进，过安检机器被要求开包检查。检查解释说不是锂电池，是无人机专用电池，就放行了。没有问题。随身登机。重庆查的比较严，过了两次安检，还要脱鞋，电池被拿去给几个人传阅后，放行。

时间：2015.10.21
地点：拉萨-重庆-厦门
飞机型号：精灵3 S
电池数量；2块
进机场时：拉萨和重庆都是背包进，过安检机器后顺利放行。

作者: supc 时间: 2015-11-11
时间：2015.9
地点：北京飞澳门
飞机型号：P3A
电池数量；3
安检员不光要求把电池拿出来，还要求把飞机拿出来放进安检机，我都怕胶皮帘把我的飞机刮坏了，但是没办法，也随人上了飞机

作者: supc 时间: 2015-11-11
时间：2015.9
地点：澳门飞帕劳
飞机型号：P3A
电池数量；3
澳门安检，电池出箱，顺利通关，但是帕劳入境时候被拦下，问是什么，我先给其定性，是个toy，玩具，然后再说是直升机，他问我是不是给这里的朋友带的，我说不是，是自己玩的，是旧的，然后顺利过关

作者: vincent@taiwanm 时间: 2015-11-11
時間 : 7月中香港机场  舊金山国际机场
形号: Phantom 3 Pro  2个电池
進出都是随身携带一切正常沒有任何问题

時間: 8月初  深圳机场  北京首都国际机场
形号: Phantom 3 Pro  2个电池
原本打算去北京爽飞  随身携带机场都没任何问题但是全市禁飞，白白浪费了

時間 : 10月中香港机场  桃园国际机场
形号: Phantom 3 Pro  2个电池
進出都是随身携带沒有遇过任何问题

時間 : 12月中香港机场  新千歲国际机场
看到其他人的帖子,應该沒有太多问题吧

作者: supc 时间: 2015-11-11
时间：2015.9
地点：帕劳飞澳门
飞机型号：P3A
电池数量；3
因为是晚间航班，帕劳安检和通关人员急着下班，我主动询问用不用拿出电池然后过安检，然后他们问是什么，我说玩具飞机，然后他们说那安检个啥，赶紧过关，这个国家的安检比较随意，完全看心情

作者: panzerelite 时间: 2015-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=342831&ptid=32031" target="_blank">DJI-地瓜蔓儿发表于 2015-11-11 12:08</a>
系统说：于是你有了</blockquote></div>好吧，还真的有了。

作者: 自由飞翔的小雨 时间: 2015-11-11
时间：2015年5月
昆明-->泰国
机型：精灵3
电池：4
顺利通过，未托运，背包直接登机

作者: 自由飞翔的小雨 时间: 2015-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=343113&ptid=32031" target="_blank">自由飞翔的小雨发表于 2015-11-11 15:20</a>
时间：2015年5月
昆明-->泰国
机型：精灵3</blockquote></div>看来我人品好差啊，才1分

作者: 自由飞翔的小雨 时间: 2015-11-11
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=343114&ptid=32031" target="_blank">自由飞翔的小雨发表于 2015-11-11 15:20</a>
看来我人品好差啊，才1分</blockquote></div>哦，自己回自己得了20分

作者: 25317806 时间: 2015-11-11
时间：2015-8-21
地点：武汉天河---厦门高崎
飞机型号：P3P
电池数量；4 电量50%左右
进机场和出机场时是否顺利？武汉安检时要求开箱检查，官网背包随身携带。

作者: wolfbox 时间: 2015-11-11
2015年10月2日
洛杉矶国际机场
Phantom3A
电池数量：2
安检人员看到10岁的外甥帮我背着精灵3的硬壳包，还开玩笑说：玩具不错！之后没多问一句，也没要求拿出电池。

作者: 7781839 时间: 2015-11-11
时间：2015年9月郑州-->三亚机型：精灵3 Pro 三块电池未托运，开包检查电池容量正常直接登机。

作者: 2514438@qq.com 时间: 2015-11-11
前段时间带着精灵3P +硬壳包去了新疆黑龙江泉州个人建议过安检的时候主动开包拿出电池给安检人员查验电池标识这样会很容易和快速通过安检，以下是时间地点带的电池数量。
2015－8－10 北京－乌鲁木齐精灵3p 4块电池安检顺利通过
2015－8－19 乌鲁木齐－伊宁精灵3p 4块电池乌鲁木齐安检及其严格由于随身携带专业大摄录一体机所以携带了大电池必须到航空公司工作人员处开具证明并且大电池要和证明一起通过安检。但精灵3的电池没有超过100wh所以只给大摄像机电池开了证明。精灵3顺利通过安检
2015－8－21 伊宁－北京精灵3p 4块电池精灵3 安检员问了下是什么主动给他们看下电池标识顺利通过
2015－9－11 哈尔滨－北京精灵3p 4块电池顺利通过
2015－9－23 北京－泉州精灵3p 4块电池安检顺利通过
2015－9－24 泉州－北京精灵3p 4块电池安检的时候安检员还认识精灵开始说只可以携带两块电池，我给他看完标识说不超标，他就说这个是大疆的吧得1万块钱吧，随便攀谈了几句后来也没说什么就放我过去了。顺利通过

由于个人出差会经常携带摄影器材所以安检得时候尽量听话都提前拿出来给安检大人过目表达尊重，包或者箱子也能避免反复过x光机。虽然来回折腾器材拿出来装回去很麻烦，但这样可以快速通过安检。

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