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标题: M300rtk的V6固件是不是有严重bug [打印本页]

作者: fans0251383c 时间: 2023-3-23
标题: M300rtk的V6固件是不是有严重bug
本帖最后由 fans0251383c 于 2023-3-24 20:03 编辑

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作者: 文成 时间: 2023-3-23
是的，这个是逻辑有问题，我早就发现了，大疆的航线规划总是比较理论化，但是他们也在一点点解决，比如这个问题在仿地实际作业中很有可能在进入航线和返回过程中经过地形较高区域，现在大疆的理论是需要飞手去判断返回高度和方式，实际上大疆应该加入一个判断条件，比如说航线规划时需要给出一个飞手认为的安全高度，比如50或者100米，在进入和返回的线路里判断有没有低于安全高度的地形或者叫障碍物吧，如果有要进行提示要不要以现在的高度返航，否则主动拔升到安全高度再进行返航，避障对于树枝来说没啥用，大疆现在对飞手的要求还是有些的，我每次飞之前前一晚基本都要看一遍测区，航线开始结束路线都要考虑在内，所以我一直建议大疆应该对行业应用客户可以在PC端进行航线规划，这样可以加入更多的内容，让航行更加安全。大疆在做但是有点慢了，对于航测来说这是基本功能。

作者: fjkkcn 时间: 2023-3-26
是的，我也遇到过类似的情况，在山背返航，就会出现这个问题，必须手动。

作者: fjkkcn 时间: 2023-3-26
既然是仿地，返航其实也就是一条线，起飞点和飞机的直线距离，如果这条线能仿地，可以避免很多悲剧发生。

作者: 鳄鱼夹 时间: 2023-3-29
有个安全起飞高度可以设置的

作者: 無形の她 时间: 2023-7-31

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