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标题: mini3 pro 直线飞行总是向左侧偏离 [打印本页]
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-3
标题: mini3 pro 直线飞行总是向左侧偏离
本帖最后由 红色足迹 于 2023-3-3 10:15 编辑

　　老问题了。新机回来一直就是这样，因无大碍就一直没有管它。　　问题：飞机直线飞行、返航、一键短片的渐远、大师镜头等飞回时总是向左侧偏离，从距离起飞点50—70米的地方飞回，飞不到原点，老是偏向人的右侧（面对飞机）约2—3米，无数次试验都如此，指南、IMU较准做过多少次我都记不得了，问题照旧。
　　我的飞机桨叶完好没更换过，电机灵活，整机无任何损伤。请问这是何故？如何解决？


作者: 摄影坤    时间: 2023-3-3
这我就纳闷了，桨叶也没事，imu也校准了，怎么还会偏呢，楼主要不返厂试试
作者: ide    时间: 2023-3-3
不要在意，可能参考物不是那么严谨
作者: 石榴姐    时间: 2023-3-3
本帖最后由 石榴姐 于 2023-3-3 16:45 编辑

楼主您好，很抱歉给您带来使用上的困扰。飞行器飞直线的时候出现向左或向右侧偏航的情况，这是由于真正的航向没有完全收敛导致的。即指南针、GPS、IMU等精度会影响航向，导致飞行器没能找到真正的北向，被指南针带跑偏了（带跑的方向可能不同，有时偏左有时偏右）。请按以下方式进行操作看看有无进展：
1. 先校准指南针、IMU；
2. 云台回中（回到0°）；
3. 然后手动拉航线：
在GPS良好的环境下，从遥控器中心位置朝前打到满杆进行加速操作，数三下。然后从满杆反向减速到0，数三下，做1-2次。通过这样的机动飞行，可以让飞机更好地 “找到北”，飞行准确率会高一些。
请注意：飞直线会偏向的情况是无法完全避免的，以上方法主要起到改善作用。
作者: 零维空间    时间: 2023-3-3
我是偏右，校庆时拍摄也是跑偏
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-4
石榴姐超级版主3-3 16:44
楼主您好，很抱歉给您带来使用上的困扰。飞行器飞直线的时候出现向左或向右侧偏航的情况，这是由于真正的航向没有完全收敛导致的。即指南针、GPS、IMU等精度会影响航向，导致飞行器没能找到真正的北向，被指南针带跑偏了（带跑的方向可能不同，有时偏左有时偏右）。请按以下方式进行操作看看有无进展：
1. 先校准指南针、IMU；
2. 云台回中（回到0°）；
3. 然后手动拉航线：
在GPS良好的环境下，从遥控器中心位置朝前打到满杆进行加速操作，数三下。然后从满杆反向减速到0，数三下，做1-2次。通过这样的机动飞行，可以让飞机更好地 “找到北”，飞行准确率会高一些。
请注意：飞直线会偏向的情况是无法完全避免的，以上方法主要起到改善作用。
好的，我按版主说的方法再试试看情况如何。
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-4
零维空间DJI Mini 33-3 22:08
我是偏右，校庆时拍摄也是跑偏
按版主说的方法再试试看情况如何？我还没试呢......
作者: 零维空间    时间: 2023-3-4
红色足迹DJI Mini 33-4 00:06
按版主说的方法再试试看情况如何？我还没试呢......
只能等有空的时候了，哈哈
早点休息啊
作者: 石榴姐    时间: 2023-3-4
红色足迹DJI Mini 33-4 00:05
好的，我按版主说的方法再试试看情况如何。
好的呢，烦请您按照我们给您的建议再尝试看看哦。
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-5
零维空间DJI Mini 33-4 00:08
只能等有空的时候了，哈哈
早点休息啊
感谢朋友的关心！
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-5
石榴姐超级版主3-4 23:45
好的呢，烦请您按照我们给您的建议再尝试看看哦。
好的，谢谢版主，再有时间出去飞行一定按你说的办法进行校准。
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-6
ideDJI Mini 33-3 09:58
不要在意，可能参考物不是那么严谨
参考物就是我自己，在原地一动也没动......
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-7
石榴姐超级版主3-3 16:44
楼主您好，很抱歉给您带来使用上的困扰。飞行器飞直线的时候出现向左或向右侧偏航的情况，这是由于真正的航向没有完全收敛导致的。即指南针、GPS、IMU等精度会影响航向，导致飞行器没能找到真正的北向，被指南针带跑偏了（带跑的方向可能不同，有时偏左有时偏右）。请按以下方式进行操作看看有无进展：
1. 先校准指南针、IMU；
2. 云台回中（回到0°）；
3. 然后手动拉航线：
在GPS良好的环境下，从遥控器中心位置朝前打到满杆进行加速操作，数三下。然后从满杆反向减速到0，数三下，做1-2次。通过这样的机动飞行，可以让飞机更好地 “找到北”，飞行准确率会高一些。
请注意：飞直线会偏向的情况是无法完全避免的，以上方法主要起到改善作用。
向版主说明一下情况：
　　今天出去练习飞行，开机后，卫星32，地势开阔。
　　首先按您说的方法和顺序进行了校准，好像有点效果，但不明显；再接着我又重复了1，又对RC的指南针也予以校准。按2、3正常进行，结果又好了一点。现在从100米左右直线飞回偏离也就大约2米（自动返航比以前准确度提高不少）。
　　效果不是那么显著？是不是我的操作方法有问题？
　　我采用了两种办法：
　　1、打满杆数到三下后，马上打杆回中间位，原地停，又数三下后，再打满杆数到三，原地悬停，然后直线返回。
　　2、打满杆数到三下后，马上打杆回中间位，原地停，然后直线返回；再重新做一次。
　　但这两种办法的结果好像没有什么区别。不知道那个是对的？或者都没有做对？希望版主指教。
谢谢！
　　
作者: 石榴姐    时间: 2023-3-7
红色足迹DJI Mini 33-7 00:39
向版主说明一下情况：
　　今天出去练习飞行，开机后，卫星32，地势开阔。
　　首先按您说的方法和顺序进行了校准，好像有点效果，但不明显；再接着我又重复了1，又对RC的指南针也予以校准。按2、3正常进行，结果又好了一点。现在从100米左右直线飞回偏离也就大约2米（自动返航比以前准确度提高不少）。
　　效果不是那么显著？是不是我的操作方法有问题？
　　我采用了两种办法：
　　1、打满杆数到三下后，马上打杆回中间位，原地停，又数三下后，再打满杆数到三，原地悬停，然后直线返回。
　　2、打满杆数到三下后，马上打杆回中间位，原地停，然后直线返回；再重新做一次。
　　但这两种办法的结果好像没有什么区别。不知道那个是对的？或者都没有做对？希望版主指教。
谢谢！
　　
楼主您好，不好意思让您久等了，我们的建议是从遥控器中心位置朝前打到满杆进行加速操作，数三下。然后从满杆反向减速到0，数三下，做1-2次哦。在您打满杆数到三下后，建议不要马上打杆回中间位，原地停，而是从满杆反向减速到0，数三下。您可在方便时再次进行测试看看~
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-8
本帖最后由 红色足迹 于 2023-3-8 01:01 编辑
石榴姐超级版主3-7 19:31
楼主您好，不好意思让您久等了，我们的建议是从遥控器中心位置朝前打到满杆进行加速操作，数三下。然后从满杆反向减速到0，数三下，做1-2次哦。在您打满杆数到三下后，建议不要马上打杆回中间位，原地停，而是从满杆反向减速到0，数三下。您可在方便时再次进行测试看看~
　　感谢版主的答复！说明了我的操作方法不对。
　　是我反映迟钝，不能正确理解操作方法，现在还是理解不了正确的操作方法。是不是这样操作？
　　1、俯仰杆从中心位置向上打到满杆加速，数三下，对吗？
　　2、“然后从满杆反向减速到0”。操作方法是：慢慢下拉（数三下）俯仰杆减速到”0”，回到中心位置吗？
　　3、做1-2次。
　　
　　不知这样理解对不对？请答复。谢谢！
作者: 石榴姐    时间: 2023-3-8
本帖最后由 石榴姐 于 2023-3-8 11:26 编辑
红色足迹DJI Mini 33-8 01:00
　　感谢版主的答复！说明了我的操作方法不对。
　　是我反映迟钝，不能正确理解操作方法，现在还是理解不了正确的操作方法。是不是这样操作？
　　1、俯仰杆从中心位置向上打到满杆加速，数三下，对吗？
　　2、“然后从满杆反向减速到0”。操作方法是：慢慢下拉（数三下）俯仰杆减速到”0”，回到中心位置吗？
　　3、做1-2次。
　　
　　不知这样理解对不对？请答复。谢谢！
楼主您好，拉航线的具体操作是：在 GPS 良好的环境下，从遥控器中心位置朝前打到满杆进行加速操作，数三下。然后从满杆反向减速到0，数三下，做1-2次。针对您的疑问，您可参考以下内容：
1、俯仰杆从中心位置向上打到满杆加速，数三下，这个是对的；
2、“然后从满杆反向减速到0”的操作方法是：快速（满杆）下拉减速到0，数三下，然后再重复从遥控器中心位置朝前打到满杆进行加速操作，数三下。然后从满杆反向减速到0，数三下；
3、若您对拉航线的操作有疑惑，这边可以安排我们的技术人员致电和您联系哦，请问您的联系电话是否为：153*****218，您可告知方便联系您的大概时间，这边帮您安排，给您添麻烦了。
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-8
石榴姐超级版主3-8 11:25
楼主您好，拉航线的具体操作是：在 GPS 良好的环境下，从遥控器中心位置朝前打到满杆进行加速操作，数三下。然后从满杆反向减速到0，数三下，做1-2次。针对您的疑问，您可参考以下内容：
1、俯仰杆从中心位置向上打到满杆加速，数三下，这个是对的；
2、“然后从满杆反向减速到0”的操作方法是：快速（满杆）下拉减速到0，数三下，然后再重复从遥控器中心位置朝前打到满杆进行加速操作，数三下。然后从满杆反向减速到0，数三下；
3、若您对拉航线的操作有疑惑，这边可以安排我们的技术人员致电和您联系哦，请问您的联系电话是否为：153*****218，您可告知方便联系您的大概时间，这边帮您安排，给您添麻烦了。
我的电话是这个号，请技术人员马上联系我可以吗？
作者: 石榴姐    时间: 2023-3-8
红色足迹DJI Mini 33-8 13:17
我的电话是这个号，请技术人员马上联系我可以吗？
楼主您好，实在不好意思让您久等了，这边会尽快安排技术人员和您联系，烦请保持通讯畅通~
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-9
石榴姐超级版主3-8 19:47
楼主您好，实在不好意思让您久等了，这边会尽快安排技术人员和您联系，烦请保持通讯畅通~
技术人员已经和我联系过了，两三句话就说明白了，再飞的时候按他讲的方法校准看改善效果，谢谢了！
作者: 石榴姐    时间: 2023-3-10
红色足迹DJI Mini 33-9 00:09
技术人员已经和我联系过了，两三句话就说明白了，再飞的时候按他讲的方法校准看改善效果，谢谢了！
您好，不客气的呢~
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-11
石榴姐超级版主3-10 16:16
您好，不客气的呢~
　　昨天下午已经按技术员讲的方法“拉航线”，严格按他讲的方法反复进行了几次，并进行对比，最后的结果是：没有明显的改善，和以前的情况差不多。
　　因为机子硬件完好没有任何缺陷，所以不知道是什么原因了......还有什么解决办法？
作者: 石榴姐    时间: 2023-3-11
红色足迹DJI Mini 33-11 00:12
　　昨天下午已经按技术员讲的方法“拉航线”，严格按他讲的方法反复进行了几次，并进行对比，最后的结果是：没有明显的改善，和以前的情况差不多。
　　因为机子硬件完好没有任何缺陷，所以不知道是什么原因了......还有什么解决办法？
楼主您好，若问题依旧，劳烦提供一下飞行时的录屏以及同步飞行记录，这边提交给工程师分析。
注：录屏您可上传至网盘，链接：https://pan-sec.djicorp.com/s/cqtMWMMaAwNB8Wt

作者: 红色足迹    时间: 2023-3-12
石榴姐超级版主3-11 20:51
楼主您好，若问题依旧，劳烦提供一下飞行时的录屏以及同步飞行记录，这边提交给工程师分析。
注：录屏您可上传至网盘，链接：https://pan-sec.djicorp.com/s/cqtMWMMaAwNB8Wt
飞行记录早同步上去了，录屏只能再飞的时候录一下了。
作者: 石榴姐    时间: 2023-3-12
红色足迹DJI Mini 33-12 00:09
飞行记录早同步上去了，录屏只能再飞的时候录一下了。
好的呢，若问题再次复现，辛苦您提供一下飞行时的录屏，然后上传至网盘，这边提交给我们的工程师分析~
作者: 红色足迹    时间: 2023-3-13
石榴姐超级版主3-12 15:32
好的呢，若问题再次复现，辛苦您提供一下飞行时的录屏，然后上传至网盘，这边提交给我们的工程师分析~
谢谢版主！估计肯定会出现，因为该机到我的手里以后一直这样，只是一直没管它。因最近想出去，所以想咨询看能否解决。
作者: 荷兰兔不愿在上海主动追踪    时间: 2023-7-30
我的也是啊什么都是好的各项校准都正常刚发现拍照也不平衡不知道是咋回事电话又打不通
作者: 红色足迹    时间: 2023-7-31
djiuser_YURVSzR7-30 18:35
我的也是啊什么都是好的各项校准都正常刚发现拍照也不平衡不知道是咋回事电话又打不通[图片]
从图看，你和我的情况是不一样的，我的是飞机返航的路线偏离。你这个我认为是云台的问题，应该反厂才是。
作者: 零维空间    时间: 2023-7-31
djiuser_YURVSzR7-30 18:35
我的也是啊什么都是好的各项校准都正常刚发现拍照也不平衡不知道是咋回事电话又打不通[图片]
先校准IMU、指南针、云台不行的话刷固件再来一次，再不行就寄回



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