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标题: osmo的悬挂在配件里！~ [打印本页]

作者: m00m00 时间: 2015-11-17
标题: osmo的悬挂在配件里！~
本帖最后由 m00m00 于 2015-11-17 11:31 编辑

买了它加碳纤维杆就不会飘动了？？只是个人想法！~为什么设计师不在手柄上加个缓冲的减震带呢？？我终于明白了为什么我的精灵3比osmo稳了！！就是差了哪一点！！~所以说这个是目前最有可能解决上下漂移的问题的办法咯！！！大疆知道有这样的问题不解决！！就是要我们买配件赚多点！！~~~这个就要299抢钱一样的销售啊！~~用精灵3手持与osmo对比精灵3反而比osmo稳定！~~

作者: fyadvx 时间: 2015-11-17

作者: 自由飞翔的小雨 时间: 2015-11-17
哈哈哈，我喜欢骑车想买个，但是看看价299啊啊啊啊啊啊啊啊，原以为100左右果断能拿下。看价后有点舍不得了

作者: zhangfan261 时间: 2015-11-17
飞行和手持上下抖动原理不一样，飞机是高频短距抖动，可以通过减震球过滤掉，人手持的抖动是走动时上下低频中长距抖动，减震球用处不大。其实要想没有或者减轻上下漂移很简单，练步伐就行了，端过斯坦尼康或者如影就知道了

作者: zhangfan261 时间: 2015-11-17
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=351325&ptid=32991" target="_blank"><font color="#999999">自由飞翔的小雨发表于 2015-11-17 09:08</font></a></font>
哈哈哈，我喜欢骑车想买个，但是看看价299啊啊啊啊啊啊啊啊，原以为100左右果断能拿下。看价后有点舍不得了 ...</blockquote></div>原装配件都这样，哪个品牌的都不便宜，我觉得大疆的配件虽然贵，但是设计还是挺巧妙的，不满意价格等淘宝山寨嘛

作者: 自由飞翔的小雨 时间: 2015-11-17
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=351364&ptid=32991" target="_blank"><font color="#999999">zhangfan261 发表于 2015-11-17 09:40</font></a></font>
原装配件都这样，哪个品牌的都不便宜，我觉得大疆的配件虽然贵，但是设计还是挺巧妙的，不满意价格等淘宝 ...</blockquote></div>万能的山寨商，万能的淘宝等

作者: zhangfan261 时间: 2015-11-17
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">m00m00 发表于 2015-11-17 11:24</font>
<font color="#999999">你是代理商？？成本价要多少啊？？？299？？？300块你不觉得贵？？？</font></blockquote></div>我是玩家，只买过精灵3和osmo。原厂的东西贵正常啊，比如说玩相机，副厂镜头性能更好，但是比原厂镜头便宜得多，一个塑料做的遮光罩，淘宝山寨的20块，原厂能卖你两百多。你找谁说理去？

作者: zhangfan261 时间: 2015-11-17
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">m00m00 发表于 2015-11-17 11:32</font>
<font color="#999999">~用精灵3手持与osmo对比精灵3反而比osmo稳定！~~这样的震动是可以通过这种来减低震动的！为什么这样不是大 ...</font></blockquote></div>你贴的这个图是自行车把固定件，作用就是把osmo固定在自行车车把上，减震的功能只是你的脑补而已。你说买根碳管就能减小上下抖动，我不信，请说服我！理性讨论，谢绝人身攻击

作者: zhangfan261 时间: 2015-11-17
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">m00m00 发表于 2015-11-17 13:48</font>
<font color="#999999">谁在人身攻击啊？？你才要补补脑吧！！你不懂就不要装！！~那个配件只是夹的作用吗？？、~!!装！！没看到 ...</font></blockquote></div>你说的是图片上右侧那根看起来是两节设计的支撑杆么？首先，没有见到实物前你怎么就这么肯定那是减震部件？其次，就算那支撑杆是活动减震设计，完全能够判断出它可以活动的范围，你觉得那个压缩伸长最多能够覆盖多少厘米的空间？

作者: m00m00 时间: 2015-11-17
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=352004&ptid=32991" target="_blank"><font color="#999999">zhangfan261 发表于 2015-11-17 15:47</font></a></font>
你说的是图片上右侧那根看起来是两节设计的支撑杆么？首先，没有见到实物前你怎么就这么肯定那是减震部件 ...</blockquote></div>那么明显的东西还要说？？如果不是减震设计成活动的干嘛？？一体成型就可以啦！！还要教！~~你喜欢怎么就怎么想吧！！浪费时间！！

<table cellspacing="0" class="t_table" style="width:98%"><tr><td><div align="left"><strong>减震弹簧的计算公式</strong></div></td></tr><tr><td><div align="left"></td></tr><tr><td colspan="2"> <div align="left">减振弹簧是常用的弹性原件，广应用于各种振动<font style="color:rgb(0, 0, 0)"><a class="nopicture" rel="noopener" href="http://www.chinabaike.com/z/a/index_57_1.html" target="_blank"><u>设备</u></a></font>，具有稳定性好。噪音低。隔振效果好。使用寿命长等优点。为了检验弹簧减振效果和分析弹簧的受力，则需要计算弹簧系统的振幅。
　　当弹簧系统的振动体受到激振力Fsinωrt的作用，或其支承（弹簧的固定端）受到激振位移 sinωrt的作用时，受迫振动的振幅；振动体位移与激振函数之间的相位差。
　　受迫振动的振幅与所使用阻尼的大小和类型有关。对于粘性阻尼，设其阻尼力为rx。
　　当支承弹簧的固定端受到激振位移sinωrt的作用时，振动体的绝对振幅
　　在与激振力幅值相等的静力作用下系统的静变形；
　　—系统频率比；
　　—系统的自振角频率和频率；
　　—系统的阻尼比；
　　—系统的阻尼系数；
　　—系统的临界阻尼系数；
　　—弹簧的刚度。
　　当振幅急剧增大，出现共振现象。在共振区附近，振幅的大小主要取决于阻尼的大小，阻尼越小，振幅越大。如阻尼甚小，则共振振幅将很大。有一定的距离之后，振幅急骤下降，阻尼的影响也随之减小。</div></div></td></tr></table>

作者: nukaoya 时间: 2015-11-18
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